Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система контроля скорости автомобиля - BLACKWOOD и F150: Об…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система контроля скорости автомобиля - BLACKWOOD и F150: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty I

Система круиз-контроля 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №1

ПримечаниеЭто нормально, когда обороты двигателя слегка увеличиваются, а затем медленно снижаются при нажатии на педаль сцепления во время работы.

Система регулирования скорости состоит из следующих компонентов:

  1. Кабель привода управления скоростью (9A825)
  2. Выключатель дезактиватора

Схема подключения приведена в разделе " КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ". (ref-154341-S34505350742003080900000)

Схема №2

Принципы работы

Система контроля скорости предназначена для поддержания скорости автомобиля в пределах 48-200 км / ч (30-125 миль / ч).

  1. Датчик выходного вала (OSS)
  2. Переключатели привода управления скоростью (9C888)
  3. Переключатель положения педали тормоза (BPP)
  4. Сервопривод управления скоростью (9C735)
  5. Переключатель положения педали сцепления

Всякий раз, когда система включена и активна, в комбинации приборов будет светиться индикатор установки контроля скорости.

Переключатель положения педали тормоза (Bpp) нормально замкнут на массу. Когда педаль тормоза нажата с включенной системой управления скоростью, переключатель Bpp замыкается (на напряжение аккумулятора), переводя управление скоростью в режим ожидания.

ПримечаниеВ качестве дополнительной функции безопасности предусмотрен резервный выключатель деактиватора тормозов.

ПримечаниеМодуль управления скоростью является неотъемлемой частью сервопривода управления скоростью.

Обычно при нажатии на педаль тормоза модуль управления скоростью отключает систему контроля скорости. Под повышенным усилием педали тормоза выключатель деактиватора, нормально замкнутый переключатель, будет открываться и снимать питание с сервомуфты управления скоростью, освобождая дроссельную заслонку независимо от модуля управления скоростью

Скользящий контакт подушки безопасности обеспечивает электрический интерфейс между проводкой рулевой колонки и переключателями контроля скорости в рулевом колесе.

Входами для сервопривода управления скоростью являются

  1. Сигнал скорости транспортного средства
  2. Переключатели управления скоростью
  3. Переключатель положения педали тормоза (BPP)
  4. Переключатель положения педали сцепления (CPP)
  5. Выключатель дезактиватора

Выходами сервопривода управления скоростью являются

  1. Индикатор контроля скорости
  2. Положение регулируемого дросселя троса управления скоростью

Другие статьи — Система контроля скорости автомобиля - BLACKWOOD и F150