Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350 Super Duty/Ford Pickup F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска -- бензиновые двигатели -- F250-F550 SUPER …
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска -- бензиновые двигатели -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F350 Super Duty

Стартер 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Возможные причины

  1. Обрыв в цепях 1050 (LG / P), 32 (Rd / Lb), 33 (W / Pk), 1093 (Tn / Rd), 325 (DB / Og) или 113 (Ye / Lb).
  2. СПМ.
  3. Цифровой переключатель Tr.
  4. Выключатель зажигания.
  5. Реле стартерного двигателя.
  6. Стартерный двигатель.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. А1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ СТАРТЕРА Измерить напряжение между контактом реле стартера 30 и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на А2. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СОЛЕНОИД СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между положительной клеммой соленоида стартерного двигателя и землей. Напряжение 10 вольт или больше? Да: ПЕРЕЙТИ НА А3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 2037 (Rd) для разомкнутой. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
  3. A3 ВРУЧНУЮ ПЕРЕПРЫГНУТЬ СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Подключите один конец провода перемычки с предохранителем (15A) к положительной клемме аккумулятора и прикоснитесь другим концом к S-клемме соленоида стартера. Включается ли соленоид стартера? Да: ПЕРЕЙТИ К A4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  4. А4 ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Проведите испытание компонентов реле на реле стартерного двигателя. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Хорошо ли проведено испытание реле стартерного двигателя? Да: Схема РЕМОНТА 113 (Ye / Lb) на обрыв. ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартерного двигателя. ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу. (ref-232036-S12550303072006051400000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1093 (Tn / Rd) НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Реле электродвигателя стартера. Ключ в положении ПУСК. Измерьте напряжение между контактом реле электродвигателя стартера 86, цепью 1093 (Tn / Rd) и землей, удерживая ключ в положении ПУСК. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на B7. Нет: GO на B2.
  2. B2 проверить цепь 325 (DB / Og) FOR напряжение AT THE DIGITAL Tr датчик ключ in OFF положение. Disconnect: Digital Tr датчик C167. ключ in START положение. Measure the напряжение between the digital Tr датчик C167 контакт 10, цепь 33 (W / Pk) и масса while while the ключ in START положение. Is The The the Voltvoltvoltolter больше 10 Volter 10 B5 Bs B0 to Go Go: Go To: Go No: To: Go: To: To: To: Go: To: To: Go: To: To: To: To.
  3. B3 проверить цепь 1093 (Tn / Rd) FOR обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between the digital Tr датчик C167 контакт 12, цепь 1093 (Tn / Rd) и the стартер реле контакт 86, цепь 1093 (Tn / Rd). Is resistance менее 5 ом? Да: Перейти на B4. Нет: РЕМОНТНАЯ цепь 1093 (Tn / Rдля нормальной работы).
  4. B4 проверить DIGITAL диапазон трансмиссии (Tr) датчик регулировка Выполните настройку цифрового датчика Tr. Обратитесь к разделу " АКПП / трансмиссия - TORQSHIFT ". Правильно ли настроен цифровой датчик Tr? Да: УСТАНОВИТЕ новый цифровой датчик Tr. ПРОТЕСТСИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: НАСТРОЙТЕ ЦИФРОВОЙ Ttr систему на нормальную работу. (ref-232043)
  5. B5 проверить цепь 1050 (LG / P) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Выключатель зажигания C250. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the igation выключатель разъём C250 контакт 4, цепь 1050 (LG / P) и масса. Is the Voltolder ther 10 volts? yes: GO to B6. No: REPAIR 1050 (LG 1050 (LG / P).
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание компонента выключателя зажигания. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА - F250-F550 SUPER DUTY PICK ". Хорошо ли проходит испытание выключателя зажигания? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 32 (Rd / Lb) / 33 (W / Pk). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-245056)
  7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ НА ОБРЫВ Измерьте напряжение между контактом 85 реле стартерного двигателя, цепь 325 (DB / Og) и контактом 86, цепь 1093 (Tn / Rd). Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле стартерного двигателя. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ИДИТЕ на B8.
  8. B8 проверить цепь 325 (DB / Og) FOR A обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175e. Measure the resistance between the блок управления силовым агрегатом C175e контакт 34, цепь 325 (DB / Og) и the стартер реле контакт 85, цепь 325 (DB / Og). Is Напряжение больше 10 вольт? Да: установить новое реле стартера не работает.

Стартерный двигатель - цепь массы двигателя

Медленное проворачивание может быть вызвано сопротивлением в заземляющей или обратной части цепи проворачивания. Проверьте падение напряжения в цепи массы следующим образом

Схема №18
  1. Отсоедините инерционный выключатель подачи топлива.
  2. Подключите дистанционный выключатель стартера между S-образным выводом соленоида стартера и положительным (+) выводом батареи.
  3. Подключите положительный вывод цифрового мультиметра Rotunda 73 к корпусу стартера (соединение должно быть чистым и без ржавчины и смазки). Подключите отрицательный вывод к отрицательному (-) выводу аккумулятора.
  4. Включите дистанционный выключатель стартера и прокрутите двигатель. Считайте и запишите показания напряжения. Показание должно составлять 0,2 вольта или менее.
  5. Если падение напряжения превышает 0,2 В, очистите отрицательные кабельные соединения на соединениях батареи и корпуса и повторите тест.
  6. Если падение напряжения превышает 0,2 вольта, определите, в какую сторону течет ток в кабеле. Подключите положительный вывод цифрового мультиметра Rotunda 73 к концу кабеля, ближайшему к положительному аккумулятору.
  7. Подсоедините отрицательный вывод мультиметра к клемме на другом конце кабеля.
  8. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями напряжения. Показание напряжения должно быть 0,2 вольта или ниже. Если падение напряжения слишком велико, очистите концы клемм. Повторите тест и, если оно все еще высокое, установите новый кабель. Если показание напряжения менее 0,2 вольта и двигатель все еще медленно проворачивается, установите новый стартерный двигатель.
Схема №19
Схема №20
  1. Снимите стартерный двигатель, дополнительную информацию см. в разделе " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-232036-S41032007852006051400000)
  2. Проверьте степень износа привода стартера и зубчатого венца маховика. Если степень износа в норме, установите двигатель стартера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ". (ref-232036-S41032007852006051400000)
  3. Если зубчатое колесо привода стартера и зубчатое колесо маховика находятся в неполном зацеплении или зубчатые колеса фрезерованы или повреждены, установите новую гибкую пластину и новый двигатель стартера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 5,4l (3V) " или " ДВИГАТЕЛЬ - 6,8l (3V) " и " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ". (ref-232039)(ref-232040)(ref-232036-S41032007852006051400000)
Схема №21

Другие статьи — Система запуска -- бензиновые двигатели -- F250-F550 SUPER DUTY