Система вспомогательного тормоза - F150: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Система управления тормозами прицепа

Система управления тормозами прицепа состоит из следующих компонентов:

1. Модуль управления тормозами прицепа (TBC), который монтируется в центре приборной панели чуть ниже климат-контроля
2. Соединитель буксировки прицепа
3. Панель приборов (IPC)

Модуль TBC имеет следующие входы и выходы драйвера

1. Ручной ползунковый переключатель (вход)
2. Кнопки усиления (вход)
3. Дисплей настройки усиления (выход)
4. Значок подключения трейлера (вывод)
5. Вывод гистограммы (выход)

Ручной ползунковый переключатель на модуле TBC активирует тормоза прицепа независимо от тормозов транспортного средства. Ручной слайдер используется в сочетании с кнопками усиления для регулировки и настройки тормозов прицепа. Когда ручной рычаг активируется при подсоединенном к транспортному средству прицепе, загораются стопорные колодки прицепа и стоп-колодки автомобиля. Активация ручного рычага без прицепа, присоединенного к автомобилю, все еще освещает стопорные лампы автомобиля.

Кнопки усиления устанавливают систему TBC для конкретных условий буксировки, таких как нагрузка прицепа, нагрузка транспортного средства, дорожные условия и погода. Усиление обычно устанавливается так, чтобы обеспечить максимальное торможение прицепа при сохранении устойчивости прицепа. Для получения информации об установке коэффициента усиления тормоза прицепа см. Литературу Владельца.

Дисплей настройки усиления и выходной гистограммы предоставляют водителю информацию о системе TBC. Подключение прицепа обеспечивается через значок разъема прицепа или центр сообщений в зависимости от того, каким IPC оснащен автомобиль, дисплей настройки усиления предоставляет водителю текущую настройку усиления, а выходная гистограмма показывает количество мощности, идущей на тормоза прицепа относительно педали тормоза или входа ручного рычага (только если прицеп подключен к автомобилю).

Сообщения и дисплеи центра системных сообщений TBC

Центр сообщений IPC отображает настройку усиления и относительную тормозную мощность во время торможения. Центр сообщения также указывает на подключение прицепа и неисправности проводки прицепа. Следующие сообщения центра сообщений относятся к системе TBC

1. NO TRAILER (Нет прицепа) - это сообщение отображается всякий раз, когда зажигание циклически переключается из положения OFF (Выключено) в положение RUN (Работа) без прицепа, подключенного к 7-контактному соединителю прицепа.
2. TRAILER CONNECTED (Подсоединение к прицепу) - это сообщение отображается в том случае, если во время данного цикла зажигания было выполнено правильное соединение с 7-контактным соединителем прицепа.
3. ВЫХОД - При нажатии на педаль тормоза автомобиля, или когда ручное управление активировано, в центре сообщений загораются стержневые индикаторы для индикации величины мощности, идущей к тормозам прицепа относительно педали тормоза или входа ручного управления. Один стержень указывает наименьшую величину выхода с 6 столбцами, указывающими максимальную выходную мощность.
4. TRAILER DISCONNECTED (прицеп отсоединен) - это сообщение отображается и сопровождается одним звуковым сигналом, когда было выполнено правильное соединение прицепа, а затем обнаружено разъединение во время данного цикла зажигания. Это сообщение также отображается при возникновении любого из следующих событий: 7-контактный разъем прицепа отключается, в то время как происходит прерывистое размыкание цепи в проводке транспортного средства от модуля TBC до 7-контактного разъема прицепа или проводки прицепа при ручном включении с использованием рычага ручного управления без подключения прицепа (сопровождаемое одиночным сигналом)
5. TRAILER тормоз модуль неисправность (Неисправность модуля тормоза прицепа) - это сообщение отображается, и расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности модулем TBC.
6. НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДКИ НА ПРИЦЕПЕ - это сообщение отображается, когда выходная цепь тормозов прицепа замкнута накоротко на массу или закорочена до напряжения. В модуле TBC устанавливается расшифровка кода ошибки с указанием того, какая неисправность цепи наблюдалась. Важно определить, был ли подключен прицеп при отображении этого сообщения. Если это сообщение наблюдается только с подключенным прицепом, проблема связана с электропроводкой прицепа, а не транспортного средства.
7. TBC неисправность - это сообщение отображается, если группа приборных панелей (IPC) принимает сообщения от модуля TBS, но не была сконфигурирована для тормозной системы прицепа. Если в центре сообщений отображается информация о неисправности TBO и отсутствуют данные коды неисправностей, хранящиеся в модуле TBA, выполнить шаги из раздела Programmable Parameters (программируемые параметры) для проверки и / или изменения программируемого параметра модуля ТВС в МПК.

Вспомогательная тормозная система - модуль управления тормозами прицепа (TBC)

Набор специальных инструментов Flex Probe Kit NUD105-R025D или аналогичный Fluke 77-IV Цифровой мультиметр xtigx1 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением, или эквивалентное сканирующее средство 7-Way Trailer Emulator TEK-6562A или аналогичное FLU77-4

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Пробуждение модуля управления тормозами прицепа (TBC)

Следующие условия описывают нормальную работу модуля TBC при запуске.

Когда ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а ручной рычаг установлен до упора влево с коэффициентом усиления 10, центр сообщений должен отображать TRAILER DISCONNECTED (ПРИЦЕП ОТКЛЮЧЕН).

При отсутствии торможения модуль TBC каждые 4 секунды посылает импульс напряжения на контакт 3 буксировочного разъема прицепа для определения, подключен ли прицеп к буксировочному разъему прицепа.

Конфигурация панелей приборов (IPC) для функции управления тормозами прицепа (TBC)

Тот же IPC используется для транспортных средств с опцией TBC и без нее. Функция TBS включается или отключается с помощью инструмента сканирования. Если транспортное средство оснащено модулем TBO, но IPC- не был настроен на TBA, модуль Tbc выключается, никакая информация о ТВС не отображается в центре сообщений и наборах расшифровка кода ошибки U2202 в модуле TБК.

Если IPC сконфигурирован для TBC, но транспортное средство не оснащено модулем TBS, в центре сообщений отображается TRAILER тормоз модуль неисправность. Этот симптом может возникнуть, если был установлен сменный МПК, но он настроен неправильно. Информацию о программируемом параметре TBO см. в разделе " ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ " ниже. (ref-500948-S32522605962012091200000)

Программируемые параметры

Центр сообщений отображает TBC неисправность, если он принимает сообщения от модуля TBO, но не был сконфигурирован для тормозной системы прицепа. Если в центре сообщений отображается TBA отказ и нет коды неисправностей, сохраненных в модуле TBS, выполнить следующие действия, чтобы проверить и / или изменить программируемый параметр модуля ТВС в группе приборных панелей (IPC).

1. Идентификация транспортного средства с использованием обычного процесса интегрированной диагностической системы (IDS).
2. Выбрать Программирование и нажать кнопку-флажок.
3. Выбрать модуль Programming (Программирование модуля) и нажать кнопку-флажок.
4. Выбрать Programmable Parameters (программируемые параметры) и нажать кнопку-флажок.
5. Выбрать Личность и нажать кнопку-флажок.
6. Следовать инструкциям на экране.
7. Выделите TBC-IPC.
8. Если IPC необходимо сконфигурировать для тормозной системы прицепа, выбрать ОБОРУДОВАНО и нажать кнопку-флажок.
9. Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из модуля TBC, затем выполнить самотестирование на модуле TBS. Обратитесь к " Диаграмме расшифровка кода ошибки модуля управления тормозами прицепа (TBO) " для получения информации о любых извлеченных коды неисправностей. (ref-500948-S03791013602012091200000)