Возможные причины
- Схема выключателя стояночного тормоза
- Переключатель управления скоростью
- Цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)
- Сигнал скорости транспортного средства
- PCM
Схема №17
- A1 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите записанные коды неисправностей из самотестирования модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Записаны ли какие-либо коды неисправностей? Да: СМ. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки) ". Нет: GO to A2. (ref-206744-S23449110192005112600000)
- A2 проверить THE скорость управление выключатель Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b. Measure the resistance between the блок управления силовым агрегатом C175b-56, цепь 151 (Lb / Bk), жгут сторона и the блок управления силовым агрегатом C175b-57, цепь 848 (Dg / Og). скорость управление выключатель и RESISTANCE выключатель выключатель. (ref-206744-S35882658912005112600000)(ref-206744-S16811396682005112600000)
- A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦИФРОВОЙ ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК Подключите: Датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b. Нажмите в положение ON. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: PID Data контроль и Record. Контролируйте датчик Tr PID. Выберите привод. Соответствует ли значение PID положению рычага селектора диапазона передачи? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в Ax4. Нет: СМ. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА / Txx1 / Txx1 Txxxx2 ". 4R70E 4R75E F150 (ref-207261)
- А4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ СОВМЕЩЕНИЯ ЦИФРОВОГО ДАТЧИКА Tr Проверьте совмещение цифрового датчика Tr. Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / 4R70E / 4R75E - F150 PICKUP ". Правильно ли отрегулирован цифровой датчик Tr? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A5. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЦИФРОВОЙ ДАТЧИК Tr. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " НОРМАЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / xtag3 / xtag4 - проверка работы датчика ag5. 4R70E 4R75E F150 (ref-207261)(ref-207261)
- А5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ Ключ во включенном положении. Наблюдая за индикатором предупреждения о стояночном тормозе, включите и отпустите стояночный тормоз. Правильно ли работает индикатор предупреждения о стояночном тормозе? Да: ПЕРЕЙТИ К А6. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ " для диагностики индикатора предупреждения о стояночном тормозе. (ref-206746)
- A6 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого шага может потребоваться помощник по диагностике бензинового вала. Введите следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: антиблокировочная тормозная система (ABS) Скорость колеса PID. Контролируйте и записывайте скорость колеса модуля ABS PID при движении автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), как указано на спидометре. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Скорость транспортного средства PID. Контролируйте и записывайте скорость блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-225317)
- A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ РСМ. Отсоедините все разъемы РСМ. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты. Подключите все разъемы РСМ и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый РСМ. СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ 4.6L " или " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯД5.4L и ЗАПУСК. (ref-206739)(ref-206740)
- Цепь 295 (LB/PK) разомкнута
- Цепь 599 (Pk / LG) разомкнута или замкнута на питание
- Цепь 533 (Tn / Rd) разомкнута
- Цепь 307 (Bk / Ye) разомкнута или замкнута на питание
- Переключатель BPP
- Выключатель отключения управления скоростью
- Блокировка переключения тормозов
- PCM
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- B1 проверить цепь 599 (Pk / LG) FOR Питание ключ in OFF положение. Disconnect: Питание train управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the блок управления силовым агрегатом C175b-46, цепь 599 (Pk / LG), жгут сторона и масса. Is any напряжение present? yes: GO to B2. No: GO TO: GO to B4.
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (Bpp) Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель Bpp C278. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b-46, цепью 599 (Pk / LG), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ПЕРЕЙДИТЕ на B3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель Bppp, см. (ref-206748)
- B3 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ ТОРМОЗА И БЛОКИРОВКУ ПРИВОДА. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Переключатель C3245 или Блокировку переключения тормозов F150. Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b-46, цепью 599 (Pk / LG), стороной жгута и землей. Присутствует любое напряжение? Да: Схема ремонта 599 (Bk / LG) Очистить. C2008 4R70E 4R75E (ref-207261)
- В4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (БПП) Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между ИКМ С175б-46, цепью 599 (ПК / Лг), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к В7. Нет: GO к В5.
- B5 проверить цепь 295 (Lb / Pk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Bpp выключатель C285. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the Bpp выключатель C278-5, цепь 295 (Lb / Pk), жгут сторона и масса. Is Voltore than 10 volts? yes: go to B6: repair to BART to B. No.
- B6 проверить цепь 599 (Pk / LG) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between the Bpp выключатель C278-6, цепь 599 (Pk / LG), жгут сторона и the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b-46, цепь 599 (Pk / LG), жгут сторона. Is resistance less less ther 5 oham 5 ohomm? yes: Instet a new Bbp Bb. (ref-206748)
- В7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕЗАКТИВАТОРА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ При прочном нажатии и отпускании педали тормоза измерьте напряжение между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b-47, цепью 307 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт при отпущенной педали тормоза и 0 вольт при прочно включенной педали тормоза? Да: GO to xtag0. Нет: GO to B8. B11
- B8 проверить цепь 533 (Tn / Rd) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: скорость управление Deactivator выключатель C277. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the скорость управление deactivator выключатель C277-2, цепь 533 (Tn / Rd), harm сторона сторона и масса. Is Voltore than 10 volts than? yes: GO REPETO Bp to Bto B. No.
- B9 проверить цепь 307 (Bk / Ye) FOR A короткое замыкание TO Питание Измерьте напряжение между выключателем деактиватора контроля скорости C277-1, цепь 307 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. No: GO to B10.
- B10 проверить цепь 307 (Bk / Ye) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between the скорость управление deactivator выключатель C277-1, цепь 307 (Bk / Ye), жгут сторона и the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b-47, цепь 307 (Bk / Y), жгут сторона. is resistance no № 5 ом нет 5 Ом? Повторить установку нового выключателя контроля скорости ". (ref-206744-S30294980872005112600000)
- B11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ШСУ Отсоедините все разъемы ШСУ правильно. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы ШСУ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ШСУ. СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ 4.6L " или " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАПРАВКА. (ref-206739)(ref-206740)
- Цепь 151 (Lb / Bk) разомкнута, замыкание на питание или замыкание на массу
- Цепь 848 (Dg / Og) разомкнута замыкание на питание
- Часовая пружина
- Переключатель управления скоростью
- Жгут проводов выключатель звукового сигналя
- PCM
Переключатель деактиватора управления скоростью
- Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Пункт 2: Снятие выключателя деактиватора управления скоростью Примечание
- Поверните против часовой стрелки на 45 градусов, чтобы снять выключатель деактиватора регулятора скорости.
Пункт 2: Примечание по установке выключателя деактиватора контроля скорости
- ПРИМЕЧАНИЕ: Первоначальная установка переключателя активатора управления скоростью допускает одну регулировку. Если необходимы дополнительные регулировки, установите новый переключатель.
Переключатель деактиватора управления скоростью является саморегулирующимся. Не тяните и не нажимайте на педаль тормоза во время установки.
Схема №28
- Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-170329-S31689399712005011000000)
- Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №29
- Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-170329-S31689399712005011000000)
- Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.