Инспекция и проверка
- Проверить проблему, запустив двигатель (с транспортным средством на земле) или испытав транспортное средство на дороге, чтобы продублировать состояние.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических Повреждений.7схема ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРОВА.ХАРАКТЕРИСТИКА Ослабленные крепления 6механические повреждения выхлопной трубы защемление или раздавливание Поврежденный глушитель или узел хвостовой трубы (бензиновые двигатели) Сломанные или поврежденные кронштейны подвески выхлопа Поврежденная Y-образная труба (бензиновых двигателей) Повреждённый каталитический нейтрализатор (бензиновый двигатель) Треснувший выпускной коллектор Загрязнённые или Поврежденные теплозащитные экраны Свободные или повреждённые впускные патрубки (6,7 л дизеля) Повреждение фильтра катализатора
- Убедиться, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не видна, определить симптом и перейдите в " SYMPTOM CHART - выпускная система система " или GO в " SIMUMP CHART - Nvh ". (ref-497449-S37399886942012082900000)(ref-497449-S08012743522012082900000)
Таблица симптомов - Выхлопная система
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Потеря мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздроблена Поврежденный каталитический нейтрализатор Полный / загруженный катализатор и фильтр твердых частиц в сборе Засорение узла катализатора и фильтра твердых частиц неплотное закупоривание выхлопа | Для дизельных двигателей ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест A ". Для бензиновых двигателей ОБРАТИТЕСЬ к разделам " ВВЕДЕНИЕ -- МОДЕЛИ БЕНЗИНА " и " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-497449-S28972875022012082900000)(ref-477695)(ref-497429) |
| Ограниченный выхлоп (возможно замерзший конденсат в глушителе) (6,7 л дизельного топлива) | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497449-S28972875022012082900000) | |
| Ограниченный выхлоп (возможно замерзший конденсат в глушителе) (бензин) | ПРОВЕРИТЬ дренажные отверстия на наличие посторонних веществ. ПОСТАВИТЬ автомобиль внутрь для оттаивания. ИСПЫТАЙТЕ транспортное средство для нормальной работы. Если проблема все еще присутствует, СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-497429) | |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу с возможными следами дыма | Посторонний материал, попавший в выхлопную систему Отсутствие тепловых экранов Утечка жидкости на выхлопе | ОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Катализатор | Временами легкий запах серы является нормальным для каталитических нейтрализаторов. Причиной является содержание серы в используемом бензине. ПОСОВЕТУЙТЕ клиенту, ремонт не требуется. |
| Условия насыщенного топлива Условия пропусков зажигания Избыточное содержание серы в топливе | См. раздел " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-497429) | |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет, состояние нормальное. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМОВАЯ, ВИБРАЦИОННАЯ и ЖЕСТКАЯ. (ref-497443)(ref-497443)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу транспортного средства | Ослабленный или поврежденный тепловой экран | ОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих теплозащитных экранов или инородного материала, захваченного между теплозащитными экранами и компонентами выхлопной системы. Если какие-либо теплозащитные экраны ослаблены, УСТАНОВИТЬ зажим червячного редуктора 7l5z-5A231-Aa, W705949 или xtangx2 и ЗАТЯНУТЬ до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Обрезайте излишек зажима червяка. При отсутствии тепловых щитов установить новые тепловые экраны или компоненты вытяжной системы по мере необходимости в случае возникновения шума, Установить нового ремонта или шумов. W712478 |
| Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ПРОВЕРИТЬ правильность установки вытяжных изоляторов. ОСМОТРЕТЬ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Повреждение кронштейна подвески выпускного изолятора | ОСМОТРЕТЬ компоненты выхлопной системы на предмет повреждений или сломанных подвесок. При необходимости установить новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ наличие незакрепленных или поврежденных кронштейнов или крепежных деталей вытяжной подвески. ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Каталитический нейтрализатор (бензин) Глушитель (бензиновый) Впускные патрубки турбонагнетателя (6,7 л дизеля) Узел катализатора и сажевого фильтра (6,7 л дизельного топлива) Резонатор | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. Используя резиновый молоток, слегка TAP на компоненты выхлопа по одному за раз, чтобы дублировать проблему шума. ОПРЕДЕЛИТЬ, есть ли какие-либо незакрепленные или сломанные перегородки или элемент. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРЕТЬ на предмет наличия следов контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕСТИ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Центровку выхлопной системы - 6.7л ДИЗЕЛЬ ". (ref-497449-S07974008412012082900000)(ref-497449-S20522976212012082900000) | |
| Шум дрона или клюшки - снизу автомобиля | Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ОСМОТРЕТЬ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРЕТЬ на предмет наличия следов контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕСТИ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Центровку выхлопной системы - 6.7л ДИЗЕЛЬ ". (ref-497449-S07974008412012082900000)(ref-497449-S20522976212012082900000) | |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Течь выхлопной системы | ОСМОТРЕТЬ всю выхлопную систему на наличие утечек. ПРОВЕРИТЬ, нет ли проколов, ослабленных или поврежденных зажимов / креплений, прокладок, датчиков или сломанных сварных швов. Проверить шасси на предмет серовато-белой или черной сажи выхлопа, которая указывала бы на утечку отработавших газов в этой точке. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника держать тряпку над выходом из выхлопной трубы, одновременно прослушивая на предмет утечки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы после ремонта. |
| Каталитический нейтрализатор (бензин) Глушитель (бензиновый) Впускные патрубки турбонагнетателя (6,7 л дизеля) Узел катализатора и сажевого фильтра (6,7 л дизельного топлива) Резонатор | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. Используя резиновый молоток, слегка TAP на компоненты выхлопа по одному за раз, чтобы дублировать проблему шума. ОПРЕДЕЛИТЬ, есть ли какие-либо незакрепленные или сломанные перегородки или элемент. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии | ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка с транспортным средством на земле, а не на подъемнике. УБЕДИТЬСЯ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установить новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Тепловое расширение выхлопных газов в сравнении с тепловыми экранами | Это нормальное состояние. | |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваются | Выхлопная система. Поток выхлопных газов через трубы | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. Используя резиновый молоток, слегка TAP на компоненты выхлопа по одному за раз, чтобы дублировать проблему шума. ОПРЕДЕЛИТЬ, есть ли какие-либо незакрепленные или сломанные перегородки или элемент. ПРОВЕРИТЬ отсутствие или утечку зажимов Torca®. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Охлаждающий пинг - это расширяющаяся и сжимающаяся во время нагрева и охлаждения выхлопная система. Это нормальное состояние. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа clunk или buzz | Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ОСМОТРЕТЬ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Ослабленные или поврежденные подвесные кронштейны изолятора выхлопа | ОСМОТРЕТЬ кронштейны подвески изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВКА или РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Заслонка сломана или находится в нерабочем положении, если она оборудована | Проверить правильность ориентации заслонки. ПЕРЕМЕСТИТЬ в правильное положение и затянуть гайки в соответствии с техническими требованиями. ОСМОТРЕТЬ на отсутствие или повреждение заслонки, УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы после ремонта. | |
| Выхлопная система заземлена на шасси | ПРОВЕСТИ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Центровку выхлопной системы - 6,7 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-497449-S07974008412012082900000)(ref-497449-S20522976212012082900000) | |
| Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрацией | Повреждение или несоосность выхлопной системы | ОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет незакрепленных или поврежденных креплений, зажимов Torca ® или изоляторов. ПРОВЕСТИ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Центровку выхлопной системы - 6.7L ДИЗЕЛЬ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. (ref-497449-S07974008412012082900000)(ref-497449-S20522976212012082900000) |
| Шум распыляемого типа - шум, усиливающийся в холодном состоянии, уменьшающийся или исчезающий при рабочей температуре транспортного средства | Повреждение или износ выхлопной системы | ОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгоне | Несоосная выхлопная система | ПРОВЕРИТЬ зазор между выхлопной системой и шасси. ПРОВЕРИТЬ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Вибрация двигателя - ощущается с увеличением и уменьшением оборотов двигателя | Нагрузка на изоляторы выхлопной системы | При необходимости выполнить ремонт " ЦЕНТРОВКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Центровка выхлопной системы - 6.7L ДИЗЕЛЬ ". Проверить систему на нормальную работу после ремонта. (ref-497449-S07974008412012082900000)(ref-497449-S20522976212012082900000) |
| Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотный барабан зависит от оборотов | Вибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум | ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-497449-S31929707582012082900000) |
| NOTE |
|---|
| Проверить с помощью автомобиля на земле, а не на подъемнике. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Контрольное испытание а: потеря мощности
ПримечаниеТранспортное средство может иметь недостаток / потерю мощности, запах, шум или проблему " незапуска ". Эти проблемы могут быть связаны с системой выпуска отработавших газов. Провести следующий тест, если не было сохранено коды неисправностей. Этот тест предназначен для диагностики источника в этих условиях. Для получения диагностической информации см. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " ВСТУПЛЕНИЕ - 6.7L ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- F250-xtag1 SUPER DUTY PICKUES " и " сервисная информация ". F550 (ref-477695)(ref-478312)(ref-497429)
- ОСМОТР ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ А1 Осмотреть выхлопную систему на предмет повреждений или порчи. Проверить наличие трещин, пробоин, протечек, ослабленных соединений, вмятин или необычного изгиба. Выхлопная система в порядке? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к А2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты выхлопа, если они повреждены или ухудшены. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
- А2 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ЗАМОРОЖЕНА Осмотреть выхлопную систему на наличие замерзшей конденсации. Припарковать автомобиль внутри, чтобы разморозить. Ограничение снято? Да: Выхлопная система в порядке. Нет: перейти к A3.
- А3 РУЧНАЯ ПРОЦЕДУРА РЕГЕНЕРАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать заводской выхлоп с разрежением на выхлопную трубу автомобиля. Разрежение у заводского выхлопа изменит показания противодавления. Расположить автомобиль на земле так, чтобы выход выхлопной системы был свободным от препятствий и с адекватной вентиляцией. Убедиться, что в автомобиле есть по крайней мере один четвертый бак топлива. Выполнить процедуру ручной регенерации. Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". После завершения регенерации постепенно увеличивайте ограничение оборотов двигателя до 1 800-2 000 об / мин при работе нейтральной коробки передач. (ref-497429)
- А4 ИСПЫТАНИЕ НА ПРОТИВОДАВЛЕНИЕ ХВОСТОВОЙ ТРУБЫ Установить транспортное средство на таль. См. раздел " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Снять хвостовую трубу. См. Раздел " ХВОСТОВАЯ ТРУБА - 6.7L ДИЗЕЛЬ ".запустить двигатель и постепенно увеличивайте частоту вращения двигателя до 1 800-2 000 об / мин с коробкой передач в нейтральном положении. Ограничение снято? Да: УСТАНОВИТЬ новую хвостовую трубку. Нет: перейти к A5. (ref-497440)(ref-497449-S30797450472012082900000)
- А5 ПРОВЕРКА ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ Снять катализатор и фильтр твердых частиц в сборе. См. " КАТАЛИЗАТОР И ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ В СБОРЕ - 6,7 л ДИЗЕЛЬ ". Запустить двигатель и постепенно увеличивайте частоту вращения двигателя до 1 800-2 000 об / мин с коробкой передач в нейтральном положении. Ограничение снято? Да: УСТАНОВИТЬ новый катализатор и блок фильтра твердых частиц. Нет: Никаких признаков ограничения не обнаружено. ПРОВЕСТИ диагностику других подозрительных систем. (ref-497449-S39077500382012082900000)
Схема №1
- B1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА. Увеличивайте обороты двигателя до тех пор, пока шум не станет самым громким. Обратить внимание на обороты двигателя. Зажигание выключено. Добавьте приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса в систему выпуска. Сначала поместить вес на хвостовую трубу и испытайте, затем на переднюю трубу. Запустить двигатель. Повысьте обороты двигателя и прислушайтесь к шуму барабанного звучания. Отметить число оборотов двигателя при возникновении шума. Выключение зажигания. Определить количество вибрации, которое возникает с шумом. (ref-497449-S07974008412012082900000)(ref-497449-S20522976212012082900000)(ref-497443)
Схема №2
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-497440)
- Ослабить все крепления, соединяющие компоненты выхлопной системы.
- Начиная с передней части автомобиля, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный клиренс. Убедиться, что все подходящие трубы полностью вставлены в предыдущую трубу, а вырезы правильно выровнены с лапками.
- Выровняйте выходное отверстие Y-образной трубы и затянуть гайки выхлопного патрубка Y - выпускного коллектора 30 в соответствии со спецификацией следующим образом: Затянуть правую ветвь Y -образной трубки 40. Подтянуть наружную гайку выхлопного канала Y к выпускному коллектору 20 Н · м.
- Выровняйте фланец Y-образной трубы по каталитическому преобразователю или резонатору. Затянуть фланец на 40 Нм. Если он оборудован, подтянуть зажим Torca ® до 48 Нм.
- Убедиться, что кнопка каталитического нейтрализатора или резонатора полностью вставлена в прорезь кнопки на глушителе и хвостовой трубе или, если она оборудована, в промежуточную трубу выхлопных газов; затем затянуть каталитический нейтрализатор или резонатор до зажима Torca ® для глушителя либо, если он оборудован, до 55 Нм.
- Убедиться, что кнопка на промежуточной выхлопной трубе полностью вставлена в гнездо для кнопки на глушителе и хвостовой трубе, затем затянуть муфту и зажим Torca ® для соединения хвостовой трубы с выпускной трубой. Затянуть до 55 Нм.
- Запустить двигатель и проверить выхлопную систему на наличие утечек.
Схема №3
Схема №4
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-497440)
- Ослабить зажим Torca ® на нижней выпускной трубе.
- Ослабить 2 болта нижней выпускной трубы к катализатору и фильтру твердых частиц в сборе.
- Снять и выбросить 3 гайки, соединяющие узел катализатора и фильтра твердых частиц с промежуточным трубопроводом выхлопных газов, утилизировать прокладку, соединяющую узел катализатора с фильтром твердых частиц и промежуточный трубопровод выхлопа.
- Свободно установить 3 гайки узла нового катализатора и фильтра твердых частиц на промежуточную трубу выхлопных газов. Установить новую прокладку между узлом катализатора и фильтров твердых частиц и промежуточной трубой выхлопа.
- Снять и выбросить 3 гайки, соединяющие выпускную промежуточную трубу с выхлопной трубой Утилизировать прокладку между выпускной промежуточной трубой и выхлопной магистралью в сборе.
- Ослабить затяжку 3 новых гаек, соединяющих выпускную промежуточную трубу с выхлопной трубой. Установить новую прокладку между выпускной промежуточной трубой и выхлопным патрубком в сборе.
- Начиная с передней части транспортного средства, выровняйте выхлопную систему для установления максимального зазора и обеспечения нулевой нагрузки на изоляторы.
- Затянуть нижний зажим Torca ® на выхлопе и довести до 55 Н · м.
- Затянуть 2 болта крепления нижней выпускной трубы к катализатору и фильтра твердых частиц в сборе. Затянуть до 40 Нм (30 фунтов-футов).
- Затянуть 3 новые гайки узла катализатора и фильтра твердых частиц к промежуточному трубопроводу выхлопных газов. Затянуть до 55 Нм.
- Затянуть 3 новые гайки узла промежуточной выпускной трубы к выхлопной трубе. Затянуть до 55 Н · м.
- Запустить двигатель и проверить выхлопную систему на наличие утечек.