Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty (1999-1999)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система - экскурсия и …
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система - экскурсия и супермодель: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty

Подушки безопасности 8 иллюстраций ~57 мин чтения

Резервный источник питания

Резервный источник питания расположен внутри электронного датчика аварии (ECS). Если батарея или кабели батареи повреждены в столкновении до замыкания цепей датчика, резервный источник питания обеспечит электроэнергию для развертывания воздушных мешков. Резервный источник питания будет удерживать заряд развертывания примерно в течение одной минуты после того, как отрицательный кабель батареи отсоединен.

Часовая пружина

Часовая пружина представляет собой узел контакта и провода, используемый для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности со стороны водителя.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Когда датчики закрываются, сигнализируя об ударе, воспламенитель запускает наполнитель. Во время воспламенения азид натрия реагирует с оксидом меди, производя газообразный азот, который надувает воздушный мешок.

Когда надувная подушка безопасности разворачивается, отрывные швы, сформированные в крышке отделки рулевого колеса, отделяются, что позволяет развернуть узел надувной подушки безопасности. Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя не исправен и должен быть заменен в виде полной сборки.

Электрическая система

Система подушек безопасности питается непосредственно от батареи через выключатель зажигания. Система может функционировать, когда сиденья со стороны водителя и / или пассажира не заняты. 3 основные функции, выполняемые электрической подсистемой: обнаружение удара, переключение электроэнергии на воспламенители для подушек безопасности и контроль готовности системы.

Электронный датчик столкновений

ECS содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. ECS выполняет системную самопроверку внутренних цепей системы подушек безопасности каждый раз, когда переключатель зажигания переводится в положение RUN (РАБОТА). ECS также подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во время первоначальной системной самопроверки и при обнаружении неисправности. Неисправности сохраняются в памяти ECS и транслируются во флэш-коды, которые отображаются через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. ECS Также осуществляет связь через разъем Data Link (диагностические коды диагностический разъём).

Если система неисправна и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает неправильно, ECS подает сигнал на общий электронный модуль (GEM) для активации утора, указывающего на необходимость обслуживания.

Переключатель отключения подушки безопасности со стороны пассажира.

Переключатель деактивации подушки безопасности со стороны пассажира (PAD) позволяет оператору транспортного средства деактивировать подушку безопасности со стороны пассажира, когда детское сиденье, обращенное назад, находится на пассажирском сиденье.

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Когда датчики закрываются, сигнализируя об ударе, воспламенители подушек безопасности запускают наполнитель надувной подушки безопасности. Поскольку подушка безопасности со стороны пассажира больше, чем подушка безопасности со стороны водителя, наполнитель надувной подушки безопасности содержит больше генерирующего газ вещества в другой конфигурации, чтобы производить больше газа. Когда подушка безопасности активирована, приборная панель закрывает разрывы на швах и петлях, позволяя развертывание. Модуль подушки безопасности со стороны пассажира обслуживается только как полная сборка.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Эти меры предосторожности следует соблюдать при работе с системой подушек безопасности

  1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонентов рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96500-S27190050082001041800000)
  2. Подождите одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после отключения отрицательного кабеля батареи. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
  3. Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте часовую пружину, модуль управления удерживающими устройствами или модули подушек безопасности. Ремонт производится только заменой.
  4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
  5. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедитесь, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
  6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль подушек безопасности и отделочную крышку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
  7. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газа. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым воздушным мешком. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-96500-S00213811132001041800000)
  8. При списании транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности подушка безопасности должна быть развернута. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-96500-S00213811132001041800000)
  9. Если деталь заменена и новая деталь не исправляет свое состояние, переустановите исходную деталь и повторите процедуру диагностики.
  10. Никогда не используйте разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
  11. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
  12. После любого обслуживания убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-96500-S00687414072001041800000)
  13. Замените модуль подушек безопасности, если крышка отделки (дверь для развертывания) повреждена или повреждена. НЕ перекрашивайте крышку отделки. Краска может испортить материал крышки. При необходимости замените модуль подушек безопасности. См. " УТИЛИЗИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ " в разделе " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-96500-S36011211852001041800000)
  14. Если транспортное средство участвует в столкновении, в котором повреждена центральная область туннеля, проверьте монтажный кронштейн ECS на деформацию. Если поврежден, ECS должен быть заменен независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедитесь, что монтажная область ECS восстановлена в исходное состояние.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеПодождите одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после того, как положительный кабель аккумулятора отключен. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. раздел Процедуры повторного обучения на компьютере в разделе Справочная информация.

Отключение системы

ПредупреждениеНЕ используйте средства сохранения кода (памяти) радиоключей при работе с системой подушек безопасности. Это может привести к непреднамеренному развертыванию модуля подушек безопасности и травмам.

Имитатор подушки безопасности

Для диагностики и тестирования системы подушек безопасности требуется имитатор подушки безопасности (105-R0012) или его эквивалент. (Источник 2) Имитатор подушки безопасности представляет собой 2-омный резистор с соответствующим разъемом, используемый для имитации модуля подушки безопасности. НЕ закорачивайте соединения модуля подушки безопасности перемычкой с нулевым сопротивлением. Если используется перемычка с нулевым сопротивлением, будет установлен расшифровка кодов ошибок.

Схема №12

Порядок утилизации

ПредупреждениеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96500-S41105993752001041800000)

Утилизация воздушных мешков может потребоваться в следующих ситуациях

  1. Утилизация транспортного средства с развернутой подушкой безопасности.
  2. Утилизация транспортного средства с подушкой безопасности.
  3. Утилизация находящегося под напряжением, но электрически неисправного модуля подушки безопасности.
  4. Утилизация развернутого модуля подушки безопасности.
СостояниеИнструкции
Замена модуля
Развернутая подушка безопасности(1) Утилизировать обычным способом
Неисправный, но работающий модуль подушек безопасности(2) Возврат для утилизации
Транспортное средство, подлежащее утилизации
Развернутая подушка безопасности(1) Утилизировать обычным способом
Подушка безопасности в прямом эфире(3) Развернуть воздушный мешок
(1) Обратитесь к производителю транспортного средства за инструкциями по утилизации. (2) См. " НЕ РАЗВЕРНУТАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ - НЕИСПРАВНЫЙ БЛОК ". (3) См. " СПИСАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-96500-S18126239832001041800000)(ref-96500-S36011211852001041800000)
(1)Обратитесь к производителю транспортного средства за инструкциями по утилизации.
(2)См. раздел " НЕСВЕРНУТЫЕ ВОЗДУШНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - НЕИСПРАВНЫЙ БЛОК ". (ref-96500-S18126239832001041800000)
(3)См. " УТИЛИЗИРОВАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-96500-S36011211852001041800000)

ПОРЯДОК УТИЛИЗАЦИИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ

Развернутая подушка безопасности

Развернутый модуль подушек безопасности утилизировать как любую другую часть. Компоненты модуля подушек безопасности не подлежат повторному использованию.

Неразмещенная подушка безопасности - неисправный блок

Если не развернутый модуль подушек безопасности диагностирован как неисправный, обратитесь к производителю транспортного средства за инструкциями по утилизации.

Утилизированное транспортное средство

ВниманиеНЕ выбрасывайте неразвернутые модули подушек безопасности без предварительного развертывания подушки безопасности. Если это невозможно с помощью описанной процедуры, обратитесь к производителю транспортного средства за дальнейшими инструкциями.

Если транспортное средство подлежит утилизации, сначала необходимо развернуть модуль надувной подушки безопасности. Для развертывания надувной подушки безопасности используйте следующую процедуру.

Дистанционное развертывание системы впрыска вторичного воздуха Bag

Эта процедура должна использоваться, когда транспортное средство с подушкой безопасности со стороны водителя или пассажира подлежит утилизации, но проблема в электрической системе подушки безопасности препятствует развертыванию с подушкой безопасности, все еще установленной в транспортном средстве.

ПредупреждениеУдаленное развертывание вне помещения. Держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов, чтобы обеспечить физическую и слуховую безопасность от проектируемых объектов и громкого шума при развертывании подушек безопасности.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96500-S41105993752001041800000)(ref-96500-S27190050082001041800000)
  2. Снимите модули подушек безопасности. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После снятия модулей подушек безопасности вырежьте разъем подушки безопасности из жгута проводов рядом с модулем подушек безопасности. Снимите 1 " изоляции с концов проводов. Получите 2 провода длиной не менее 20 футов. Подключите один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода модуля подушек безопасности. ВНИМАНИЕ: При размещении подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте подушку безопасности и обрежьте крышку от поверхности. Это уменьшит движение модуля подушек безопасности, если он будет случайно развернут. (ref-96500-S34789756862001041800000)
  3. Поместите модуль подушки безопасности с обрезной крышкой, обращенной вверх, на ровную поверхность, в отдаленной области, такой как автостоянка или поле. Находиться на расстоянии не менее 20 футов от модуля подушек безопасности. Разверните подушку безопасности, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
  4. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Дайте не менее 10 минут для охлаждения и рассеивания стоков воздушных мешков перед приближением к воздушному мешку. Подушка безопасности теперь не работает. Если подушка безопасности не раскрылась, то неисправен модуль подушки безопасности. Свяжитесь с изготовителем транспортного средства для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.

ПримечаниеОриентация электронного датчика столкновения (ECS) имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, в котором центральная область туннеля была повреждена, осмотрите монтаж и кронштейн на предмет деформации. Если повреждена, ECS должна быть заменена независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедитесь, что область монтажа ECS восстановлена до первоначального состояния.

Общий электронный модуль (GEM)

ПримечаниеПри установке НОВОГО модуля необходимо загрузить конфигурацию модуля в сканирующее устройство. Эту информацию затем необходимо загрузить в НОВЫЙ модуль после установки. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.

Комбинация приборов

ПримечаниеПри установке НОВОГО модуля необходимо загрузить конфигурацию модуля в сканирующее устройство. Эту информацию затем необходимо загрузить в НОВЫЙ модуль после установки. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.

Рулевое колесо

ВниманиеСнятие рулевого управления без надлежащего съемника может привести к повреждению подшипников рулевой колонки.

Поиск кодов неисправностей

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут отображаться на экране сканирующего устройства. Запишите коды неисправностей для справки. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " (ИДЕНТИФИКАЦИЯ). После очистки коды неисправностей они не могут быть извлечены. (ref-96500-S01132504582001041800000)

Сброс кодов неисправностей

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Сканирующее устройство снова извлечет коды неисправностей после очистки. Если какие-либо коды неисправностей останутся, они будут отображены. Жесткие коды неисправностей будут снова отображены после очистки коды неисправностей, так как они не могут быть очищены от ЭЛЕКТРОННОГО ДАТЧИКА АВАРИИ.

Схема трубной обвязки и кип / контроль и запись данных

  1. Опция PID / Data контроль и Record позволяет технику с помощью сканирующего инструмента считывать состояние нескольких идентификаторов параметров (pid), чтобы помочь в диагностике системы. См. Таблицу " ИНДЕКС И ЗНАЧЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ (PID) ". (ref-96500-S38593497572001041800000)
  2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью рядом с рулевой колонкой. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Pids постоянно обновляются на дисплее сканирующего устройства.
PID / ОписаниеДиапазон / единицы
Сопротивление массы кронштейна / кронштейнаМенее 100 Ом
CCNTECS / количество непрерывных коды неисправностей0-16 коды неисправностей
DABAGR / сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя1,8-4,1 Ом
PABAGR / сопротивление цепи подушки безопасности со стороны пассажира1,4-3,6 Ом
VBATECS / напряжение батареи системы9-16 вольт

ИНДЕКС И ЗНАЧЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРА (PID)

Как проверить систему дополнительной надувной удерживающей системы - экскурсии и супермодель: прочее

Для проверки системы переведите выключатель зажигания из положения OFF в положение RUN и визуально проконтролируйте состояние сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG с установленными модулями подушек безопасности. Модуль электронного датчика аварии (ECS) освещает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG в течение 4-8 секунд, а затем выключает ее. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, остается включенной или мигает в любое время, ECS обнаружила неисправность и требуется дальнейшее обслуживание.

Для проверки системы используйте процедуру проверки системы с имитатором подушки безопасности (105-R0012) вместо модулей подушки безопасности. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (ref-96500-S30159352072001041800000)

СостояниеПерейти к
Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит постоянно КОНТРОЛЬ А
Получен звуковой сигнал / коды неисправностей" проверка U " проверка V (ref-96500-S08842993312001041800000)
Нет связи с ECS ТЕСТ X: НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ECS

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ

Код неисправности / код флэш-памятиПерейти к
B1231/19" проверка C " (ТЕСТ В) (ref-96500-S28422546722001041800000)
B1318/12" проверка E " (ТЕСТ Д) (ref-96500-S21230953042001041800000)
B1342/24 ТЕСТ Б
B1869 (1) проверка U
B1870 (1)" проверка V " (ТЕСТ В) (ref-96500-S08842993312001041800000)
B1871/25" проверка O " (ТЕСТ О) (ref-96500-S12352422952001041800000)
B1884/27" проверка P " (КОНТРОЛЬ П) (ref-96500-S26551780952001041800000)
B1885/46" проверка W " (ТЕСТ Ш) (ref-96500-S06274693002001041800000)
B1886/47" проверка W " (ТЕСТ Ш) (ref-96500-S06274693002001041800000)
B1887/15" проверка G " (ТЕСТ Ж) (ref-96500-S40687973562001041800000)
B1888/16 ТЕСТ I
B1890/27" проверка Q " (тест Q) (ref-96500-S22513534372001041800000)
B1891 / (2) КОНТРОЛЬ П
B1892 / (2)" проверка R " (ТЕСТ П) (ref-96500-S04685102862001041800000)
B1901/14" проверка W " (ТЕСТ Ш) (ref-96500-S06274693002001041800000)
B1916/15" проверка H " (ТЕСТ Н) (ref-96500-S30992222472001041800000)
B1921/21" проверка D " (ТЕСТ Г) (ref-96500-S18680956792001041800000)
B1925/16 проверка J
B1932/32 КОНТРОЛЬ К
B1933/33 проверка L
B1934/34" проверка M " (ТЕСТ М) (ref-96500-S03313697912001041800000)
B1935/35 проверка N
B1941/41" проверка W " (ТЕСТ Ш) (ref-96500-S06274693002001041800000)
B2141 (3)" проверка T " (ТЕСТ Т) (ref-96500-S07598736692001041800000)
C1414/29" проверка F " (ТЕСТ Ф) (ref-96500-S42053306532001041800000)
(1) Тональный сигнал будет звучать только при наличии дополнительных коды неисправностей. (2) Код вспышки недоступен. (3) Предупреждающий световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 5 раз в секунду.
(1)Тональный сигнал будет звучать только при наличии дополнительных коды неисправностей.
(2)Код флэш-памяти недоступен.
(3)Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ мигает 5 раз в секунду.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Схема №13

Возможные причины

Световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG, который горит постоянно, может быть вызван отключенным электронным датчиком аварии (ECS), поврежденной батареей или цепью зажигания, потерей цепи массы для ECS, неработоспособной ECS или поврежденным сканирующим инструментом.

Схема №14
  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите диагностический инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". Если получены непрерывные коды неисправностей, перейдите к шагу 3. (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)(ref-96500-S01132504582001041800000)
  2. Проверьте работу сканирующего устройства Убедитесь, что сканирующее устройство надежно подключено к диагностический разъём. Проверьте, будет ли сканирующее устройство взаимодействовать с другими системами. Если сканирование проводилось с другими системами, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не может взаимодействовать с другими системами, перейдите к " проверка X: NO COMMUNICATION с ECS модуль ". (ref-96500-S38141844752001041800000)
  3. Проверьте подключение жгута модуля ECS. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ к электронному датчику аварии (ECS). См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ". Убедитесь, что закорачивающие планки в разъеме модуля ECS в порядке и в правильном положении. (Рис. 11) Убедитесь, что разъем модуля ECS полностью подключен, и красный зажим вставлен в разъеме. (ref-96500-S27190050082001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  4. Проверьте подключение цепи зажигания САР Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей из листового металла рядом с клеммой № 2 разъема жгута САР и САР (Фиолетовый / Оранжевый провод). (Рисунок 10) Если напряжение 9-16 Вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-16 Вольт, отремонтируйте разомкнутый в Фиолетовом / Оранжевом проводе. Также проверьте предохранитель № 22 (7,5-Ампер), расположенный в блоке предохранителей приборной панели. См. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  5. Проверьте цепь Измерьте напряжение между землей из листового металла около клеммы № 17 разъема жгута ECS и ECS (красный / белый провод). Если напряжение 8-18 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 8-18 вольт, отремонтируйте разомкнутый в красном / белом проводе. Также проверьте мини-предохранитель № 2 (10-ампер), расположенный в коробке распределения питания. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 8. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  6. Проверьте короткое замыкание на массу. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей из листового металла рядом с клеммой № 21 разъема жгута ECS и ECS (черный / оранжевый провод). Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, отремонтируйте откройте черный / оранжевый провод и перейдите к шагу 8.
  7. Проверьте короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей из листового металла около ECS и клеммой № 22 разъема жгута ECS (черный / оранжевый провод). Если сопротивление менее 10 Ом, замените ECS. Перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, восстановите открытие в черном / оранжевом проводе и перейдите к следующему шагу.
  8. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Внутренняя неисправность ECS может быть вызвана неправильной работой акселерометра, резервного источника питания, неисправностью схемы внутреннего модуля или неисправностью RAM / ROM / EEPROM микроконтроллера.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время проведения самотестирования по требованию. B1342 B1342 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  2. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " ДИАГНОСТИКА ". (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Переполнение памяти аварийных данных вызвано аварийным событием, в результате которого сработали воздушные подушки.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время самотестирования по требованию водителя. B1231 B1231 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)(ref-96500-S38141844752001041800000)
  2. Проверьте состояние монтажного кронштейна ECS Проверьте монтажный кронштейн ECS на наличие повреждений. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если монтажный кронштейн ECS поврежден, замените ECS и монтажный кронштейн. Восстановите листовой металл до его первоначальной формы и структурной целостности и перейдите к следующему шагу. Если монтажный кронштейн ECS не поврежден, замените ECS и перейдите к следующему шагу. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) См. раздел " Непрерывные коды неисправностей ", записанный на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, восстановите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " СИСТЕМА АКТИВАЦИИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Очистите все Dите все коды неисправностей. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Высокое сопротивление между заземлением корпуса модуля ECS и заземлением клемм может быть вызвано неправильной затяжкой крепежных болтов модуля ECS или высоким сопротивлением в логических заземлениях ECS.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в DIAGNOSTICS. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNAGOSTICS. Если DDTC XTTTTTAG0 был ИЗВЛЕЧЕН во время ПРОВЕДЕНИЯ ON ON ON ON-DEM- go-go-go-go-go-go-go-go-go-go-go-неисправность-1. B1921 B1921 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте установку ECS Выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Осмотрите монтажную поверхность модуля ECS. Если все монтажные болты модуля ECS полностью посажены и затянуты должным образом, перейдите к следующему шагу. Если монтажные болты модуля ECS не полностью посажены и затянуты должным образом, отремонтируйте / замените по мере необходимости. Перейдите к шагу 10. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте монтаж кронштейна модуля ECS Проверьте монтажную поверхность кронштейна модуля ECS. Если кронштейн модуля ECS правильно прикреплен к монтажной поверхности, перейдите к следующему шагу. Если кронштейн модуля ECS не прикреплен к монтажной поверхности должным образом, отремонтируйте при необходимости. Убедитесь, что кронштейн и монтажная поверхность чисты, а компоненты правильно прикреплены. Перейдите к шагу 10.
  4. Проверьте подключение жгута модуля ECS. Убедитесь, что разъем модуля ECS полностью подключен и вставлен красный зажим. Если разъем модуля ECS полностью подключен, перейдите к следующему шагу. Если разъем ECS не полностью подключен, снова подключите разъем и убедитесь, что красный зажим правильно вставлен. Перейдите к шагу 10.
  5. Проверьте масса шасси транспортного средства. Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и монтажной поверхностью модуля ECS. Если сопротивление превышает 100 Ом, отремонтируйте систему массы и перейдите к шагу 10. Если сопротивление меньше 100, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте состояние интерфейса модуля и кронштейна ECS. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалите модуль ECS. Визуально проверьте модуль ECS и монтажный кронштейн и его монтажную поверхность на наличие коррозии и грязи. Если обнаружено значительное количество коррозии или грязи, очистите монтажную поверхность. Установите модуль и кронштейн ECS и перейдите к шагу 10. Если значительное количество коррозии или грязи не найдено, выполните следующий шаг. (ref-96500-S38953415952001041800000)
  7. Проверьте сопротивление массы разъема модуля ECS. Отсоедините разъем модуля ECS. Измерьте сопротивление между заземлением корпуса и клеммой № 21 разъема модуля ECS (черный / оранжевый провод). (Таблица 10) Измерьте сопротивление между заземлением корпуса и клеммой № 22 разъема модуля ECS (черный / оранжевый провод). Если сопротивление в обоих тестах меньше 100 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление в любом случае больше 100 Ом, откройте соответствующий черный / оранжевый провод. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  8. Проверьте наличие жесткого отказа. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был жестким отказом, замените модуль ECS и перейдите к шагу 1. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был жестким отказом, перейдите к следующему шагу. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  9. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину высокого сопротивления в черном / оранжевом проводе (цепь 57). Попытайтесь часто восстанавливать неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и циклируя переключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  10. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) См. раздел " Непрерывные коды неисправностей ", записанный на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Очистка ВСЕХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ см. в разделе " Очистка ". (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Напряжение, выходящее за пределы диапазона, может быть вызвано разомкнутым контактом в цепи аккумуляторной батареи с клеммой № 2 разъема модуля ECS (фиолетовый / оранжевый провод), коротким замыкание на массу в цепи питания аккумуляторной батареи или проблемой системы зарядки, что позволяет падению напряжения ниже 9 вольт.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время проведения самотестирования по требованию. B1318 B1318 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте цепь модуля ECS. Отключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ к модулю ECS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем модуля ECS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между клеммами жгута модуля ECS № 2 (фиолетовый / оранжевый провод) и № 21 (оранжевый ). B1318 (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)(ref-96500-S12109731232001041800000)
  3. Проверка наличия периодической неисправности Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте систему зарядки. Если система зарядки в порядке, проверьте причину кратковременного напряжения батареи вне диапазона. Попытайтесь часто восстанавливать неисправность, управляя транспортным средством, сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неполадкой, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) См. раздел " Непрерывные коды неисправностей ", записанный на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Очистка ВСЕХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ см. в разделе " Очистка ". (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Неправильный код уровня проектирования модуля может быть вызван модулем ECS, установленным на неправильном транспортном средстве, коротким замыкание на массу, коротким замыканием на напряжение батареи или разомкнутым проводом в цепи.

  1. Проверьте на наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что разъем XTC выключен. Подключите сканирующее устройство к разъему XTC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки Xttag0 был извлечен во время выполнения следующего шага по требованию. C1414 C1414 F250 F350 F450 F550 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте идентификационные контакты 1 и 3 транспортного средства (серия F). Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к модулю ECS 100. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей и клеммой ECS № 10 (черный / оранжевый провод). Измерьте сопротивление между землей и клеммой ECS № 12 (черный / оранжевый провод). Перейдите к шагу ремонта больше, чем 100. (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте идентификационный контакт транспортного средства 2 (серия F). Проверьте разъем жгута модуля ECS № 11, чтобы убедиться, что он пуст (не содержит провода) и что при подключении к модулю ECS соединение не будет выполнено. (Рисунок 10) Если клемма пуста (не содержит провода), замените ECS. Перейдите к шагу 6. Если клемма не пуста (имеет подсоединенный провод), отремонтируйте ее. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  4. Проверьте идентификационные контакты транспортного средства 1 и 3 (отклонение). Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к модулю ECS 100. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей и клеммой ECS № 10 (черный / оранжевый провод). Измерьте сопротивление между землей и клеммой ECS № 11 (черный / оранжевый провод). Перейдите к шагу сопротивления больше, чем 100. (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  5. Проверьте контакт идентификации транспортного средства 2 (Экскурсия) Проверьте клемму № 12 разъема жгута модуля ECS, чтобы убедиться, что он пуст (не содержит провода), и что соединение не будет выполнено при подключении к модулю ECS. (Рис. 10) Если клемма пуста (не содержит провода), замените ECS. Перейдите к шагу 6. Если клемма не пуста (имеет прикрепленный провод), устраните неисправность. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 6. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  6. Проверьте наличие прерывистого замыкание на массу. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, восстановленная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого замыкание на массу или разомкнутого на клеммах № 10, 11 и 12 разъема жгута модуля ECS. Проверьте причину прерывистого замыкание на массу или разомкнутого в черном / оранжевом проводе. Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут и переключая зажиганием на велосипеде. Часто устраняйте любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу 1, если расшифровка кода ошибки не была устранена.
  7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, активируйте систему воздушных мешков. См. " ACTIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШ. Проверьте систему диагностики. Очистите все Dите все КОДЫ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Замыкание цепи воспламенителя подушек безопасности со стороны водителя на массу может быть вызвано замыкание на массу в сером / оранжевом проводе (цепь 614), замыкание на массу в сером / белом проводе (цепь 615), замыкание на массу в контактное кольцо руля или замыкание на массу в модуле подушек безопасности.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1887 B1887 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте подушку безопасности на стороне водителя. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1887 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1887 не извлечена, замените модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " УСТАНОВКА НА СТОРОНЕ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ". (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S28805460052001041800000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами № 1 разъема жгута модуля ECS (серый / оранжевый провод) и № 21 (черный / оранжевый провод). (Рис. 10) Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените модуль ECS. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  4. Проверьте проводку подушки безопасности со стороны водителя и контактное кольцо руля. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Отсоедините нижний разъем пружины, расположенный на рулевой колонке. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута модуля ECS № 1 (серый / оранжевый провод) и № 15 (серый / белый провод), контактное кольцо руля и разъемы контактное кольцо руля. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверьте отсутствие повреждений на наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъемов. Если обнаружен какой-либо дефект, перейдите к шагу 6, и замените, если необходимо 6. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу на сером / оранжевом проводе, сером / белом проводе и пружине часовой стрелки в сборе. Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, сгибая жгут проводов и переключая зажигание на велосипеде. Часто устраняйте любые обнаруженные периодические проблемы. Переходите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, переходите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Замыкание цепи поджига подушки безопасности на стороне водителя на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания на сером / оранжевом проводе (цепь 614), коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания на сером / белом проводе (цепь 615), коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в часовой пружине или коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в модуле подушки безопасности.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1916 B1916 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте подушку безопасности на стороне водителя. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1916 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1916 не извлечена, замените модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " УСТАНОВКА НА СТОРОНЕ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ". (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S28805460052001041800000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель батареи. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута модуля ECS № 1 (серый / оранжевый провод) и № 17 (красный / белый провод). ( 10) Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  4. Проверьте проводку подушки безопасности со стороны водителя и контактное кольцо руля. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Отсоедините нижний разъем пружины, расположенный на рулевой колонке. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута модуля ECS № 1 (серый / оранжевый провод) и № 15 (серый / белый провод), контактное кольцо руля и разъемы контактное кольцо руля. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверьте отсутствие повреждений на наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъемов. Если обнаружен какой-либо дефект, перейдите к шагу 6, и замените, если необходимо 6. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. непрерывную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанную на этапе 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на этапе 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания на сером / оранжевом проводе, сером / белом проводе и сборке пружины. Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Часто устраняйте любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на этапе 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Замыкание цепи поджигающего устройства подушек безопасности со стороны пассажира на массу может быть вызвано замыкание на массу в светло-синем / оранжевом проводе (цепь 607), замыкание на массу в розовом / черном проводе (цепь 616) или замыкание на массу в модуле подушек безопасности.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1888 B1888 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте подушку безопасности на стороне пассажира. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1888 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1888 не извлечен, замените модуль подушек безопасности на стороне пассажира. См. " УСТАНОВКА НА СТОРОНЕ ". (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S16719001242001041800000)
  3. Проверьте цепь подушек безопасности со стороны пассажира. Выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута модуля ECS № 14 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 21 (черный / оранжевый провод). ( 10) Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 к / ом, замените ECS. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  4. Проверьте проводку подушек безопасности со стороны пассажира. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Осмотрите все обжимки, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута модуля ECS № 14 (светло-синий / оранжевый провод) и № 28 (розовый / черный провод). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема. При обнаружении каких-либо повреждений отремонтируйте / замените по мере необходимости и перейдите к шагу 6. Если повреждений не обнаружено, перейдите к шагу 6. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу на светло-синем / оранжевом проводе и розовом / черном проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, управляя транспортным средством, часто сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. См. " ACTIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШКОВ ". Проверьте СИСТЕМУ в разделе " Очистка всех неисправностей ". (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Замыкание цепи поджига подушек безопасности на стороне пассажира на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано замыканием на батарею или напряжение зажигания на светло-голубом / оранжевом проводе (цепь 607), замыканием на батарею или напряжение зажигания на розовом / черном проводе (цепь 616) или замыканием на батарею или напряжение зажигания в модуле подушек безопасности.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1925 B1925 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте подушку безопасности на стороне пассажира. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1925 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1925 не извлечен, замените модуль подушек безопасности на стороне пассажира. См. " УСТАНОВКА НА СТОРОНЕ ". (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S16719001242001041800000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута модуля ECS № 14 (светло-синий / оранжевый провод) и № 17 (красный / белый провод). ( 10) Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  4. Проверьте проводку подушек безопасности со стороны пассажира. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Осмотрите все обжимки, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута модуля ECS № 14 (светло-синий / оранжевый провод) и № 28 (розовый / черный провод). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема. При обнаружении каких-либо повреждений отремонтируйте / замените по мере необходимости и перейдите к шагу 6. Если повреждений не обнаружено, перейдите к шагу 6. (ref-96500-S12109731232001041800000)
  5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. См. непрерывную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанную на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания на светло-голубом / оранжевом проводе и розовом / черном проводе. Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, сгибая жгут проводов и переключая зажигание на велосипеде. Часто устраняйте любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Высокое сопротивление подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвано плохим соединением или коррозией в цепях модуля подушки безопасности или часовой пружины, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в обмотках часовой пружины, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в жгуте проводов или открытым или высоким сопротивлением в модуле подушки безопасности.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1932 B1932 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте подушку безопасности со стороны водителя. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1932 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1932 не извлечен, замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " Установка ШИНЫ со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S28805460052001041800000)
  3. Проверьте часовую пружину подушки безопасности Выключите зажигание. Отсоедините нижний разъем часовой пружины, расположенный на рулевой колонке под узлом часовой пружины. Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны водителя. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между серым / оранжевым и серым / белым проводами стороны часовой пружины верхнего разъема часовой пружины. Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом, замените узел часовой пружины. См. " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА " при снятии И установке перейдите к шагу 6. (ref-96500-S13841858132001041800000)
  4. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между светло-зеленым и серым / белым проводами на стороне ECS нижнего разъема пружины, расположенного на рулевой колонке под узлом пружины. Если сопротивление превышает один Ом, отремонтируйте разомкнутые в светло-зеленом или сером / белым провода по мере необходимости. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление меньше одного ом, замените модуль ECS. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. См. непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанные на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого высокого сопротивления на сером / оранжевом проводе, сером / белом проводе и контактное кольцо руля. Попытайтесь восстановить неисправность, управляя транспортным средством, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Высокое сопротивление подушки безопасности со стороны пассажира может быть вызвано плохим соединением или коррозией в цепях модуля подушки безопасности, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в жгуте проводов или открытым или высоким сопротивлением в модуле подушки безопасности.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 4. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время проведения самотестирования по требованию. B1933 B1933 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если извлечен модуль расшифровка кода ошибки B1933, перейдите к следующему шагу. Если установка расшифровка кода ошибки xtag1 не извлечена, перейдите к шагу удаления подушки безопасности пассажира. B1933 (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)(ref-96500-S16719001242001041800000)
  3. Проверьте цепь подушек безопасности со стороны пассажира. Выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны пассажира. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между светло-голубым / оранжевым и розовым / черным проводами разъема жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление превышает один ом, отремонтируйте светло-голубой / оранжевый или розовый / черный провода, если необходимо перейти к шагу 5. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого высокого сопротивления на светло-синем / оранжевом проводе и розовом / черном проводе. Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, часто сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неполадкой, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Низкое сопротивление подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвано коротким замыканием в обмотках пружин часов, коротким замыканием в жгуте проводов или низким сопротивлением в модуле подушки безопасности.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1934 B1934 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте подушку безопасности со стороны водителя. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. См. " ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если расшифровка кода ошибки B1934 извлечена, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1934 не извлечена, замените боковую подушку безопасности водителя. (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)(ref-96500-S28805460052001041800000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Выключите зажигание. Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны водителя. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между серым / оранжевым и серым / белым проводами верхнего разъема пружины. Если сопротивление менее 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 к / ом, замените модуль ECS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6. (ref-96500-S21113937522001041800000)
  4. Проверьте пневматическую пружину Отсоедините разъем нижней пружины, расположенный со стороны рулевой колонки пружины. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между серым / оранжевым и серым / белым проводами разъема нижней пружины. Если сопротивление меньше 10 к Ом, отремонтируйте светло-зеленый и / или серый / белый провод по мере необходимости. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените сборку пружины. См. " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА " При демонтаже и установке перейдите к шагу 6. (ref-96500-S13841858132001041800000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к постоянным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого низкого сопротивления на сером / оранжевом проводе, сером / белом проводе и контактное кольцо руля. Попытайтесь восстановить неисправность, управляя транспортным средством, часто сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Низкое сопротивление подушки безопасности со стороны пассажира может быть вызвано коротким проводным жгутом или низким сопротивлением в модуле подушки безопасности.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 4. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время проведения самотестирования по требованию. B1935 B1935 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " ТЕСТ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе " ДИАГНОСТИКА ". Если извлекается расшифровка кода ошибки B1935, перейдите к следующему шагу. Если установка расшифровка кода ошибки B1935 не извлекается, замените боковую подушку безопасности пассажира. (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)(ref-96500-S16719001242001041800000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира Выключите зажигание. Нулевой омметр. Отключите имитатор подушки безопасности со стороны пассажира. Измерьте сопротивление между светло-голубым / оранжевым и розовым / черным проводами разъема жгута модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление меньше 10 к Ом, восстановите низкое сопротивление в светло-синем / оранжевом и / или розовом / черном проводах по мере необходимости. Перейдите к шагу 5. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените модуль ECS. Перейдите к шагу 5.
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого низкого сопротивления на светло-синем / оранжевом проводе и розовом / черном проводе. Попытайтесь воссоздать неисправность, часто управляя транспортным средством, сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Недопустимое сопротивление переключателя PAD может быть вызвано повреждением или неработоспособным переключателем PAD, повреждением или неработоспособным ECS, коротким замыканием на батарею, коротким замыкание на массу или размыканием в цепи 1112 (белый / светло-синий провод).

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки по требованию. B1871 B1871 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте положение переключателя PAD. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ 900. Получите доступ к ECS-4 и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Переведите переключатель PAD в положение ON. Измерьте сопротивление между клеммами разъема ECS № 9 (белый / светлый синий провод) и № 21 (черный / оранжевый провод). (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте положение выключателя PAD. Переведите выключатель PAD в положение OFF. Измерьте сопротивление между клеммами разъема ECS № 9 (белый / голубой провод) и № 21 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление 400-600 Ом, замените ECS. Перейдите к шагу 7. Если сопротивление не 400-600 Ом, переходите к следующему шагу.
  4. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте сопротивление между клеммой № 9 разъема ECS (белый / светло-синий провод) и клеммами № 21 (черный / оранжевый провод) и № 17 (красный / белый провод) независимо. Если сопротивление меньше 100 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на батарею в белом / светло-синем проводе. Перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте цепь на предмет открытия Выключите зажигание. Получите доступ к переключателю PAD и отсоедините разъем. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (PAD) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление белого / светло-синего провода между клеммой № 9 разъема ECS и разъемом жгута переключателя PAD. Если сопротивление менее 10 ом, замените переключатель PAD. Перейдите к шагу 7. Если сопротивление более 10 ом, отремонтируйте откройте белый / светло-голубой провод, чтобы перейти к шагу 7. (ref-96500-S15632728062001041800000)
  6. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодических неисправностей в цепи 1112 (белый / светло-синий провод). Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Обрыв или замыкание на массу сигнальной цепи переключателя PAD может быть вызвано обрыв или замыкание на массу цепи 1113 (желтый / светло-зеленый провод), повреждением или перегоранием лампочки PAD, повреждением или неработоспособным переключателем PAD, повреждением или неработоспособным ECS или перегоранием предохранителя переключателя PAD (предохранитель № 22 расположен в блоке предохранителей приборной панели).

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1884 B1884 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте напряжение сигнальной лампы переключателя PAD. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к ECS 16 и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Переведите переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 8 разъема ECS (желтый / светло-зеленый провод). (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 8 разъема ECS (желтый / светло-зеленый провод). Если сопротивление меньше 1000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / светло-зеленом проводе. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 1000 Ом, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте цепь на предмет разомкнутого переключателя ACCESS PAD и отсоедините разъем. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (PAD) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление желтого / светло-зеленого провода между клеммой № 8 разъема ECS и соединителем жгута переключателя PAD. Если сопротивление меньше 10 Ом, замените переключатель PAD. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 10 Ом, восстановите открытое состояние желтого / светло-зеленого провода Перейдите к шагу 6. (ref-96500-S15632728062001041800000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодическим сбоем, проверьте причину периодических неисправностей в цепи 1113 (желтый / светло-зеленый провод). Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был периодическим сбоем, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Короткое замыкание на батарею в цепи сигнальной лампы переключателя PAD может быть вызвано коротким замыканием на батарею в цепи 1113 (желтый / светло-зеленый провод), повреждением или неработоспособным переключателем PAD или повреждением или неработоспособным ECS.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 4. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время проведения самотестирования по требованию. B1890 B1890 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте сигнальную лампу переключателя PAD. Установите переключатель PAD в положение OFF. Если сигнальная лампа PAD горит правильно, замените ECS. Перейдите к шагу 5. Если сигнальная лампа PAD горит неправильно, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте цепь на короткое замыкание с батареей Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Оставьте отрицательный кабель батареи отсоединенным. Доступ к ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Доступ к выключателю ПОДУШКИ и отсоедините разъем. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА ПАССАЖИРСТОРОНЕ " В положении Выключение и УСТАНОВКА 8. (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)(ref-96500-S15632728062001041800000)
  4. Проверьте наличие прерывистого сбоя. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был прерывистым сбоем, проверьте причину прерывистого короткого замыкания на аккумуляторную батарею в цепи 1113 (желтый / светло-зеленый провод). Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был прерывистым сбоем, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Цепь индикатора тонального сигнала воздушной подушки безопасности, замкнутая на массу или разомкнутая, может быть вызвана замыкание на массу или разомкнутой в светло-синем / черном проводе или поврежденной или неработоспособной GEM.

Схема №15
  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1892 B1892 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала подушек безопасности Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами разъема ECS № 13 (голубой / черный провод) и № 21 (черный / оранжевый провод). (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности на предмет открытия Access GEM и отсоедините 26-контактный разъем жгута C240A. См. " GENERIC ELECTRONIC модуль (GEM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление светло-голубого / черного провода между разъемом ECS № 13 и разъемом GEM C240A, клеммой № 8. ( 10) и ( 12). Если сопротивление меньше, чем на шаг 100 ом меньше. (ref-96500-S37584416752001041800000)
  4. Проверьте индикатор тонального предупреждающего сигнала подушки безопасности. Получите доступ и отсоедините 12-контактный разъем приборной панели C250A. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны водителя. Снова подсоедините разъем жгута ECS. Поверните зажигание в положение RUN. Прослушайте звуковой предупреждающий тональный сигнал. Если тональный сигнал был слышен в течение одной минуты, перейдите к шагу 6. Если тональный сигнал не был слышен в течение одной минуты, замените ECS перейдите к шагу 6. (ref-96500-S00133910202001041800000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического замыкание на массу или обрыв на светло-синем / черном проводе. Попытайтесь часто восстанавливать неисправность путем изгиба жгута проводов и циклического переключения переключателя зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ МЕШ". Проверьте СИСТЕМУ " Очистка СИСТЕМЫ ". (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Короткое замыкание цепи индикатора тонального сигнала воздушного мешка на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в светло-синем / черном проводе или поврежденным или неработающим GEM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 4. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время проведения самотестирования по требованию. B1891 B1891 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала воздушного мешка Выключите зажигание. Отключите систему воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА. Оставьте отрицательный кабель аккумулятора отсоединенным. Получите доступ к ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте сопротивление между клеммами кабеля ECS № 13 (светло-голубой короткий / черный провод) и № 17 (красный шаг). (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте индикатор тонального сигнала подушки безопасности Выключите зажигание. Получите доступ и отсоедините 12-контактный разъем приборной панели C250A. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны водителя. Повторно подключите разъем жгута ECS. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните зажигание в положение RUN. Прослушайте звуковой предупредительный тональный сигнал. Если тональный сигнал был слышен в течение одной минуты, перейдите к шагу 5. Если тональный сигнал не был слышен в течение одной минуты, замените ECS перейти к шагу 5. (ref-96500-S00133910202001041800000)
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к постоянным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодическим сбоем, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания на светло-голубом / черном проводе. Попытайтесь часто восстанавливать неисправность, изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был периодическим сбоем, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Сбой конфигурации энергонезависимой памяти может быть вызван неправильным файлом конфигурации или повреждением или неработоспособным модулем ECS.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что датчик зажигания выключен. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки B2141 был извлечен во время выполнения следующего этапа самотестирования по требованию. см. B2141 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  2. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвана повреждением черного / желтого провода (цепь 608), повреждением или перегоранием лампы или неисправностью приборной панели.

Схема №16
Схема №17
  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА 5. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время выполнения шага самопроверки. B1869 B1869 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте ECS Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей шасси и контактом № 7 ECS. (Рис. 13) Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 100 Ом. (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Убедитесь, что зажигание выключено. Получите доступ и отсоедините 10-контактный разъем приборной группы C250A. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута ECS № 7 (черный / желтый провод) и № 21 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление меньше 100 Ом, устраните короткое замыкание на массу в черном / желтом проводе. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-96500-S00133910202001041800000)
  4. Проверьте цепь на обрыв. Измерьте сопротивление черного / желтого провода между клеммами № 7 разъема жгута ECS и разъемом C250A приборной панели, клемма № 6. (Розетки 10) и (Розетки 14). Если сопротивление больше 10 Ом, отремонтируйте и разомкните черный / желтый провод. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, отремонтируйте приборную панель, как необходимо перейти к шагу 6.
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу или обрыв на черном / желтом проводе. Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвана повреждением черного / желтого провода (цепь 608) или неисправностью приборной панели.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если расшифровка кода ошибки xtag0 был извлечен во время проведения самотестирования по требованию. B1870 B1870 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте цепь сигнальной лампы подушек безопасности Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к EC4 и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Переведите переключатель зажигания в положение " РАБОТА ". Если горит сигнальная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, замените ECS. Перейдите к шагу 4. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BABAG не горит, проверьте ВОЗДУШНЫЙ. (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)
  3. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодическим сбоем, проверьте причину периодического короткого замыкания с батареей на черном / желтом проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был периодическим сбоем, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)

Непредусмотренная функция может быть вызвана неисправностью жгута проводов, вызывающей подключение к обычно неиспользуемому терминалу ECS, или внутренней неисправностью модуля ECS.

  1. Проверьте на наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика. Если xtag0 или xtagg1 был извлечен на следующем шаге во время выполнения теста. Если Agdagdg. B1885 B1886 B1885 B1886 (ref-96500-S12917544492001041800000)(ref-96500-S40207722162001041800000)(ref-96500-S09444139842001041800000)
  2. Проверьте неиспользуемые клеммы модуля ECS. Выключите зажигание. 27 отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". 5 Замените модуль ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". На клеммах № 3, 4, 5, 6, 11, 16, 20, 23, 26 и 27 модуля ECS. (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)(ref-96500-S12109731232001041800000)
  3. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к постоянным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодическим сбоем, проверьте причину периодического соединения с обычно неиспользуемыми клеммами. Попытайтесь восстановить неисправность, часто управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был периодическим сбоем, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему подушек безопасности. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ACTIVITIVATING система " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ система впрыска вторичного воздуха BABAG КОДОВ DIG ДИАГНОСТИКИ система. Проверьте СИСТЕМУ. (ref-96500-S01132504582001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S19202105392001041800000)
Схема №18
  1. Проверьте соединения на предмет повреждений. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Осмотрите клеммы модуля ECS и клемму № 19 жгута на предмет повреждений. ( (ref-96500-S38953415952001041800000)(ref-96500-S21113937522001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)
  2. Проверьте диагностический разъём на наличие повреждений Проверьте разъем канала передачи данных (диагностический разъём) и разъем диагностический разъём № 7 (светло-голубой / белый провод) на наличие повреждений. ( 15) диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели. Если разъем диагностический разъём и разъем диагностический разъём № 7 (светло-голубой / белый провод) в порядке, перейдите к следующему шагу. Если активируется разъем диагностический разъём и разъем диагностический разъём, необходимо заменить синий / белый провод. (ref-96500-S33464980702001041800000)
  3. Проверьте цепь 70 на обрыв. Измерьте сопротивление светло-голубого / белого провода между клеммой 7 разъема диагностический разъём и клеммой 19 разъема жгута модуля ECS. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль ECS. Активируйте систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА АКТИВАЦИИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Если сопротивление больше 5 Ом, выполните ремонт и откройте систему активации оранжевого / светло-серого / белого провода. (ref-96500-S33464980702001041800000)(ref-96500-S33464980702001041800000)

Как отремонтировать проводы

Чтобы устранить повреждение проводки датчика и жгутов проводов, обратите внимание на следующие условия и перейдите к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА.

  1. Все соединения для сращивания проводов должны располагаться в шахматном порядке на расстоянии не менее 2" (50 мм) друг от друга.
  2. Используйте водонепроницаемые разъемы для стыкового соединения надлежащего размера на любой открытой проводке.
  3. Используйте термоусадочное нейлоновое соединение, чтобы предотвратить воздействие воды, соли, конденсата и тепла на ремонт проводки.

Процедура ремонта

Вставьте предварительно зачищенные концы провода в водонепроницаемый разъем для стыкового соединения соответствующего размера и обжмите разъем с помощью соответствующих обжимных клещей. (Рисунок 16) Используя тепловой пистолет, фен или спичку, нагрейте сращивание до тех пор, пока оно не уменьшится и не сойдет с каждого конца трубки. Соединение теперь водонепроницаемо.

Схема №19

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система - экскурсия и супермодель