Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350 Super Duty/Ford Pickup F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем -- F150 PICKUP: Пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем -- F150 PICKUP: Прочее Ford Pickup F350 Super Duty

Рулевое управление 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристика
Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDXMERCON®

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №71
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Отверните 3 болта резервуара для жидкости. Для установки затяните до 11 Нм (8 фунтов-дюйм).
  3. Отпустите зажим и отсоедините возвратную линию от резервуара с жидкостью.
  4. Отпустите зажим и отсоедините всасывающую линию от резервуара с жидкостью.
  5. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
  6. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232817)

Насос гидроусилителя руля

Примечание4.6L и 5.4L двигатель показаны, 4.2L двигатель аналогичен.

Схема №72
ПунктХарактеристика
Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDXMERCON®

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №73
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Выверните болт пластины зажима линии усилителя рулевого управления и поверните пластину.
  3. Отсоедините магистраль высокого давления от рулевого механизма и выбросьте уплотнительное кольцо.
  4. Снимите болт крепления кронштейна линии высокого давления к поперечине.
  5. Снимите болт крепления кронштейна линии высокого давления к двигателю на 5.4L или гайку на 4.2L и 4.6L.
  6. Отсоедините штуцер линии высокого давления от насоса и снимите линию высокого давления. Снимите и утилизируйте уплотнение Teflon ®.
ПунктХарактеристика
Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDXMERCON®

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №74
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Снимите болт прижимной пластины линии усилителя рулевого управления, поверните прижимную пластину и отсоедините возвратную линию. Выбросьте уплотнительное кольцо. Чтобы установить, затяните до 23 Нм (17 фунтов-футов)
  3. Отпустите зажим, отсоедините возвратную магистраль от охладителя жидкости ГУР и снимите магистраль.
  4. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232817)
ПунктХарактеристика
Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDXMERCON®

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №75
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Отпустите зажим и отсоедините возвратную линию от охладителя жидкости гидроусилителя руля.
  3. Отпустите зажим и отсоедините магистраль низкого давления от охладителя жидкости ГУР.
  4. Отверните 2 болта и снимите охладитель жидкости гидроусилителя рулевого управления. Для установки затяните до 11 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232817)
ПунктХарактеристика
Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDXMERCON®

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №76

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца должны устанавливаться каждый раз, когда линии рулевого управления с усилителем отсоединяются от рулевого механизма.

Схема №77
Схема №78
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Удалите 4 болта опорной плиты и опорную плиту, если она оборудована.
  3. Выверните болт и отсоедините нижний вал рулевой колонки.
  4. Отверните 2 болта маслозащитного экрана и снимите защитный экран.
  5. Снимите болт крепления прижимной пластины линии усилителя рулевого управления и отсоедините линию высокого давления усилителя рулевого управления.
  6. Отсоедините возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления и выбросьте уплотнительное кольцо.
  7. Ослабьте 2 наружные контргайки конца стяжки.
  8. Отверните 2 наружные торцевые гайки стяжки.
  9. С помощью специального инструмента отделите наружные концы тяг от кулаков колес и снимите наружные концы тяг.
  10. Отверните 2 гайки крепления кронштейна рулевого механизма к поперечине.
  11. Отверните 2 болта крепления кронштейна рулевого механизма к поперечине.
  12. Отверните 2 гайки крепления кронштейна рулевого механизма к шестерне.
  13. Отверните 2 болта крепления кронштейна рулевого механизма к шестерне.
  14. Снимите рулевой механизм. Снимите рулевой механизм через отверстие левого колеса.
ПунктХарактеристика
Высококачественная смазка с длительным сроком службы XG-1-CESA-M1C75-B

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №79
ВниманиеСапоги и зажимы рулевого механизма предназначены для создания воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не является воздухонепроницаемым, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и загрязнения в механизм, вызывая преждевременное повреждение.
ВниманиеЗастежки-молнии не обеспечивают воздухонепроницаемого уплотнения и не должны использоваться.
ВниманиеВнутренняя смазка шарового шарнира тяги не совместима с водой, и загрязнение, попавшее в смазку, ухудшит срок службы шарнира.
Схема №80
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Ослабьте контргайку наружного конца тяги.
  3. Отверните наружную торцевую гайку тяги.
  4. С помощью специального инструмента отделите наружный конец тяги от кулака колеса.
  5. Снимите наружный конец тяги.
  6. Снимите контргайку торца наружной тяги с внутренней тяги.
  7. Снимите внешний зажим багажника.
  8. Снимите и утилизируйте внутренний зажим багажника.
  9. Снимите пыльник рулевой рейки.
  10. При снятии правой внутренней тяги расположите хомут наружного кожуха левой от капота левого рулевого механизма.
  11. При снятии правой внутренней тяги снимите и утилизируйте внутренний зажим багажника и отведите багажник левого рулевого механизма в сторону, чтобы получить доступ к реечной передаче.
  12. С помощью специального инструмента снимите внутреннюю тягу.

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем -- F150 PICKUP