Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система конфигурирования многофункциональных электронных мо…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система конфигурирования многофункциональных электронных модулей - BLACKKWOOD и F150: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty I

Средства связи 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Функции, управляемые модулем

ПримечаниеКаждое транспортное средство имеет либо общий электронный модуль (GEM), либо центральный модуль таймера (CTM) в зависимости от содержания опции.

Многофункциональные электронные модули управления состоят из:

  1. Центральный охранный модуль
  2. CTM с диагностическим разъемом
  3. GEM

Положения выключателя зажигания

Положение переключателя зажигания очень важно для корректной работы GEM. Ниже приведено краткое описание пяти положений переключателя зажигания.

Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), напряжение батареи должно присутствовать на входных клеммах GEM RUN и RUN / ACC.

Когда выключатель зажигания находится в положении ACC, напряжение аккумулятора должно присутствовать только на входном выводе GEM RUN / ACС.

Когда переключатель зажигания находится в положении START (пуск), напряжение аккумуляторной батареи должно присутствовать на входе включения / выключения сцепления GEM.

В модуле GEM отсутствует вход состояния выключателя OFF или замок. При отсутствии сигналов RUN (работа), ACC (контроль положения) и START (пуск) модуль GEM- принимает положение OFF (выключено) или замок (блокировка).

Схема №58
  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально осмотреть на наличие явных признаков электрических повреждений Карта визуального контроля
  3. Если проблема остается после проверки, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выбрать транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверить правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
  4. Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
  5. Выполнить тест DATA LINK DIAGNOSTICS (диагностика канала передачи данных). Если диагностический инструмент отвечает: CKT914, xtigx1 или xtegx2 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к разделу " модуль сеть обмена данными-F150 ". НЕТ ОТВЕТА / НЕ ОБОРУДОВАНИЯ для GEM, перейдите к контрольному тесту A. СИСТЕМА ПРОШЛА, извлечь и записать непрерывные расшифровка кодов ошибок (DCS). CKT915 CKT70 (ref-192301)
  6. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок, чтобы продолжить диагностику.
  7. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, обратитесь к соответствующей статье для продолжения диагностики.