Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - торсион 4WD: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как проверить шаровой шарнир

Выключите систему пневматической подвески, если она оборудована. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства под нижним рычагом управления. Попросите помощника захватить шину у верхнего и нижнего края. Двигайте шину внутрь и наружу покачивающим движением. Замените шаровой шарнир (шарниры), если движение превышает 0,03 " (0,79 мм).

Высота посадки

ВниманиеРегулировка высоты катания ручными инструментами ЗАПРЕЩАЕТСЯ механизированным способом.

ПримечаниеНа автомобилях с 4-х колесной системой пневмоподвески см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ под РЕГУЛИРОВКАМИ в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННАЯ.

  1. На автомобилях с системой передней пневмоподвески воздушные амортизаторы должны быть провентилированы перед регулировкой высоты езды. Для проветривания амортизаторов подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под рулевой колонкой. Выберите система впрыска вторичного воздуха подвеска управление MODE в меню активно COMMAND MODES. Выберите VENT FRNT для спуска передних воздушных ударов вниз.
  2. Выдержите 30 секунд, чтобы обеспечить полную вентиляцию системы. НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ тестер NGS. Держите тестер NGS в том же режиме, чтобы поддерживать систему в диагностическом режиме во время измерения высоты езды. Если тестер NGS отключен, система перейдет в рабочий режим и на основе входных сигналов выровняет транспортное средство на заданную высоту (обрезать до колена).
  3. Поднять транспортное средство на тали с фрикционными пластинами для поддержки передних колес. Вызвать транспортное средство для нормализации статической высоты езды. Измерить расстояние между центром переднего болта нижнего рычага управления и землей (ШАГ 1). (Шаг 2) Измерить расстояние между нижней частью поворотного кулака и землей (ШАГ 2). Вычесть меньшее измерение из большего измерения. Это измерение высоты езды.
  4. Высота езды должна соответствовать указанной. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ ". Если высота езды не соответствует указанной, затяните или ослабьте регулировочный болт торсиона с каждой стороны в соответствии с требованиями. Убедитесь, что проверяете высоту езды с каждой стороны после каждой регулировки. (ref-1309-S18096771222000031300000)
  5. После регулировки механической высоты езды с помощью тестера NGS выберите SAVE CALIBRATION VALUES (сохранить калибровочные значения) в меню активно COMMAND MODE (режим активной команды), чтобы выполнить калибровку модуля управления. Пролистайте предупреждающее сообщение и сохраните передний (переключатель с OFF (ВЫКЛ) на ON (ВКЛ)). НЕ сохраняйте задние высоты езды. Задние высоты езды - это предварительно откалиброванные значения, уже сохраненные в модуле управления.
ПрименениеВ. (мм)
F150 и F250 малой мощности
Оригинальные компоненты3.89-5.11 (99-130)
Новые компоненты5.00-5.23 (127-133)
Экспедиция и навигатор
Без пневматической подвески
Исходные компоненты (первые измерения)4.02-5.20 (102-132)
Оригинальные компоненты (после ремонта)4.21-4.44 (107-113)
Новые компоненты4,80-5,04 (122-128)
С пневматической подвеской (транспортное средство в положении Kneel)
Исходные компоненты (первые измерения)2,36-3,42 (60-87)
Оригинальные компоненты (после ремонта)3,00-3,23 (76-82)
Новые компоненты3,00-3,23 (76-82)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ

Схема №15

Ступичный подшипник

Подшипники передних колес постоянно уплотнены и не требуют смазки или регулировки. Ступица и подшипник заменяются как узел.

Амортизаторы

ПредупреждениеАмортизаторы газонаполненные. НЕ прокалывайте и не прикладывайте тепло к амортизатору.

Торсионы

ПримечаниеЛевый и правый торсионы НЕ взаимозаменяемы. Торсионы помечены буквой " L " или " R " на одном конце.