Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система конфигурирования многофункционального электронного …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система конфигурирования многофункционального электронного модуля - BLACKWOOD и F150: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty I

Средства связи 3 иллюстрации ~2 мин чтения
Схема №38

Принципы работы

Некоторые модули должны быть запрограммированы как часть процедуры восстановления. Если эта процедура не выполняется, модуль не будет функционировать правильно и может установить ряд коды неисправностей, включая B2477 или P1639, которые указывают на то, что некоторые необходимые данные не были запрограммированы в модуле.

Модули, которые нуждаются в программировании, не должны обмениваться между транспортными средствами. В большинстве случаев значения параметров или настройки уникальны для этого транспортного средства и, если они не установлены правильно, вызовут проблемы или неисправности.

Некоторые программируемые параметры, такие как включение / выключение ленточного комбайна, могут быть изменены по сравнению с заводскими настройками по запросу заказчика.

WDS автоматически попытается извлечь информацию о конфигурации модуля из всех модулей и из резервного местоположения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда проводится идентификация транспортного средства. Если модуль и блок управления силовым агрегатом не содержат правильной информации, диагностический инструмент либо запросит данные " Как построено ", либо отобразит список элементов, которые вам нужно будет настроить вручную. Диагностический инструмент запрограммирует модуль на основе введенных данных.

Существует три различных метода, которые используются для программирования модулей

  1. Установка программируемого модуля (PMI)
  2. Обновление калибровки
  3. Программируемые параметры

Некоторые модули не поддерживают все три метода.

Блок идентификации транспортного средства (VID)

Некоторые pcms содержат область памяти, называемую блоком идентификации транспортного средства (VID). Блок VID используется для хранения резервных данных для каждого программируемого модуля, а также информации о конфигурации силового агрегата.

Если диагностическое инструментальное средство не может извлечь информацию о содержимом опций модуля из подозрительного модуля, то оно попытается извлечь резервную информацию из блока VID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Блок VID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) содержит заводские настройки для конфигурируемых модулей, если блок управления силовым агрегатом не мигает с новой калибровкой, и в этом случае некоторые параметры блок управления силовым агрегатом могут быть изменены.

Исполнительный центр обработки данных

Исполнительный центр обработки данных ведет запись конфигурации транспортного средства в базе данных. VIN транспортного средства необходим для получения этой информации. Исполнительный центр обработки данных записывает применимые конфигурации модулей, сохраненные в каждом модуле, прежде чем транспортное средство покинет завод. Исполнительный центр обработки данных всегда будет отражать оригинальную сборку транспортного средства, когда он покинул завод. Только свяжитесь с исполнительным центром обработки данных, когда это предписано диагностическим инструментом.

Схема №39
  1. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрического повреждения. (Текст 2): Конфигурируемые модули Транспортное средство содержит следующие настраиваемые модули: модуль центрального таймера (CTM) общего электронного модуля (GEM)
Схема №40