Схема №41
Принципы работы
ПримечаниеКаждый автомобиль имеет либо общий электронный модуль (GEM), либо центральный модуль таймера (CTM) в зависимости от содержания опции. После установки нового GED модуль должен быть перенастроен. См. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ-F150
Ниже приведен список функций, управляемых GEM / CTM
- Стеклоочистители / омыватели (передний / задний)
- Предупреждающие куранты
- Экономия батареи
- С подсветкой входа и лампами вежливости
- Задержка приспособления
- Окно питания драйвера (только для GEM)
Общий электронный модуль (GEM) постоянно контролирует свои подсистемы на предмет проблем. Если проблема обнаружена в одной из подсистем, GEM- запишет проблему в виде расшифровка кодов ошибок. Положение переключателя зажигания очень важно для функции GEMS. Часто время от времени, нестабильная или неожиданная функция GEMA может быть связана с проблемами с входами переключателя зажигания.
Центральный модуль безопасности управляет следующими системами:
- Дистанционное бесключевое отпирание
- Замки с компьютерным управлением
Схема №42
- Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
- Визуально осмотреть на наличие явных признаков электрических повреждений.
- Если проблема остается после проверки, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выбрать транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверить правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с транспортным средством, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
- Выполнить тест DATA LINK DIAGNOSTICS (диагностика канала передачи данных). Если диагностическое средство отвечает на запрос: CKT914, xtigx1 или xtegx2 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к разделу " модуль сеть обмена данными-F150 ". НЕТ ОТВЕТА / НЕ ОБОРУДОВАНИЯ для центрального модуля безопасности, перейдите к контрольному тесту B. система PASSED, извлечь данные диагностики и записать непрерывные коды неисправностей (DCS). CKT915 CKT70
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок, чтобы продолжить диагностику.
- Если данные, относящиеся к проблеме, не извлекаются, обратитесь к соответствующей статье для продолжения диагностики.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Отсоединить кабель массы батареи.
- Снять крышку рулевой колонки (см. раздел " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - КРЫШКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (/ford/pickup-f250-super-duty/i-1999-2007/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel-i-konsol-blackwood-i-f150)
- Снять электрические соединители (A) переборки с соединительной панели предохранителей приборной панели (B).
- Отвернуть болты соединительной панели предохранителей приборной панели (A) и снять гайки внутренней соединительной панели плавких предохранителей (B).
- Отсоединить (A) электрические разъемы GEM / CTM от (B).
- Удалить винты и GEM / CTM.
Схема №50
Схема №51
- Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Проверить правильность работы.
Схема №52
Схема №53
- Отсоединить кабель массы батареи.
- Снять центральный модуль безопасности, отсоединить C274b и C274a. Отвернуть гайки.
- Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Проверить правильность работы.
Примечание