Передняя подвеска - 4WD LEAF SPRING HEAVY / SUPER DUTY PICKUP: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty

Как снять и установить переднюю подвески - 4WD LEAF SPRING HEAVY / SUPER DUTY PICKUP: снятия и установки

Как снять переднюю подвески - 4WD LEAF SPRING HEAVY / SUPER DUTY PICKUP: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять и подвесить тормозной суппорт. НЕ подвешивать за гибкий тормозной шланг. Снять анкерную плиту суппорта. Снять тормозной ротор. Снять стопорное кольцо ступицы. ( 2) Потянуть и снять стопорное кольцо ступицы. Снять стопорное кольцо и упорные шайбы с полуоси. ( 3) Отсоединить разъем датчика колеса АБС, жгут и зажимы разводки (при наличии).
2. Отверните 4 стопорные гайки из-за ступицы. Снимите ступицу и подшипники колеса в сборе. Ступица и подшипники колеса в сборе имеют скользящую посадку и не должны требовать съемника для снятия.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Как установить переднюю подвески - 4WD LEAF SPRING HEAVY / SUPER DUTY PICKUP: снятия и установки

1. Установите НОВОЕ кольцо ступицы и подшипника колеса в сборе " О ". Нанесите слой высокотемпературной смазки подшипника колеса (E8tz-19590-A) или эквивалентный зоне кольца " О " ступицы и подшипника в сборе. Установите ступицу и гайки. Установите неметаллическую упорную шайбу между 2 металлическими упорными шайбами. Установите все 3 упорные шайбы.
2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Выполните вакуумное испытание на герметичность конца колеса. См. " Испытание на герметичность конца колеса " в разделе " Регулировки и проверка ". Затяните оставшиеся болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перед вождением автомобиля несколько раз прокачайте педаль тормоза, чтобы восстановить нормальное положение педали. (ref-1308-S25452326452000031300000)(ref-1308-S07568249382000031300000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Расположить домкрат под корпусом моста. Снять амортизатор. См. " АМОРТИЗАТОРЫ ". Отвернуть гайки, " U " болты и пружинную проставку. Выбросить " U " болты. Разметить приводной вал к фланцу шестерни для справки по установке. Снять болты, накладки и карданный вал с фланца шестерни. Снять болт и расположить серьгу листовой рессоры в стороне от листовой рессоры. Вынуть болт с помощью молотка. (ref-1308-S13676438822000031300000)

1. Установите пластинчатую пружину в подвеску, туго затяните болт и гайку, установите пружину в серьгу, туго затяните болт и гайку, установите НОВЫЙ левый болт " U " с передней крышкой пружины, установите НОВЫЙ правый болт " U " через кронштейн узла оси, установите пружинную проставку и гайки, затяните гайки плотно.
2. Опустите транспортное средство на домкрат до тех пор, пока передняя подвеска не достигнет спортивного веса транспортного средства. Затяните U-образные соединительные болты в перекрестной последовательности. Затяните заднюю часть листовой рессоры, а затем передний удерживающий болт. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затяните оставшиеся болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1308-S07568249382000031300000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять поворотный кулак. См. раздел " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ". Установить поворотный кулак в тиски. Снять стопорное кольцо. Используя приемный стакан (D81T-3010-A) и инструмент " U " (T74P-4635-C), отжать верхний шаровой шарнир от поворотного кулака. (Рис. 4) Для. (ref-1308-S03286443042000031300000)

Схема №9

Войти

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите верхний и нижний болты амортизатора. Сожмите амортизатор и снимите. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1308-S07568249382000031300000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной суппорт, и проволочный суппорт к раме. НЕ вешать за гибкий тормозной шланг. Снять анкерную пластину суппорта. Снять тормозной ротор. Снять ступицу и колесный подшипник в сборе. См. " СТУПИЦА И КОЛЕСНЫЙ ПОДШИПНИК ". Снять ось. Используя дрифт, вывести основное уплотнение из поворотного кулака. (ref-1308-S37169152782000031300000)
2. Снимите и утилизируйте шплинт шарового соединения тяги, отверните гайку. С помощью съемника рычага качалки (T64P-3590-F) отделите конец тяги от поворотного кулака. Снимите и утилизируйте шплинт верхнего шарового соединения. Снимите гайку и вставку. Снимите гайку нижнего шарового соединения и поворотный кулак. Очистите и осмотрите отверстия шарового соединения поворотного кулака.

1. Установите поворотный кулак, плотно наверните гайку на палец нижнего шарового шарнира, плотно установите вкладыш и гайку на палец верхнего шарового шарнира, затяните гайки крепления нижнего шарового шарнира и верхнего шарового шарнира, установите НОВЫЙ шплинт, НЕ ослабляйте гайку для установки шплинта, установите конец тяги, затяните гайку и установите НОВЫЙ шплинт.
2. С помощью установщика уплотнения поворотного кулака (205-429) и водителя (T83T-3132-A1) установите НОВОЕ основное уплотнение поворотного кулака на полуось. (Таблица 5) Установите полуось в картер моста. С помощью установщика уплотнения поворотного кулака (205-429) и водителя (T83T-3132-A1) установите основное уплотнение в поворотный кулак (Таблица 6).
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Выполните вакуумное испытание на герметичность конца колеса. См. " Испытание на герметичность конца колеса " в разделе " Регулировки и проверка ". Затяните оставшиеся болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перед вождением автомобиля несколько раз прокачайте педаль тормоза, чтобы восстановить нормальное положение педали. (ref-1308-S25452326452000031300000)(ref-1308-S07568249382000031300000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Снять звенья стабилизатора со стабилизатора, снять опоры стабилизатора и снять стабилизатор. Снять втулки. Снять гайку и звено стабилизатора. Снять 3 болта, контргайки и кронштейн звена стабилизатора. Установить, неплотно собрать весь узел стабилизатора. Убедиться, что втулки стабилизатора посажены в фиксаторы. Завершить монтаж, процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-1308-S07568249382000031300000)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Расположите домкрат под корпусом передней оси. Опустите транспортное средство до тех пор, пока передняя подвеска не будет поддерживать вес транспортного средства. Снимите болты и направляющую планку с верхнего монтажного кронштейна. Снимите болты и направляющую планку с нижнего монтажного кронштейна. Для установки, обратной процедуры удаления. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1308-S07568249382000031300000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять поворотный кулак. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ". Поместить поворотный кулак в тиски. Снять нижнее шаровое соединение См. " НИЖНИЕ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ ". Используя приемный стакан (T80T-3010-A) и инструмент " U " шарнира (T74P-4635-C), отжать верхний шаровой шарнир от поворотного кулака (см. (Рис. 4). (ref-1308-S03286443042000031300000)(ref-1308-S23872629152000031300000)

Откройте колпак. Отсоедините электрические и вакуумные соединители от вакуумного клапана. Снимите болты и клапан. Для установки, процедуру обратного снятия. Установите вакуумный клапан белой крышкой вверх.