Главная/Ford/Pickup F150/Ford Pickup F150 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля -- экскурсия и F250-F550 супер обяза…
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля -- экскурсия и F250-F550 супер обязанность: Обзор Ford Pickup F150

Принципы работы

Система контроля скорости предназначена для поддержания выбранной скорости автомобиля в пределах приблизительно от 48 до 200 км / ч (от 30 до 125 миль в час).

Электронный шаговый двигатель (встроенный в сервопривод управления скоростью) управляется путем последовательного включения и выключения трех фаз двигателя. Последовательность определяет направление двигателя (открытая дроссельная заслонка или закрытая дроссельная заслонка на основе скорости автомобиля).

Всякий раз, когда система включена и активна, в комбинации приборов будет светиться индикатор установки контроля скорости.

Переключатель положения педали тормоза (Bpp) является нормально разомкнутым переключателем. Когда педаль тормоза нажата с включенной системой управления скоростью, переключатель Bpp замыкается, переводя управление скоростью автомобиля в режим ожидания.

ПримечаниеВыключатель дезактиватора предусмотрен в качестве дополнительной функции безопасности.

Обычно при нажатии на педаль тормоза сервопривод управления скоростью отключит систему управления скоростью. При увеличенном усилии педали тормоза выключатель дезактиватора, нормально замкнутый переключатель, откроется и снимет питание с сервомуфты управления скоростью, отпуская дроссель независимо от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Переключатель положения педали сцепления (CPP) встроен в транспортные средства, оснащенные механическими коробками передач. Когда педаль сцепления приводится в действие при включенной системе управления скоростью транспортного средства, нормально замкнутый переключатель размыкается и сигнализирует сервоприводу управления скоростью, чтобы отключить управление скоростью.

Часовая пружина обеспечивает электрический интерфейс между проводкой рулевой колонки и переключателями контроля скорости в рулевом колесе.

Входами сервопривода управления скоростью являются

  1. Сигнал скорости транспортного средства
  2. Переключатели управления скоростью
  3. Переключатель положения педали тормоза (BPP)
  4. Переключатель положения педали сцепления (CPP) (если установлен)
  5. Выключатель дезактиватора

Выходами сервопривода управления скоростью являются

  1. Индикатор контроля скорости
  2. Трос управления скоростью, управляющий положением дроссельной заслонки