Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty (1999-1999)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - торсион 4WD: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - торсион 4WD: Технические характеристики Ford Pickup F250 Super Duty

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гайки шарового шарнира
Ниже83-112 (113-152)
Верхний57-75 (77-102)
Гайка рычага управления
Ниже121-148 (164-201)
Верхний83-112 (113-152)
Гайка ступицы переднего моста (1)188-254 (255-344)
Болты от ступицы и подшипника в сборе до шарнира110-148 (149-201)
Монтажная гайка и болт нижнего амортизатора57-75 (77-102)
Болты опорной плиты11-12 (15-16)
Болты/гайки стабилизатора
Болт кронштейна19-25 (26-34)
Конец связи16-21 (22-28)
Концевая гайка соединительной тяги57-75 (77-102)
Торсион - поперечина
Болт29-39 (39-53)
Орех39-52 (53-71)
Болт крепления верхнего амортизатора22-29 (30-39)
Гайки проушин колес(2) 100 (136)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт датчика АБС62-80 (7-9)
Болт кронштейна провода датчика ABS62-80 (7-9)
(1) НЕ отворачивайте гайку фиксатора для установки НОВОГО шплинта. После достижения спецификации затяните гайку только настолько, чтобы совместить прорезь. (2) Затяните гайки проушин колеса еще на 1 / 8-1 / 4 оборота.
(1)НЕ отворачивайте гайку фиксатора для установки НОВОГО шплинта. После достижения спецификации затяните гайку только для выравнивания паза.
(2)Затянуть гайки колесных проушин дополнительно на 1 / 8-1 / 4 оборота.

Моменты затяжки