Вспомогательная тормозная система -- F250-xtigx1 SUPER DUTY F550: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Система управления тормозами прицепа

Система управления тормозами прицепа состоит из следующих компонентов:

1. Модуль управления тормозами прицепа (TBC), который монтируется в центре приборной панели чуть ниже климат-контроля
2. Соединитель буксировки прицепа
3. Панель приборов (IPC)

Модуль TBC имеет следующие входы и выходы драйвера

1. Ручной ползунковый переключатель (вход)
2. Кнопки усиления (вход)
3. Дисплей настройки усиления (выход)
4. Значок подключения трейлера (вывод)
5. Вывод гистограммы (выход)

Ручной ползунковый переключатель на модуле TBC используется для активации тормозов прицепа независимо от тормозов транспортного средства. Ручной слайдер используется в сочетании с кнопками усиления для регулировки и установки тормозов трейлера. Когда ручной рычаг активируется при прицепе, подключенном к транспортному средству, загораются стоп-сигналы прицепа и стопорные сигналы автомобиля. Активация ручного рычага без прицепа, подключенного к автомобилю, по-прежнему освещает стопорные огни автомобиля.

Кнопки усиления используются для настройки системы TBC для конкретных условий буксировки, таких как нагрузка прицепа, нагрузка транспортного средства, дорожные условия и погода. Коэффициент усиления обычно устанавливается таким образом, чтобы обеспечить максимальное торможение прицепа при сохранении устойчивости прицепа. Информацию по настройке коэффициента усиления тормозов прицепа см. в литературе Владельца.

Дисплеи используются для предоставления водителю системной информации TBC. Подключение прицепа обеспечивается через значок разъема прицепа, дисплей настройки усиления предоставляет водителю текущую настройку усиления, а столбчатая диаграмма вывода показывает количество мощности, идущей на тормоза прицепа относительно педали тормоза или ручного входа рычага (только если прицеп подключен к транспортному средству).

Сообщения центра системных сообщений TBC

Центр сообщений IPC отображает настройку усиления и относительную тормозную мощность во время торможения. Центр сообщения также указывает на подключение прицепа и неисправности проводки прицепа. Следующие сообщения центра сообщений относятся к системе TBC

1. NO TRAILER (Нет прицепа) - это сообщение отображается всякий раз, когда зажигание циклически переключается из положения OFF (Выключено) в положение RUN (Работа) без прицепа, подключенного к 7-контактному соединителю прицепа.
2. TRAILER CONNECTED (Подсоединение к прицепу) - это сообщение отображается в том случае, если во время данного цикла зажигания было выполнено правильное соединение с 7-контактным соединителем прицепа.
3. ВЫХОД - При нажатии на педаль тормоза автомобиля, или когда ручное управление активировано, в центре сообщений загораются стержневые индикаторы для индикации величины мощности, идущей к тормозам прицепа относительно педали тормоза или входа ручного управления. Один стержень указывает наименьшую величину выхода с 6 столбцами, указывающими максимальную выходную мощность.
4. TRAILER DISCONNECTED (прицеп отсоединен) - это сообщение отображается и сопровождается одиночным звуковым сигналом, когда выполнено правильное соединение с прицепом, а затем обнаружено разъединение в течение заданного цикла зажигания. Это сообщение отображается, если 7-контактный разъем прицепа отключается во время движения. Данное сообщение может отображаться, если происходит прерывистое обрыв цепи в проводке транспортного средства от модуля TBC до 7-контактного разъема прицепа или проводки прицепа. Оно также отображается в сопровождении одиночного звукового сигнала при ручном включении с помощью рычага ручного управления без подсоединенного прицепа трейлера.
5. TRAILER тормоз модуль неисправность (неисправность модуля тормоза прицепа) - это сообщение отображается при обнаружении неисправности модулем TBC.
6. НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДКИ НА ПРИЦЕПЕ - это сообщение отображается, когда выходная цепь тормозов прицепа замкнута накоротко на массу или закорочена до напряжения. В модуле TBC устанавливается расшифровка кода ошибки с указанием того, какая неисправность цепи была обнаружена. Важно определить, был ли подключен прицеп при отображении этого сообщения. Если это сообщение наблюдается только с прицепом, то проблема связана с проводкой прицепа, а не транспортного средства.
7. TBC неисправность - центр сообщений отображает это, если группа приборных панелей (IPC) принимает сообщения от модуля TBS, но не была сконфигурирована для тормозной системы прицепа. Если в центре сообщений отображается TBC.FOOT и нет коды неисправностей, сохраненных в модуле TBO, выполнить действия из раздела Programmable Parameters для проверки и / или изменения программируемого параметра модуля ТВС в МПК.

Вспомогательная тормозная система - модуль управления тормозами прицепа (TBC)

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Набор Flex Probe Kit NUD105-R025D или эквивалентный Fluke 77-IV Цифровой мультиметр FLU77-4 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Пробуждение модуля управления тормозами прицепа (TBC)

Следующие условия описывают нормальную работу модуля TBC при запуске.

Когда ключ зажигания находится в положении RUN, а ручной рычаг установлен до упора влево с коэффициентом усиления 10, в центре сообщений должен отображаться TRAILER DISCONNECTED. При этом на неподвижном автомобиле напряжение аккумуляторной батареи должно присутствовать на контакте 3 разъема буксировки прицепа.

При отсутствии торможения модуль TBC каждые 4 секунды посылает импульс напряжения на контакт 3 буксировочного разъема прицепа для определения, подключен ли прицеп к буксировочному разъему прицепа.

Конфигурация панелей приборов (IPC) для функции управления тормозами прицепа (TBC)

Тот же IPC используется для транспортных средств с опцией TBC и без нее. Функция TBS включается или отключается с помощью инструмента сканирования. Если транспортное средство оснащено модулем TBO, но IPC- не был настроен на TBA, модуль Tbc выключается, никакая информация о ТВС не отображается в центре сообщений и наборах расшифровка кода ошибки U2202 в модуле TБК.

Если IPC сконфигурирован для TBC, но транспортное средство не оснащено модулем TBS, в центре сообщений отображается TRAILER тормоз модуль неисправность. Этот симптом может возникнуть, если был установлен сменный МПК, но он настроен неправильно. Информацию о программируемом параметре TBO см. в разделе " Программируемые параметры " раздела " Проверка и верификация ". (ref-497493-S10022901402012082900000)(ref-497493-S09448425012012082900000)

Программируемые параметры

Центр сообщений отображает TBC неисправность, если он принимает сообщения от модуля TBO, но не был сконфигурирован для тормозной системы прицепа. Если в центре сообщений отображается TBA отказ и нет коды неисправностей, сохраненных в модуле TBS, выполнить следующие действия, чтобы проверить и / или изменить программируемый параметр модуля ТВС в группе приборных панелей (IPC).

1. Идентификация транспортного средства с использованием обычного процесса интегрированной диагностической системы (IDS).
2. Выбрать Программирование и нажать кнопку-флажок.
3. Выбрать модуль Programming (Программирование модуля) и нажать кнопку-флажок.
4. Выбрать Programmable Parameters (программируемые параметры) и нажать кнопку-флажок.
5. Выбрать Личность и нажать кнопку-флажок.
6. Следовать инструкциям на экране.
7. Выделите TBC-IPC.
8. Если IPC необходимо сконфигурировать для тормозной системы прицепа, выбрать ОБОРУДОВАНО и нажать кнопку-флажок.
9. Провести самотестирование модуля TBC. Обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки модуля управления тормозами прицепа (TBS) " для получения информации о любых извлеченных датчиках. (ref-497493-S40101460932012082900000)

Диагностические тесты