Раздаточная коробка - полноприводные системы - F150 PICKUP: Диагностика Ford Pickup F150

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая индикация на полуосях Iwe Интегрированные концы колес (iwes) Рычаг переключения передач и / или сцепление Приводной вал и универсальные соединения Утечки вакуума Утечки жидкости Соответствующие размеры шин блок предохранителей и реле (Jb) мини-предохранители: 11 (10A) (соленоид Iwe) 20 (15A) 29 (15A) Соединительная коробка (Jx3 режим использования переключателя Fx111 30A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты (если используется NGS). Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
6. Выполните диагностический тест канала передачи данных. Если диагностический инструмент отвечает: SCP +, SCP-, UBP или неисправность цепей CAN или ISO; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики проблем с модулем связи. Нет ответа / не оборудованы для модуля 4x4, перейдите к " диагностический тест. (ref-206750)(ref-206750)(ref-217947-S25733734372006020100000)
7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для продолжения диагностики.
8. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-217947-S36252788552006020100000)

Индекс расшифровки кодов ошибок модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Контрольная точка A: нет связи с модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАЧА " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163976-S21367352472004072000000)

Точный тест A: Нет связи с модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Этап испытания

A1 ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

1. Проверьте связь сканирующего устройства с транспортным средством. При использовании WDS следуйте инструкциям и выполните сетевое тестирование. При использовании NGS убедитесь, что используется правильный кабель и что информация о выборе транспортного средства и двигателя правильная.
2. WDS: Проходит ли тест сети для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)?

NGS: Сканирующее устройство взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к A2.

Нет

Для дальнейшей диагностики обратитесь к руководству по сканирующему инструменту.

Этап испытания

А2 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВХОДЕ МОДУЛЯ 4х4 (МУП)

1. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
2. Измерьте напряжение между C175b-12, цепью 1861 (Rd), стороной жгута и землей; измерьте напряжение между C175b-13, цепью 1865 (Wh / Og) и землей.
3. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к A6.

Нет

Перейти к A3.

Этап испытания

A3 ПРОВЕРКА МИНИ-ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ блока предохранителей и реле ПИТАНИЯ (PDJB)

1. Проверьте мини-предохранители PDJB 20 (15A) и 29 (15A).
2. Предохранители в порядке?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к A4.

Нет

Проверьте цепь 1861 (Rd) и цепь 1865 (Wh / Og) на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте. Повторите самотестирование.

Этап испытания

A4 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ОТ блока предохранителей и реле

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Измерить напряжение между полостью 20 предохранителя на входной стороне Jb и землей; измерить напряжение между полостью 29 предохранителя на входной стороне Jb и землей
3. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейти к A5.

Этап испытания

А5 КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Запустите двигатель, измерьте напряжение батареи на плюсовой клемме батареи.
2. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему 1861 (Rd) или 1865 (Wh / Og) на PDJB. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ СОГЛАСНО " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - F150 PICKUP ". (ref-165651)

Этап испытания

A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ

1. Отсоедините кабель массы батареи.
2. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
3. Измерьте сопротивление между C175b-66, цепью 567 (Lb / Ye) и землей: измерьте сопротивление между C175b-67, цепями 570a C175b -68, цепью 570b C175b-69, цепями 570c C175b-70, цепью 570d (Bk / Wh) и землей.
4. Сопротивления меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к A7.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ затронутые цепи. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

А7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПЯХ ЗАЗЕМЛЕНИЯ

1. Измерьте напряжение между модулем 4х4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b-66, цепью 567 (Lb / Ye) и землей: измерьте напряжение между C175b-67, цепью 570a C175b-68, цепью 567 C175b-69, цепью 570c C175b-70, цепью 570d (Bk / Wh) и землей.
2. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ затронутые цепи. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Отсоедините все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие коррозии и / или вытолкнутых контактов. Состояние могло быть вызвано ослабленным или корродированным разъемом. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ОЧИСТИТЕ при необходимости.

Если не удается установить связь с модулем 4x4, УСТАНОВИТЕ новый модуль 4x4 (встроенный в МУП). СМ. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4,6л (2V) " или " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (3V) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-206739)(ref-206740)

Точечное испытание B: передняя ось неправильно сцепляется / расцепляется / издает шум в течение 2 ч при сильном дросселе

Этап испытания

B1 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ коды неисправностей

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Выполните самотестирование по запросу.
5. Присутствует ли коды неисправностей C1979 или C1980?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

При получении расшифровка кода ошибки C1979 перейдите к B16.

При получении расшифровка кода ошибки C1980 перейдите к B15.

Нет

Перейти к B2.

Этап испытания

B2 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ШУМОВ ШЛИФОВАНИЯ НА СКОРОСТЯХ

1. Переведите раздаточную коробку с 2WD на 4WD в состоянии покоя. Управляйте автомобилем.
2. Переключите раздаточную коробку с 2WD на 4WD во время движения автомобиля на низкой скорости 16 км / ч (10 миль / ч).
3. Переключите раздаточную коробку с 2WD на 4WD, управляя автомобилем с высокой скоростью 64 км / ч (40 миль / ч).
4. Полностью ли работоспособна система оси в состоянии покоя, но есть ли шум шлифовки во время зацепления, особенно на высокой скорости?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Если проблема связана с чрезмерным шумом передней оси во время включения 4WD (особенно на высоких скоростях), УСТАНОВИТЕ S-пружину в передний дифференциал. СМ. " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Нет

Перейти к B3.

Этап испытания

B3 ПРОВЕРИТЬ СМЕЩЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НА 2ч

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Контролируйте PID модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для 4WD механического переключения положения 1 и 2 при переключении раздаточной коробки в двухколесный привод. РЕЖИМ И МЕХАНИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Режим 4WD механического положения 1 4WD механического положения 2 2h ОТКРЫТО ОТКРЫТО 4h ЗАКРЫТО ОТКРЫТО N ОТКРЫТО 4l ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО
5. Указывает ли PID модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и индикаторная лампа приборной панели на то, что транспортное средство переключилось на 2ч?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к B4.

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

B4 ПРОВЕРКА РАЗЪЕДИНЕНИЯ Iwe

1. Поднимите и поддерживайте автомобиль с земли, пока передние колеса не будут свободно вращаться. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
3. Переведите раздаточную коробку на 2h.
4. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за левым передним полувалом.
5. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за правым передним полувалом.
6. Вращался ли любой из передних полувалов?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к B10

Нет

Перейти к B5.

Этап испытания

B5 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НА 4 ЧАСА

1. Контролируйте PID модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для механического положения 4WD 1 и 2 при перемещении раздаточной коробки в положение 4h. РЕЖИМ И МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОЗИЦИЯ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Режим 4WD Механическое положение 1 4WD Механическое положение 2 2h ОТКРЫТО ОТКРЫТО 4h ЗАКРЫТО ОТКРЫТО N ОТКРЫТО 4l ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО
2. Показывает ли PID модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и индикаторная лампа приборной панели, что раздаточная коробка сдвинулась на 4 часа?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к B6.

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

B6 ПРОВЕРКА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С Iwe

1. Поднимите и поддерживайте автомобиль с земли, пока передние колеса не будут свободно вращаться. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
3. Переведите раздаточную коробку в положение 4h.
4. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за левым передним полувалом.
5. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за правым передним полувалом.
6. Оба передних полувала вращались?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ наличие и затяжку всех крепежных деталей трансмиссии. Для дальнейшей диагностики передней оси обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Нет

Перейти к B7.

Этап испытания

B7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА

1. Запустите двигатель.
2. Отсоедините выходную вакуумную линию на соленоиде Iwe.
3. Переведите раздаточную коробку в положение 4h.
4. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
5. Вакуум меньше 25 мм (1 дюйм) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Клавиша в выключенном положении. GO to B24.

Нет

Перейти к B8.

Этап испытания

B8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Запустите двигатель.
4. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Активная команда.
5. Используя диагностический инструмент, дайте команду соленоиду Iwe на включение iwes (соленоид ВЫКЛ).
6. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
7. Вакуум меньше 25 мм (1 дюйм) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершение активной команды. GO to B18.

Нет

Перейти к B9.

Этап испытания

B9 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ Iwe

1. Отключение: Iwe Соленоид C1290.
2. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
3. Вакуум меньше 25 мм (1 дюйм) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершение активной команды. GO to B17.

Нет

Завершите активную команду. УСТАНОВИТЕ новый электромагнит Iwe. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

B10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ ВАКУУМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe В 2WD

1. Запустите двигатель.
2. Отсоедините выходную вакуумную линию на соленоиде Iwe.
3. Переведите раздаточную коробку в положение 2h.
4. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
5. Превышает ли вакуум 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к B19

Нет

Перейти к B11

Этап испытания

B11 ПРОВЕРИТЬ ВАКУУМ НА ВХОДЕ СОЛЕНОИДА Iwe

1. Измерьте разрежение на входном порте соленоида Iwe.
2. Превышает ли вакуум 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к B12

Нет

УСТРАНИТЕ утечку вакуума. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

B12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe В 2WD С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Запустите двигатель.
4. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Активная команда.
5. Используя диагностический инструмент, дайте команду соленоиду Iwe на отключение iwes.
6. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
7. Превышает ли вакуум 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершение активной команды. GO to B18.

Нет

Завершение активной команды. GO to B13.

Этап испытания

B13 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 883 (Bk / Lb) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №239

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Iwe Соленоид C1290.
3. Измерьте напряжение между соленоидом Iwe C1290-2, цепь 883 (Bk / Lb) и землей.
4. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к B14

Нет

ПРОВЕРЬТЕ предохранитель 11 Cjb (10A). УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель дует, когда компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) циклически работает. Если это происходит, ОБРАТИТЕСЬ К " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". ВОССТАНОВИТЕ цепь при необходимости. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-206745)

Этап испытания

B14 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ Iwe

1. Подключение: Iwe Соленоид C1290.
2. Запустите двигатель.
3. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между соленоидом Iwe C1290-1, цепью 605 (Rd), стороной компонента и землей.
4. Измерьте вакуум в выходном вакуумном порту соленоида Iwe.
5. Вакуум выходного порта соленоида Iwe превышает 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТСОЕДИНИТЕ перемычку с предохранителями. ПЕРЕЙДИТЕ к B15

Нет

УСТАНОВИТЕ новый соленоид Iwe. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

B15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 605 (Rd) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №240

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Iwe Соленоид C1290.
3. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Измерьте напряжение между соленоидом Iwe C1290-1, цепью 605 (Rd), стороной жгута и землей.
6. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к B16.

Этап испытания

B16 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 605 (Rd) НА ОБРЫВ

Схема №241

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между соленоидом Iwe C1290-1, цепь 605 (Rd), сторона жгута и модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b-16, цепь 605 (Rd), сторона жгута.
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к B17.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

B17 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 605 (Rd) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №242

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
3. Измерьте сопротивление между соленоидом Iwe C1290-1, цепью 605 (Rd), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к B18.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

B18 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ 4x4

1. Отсоедините все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
2. Проверьте на: Коррозия вытолкнул -out штифты
3. Подключите все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и убедитесь, что они правильно установлены.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый модуль 4х4 (встроенный в МУП). Для двигателя 4.6л СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4.6л (2V) ". Для двигателя 5.4л СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4л (3V) ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ, ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТ. (ref-206739)(ref-206740)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

B19 ПРОВЕРКА ВАКУУМНОЙ СИСТЕМЫ Iwe

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоедините обе вакуумные линии от соленоида Iwe.
3. С помощью вакуумного насоса подайте 508 мм (20 дюймов) рт.ст. вакуума в систему Iwe через вакуумный контур.
4. Следите за показаниями вакуума.
5. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к B20.

Нет

ПОДСОЕДИНИТЕ вакуумные линии к соленоиду Iwe. ПЕРЕЙДИТЕ к B23.

Этап испытания

B20 ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ ТЕЧИ ПРАВОГО СВВ

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Отсоедините вакуумную линию от большего порта на правом СОМВ.
3. Приложите 508 мм (20 дюймов) рт.ст. вакуума к правому порту Iwe и наблюдайте за показаниями вакуума.
4. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Iwe. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP ". ПЕРЕЙДИТЕ К B19. (ref-206732)

Нет

Перейдите к B21.

Этап испытания

B21 ПРОВЕРИТЬ ИНТЕНСИВНОСТЬ ТЕЧИ ЛЕВОГО СВВ

1. Отсоедините вакуумную линию от большего порта на левом ШВВ.
2. Приложить к порту Lh Iwe разрежение 205 мм (20 дюймов) рт.ст. и наблюдать за показаниями разрежения.
3. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Iwe. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP ". ПЕРЕЙДИТЕ К B19. (ref-206732)

Нет

Перейдите к B22.

Этап испытания

B22 ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ ПОДАЧИ Iwe

1. Отсоедините обе вакуумные линии от соленоида Iwe.
2. Подключите вакуумные линии Lh и Rh Iwe. Приложите 508 мм (20 дюймов) рт.ст. вакуума к Iwe, примените вакуумную цепь и наблюдайте за показаниями вакуума.
3. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

При необходимости УСТАНОВИТЕ новые вакуумные линии. ПЕРЕЙДИТЕ к B19.

Нет

Перейдите к B23.

Этап испытания

B23 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ВАКУУМА Iwe В КАЖДЫЙ Iwe В ТЕЧЕНИЕ 2 ЧАСОВ

1. Подсоедините ручной вакуумметр к вакуумной трубке питания Lh Iwe.
2. Запустите двигатель.
3. Переместите раздаточную коробку на 2 часа, наблюдая за вакуумметром.
4. Повторите эти действия для правого СОМВ.
5. Показания вакуума превышают 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к B26.

Нет

При необходимости УСТАНОВИТЕ новые вакуумные линии. ПЕРЕЙДИТЕ к B19.

Этап испытания

B24 ПРОВЕРИТЬ ВАКУУМНУЮ ЛИНИЮ Lh Iwe НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ

1. Отсоедините обе вакуумные линии от соленоида Iwe.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
3. Отсоедините вакуумную магистраль у левого СОМВ.
4. Подсоедините ручной вакуумный насос к вакуумной линии Iwe Lh и попытайтесь создать вакуум в линии.
5. Вакуумный насос создавал вакуум в вакуумной линии Lh Iwe?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новую вакуумную линию. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ МАГИСТРАЛЬ К ЛЕВЫМ ШВВ И ПЕРЕЙДИТЕ НА B25.

Этап испытания

B25 ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ВАКУУМНОЙ ЛИНИИ Iwe НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ

1. Отсоедините вакуумную линию большего размера на правом ШВВ.
2. Подключите вакуумный насос к вакуумной линии Rh Iwe и попытайтесь создать вакуум в линии.
3. Вакуумный насос создавал вакуум в вакуумной линии Rh Iwe?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новую вакуумную линию. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ ЛИНИЮ К ПРАВЫМ ШВВ. ПЕРЕЙДИТЕ К B26.

Этап испытания

B26 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ПОДВЕСА

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Подключите вакуумный насос к большему вакуумному порту Iwe.
3. Наблюдайте за левым полувалом при вращении левой передней шины, прилагая и сбрасывая разрежение для ручного включения и выключения левого СОМВ.
4. Отсоединился ли Lh Iwe от 152 до 203 мм рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к B27.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самодиагностику.

Этап испытания

B27 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ШВВ

1. Подсоедините вакуумный насос к большему вакуумному порту Rh Iwe.
2. Наблюдайте за правым полувалом при вращении правой передней шины.
3. И стравите вакуум для ручного включения и выключения левого СОМВ.
4. Отцепился ли Rh Iwe от 152 до 203 мм рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки (s). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-217947-S02030417062006020100000)

Нет

УСТАНОВИТЕ новый ПРАВЫЙ Iwe. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест С: Транспортное средство не переключается между режимами 2WD и 4WD

Этап испытания

С1 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Контролируйте положение переключателей режимов при переключении раздаточной коробки между режимами 2h, 4h и 4l. См. следующую таблицу: РЕЖИМ И МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОЗИЦИЯ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Режим 4WD Механическая позиция 1 4WD Механическая позиция 2 2h ОТКРЫТО ОТКРЫТО 4h ЗАКРЫТО ОТКРЫТО N ОТКРЫТО 4l ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО
4. Согласуются ли пиды модуля 4х4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с положением рычага переключения передач?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к C6.

Нет

Перейти к C2.

Этап испытания

С2 ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ

Схема №243

Войти

1. Отключение: Переключатель индикации режима C1177.
2. Измерьте сопротивление между переключателем индикации режима C1177-1, цепью 762 (Wh / Ye), стороной компонента и землей; измерьте сопротивление между переключателем индикации режима C1177-2, цепью 763 (Og / Wh), стороной переключателя и землей (обрыв = больше чем 10000 Ом / замкнут = меньше чем 5 Ом).
3. При переключении раздаточной коробки между режимами 2h, 4h и 4l контролируйте сопротивление штырей переключателя индикации режима. См. следующую таблицу: РЕЖИМ И МЕХАНИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Режим 4WD Механическое положение 1 4WD Механическое положение 2 2h ОТКРЫТО ОТКРЫТО 4h ЗАКРЫТО ОТКРЫТО N ОТКРЫТО 4l ЗАКРЫТО
4. Работает ли переключатель режимов в соответствии с таблицей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к C3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый переключатель индикации режима. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

C3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 762 (Wh / Ye) И 763 (Og / Wh) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МОЩНОСТЬ

Схема №244

Войти

1. Отключение: Модуль 4х4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t.
2. Измерьте напряжение между переключателем индикации режима C1177-1, цепью 762 (Wh / Ye), стороной жгута и землей; измерьте напряжение между переключателем индикации режима C1177 -2, цепью 763 (Og / Wh), стороной жгута и землей.
3. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейти к C4.

Этап испытания

C4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 762 (Wh / Ye) И ЦЕПИ 763 (Og / Wh) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №245

Войти

1. Измерьте сопротивление между переключателем индикации режима C1177-1, цепью 762 (Wh / Ye), стороной жгута и землей; измерьте сопротивление между переключателем индикации режима C1177-2, цепью 763 (Og / Wh), стороной жгута и землей.
2. Сопротивления больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к C5.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

C5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 762 (Wh / Ye) И ЦЕПИ 763 (Og / Wh) НА ОБРЫВ

Схема №246

Войти

1. Измерьте сопротивление между переключателем индикации режима C1177-1, схемой 762 (Wh / Ye), стороной жгута и модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t-7, схемой 762 (Wh / Ye), стороной жгута; и между переключателем индикации режима C1177-2, схемой 763 (Og / Wh) и модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом) C175t-8, схемой 763 Og.
2. Сопротивления меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к C20.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

C6 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА 4 ЧАСА

1. Переведите рычаг переключения раздаточной коробки на 4h.
2. Выполнить плотные повороты на твердой поверхности.
3. Проверьте наличие намотки трансмиссии и задира шин.
4. Есть ли намотка трансмиссии и задиры шин?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к C7.

Нет

Перейти к C8.

Этап испытания

C7 ПРОВЕРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ 4 ч

1. Вести автомобиль с коробкой передач на 1-й передаче.
2. Наблюдайте за скоростью автомобиля и оборотами двигателя.
3. Автомобиль в 4 часа?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к C11.

Нет

Перейти к C9.

Этап испытания

C8 ПРОВЕРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ 4h ЗАЦЕПЛЕНИЕ

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
3. Вращается ли передний карданный вал?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к C10.

Нет

Перейти к C9.

Этап испытания

C9 ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО 4h ЗАЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Отсоедините механизм переключения раздаточной коробки.
2. Вручную переведите секторный вал раздаточной коробки в полное направление по часовой стрелке, затем поверните против часовой стрелки на одну позицию, одновременно поворачивая задний карданный вал.
3. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
4. Вращается ли передний карданный вал и происходит ли переключение на 4ч?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый рычаг переключения передач в сборе. СМ. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S13085559712006020100000)

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКИЙ СДВИГ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S03695414862006020100000)

Этап испытания

C10 ПРОВЕРКА НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ Iwe

1. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
2. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за левым передним полувалом и универсальным шарниром.
3. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за правым передним полувалом и универсальным шарниром.
4. Оба полувала вращались?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ наличие и затяжку всех крепежных деталей трансмиссии. Для дальнейшей диагностики передней оси обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Нет

Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-217947-S19632415182006020100000)

Этап испытания

C11 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА 4l

1. Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4л.
2. Выполнить плотные повороты на твердой поверхности.
3. Проверьте наличие намотки трансмиссии и задира шин.
4. Есть ли намотка трансмиссии и задиры шин?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к C12.

Нет

Перейдите к C13.

Этап испытания

C12 Проверить раздаточную коробку 4l

1. Вести автомобиль с коробкой передач на 1-й передаче.
2. Наблюдайте за скоростью автомобиля и оборотами двигателя.
3. Транспортное средство в 4l?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к C16.

Нет

Перейдите к C14.

Этап испытания

C13 Проверка сцепления раздаточной коробки 4l

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
3. Вращается ли передний карданный вал?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к C15.

Нет

Перейдите к C14.

Этап испытания

C14 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ 4l РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Отсоедините механизм переключения раздаточной коробки.
2. Вручную переведите секторный вал раздаточной коробки в полное направление против часовой стрелки, одновременно поворачивая задний карданный вал.
3. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
4. Вращается ли передний карданный вал и происходит ли переключение 4л?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый рычаг переключения передач в сборе. СМ. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S13085559712006020100000)

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКИЙ СДВИГ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S03695414862006020100000)

Этап испытания

C15 ПРОВЕРКА НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ Iwe

1. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
2. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за левым передним полувалом и универсальным шарниром.
3. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за правым передним полувалом и универсальным шарниром.
4. Оба полувала вращались?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ наличие и затяжку всех крепежных деталей трансмиссии. Для дальнейшей диагностики передней оси обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Нет

Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-217947-S19632415182006020100000)

Этап испытания

C16 ПРОВЕРКА 2h РАСЦЕПЛЕНИЯ

1. Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 2h.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
3. Поверните задний карданный вал.
4. Передний карданный вал вращался?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к C17.

Нет

Перейдите к C18.

Этап испытания

C17 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЕЕ 2h ЗАЦЕПЛЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Отсоедините механизм переключения раздаточной коробки.
2. Вручную переместите секторный вал раздаточной коробки в направлении по полной часовой стрелке, поворачивая при этом задний карданный вал.
3. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
4. Остался ли неподвижным передний карданный вал и произошло ли переключение на 2ч?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый узел рычага переключения раздаточной коробки. СМ. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S13085559712006020100000)

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКИЙ СДВИГ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S03695414862006020100000)

Этап испытания

C18 ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДИАПАЗОНА

1. Привести в движение транспортное средство с коробкой передач на первой передаче.
2. Наблюдайте за скоростью автомобиля и оборотами двигателя.
3. Раздаточная коробка находится в диапазоне высокий?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к C19.

Нет

Перейдите к C17.

Этап испытания

C19 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ

1. Запустите двигатель.
2. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за левым передним полувалом и универсальным шарниром.
3. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за правым передним полувалом и универсальным шарниром.
4. Вращается ли любой из передних полувалов?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-217947-S19632415182006020100000)

Нет

ПЕРЕЙТИ К " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-217947-S36252788552006020100000)

Этап испытания

C20 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ 4x4

1. Отсоедините все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
2. Проверьте на: Коррозия вытолкнул -out штифты
3. Подключите все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и убедитесь, что они правильно установлены.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый модуль 4х4 (встроенный в МУП). Для двигателя 4.6л СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4.6л (2V) ". Для двигателя 5.4л СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4л (3V) ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ, ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТ. (ref-206739)(ref-206740)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест D: транспортное средство неправильно переключается между режимами 4h и 4l

Этап испытания

D1 ПРОВЕРЬТЕ СМЕЩЕНИЕ МЕЖДУ 2WD И 4WD

1. Убедитесь, что раздаточная коробка правильно переключается между 2WD и 4WD.
2. Правильно ли перемещается раздаточная коробка между 2WD и 4WD?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к D2.

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

D2 ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

1. Проверьте условия, вызывающие беспокойство.
2. Беспокойство связано с клюшкой или шлифовкой при смещении?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Быстрое переключение через нейтраль, не делайте паузу во время переключения. Если переключение улучшается при выключенном двигателе, диагностируйте трансмиссию на предмет слишком высокого сопротивления нейтрали. СМ. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / 4R70E / 4R75E - F150 PICKUP ". (ref-207261)

Нет

Перейти к D3.

Этап испытания

D3 ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Проверка жалобы клиента.
2. Связана ли жалоба с чрезмерными усилиями при перекладке?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к D4.

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

D4 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ И ДВИЖУЩЕМСЯ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (МЕНЕЕ 8KM / H [5 МИЛЬ / Ч])

1. Запустите двигатель.
2. Сделать транспортное средство побережье с коробкой передач в нейтральном положении при движении менее 8 км / ч (5 миль в час).
3. Переведите рычаг раздаточной коробки между 4h и 4l.
4. Требует ли раздаточная коробка меньше усилий для перекладки?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Шлицевый блок внутри раздаточной коробки может вызвать более высокие усилия при переключении между 4h и 4l. Сообщите клиенту, что переключение диапазона может быть проще выполнить при движении автомобиля со скоростью 8 км / ч (5 миль в час), чем при полной остановке.

Нет

Перейти к D5.

Этап испытания

D5 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ И ДВИЖУЩЕМСЯ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (МЕНЕЕ 8KM / H [5 МИЛЬ / Ч])

1. Сделать транспортное средство побережье с коробкой передач в нейтральном положении при движении менее 8 км / ч (5 миль в час).
2. Выключите двигатель.
3. Переведите рычаг раздаточной коробки между 4h и 4l.
4. Требует ли раздаточная коробка меньше усилий для перекладки?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Чрезмерное сопротивление нейтрали трансмиссии. ОБРАТИТЕСЬ к " AUTOMATIC трансмиссия / 4R70E / 4R75E - F150 PICKUP " для диагностики трансмиссии. (ref-207261)

Нет

ПРОВЕРЬТЕ раздаточную коробку и рычаг переключения передач. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ". (ref-217947-S03695414862006020100000)

Точный тест E: 4WD высокий не зацепляется на скорости правильно

Этап испытания

E1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНОГО САМОТЕСТИРОВАНИЯ И САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлеките непрерывные и по требованию коды неисправностей.
3. Записаны ли коды неисправностей P1824, P1826 или P1827?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Если расшифровка кода ошибки P1824 или P1827, перейдите к E10. Если расшифровка кода ошибки P1826, перейдите к E15.

Нет

Перейти к E2.

Этап испытания

E2 ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ СИСТЕМЫ 4WD В СОСТОЯНИИ ПОКОЯ

1. Когда транспортное средство находится в состоянии покоя, переключитесь на 4 часа.
2. Управление транспортным средством и проверка намотки.
3. Правильно ли сцепляется 4WD в состоянии покоя?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к E3.

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

E3 ПРОВЕРКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НА СКОРОСТИ

1. Управляйте автомобилем и выполняйте переключение с 2 ч на 4 ч, двигаясь со скоростью 16 км / ч (10 миль в час) и 64 км / ч (40 миль в час).
2. Переключение 4h происходит лучше на низкой скорости, чем на высокой?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-217947-S19632415182006020100000)

Нет

Перейти к E4.

Этап испытания

E4 ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ КАТУШКИ СЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Находясь в автомобиле, переведите раздаточную коробку в положение 4h.
3. С помощью диагностического инструмента подать команду на сцепление раздаточной коробки на 98 процентов.
4. Переведите раздаточную коробку на 2h.
5. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
6. Вращается ли передний карданный вал при вращении заднего?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к E5.

Нет

Перейти к E8.

Этап испытания

E5 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ КАТУШКИ СЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. С помощью диагностического инструмента задайте 0% для муфты раздаточной коробки.
2. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
3. Вращается ли передний карданный вал при вращении заднего?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к E14.

Нет

Завершение активной команды. Переход к E6.

Этап испытания

E6 ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (НА ПОДЪЕМНИКЕ)

1. Запустите двигатель.
2. Переключите передачу на вождение и увеличьте скорость до 16 км / ч (10 миль в час) и 24 км / ч (15 миль в час).
3. Пока помощник наблюдает за передним карданным валом, переведите раздаточную коробку на 4h.
4. Передний карданный вал начинает вращаться?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Идите к E7.

Нет

Перейдите к E16.

Этап испытания

E7 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА

1. Примените тормоза, чтобы остановить колеса.
2. Переключитесь на 2h.
3. Переведите передачу в нейтральное положение.
4. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
5. Вращается ли передний карданный вал при вращении заднего?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к E16.

Нет

Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-217947-S19632415182006020100000)

Этап испытания

E8 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 779 (Bn) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №247

Войти

1. Находясь в активном состоянии, измерьте напряжение между раздаточной коробкой C3146 -2, цепью 779 (Bn), стороной жгута и корпусом раздаточной коробки.
2. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершить активную команду. УСТАНОВИТЬ новую муфту синхронизации раздаточной коробки. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ". ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-217947-S03695414862006020100000)

Нет

Перейти к E9.

Этап испытания

E9 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 779 (Bn) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №248

Войти

1. Пока активна команда, измерьте напряжение между раздаточной коробкой C3146 -2, цепью 779 (Bn), стороной жгута и землей шасси.
2. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершение активной команды. ВОССТАНОВИТЕ масса раздаточной коробки между раздаточной коробкой и шасси. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Завершение активной команды. GO to E10.

Этап испытания

E10 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 779 (Bn) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №249

Войти

1. Отключение: Модуль 4х4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t.
2. Измерьте сопротивление между раздаточной коробкой C3146-2, цепью 779 (Bn) и землей.
3. Сопротивление больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Идите к E11.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

E11 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 779 (Bn) НА ОБРЫВ

Схема №250

Войти

1. Измерьте сопротивление между раздаточной коробкой C3146-2, цепью 779 (Bn), сторона жгута и модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t-49, цепью 779 (Bn), сторона жгута.
2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к E12.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

E12 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 92 (Lb / Ye) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Схема №251

Войти

1. Измерьте напряжение между раздаточной коробкой C3146-3, цепью 92 (Lb / Ye), стороной жгута и землей.
2. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к E13.

Этап испытания

E13 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 92 (Lb / Ye) НА ОБРЫВ

Схема №252

Войти

1. Измерьте сопротивление между раздаточной коробкой C3146-3, цепь 92 (Lb / Ye), сторона жгута и модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t-48, цепь 92 (Lb / Ye), сторона жгута.
2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к E16.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

E14 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ СИНХРОНИЗАЦИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Схема №253

Войти

1. При активной команде измерьте напряжение между раздаточной коробкой C3146-2, цепью 779 (Bn), стороной жгута и землей.
2. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к E15.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ раздаточную коробку на наличие механической неисправности. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКИЙ СДВИГ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S03695414862006020100000)

Этап испытания

E15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 779 (Bn) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №254

Войти

1. Отключение: Модуль 4х4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t.
2. Измерьте напряжение между раздаточной коробкой C3146-2, цепью 779 (Bn), стороной жгута и землей.
3. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к E16.

Этап испытания

E16 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

1. Отсоедините все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
2. Проверьте на: Коррозия вытолкнул -out штифты
3. Подключите все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и убедитесь, что они правильно установлены.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует, выполните функциональное тестирование системы 4x4. Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-217947-S02030417062006020100000)
5. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый модуль 4х4 (встроенный в МУП). Для двигателя 4.6л СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4.6л (2V) ". Для двигателя 5.4л СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4л (3V) ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ, ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТ. (ref-206739)(ref-206740)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест F: Система 4x4 выходит из строя

Этап испытания

F1 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Осмотрите узел рычага переключения раздаточной коробки и зафиксируйте его на наличие повреждений.
2. Повреждены ли компоненты?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый (е) компонент (ы) по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ транспортное средство на нормальное функционирование.

Нет

Перейти к F2.

Этап испытания

F2 ПРОВЕРИТЬ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

1. С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент между рычагом переключения передач и болтом коробки передач.
2. Крутящий момент болта составляет приблизительно 117 Нм + / - 9 Нм?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к F5.

Нет

Перейти к F3.

Этап испытания

F3 ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Затяните болт соединения рычага переключения передач с коробкой передач на 117 Нм.
2. Произведите несколько циклов рычага переключения передач.
3. С помощью моментного ключа проверьте крутящий момент от узла рычага переключения передач к коробке передач.
4. Крутящий момент болта превышает 108 Н · м (80 фунт-сила / фут)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к F4.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый рычаг переключения передач в сборе и / или рычаг переключения передач в сборе на болт трансмиссии. СМ. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-217947-S13085559712006020100000)

Этап испытания

F4 ПРОВЕРИТЬ, СОХРАНЯЕТСЯ ЛИ ПРОБЛЕМА

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Контролировать трубопроводы MSS.
3. Управляйте автомобилем, чтобы убедиться, что система 4x4 выходит из строя (попытка дублировать беспокойство клиента).
4. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к F5.

Нет

ВЫПОЛНИТЕ механическое переключение на лету (MSOF), перейдите к " диагностический тест H ". (ref-217947-S02030417062006020100000)

Этап испытания

F5 ПОПЫТКА ДУБЛИРОВАНИЯ ПРОБЛЕМЫ

1. Определите, будет ли раздаточная коробка периодически входить / выходить из передачи (возможно, из-за ударов) или проблема связана с маневрами с высоким крутящим моментом.
2. Определите, изменяются ли индикаторы 4WD и pid положения MSOF при наличии проблемы.
3. Возникает ли беспокойство периодически и сопровождается ли оно изменением PID индикатора / позиции?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Переходите к F6.

Нет

Перейти к F7.

Этап испытания

F6 ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (4h ИЛИ 4l), ГДЕ ПРИСУТСТВУЕТ ПРОБЛЕМА

1. Отсоедините рычаг переключения раздаточной коробки от раздаточной коробки.
2. Переведите раздаточную коробку в подозрительный режим (4h или 4l) с помощью внешнего рычага управления раздаточной коробкой.
3. Управляйте автомобилем, чтобы убедиться, что система 4x4 выходит из строя (попытка дублировать беспокойство клиента).
4. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к " диагностический тест C ". Проверить специально для периодических MSS и или связанных проблем с проводкой. (ref-217947-S00022838422006020100000)

Нет

Перейти к F9.

Этап испытания

F7 Проверить вентиляционные линии Iwe

1. Отсоедините линии Iwe левого борта от вентиляционных отверстий. Вентиляционное отверстие Iwe - меньшее из двух вакуумных отверстий.
2. Подсоедините вакуумный насос к вентиляционной линии Iwe.
3. Попытайтесь нарисовать и удержать вакуум.
4. Повторите шаги 1, 2 и 3 для правой стороны транспортного средства.
5. Были ли засорены вентиляционные линии (можно ли поддерживать вакуум)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новые вентиляционные линии Iwe по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти к F8.

Этап испытания

F8 ПОПЫТКА ДУБЛИРОВАТЬ ПРОБЛЕМУ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ РЫЧАГЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Отсоедините рычаг переключения раздаточной коробки и рычажный механизм от раздаточной коробки.
2. Переведите раздаточную коробку в подозрительный режим (4h или 4l) с помощью внешнего рычага управления раздаточной коробкой.
3. Управляйте автомобилем, чтобы убедиться, что система 4x4 выходит из строя (попытка дублировать беспокойство клиента).
4. Может ли проблема дублироваться при отсоединенном рычаге переключения раздаточной коробки и рычажном механизме?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ наличие внутренних повреждений раздаточной коробки. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКИЙ СДВИГ ". (ref-217947-S03695414862006020100000)

Нет

Перейти к F9.

Этап испытания

F9 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОМЕХ ОТ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ОКРУЖАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ

1. Проверьте наличие помех между рычагом переключения передач и внутренним ботинком, консолью и напольным поддоном при переключении через каждое положение рычага.
2. Есть ли помехи между рычагом переключения передач и каким-либо из этих компонентов?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости для устранения помех. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый рычаг переключения раздаточной коробки в сборе. СМ. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-217947-S13085559712006020100000)

Точечное испытание G: прямолинейная намотка трансмиссии

Этап испытания

G1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ

1. Управляйте автомобилем и переключайтесь с 2h на 4h. Во время маневров по прямой должно быть минимальное увеличение скорости в режиме 4h (увеличение скорости в поворотах нормально; 4x4 высокий / низкий не предназначен для езды по твердым / сухим поверхностям).
2. Присутствует ли чрезмерная намотка?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к G2.

Нет

ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту. ПОСОВЕТУЙТЕ о правильной работе системы 4х4 и нормальном поведении автомобиля.

Этап испытания

G2 ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВИЯ РАЗМЕРОВ КОЛЕС И ШИН

1. Проверьте размеры колеса и шины.
2. Совпадают ли размеры четырех колес и шин?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к G3.

Нет

СООБЩИТЕ заказчику, что для правильной работы систем 4х4 требуются четыре согласованные, правильно накачанные, правильно выдержанные шины.

Этап испытания

G3 ПРОВЕРКА ИЗНОСА ШИН

1. Проверьте каждую из четырех шин на предмет износа.
2. Четыре шины изнашиваются равномерно?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к G4.

Нет

СООБЩАЕМ заказчику, что для правильной работы систем 4х4 требуются четыре согласованные, правильно накачанные, правильно повернутые шины.

Этап испытания

G4 ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ

1. Проверьте давление в каждой шине. См. Этикетку сертификации транспортного средства.
2. Правильно ли давление в шинах?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к G5.

Нет

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ автомобиль для нормальной работы. СООБЩИТЕ клиенту, что для правильной работы систем 4х4 требуются четыре согласованные, правильно накачанные, правильно обслуживаемые шины.

Этап испытания

G5 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСЕЙ

1. Проверьте соответствие передаточных чисел передней и задней осей. См. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)
2. Совпадают ли соотношения передней и задней осей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту и ПОСОВЕТУЙТЕ о правильном использовании 4x4 и нормальном поведении автомобиля.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ идентификационную табличку транспортного средства. УСТАНОВИТЕ правильную ось (оси). СМ. " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Точечное испытание H: механическое смещение на лету (MSOF) функциональное испытание

Этап испытания

ПРОВЕРКА H1 ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИНДИКАТОРА 4x4

1. Ключ в выключенном положении.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Загораются ли индикаторы 4x4 при подтверждении?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к H2.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Этап испытания

РАБОТА H2 проверить 2WD

1. Переведите раздаточную коробку на 2h
2. Индикаторы 4WD выключаются?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к H5.

Нет

Перейти к H3.

Этап испытания

ПРОВЕРКА Н3 ДЛЯ коды неисправностей

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Выполните самотестирование по запросу.
3. Извлекаются ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

См. индекс расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейти к H4.

Этап испытания

H4 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 2WD

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Нет

Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-217947-S25008839672006020100000)

Этап испытания

H5 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 2WD

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S03695414862006020100000)

Нет

Перейти к H6.

Этап испытания

H6 проверить 4h OPERATION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗА 4ч)

1. Переведите раздаточную коробку на 4 часа.
2. Правильно ли горит индикатор 4h?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к H9.

Нет

Перейти к H7.

Этап испытания

ПРОВЕРКА Н7 ДЛЯ коды неисправностей

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Выполните самотестирование по запросу.
3. Извлекаются ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

См. индекс расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейти к H8.

Этап испытания

ПРОВЕРКА НАМОТКИ Н8 ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-217947-S25008839672006020100000)

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

H9 ПРОВЕРКА НА 4-ЧАСОВУЮ ПРЯМУЮ НАМОТКУ

1. Управляйте транспортным средством по сухой твердой поверхности.
2. Присутствует ли прямая намотка?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест G ". (ref-217947-S01731712572006020100000)

Нет

Перейдите к H10.

Этап испытания

H10 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В ТЕЧЕНИЕ 4 ЧАСОВ

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к H11.

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

H11 ПРОВЕРКА 4l РАБОТА

1. Переход на 4л с включенным тормозом, автомобиль в состоянии покоя, коробка передач в нейтральном положении.
2. Можно ли поставить рычаг переключения передач в 4л?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к H12.

Нет

Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-217947-S39042043292006020100000)

Этап испытания

H12 ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА 4l

1. Наблюдайте за приборной панелью.
2. Правильно ли горит индикатор низкого уровня 4WD?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к H13.

Нет

Перейдите к H14.

Этап испытания

H13 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 4л

1. Управляйте транспортным средством по сухой твердой поверхности.
2. Присутствует ли намотка и функционирует ли 4l?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к H17.

Нет

Перейдите к H16.

Этап испытания

ПРОВЕРКА H14 ДЛЯ коды неисправностей

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Выполните самотестирование по запросу.
3. Извлекаются ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

См. индекс расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейдите к H15.

Этап испытания

H15 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 4л

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-217947-S25008839672006020100000)

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

ПРОВЕРКА H16 ДЛЯ коды неисправностей

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Выполните самотестирование по запросу.
3. Извлекаются ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

См. индекс расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

H17 проверить 4l TO 2h Переключение (Контроль 4л до переключения 2ч)

1. Переключение с 4l на 2h с включенным тормозом, транспортным средством в состоянии покоя, коробкой передач в нейтральном положении.
2. Индикаторы 4WD выключаются?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к H20.

Нет

Перейдите к H18.

Этап испытания

ПРОВЕРКА H18 ДЛЯ коды неисправностей

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Выполните самотестирование по запросу.
3. Извлекаются ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

См. индекс расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейдите к H19.

Этап испытания

H19 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 2WD

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Нет

Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-217947-S25008839672006020100000)

Этап испытания

H20 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Запустите двигатель.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
3. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
4. Вращается ли передний карданный вал?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к H22.

Нет

Перейдите к H21.

Этап испытания

H21 КОНТРОЛЬ РАСЦЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО И ПРАВОГО

1. При работающем двигателе поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за левым передним полувалом и универсальным шарниром.
2. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за правым передним полувалом и универсальным шарниром.
3. Передний полувал левый или правый вращается?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-217947-S19632415182006020100000)

Нет

Перейдите к H23.

Этап испытания

H22 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. ОТСОЕДИНИТЕ рычаг переключения передач от раздаточной коробки. СМ. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-217947-S13085559712006020100000)
2. Полностью переведите рычаг внешнего управления раздаточной коробки по часовой стрелке в положение 2h.
3. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
4. Вращается ли передний карданный вал?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - МЕХАНИЧЕСКАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S03695414862006020100000)

Нет

УСТАНОВИТЕ новый рычаг переключения раздаточной коробки. СМ. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-217947-S13085559712006020100000)

Этап испытания

H23 ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВАКУУМА Iwe

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоедините обе вакуумные линии от соленоида Iwe.
3. С помощью вакуумного насоса подайте 508 мм (20 дюймов) рт.ст. в вакуумный контур Iwe.
4. Следите за показаниями вакуума.
5. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ Iwe и связанные компоненты на наличие утечек. Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-217947-S19632415182006020100000)

Нет

Перейдите к H24.

Этап испытания

H24 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С 2ч НА 4ч ПРИ СКОРОСТИ ВЫШЕ 32 КМ / Ч (20 МИЛЬ / Ч)

1. Опустите транспортное средство и снимите его с подъемника.
2. Переведите раздаточную коробку на 2h.
3. Управляйте автомобилем по дороге и выполняйте переключение с 2h на 4h во время движения выше 32 км / ч (20 миль в час).
4. Раздаточная коробка переходит на 4h удовлетворительно?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Система 4х4 функционирует корректно.

Нет

Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-217947-S38450812442006020100000)

Диагностический тест I: Индикаторы 4l и 4h приборной панели работают неправильно / не работают / мигают

Этап испытания

I1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА 4x4

1. Ключ в выключенном положении.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Правильно ли подтверждаются индикаторы 4x4?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к I2.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Этап испытания

I2 ПРОВЕРКА коды неисправностей

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Выполните самотестирование по требованию.
4. Присутствует ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Для диагностики обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейти к I3.

Этап испытания

I3 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ ЧЕРЕЗ 2ч

1. Переведите раздаточную коробку на 2h.
2. Горит ли какой-либо индикатор (индикаторы) 4x4?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к I5.

Нет

Перейти к I4.

Этап испытания

I4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ В 4h

1. Переведите раздаточную коробку на 4 часа.
2. Контролировать индикатор 4h приборной панели.
3. Загорается только индикатор комбинации приборов 4h?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к I6

Нет

Перейти к I7.

Этап испытания

I5 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe ЧЕРЕЗ 2ч

1. Контролируйте состояние PID соленоида Iwe с помощью раздаточной коробки через 2 часа.
2. Указывает ли PID, что соленоид Iwe находится под напряжением (или включен)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

I6 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ В 4l

1. Переместите раздаточную коробку в положение 4l.
2. Следите за индикатором приборной панели 4л.
3. Горит ли только индикатор комбинации приборов 4л?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Индикатор 4x4 работает правильно. ВЫПОЛНИТЕ механическое переключение на лету (MSOF). Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-217947-S02030417062006020100000)

Нет

Перейти к I8.

Этап испытания

I7 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe В 4h

1. Контролируйте состояние ПИД соленоида Iwe с помощью раздаточной коробки в течение 4 часов.
2. Показывает ли PID, что соленоид Iwe обесточен (или выключен)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Нет

Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-217947-S00022838422006020100000)

Этап испытания

I8 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe В 4l

1. Контролируйте состояние электромагнита Iwe PID с помощью раздаточной коробки в 4l.
2. Показывает ли PID, что соленоид Iwe обесточен (или выключен)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Нет

Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-217947-S39042043292006020100000)

Полноприводные системы - Электронная смена

Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАЧА " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163976-S21367352472004072000000)

Специальные инструменты

Схема №255

Войти

Как осмотреть и проверка - электронная смена

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Электрическая Полумуфта Интегрированные концы колес (Iwe) Двигатель переключения передач Приводной вал и универсальные соединения Утечки вакуума Утечки жидкости Соответствие размеров шин Раздаточная коробка Соединительная коробка (Jb) мини предохранители: 11 (10A) (Iwe соленоид) 20 (15A) 29 (x2) Соединительный разъем синхронизации (Jb) режим Fx3 ags 111 15A 30A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты (если используется NGS). Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
6. Выполните диагностический тест канала передачи данных. Если диагностический инструмент отвечает: SCP +, SCP-, UBP или неисправность цепей CAN или ISO; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики проблем с модулями. Нет ответа / не оборудована для модуля 4 (блок управления силовым агрегатом), перейти к проверка Point (ref-206750)(ref-217947-S03545930632006020100000)
7. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к индексу расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для продолжения диагностики.
8. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-217947-S36252788552006020100000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Точечное испытание J: нет связи с модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАЧА " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163976-S21367352472004072000000)

Диагностический тест J: Нет связи с модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Этап испытания

J1 ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

1. Проверьте связь сканирующего устройства с транспортным средством. При использовании WDS следуйте инструкциям и выполните сетевое тестирование. При использовании NGS убедитесь, что используется правильный кабель, а также информация о выборе транспортного средства и двигателя.
2. WDS: Проходит ли тест сети для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)?

NGS: Сканирующее устройство взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к J2.

Нет

Для дальнейшей диагностики обратитесь к руководству по сканирующему инструменту.

Этап испытания

J2 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВХОДЕ МОДУЛЯ 4x4 (МУП)

1. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
2. Измерьте напряжение между C175b-12, цепью 1861 (Rd), стороной жгута и землей; измерьте напряжение между C175b-13, цепью 1865 (Wh / Og) и землей.
3. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к J6.

Нет

Перейти к J3.

Этап испытания

J3 ПРОВЕРКА МИНИ-ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (PDJB)

1. Проверьте мини-предохранители PDJB 20 (15A) и 29 (15A).
2. Предохранители в порядке?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к J4.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ цепь 1861 (Rd) и цепь 1865 (Wh / Og). ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

J4 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ОТ блока предохранителей и реле

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Измерьте напряжение между полостью 20 предохранителя на входной стороне Jb и землей; измерьте напряжение между полостью 29 предохранителя на входной стороне Jb и землей.
3. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейти к J5.

Этап испытания

J5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Запустите двигатель, измерьте напряжение батареи на плюсовой клемме батареи.
2. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

РЕМОНТНАЯ схема 1861 (Rd) или 1865 (Wh / Og). ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ СОГЛАСНО " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - F150 PICKUP ". (ref-165651)

Этап испытания

J6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ

1. Отсоедините кабель массы батареи.
2. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
3. Измерьте сопротивление между C175b-66, цепью 567 (Lb / Ye) и землей; измерьте сопротивление между C175b-67, цепями 570a C175b -68, цепью 570b C175b-69, цепями 570c C175b-70 цепью 570d, (Bk / Wh) и землей.
4. Сопротивления меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к J7.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ затронутые цепи. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

J7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПЯХ ЗАЗЕМЛЕНИЯ

1. Измерьте напряжение между C175b-66, цепью 567 (Lb / Ye) и землей; измерьте напряжение между C175b-67, цепью 570a, C175b-68, цепью 570b, C175b-69, цепью 570c, C175b-70, цепью 570d и землей.
2. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ затронутые цепи. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Отсоедините все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие коррозии и / или вытолкнутых штырей. Состояние могло быть вызвано ослабленным или корродированным разъемом. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ОЧИСТИТЕ.

Если нет, то УСТАНОВИТЕ новый модуль 4х4 (встроенный в МУП). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4,6л (2V) " или " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (3V) ". ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ. (ref-206739)(ref-206740)

Диагностический тест K: Передняя ось не сцепляется / расцепляется правильно / шумит в течение 2 часов под сильным дросселем

Этап испытания

ПРОВЕРКА К1 ДЛЯ коды неисправностей

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Выполните самотестирование по запросу.
5. Присутствует ли коды неисправностей C1979 или C1980?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

При получении расшифровка кода ошибки C1979 перейдите к K13.

При получении расшифровка кода ошибки C1980 перейдите к K15.

Нет

ПЕРЕЙТИ к К2.

Этап испытания

ПРОВЕРКА К2 НА НАЛИЧИЕ ШУМОВ ШЛИФОВАНИЯ НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ

1. Поверните MSS из 2WD в 4WD в состоянии покоя. Управляйте автомобилем.
2. Поверните MSS с 2WD на 4WD во время движения транспортного средства на низкой скорости.
3. Поверните корпус MSS с 2WD на 4WD во время движения автомобиля на высокой скорости.
4. Полностью ли работоспособна система оси в состоянии покоя, но есть ли шум шлифовки во время зацепления, особенно на высокой скорости?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Если проблема связана с чрезмерным шумом передней оси во время включения 4WD (особенно на высоких скоростях), УСТАНОВИТЕ S-образную пружину в передний дифференциал. СМ. " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Нет

Перейти к К3.

Этап испытания

К3 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НА 2ч

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Мониторинг PID модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для определения положения контактной пластины при переключении MSS в 2ч. РЕЖИМ ВЫБОР ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И СХЕМА ПОЛОЖЕНИЯ КОНТАКТНОЙ ПЛАСТИНЫ Режим Выбор положения переключателя Положение контактной пластины Положение 1 (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 2ч ЗАКРЫТО ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО 4ч ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО
5. Указывает ли PID модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и индикаторная лампа приборной панели на то, что транспортное средство переключилось на 2ч?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к К4.

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

K4 ПРОВЕРКА РАЗЪЕДИНЕНИЯ Iwe

1. Поднимите и поддерживайте автомобиль с земли, пока передние колеса не будут свободно вращаться. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
3. Переключите MSS в режим 2h.
4. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за левым передним полувалом.
5. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за правым передним полувалом.
6. Вращался ли любой из передних полувалов?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к K10.

Нет

Перейти к K5.

Этап испытания

К5 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НА 4 Ч

1. Контроль положения контактной пластины на PID модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) при переключении MSS в режим 4h. РЕЖИМ ВЫБОР ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И СХЕМА ПОЛОЖЕНИЯ КОНТАКТНОЙ ПЛАСТИНЫ Режим Выбор положения переключателя Положение контактной пластины Положение 1 (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 2h ЗАКРЫТО ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО 4h ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО
2. Указывает ли PID модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и индикаторная лампа приборной панели на то, что MSS находится в состоянии 4 часа?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к К6.

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

K6 ПРОВЕРКА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С Iwe

1. Поднимите и поддерживайте автомобиль с земли, пока передние колеса не будут свободно вращаться. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
3. Переключите MSS в режим 4h.
4. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за левым передним полувалом.
5. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая при этом за правым передним полувалом.
6. Оба передних полувала вращались?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ наличие и затяжку всех крепежных деталей трансмиссии. Для дальнейшей диагностики передней оси обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Нет

Перейти к К7.

Этап испытания

K7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД СОЛЕНОИДА Iwe В 4h

1. Запустите двигатель.
2. Отсоедините выходную вакуумную линию на соленоиде Iwe.
3. Переключите MSS в режим 4h.
4. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
5. Вакуум меньше 25 мм (1 дюйм) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Клавиша в выключенном положении. GO to K24.

Нет

Перейти к К8.

Этап испытания

K8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Запустите двигатель.
4. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Активная команда.
5. Используя диагностический инструмент, дайте команду соленоиду Iwe на включение iwes (соленоид ВЫКЛ).
6. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
7. Вакуум меньше 25 мм (1 дюйм) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершение активной команды. GO to K18.

Нет

Перейти к К9.

Этап испытания

K9 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ Iwe

1. Отключение: Iwe Соленоид C1290.
2. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
3. Вакуум меньше 25 мм (1 дюйм) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершение активной команды. GO to K17.

Нет

Завершите активную команду. УСТАНОВИТЕ новый электромагнит Iwe. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

K10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ ВАКУУМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe В 2WD

1. Запустите двигатель.
2. Отсоедините выходную вакуумную линию на соленоиде Iwe.
3. Переключите MSS в режим 2h.
4. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
5. Превышает ли вакуум 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к K19.

Нет

Перейдите к K11.

Этап испытания

K11 ПРОВЕРИТЬ ВАКУУМ НА ВХОДЕ СОЛЕНОИДА Iwe

1. Измерьте разрежение на входном порте соленоида Iwe.
2. Превышает ли вакуум 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к K12

Нет

УСТРАНИТЕ утечку вакуума. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

K12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ЭЛЕКТРОМАГНИТА Iwe В 2WD С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Запустите двигатель.
4. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Активная команда.
5. Используя диагностический инструмент, подайте команду на соленоид Iwe, чтобы отключить iwes (соленоид Iwe включен).
6. Измерьте разрежение на выходном порту соленоида Iwe.
7. Превышает ли вакуум 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершение активной команды. GO to K18.

Нет

Завершение активной команды. GO to K13.

Этап испытания

K13 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 883 (Bk / Lb) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №262

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Iwe Соленоид C1290.
3. Измерьте напряжение между соленоидом Iwe C1290-2, цепь 883 (Bk / Lb) и землей.
4. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к K14.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ предохранитель 11 Cjb (10A). УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель перегорает, когда компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) циклически работает. Если это происходит, ОБРАТИТЕСЬ К " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". ВОССТАНОВИТЕ цепь при необходимости. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-206745)

Этап испытания

K14 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ Iwe

1. Подключение: Iwe Соленоид C1290.
2. Запустите двигатель.
3. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между соленоидом Iwe C1290-1, цепью 605 (Rd), стороной компонента и землей.
4. Измерьте вакуум в выходном вакуумном порту соленоида Iwe.
5. Вакуум выходного порта соленоида Iwe превышает 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТСОЕДИНИТЕ перемычку с предохранителем. ПЕРЕЙДИТЕ к K15.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый соленоид Iwe. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

K15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 605 (Rd) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №263

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Iwe Соленоид C1290.
3. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Измерьте напряжение между соленоидом Iwe C1290-1, цепью 605 (Rd), стороной жгута и землей.
6. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к K16.

Этап испытания

K16 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 605 (Rd) НА ОБРЫВ

Схема №264

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между соленоидом Iwe C1290-1, цепь 605 (Rd), сторона жгута и модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b-16, цепь 605 (Rd), сторона жгута.
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к K17.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

K17 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 605 (Rd) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №265

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
3. Измерьте сопротивление между соленоидом Iwe C1290-1, цепью 605 (Rd), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к K18.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

K18 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ 4x4

1. Отсоедините все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
2. Проверьте на: Коррозия вытолкнул -out штифты
3. Подключите все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и убедитесь, что они правильно установлены.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый модуль 4х4 (встроенный в МУП). Для двигателя 4.6л СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4.6л (2V) ". Для двигателя 5.4л СМ. " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4л (3V) ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ, ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТ. (ref-206739)(ref-206740)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

K19 ПРОВЕРКА ВАКУУМНОЙ СИСТЕМЫ Iwe

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоедините обе вакуумные линии от соленоида Iwe.
3. С помощью вакуумного насоса подайте 508 мм (20 дюймов) рт.ст. вакуума в систему Iwe через вакуумный контур.
4. Следите за показаниями вакуума.
5. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к K20.

Нет

ПОДСОЕДИНИТЕ вакуумные линии к соленоиду Iwe. ПЕРЕЙДИТЕ к K23.

Этап испытания

K20 ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ ТЕЧИ ПРАВОГО СВВ

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Отсоедините вакуумную линию от большего порта на правом СОМВ.
3. Приложите 508 мм (20 дюймов) рт.ст. вакуума к правому порту Iwe и наблюдайте за показаниями вакуума.
4. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Iwe. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP ". ПЕРЕЙДИТЕ К K19. (ref-206732)

Нет

Перейдите к K21.

Этап испытания

K21 ПРОВЕРИТЬ ИНТЕНСИВНОСТЬ ТЕЧИ ЛЕВОГО СВВ

1. Отсоедините вакуумную линию от большего порта на левом ШВВ.
2. Приложить к порту Lh Iwe разрежение 205 мм (20 дюймов) рт.ст. и наблюдать за показаниями разрежения.
3. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Iwe. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP ". ПЕРЕЙДИТЕ К K19. (ref-206732)

Нет

Перейдите к K22.

Этап испытания

K22 ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ ПОДАЧИ Iwe

1. Отсоедините обе вакуумные линии от соленоида Iwe.
2. Подключите вакуумные линии Lh и Rh Iwe. Приложите 508 мм (20 дюймов) рт.ст. вакуума к Iwe, примените вакуумную цепь и наблюдайте за показаниями вакуума.
3. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новые вакуумные линии по мере необходимости.

Перейдите к K19.

Нет

Перейдите к K23.

Этап испытания

K23 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ВАКУУМА Iwe В КАЖДЫЙ Iwe В ТЕЧЕНИЕ 2 ЧАСОВ

1. Подсоедините ручной вакуумметр к вакуумной трубке питания Lh Iwe.
2. Запустите двигатель.
3. Переключите MSS на 2h, наблюдая за вакуумметром.
4. Повторите эти действия для правого СОМВ.
5. Показания вакуума превышают 254 мм (10 дюймов) рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к K26.

Нет

При необходимости УСТАНОВИТЕ новые вакуумные линии. ПЕРЕЙДИТЕ к K19.

Этап испытания

K24 ПРОВЕРИТЬ ВАКУУМНУЮ ЛИНИЮ Lh Iwe НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ

1. Отсоедините обе вакуумные линии от соленоида Iwe.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
3. Отсоедините вакуумную магистраль у левого СОМВ.
4. Подсоедините ручной вакуумный насос к вакуумной линии Iwe Lh и попытайтесь создать вакуум в линии.
5. Вакуумный насос создавал вакуум в вакуумной линии Lh Iwe?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новую вакуумную линию. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ МАГИСТРАЛЬ К ЛЕВЫМ ШВВ И ПЕРЕЙДИТЕ НА K25.

Этап испытания

K25 ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ВАКУУМНОЙ ЛИНИИ Iwe НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ

1. Отсоедините вакуумную линию большего размера на правом ШВВ.
2. Подключите вакуумный насос к вакуумной линии Rh Iwe и попытайтесь создать вакуум в линии.
3. Вакуумный насос создавал вакуум в вакуумной линии Rh Iwe?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новую вакуумную линию. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ ЛИНИЮ К ПРАВЫМ ШВВ. ПЕРЕЙДИТЕ К K26.

Этап испытания

K26 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ПОДВЕСА

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Подключите вакуумный насос к большему вакуумному порту Iwe.
3. Наблюдайте за левым полувалом при вращении левой передней шины, прилагая и сбрасывая разрежение для ручного включения и выключения левого СОМВ.
4. Отсоединился ли Lh Iwe от 152 до 203 мм рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к K27.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самодиагностику.

Этап испытания

K27 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ШВВ

1. Подсоедините вакуумный насос к большему вакуумному порту Rh Iwe.
2. Наблюдайте за полуосью правого вала при вращении передней шины правого вала, прилагая и сбрасывая разрежение для ручного включения и выключения левого СОМВ.
3. Отцепился ли Rh Iwe от 152 до 203 мм рт.ст.?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки (s). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Перейдите к " диагностический тест Q ". (ref-217947-S22326502222006020100000)

Нет

УСТАНОВИТЕ новый ПРАВЫЙ Iwe. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест L: Транспортное средство не переключается между режимами 2WD и 4WD правильно

Этап испытания

ПРОВЕРКА УРОВНЯ 1 ДЛЯ СИСТЕМЫ коды неисправностей

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Выполните самотестирование по требованию модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
3. Извлечены ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Если расшифровка кода ошибки P1812, перейдите к L3. Если расшифровка кода ошибки P1815, перейдите к L7. расшифровка кода ошибки P1867 или P1891, перейдите к L15. Если расшифровка кода ошибки P1849, P1853, P1857 или P1861, перейдите к L17. Если расшифровка кода ошибки 0 или xtagxx11, перейдите к Xtd12. P1820 P1828 L26 P1822 P1830 L28

Нет

ПЕРЕЙТИ К L2.

Этап испытания

L2 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ, СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Контролировать состояние переключателя зажигания на схеме трубной обвязки и КИП.
3. Совпадают ли положения крышек переключателей зажигания с положениями переключателей зажигания?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к L3.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ выключатель зажигания СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И СИГНАЛИЗАТОРЫ ", после устранения неисправности УСТРАНИТЕ расшифровка кода ошибки И ПОВТОРИТЕ самодиагностику. (ref-206746)

Этап испытания

L3 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ (MSS) PIDS

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Контролировать каждый PID MSS, циклически перемещаясь по каждому положению MSS.
5. Соответствует ли каждый PID MSS каждому положению переключателя?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПЕРЕЙТИ НА L8.

Нет

Перейти к L4.

Этап испытания

L4 ПРОВЕРКА ГПП

Схема №266

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: MSS C284.
3. Измерьте сопротивление между MSS C284, клеммами 2 и 3, вращая переключатель во всех положениях. См. следующую диаграмму. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ СОПРОТИВЛЕНИЯ Переключатель выбора режима (MSS) Позиционное сопротивление 4l 130 Ом 4h 270 Ом 2h 620 Ом
4. Соответствуют ли значения сопротивления спецификации?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к L5.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый MSS. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА (MSS) ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S27634278832006020100000)

Этап испытания

L5 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ 682 (DB) И 780 (DB) НА ОБРЫВ

Схема №267

Войти

1. Измерить сопротивление между стороной жгута MSS C284-2 и стороной жгута 4x4 модуля (МУП) C175b-31, цепь 682 (DB).
2. Измерьте сопротивление между стороной жгута MSS C284-3 и стороной жгута 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b-32, цепь 780 (DB).
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПЕРЕЙТИ К L6.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ поврежденные цепи. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L6 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ 682 (DB) И 780 (DB) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №268

Войти

1. Измерьте напряжение между стороной жгута MSS C284-2 и землей.
2. Измерьте напряжение между стороной жгута MSS C284-3 и землей.
3. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ поврежденные цепи. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейти к L7.

Этап испытания

L7 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ 682 (DB) И 780 (DB) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №269

Войти

1. Измерить сопротивление между стороной жгута MSS C284-2 и землей.
2. Измерить сопротивление между стороной жгута MSS C284-3 и землей.
3. Сопротивление больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L29.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ поврежденные цепи. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L8 ПРОВЕРКА НА ЧЕТЫРЕХЧАСОВУЮ НАМОТКУ

1. Переключите MSS в режим 4h.
2. Управляйте автомобилем по сухой, твердой поверхности в поворотах.
3. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L11.

Нет

ПЕРЕЙТИ НА L9.

Этап испытания

L9 ПРОВЕРКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Поверните задний карданный вал.
3. Наблюдайте за передним карданным валом.
4. Передний карданный вал вращался?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L10.

Нет

Перейдите к L13.

Этап испытания

L10 ПРОВЕРКА НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ Iwe

1. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
2. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за левым передним полувалом и универсальным шарниром.
3. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за правым передним полувалом и универсальным шарниром.
4. Передние полуоси вращались?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ наличие и затяжку всех крепежных деталей трансмиссии. Для дальнейшей диагностики передней оси обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Нет

Перейдите к " диагностический тест K ". (ref-217947-S12971360752006020100000)

Этап испытания

L11 ПРОВЕРКА НА РАЗЪЕДИНЕНИЕ С Iwe

1. Переключите MSS в режим 2h.
2. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за левым передним полувалом и универсальным шарниром.
3. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за правым передним полувалом и универсальным шарниром.
4. Вращались ли либо вал переднего моста, либо универсальный шарнир?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест K ". (ref-217947-S12971360752006020100000)

Нет

Перейдите к L12.

Этап испытания

L12 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Поднимите транспортное средство на подъемнике, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
3. Вращается ли передний карданный вал?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Система функционирует корректно.

Нет

Перейдите к L13.

Этап испытания

L13 ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ КОНТАКТНОЙ ПЛАСТИНЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ, СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Контролировать положение контактной пластины раздаточной коробки PID.
3. Переключите MSS с 2h на 4h. MODE SELECT выключатель положение и Контакт PLATE положение CHART Mode Select выключатель положение Контакт Plate положение 1 (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 2h замкнут обрыв замкнут замкнут 4h обрыв замкнут обрыв
4. Указывает ли контактная пластина PID раздаточной коробки на 4 часа?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L30.

Нет

Перейдите к L14.

Этап испытания

L14 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Извлеките двигатель переключения раздаточной коробки из раздаточной коробки, оставив разъем проводки подключенным.
2. Наблюдение за двигателем переключения раздаточной коробки при переключении MSS с 2h на 4h.
3. Вращается ли двигатель переключения раздаточной коробки из положения 2h в положение 4h?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L30.

Нет

Перейдите к L15.

Этап испытания

L15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 770 (Wh), ЦЕПЬ 771 (Vt / Ye), ЦЕПЬ 772 (Lb) ЦЕПЬ 778 (Og) И ЦЕПЬ 782 (Bn / Wh) НА ОБРЫВ

Схема №270

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Раздаточная коробка C350.
3. Отключение: Модуль 4х4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t.
4. Измерьте сопротивление следующих цепей между модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t, стороной жгута и раздаточной коробкой C350, стороной жгута: ЦЕПЬ И ОПОРНЫЙ ВЫВОД Цепь C175t C350 770 (Wh) 6 5 771 (Vt / Ye) 7 1 772 (Lb) 8 9 778 (Og) 9 13 782 (Bn / Wh) 46 10 10
5. Сопротивления меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L16.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L16 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 770 (Wh), ЦЕПЬ 771 (Vt / Ye), ЦЕПЬ 772 (Lb) ЦЕПЬ 778 (Og) И ЦЕПЬ 782 (Bn / Wh) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №271

Войти

1. Измерьте напряжение между следующими цепями на модуле 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t, стороне жгута и земле: ЦЕПЬ И КОНТАКТ ОПОРНАЯ ЦЕПЬ Контакт 770 (Wh) 6 771 (Vt / Ye) 7 772 (Lb) 8 778 (Og) 9 782 (Bn / Wh) 46
2. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к L17.

Этап испытания

L17 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 770 (Wh), ЦЕПЬ 771 (Vt / Ye), ЦЕПЬ 772 (Lb) ЦЕПЬ 778 (Og) И ЦЕПЬ 782 (Bn / Wh) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №272

Войти

1. Измерьте сопротивление между следующими цепями на модуле 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t, сторона жгута и земля: ЦЕПЬ И КОНТАКТ ОПОРНАЯ ЦЕПЬ Контакт 770 (Wh) 6 771 (Vt / Ye) 7 772 (Lb) 8 778 (Og) 9 782 (Bn / Wh) 46
2. Сопротивления больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L18.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L18 ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №273

Войти

1. Измерьте сопротивление между контактами 1, 5, 9, 10, 13 двигателя переключения передач C350 на стороне компонента и землей.
2. Сопротивление больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L19.

Нет

Установите новый двигатель переключения раздаточной коробки. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование, затем перейдите к L29.

Этап испытания

L19 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 785 (БК / ШАССИ) И 786 (РД) НА ПИТАНИЕ ПРИ АКТИВНЫХ КОМАНДАХ

Схема №274

Войти

1. Войдите в режим активной команды на сканирующем инструменте.
2. Введите активную команду включения и выключения реле двигателя переключения передач по часовой стрелке и измерьте напряжение между стороной жгута раздаточной коробки C350-15, цепь 786 (Rd) и землей. Введите активную команду включения и выключения реле двигателя переключения передач против часовой стрелки и измерьте напряжение между стороной жгута раздаточной коробки C350-14, цепь 785 (Bk / LG) и землей.
3. Являются ли напряжения 9 вольт или выше на цепи, на которую подается команда?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Установите новый двигатель переключения раздаточной коробки. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование, затем перейдите к L29.

Нет

Перейдите к L20.

Этап испытания

L20 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РЕЛЕ Cw / CCW НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №275

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: По часовой стрелке (Cw) Реле C1129.
3. Отключение: Против часовой стрелки (CCW) Реле C1173.
4. Измерьте напряжение между контактами реле двигателя Cw C1129- номер 2, цепью 704 (Dg / LG), стороной жгута и землей.
5. Измерьте напряжение между реле двигателя CCW C1173-, контакт 2 цепи 704 (Dg / LG), стороной жгута и землей.
6. Напряжение 9 вольт или больше?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L21.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L21 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ Cw / CCW

Схема №276

Войти

1. Измерьте сопротивление между стороной жгута реле двигателя Cw C1129-1 цепи 57b (Bk) и землей.
2. Измерьте сопротивление между стороной жгута реле двигателя CCW C1173-1 цепи 57a (Bk) и землей.
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L22.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L22 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ Cw / CCW

Схема №277

Войти

1. Используя активные команды сканирующего устройства, подать команду на двигатель на Cw (от низкого к высокому) и CCW (от высокого к низкому).
2. Измерьте сопротивление между реле Cw C1129-1 цепи 975 (Bn / Ye) и землей, реле CCW C1173-1 цепи 976 (Og) и землей при получении команды на перемещение Cw (от низкого к высокому) или CCW (от высокого к низкому).
3. Заземлен ли контакт 1 соответствующего реле (сопротивление 5 Ом или менее), когда двигателю переключения передач дается команда двигаться в этом направлении?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L23.

Нет

Перейдите к L26.

Этап испытания

L23 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 785 (Bk / LG) И ЦЕПЬ 786 (Rd) НА ОБРЫВ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле двигателя Cw C1129.
3. Отключение: Реле двигателя CCW C1173.
4. Измерить сопротивление между раздаточной коробкой C350-14, цепью 785 (Bk / LG), стороной жгута и реле двигателя CCW C1173-3, цепью 785 (Bk / LG), стороной жгута; и раздаточной коробкой C350-15, цепью 786 (Rd), стороной жгута и реле двигателя по часовой стрелке C1129-3, цепью 786 (Rd), стороной жгута.
5. Сопротивления меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L24.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L24 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 785 (Bk / LG) И ЦЕПЬ 786 (Rd) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Схема №278

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Измерьте напряжение между раздаточной коробкой C350-14, цепью 785 (Bk / LG), стороной жгута и землей; измерьте напряжение между раздаточной коробкой C350-15, цепью 786 (Rd), стороной жгута и землей.
3. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к L25.

Этап испытания

L25 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 785 (Bk / LG) И ЦЕПЬ 786 (Rd) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между раздаточной коробкой C350-14, цепью 785 (Bk / LG), стороной жгута и землей; измерьте сопротивление между раздаточной коробкой C350-15, цепью 786 (Rd), стороной жгута и землей.
3. Сопротивления больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новое реле. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L26 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 975 УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ (Bn / Ye) И ЦЕПЬ 976 (Og) НА ОБРЫВ

Схема №279

Войти

1. Отключите: Модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b.
2. Измерьте сопротивление между модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b-14, цепью 975 (Bn / Ye), стороной жгута и реле двигателя Cw C1129-1, цепью 975 (Bn / Ye), стороной жгута; и между модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом) C175b-15, цепью 976 (Og), стороной жгута и реле двигателя против часовой стрелки C1173-1, цепью жгута 976 (Og).
3. Сопротивления меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L27.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L27 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 975 (Bn / Ye) И ЦЕПЬ 976 (Og) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №280

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b-14, цепью 975 (Bn / Ye), стороной жгута и землей; измерьте сопротивление между модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом) C175b -15, цепью 976 (Og), стороной жгута и землей.
3. Сопротивления больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L28.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L28 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 975 (Bn / Ye) И ЦЕПЬ 976 (Og) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МОЩНОСТЬ

Схема №281

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Измерьте напряжение между модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b-14, цепью 975 (Bn / Ye), стороной жгута и землей; измерьте напряжение между модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом) C175b-15, цепью 976 (Og), стороной жгута и землей.
3. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к L29.

Этап испытания

L29 ПОПЫТКА ДУБЛИРОВАНИЯ ПРОБЛЕМЫ

1. Осмотрите и, при необходимости, очистите модуль 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и реле и разъемы Cw / CCW.
2. Управляйте транспортным средством и попытайтесь продублировать концерн.
3. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый модуль 4х4 (МУП) в соответствии с указаниями " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4.6л (2V) " или " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4л (3V) " и ПОВТОРИТЕ самоконтроль. (ref-206739)(ref-206740)

Нет

ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

L30 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НА 4 Ч ВРУЧНУЮ

1. Снимите двигатель переключения раздаточной коробки с раздаточной коробки.
2. С помощью подходящего ключа поверните кулачок переключения в положение 4h.
3. Поверните задний карданный вал и наблюдайте за передним карданным валом.
4. Переключается ли раздаточная коробка на 4h и вращается ли передний карданный вал?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L31.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S00265078502006020100000)

Этап испытания

L31 ПРОВЕРИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, НЕОБХОДИМЫЙ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Поверните кулачок переключения передач вручную через положения 4l, N и 4h.
2. Измерить крутящий момент, необходимый для выполнения переключения.
3. Требуется ли крутящий момент для переключения на 45 Нм (33 фунта-фута) или меньше?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L32.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S00265078502006020100000)

Этап испытания

L32 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НА 2h ВРУЧНУЮ

1. Поверните кулачок переключения в положение 2h.
2. Поверните задний карданный вал и наблюдайте за передним карданным валом.
3. Раздаточная коробка сдвигается на 2h, а передний карданный вал не вращается?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к L33.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S00265078502006020100000)

Этап испытания

L33 ПЕРЕВЕДИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ НА 4л ВРУЧНУЮ

1. Поверните кулачок переключения передач рукой в положение 4л.
2. Поверните задний карданный вал и наблюдайте за передним карданным валом.
3. Сдвигается ли раздаточная коробка на 4л и вращается ли передний карданный вал?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый двигатель переключения передач 4х4, см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ", а затем ПЕРЕЙДИТЕ к L29. (ref-217947-S00265078502006020100000)

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S00265078502006020100000)

Диагностический тест M: транспортное средство не переключается между режимами 4h и 4l правильно

Этап испытания

M1 ПРОВЕРИТЬ СМЕЩЕНИЕ 2WD TO 4WD

1. Управляйте транспортным средством и переключайтесь с 2WD на 4WD.
2. Правильно ли переключается транспортное средство между 2WD и 4WD?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к M2.

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

М2 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С 4 ч на 4 л

1. Управляйте автомобилем и переключите MSS с 4h на 4l.
2. Правильно ли сдвигается раздаточная коробка с 4h на 4l, и жалоба связана с громким шумом во время смены?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Для диагностики трансмиссии см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ / 4R70E / 4R75E - F150 PICKUP ". (ref-207261)

Нет

Перейти к M3.

Этап испытания

M3 ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИЮ, ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗОВ (BOO) И СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС PIDS

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. А. Контролируйте PID нейтрали коробки передач модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) при переключении коробки передач через диапазоны передач.
4. B. Во время нажатия и отпускания педали тормоза контролируйте положение переключателя тормоза ВКЛ / ВЫКЛ (BOO) PID.
5. C. Контролировать скорость вращения колеса PID.
6. A. Указывает ли нейтральный PID передачи модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) НЕЙТРАЛЬНО, когда передача переключается в НЕЙТРАЛЬНО?

B. Соответствует ли PID переключателя BOO фактическим положениям педали тормоза?

C. Указывают ли значения скорости колес 0 км / ч (0 миль / ч)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Если все три PIDS точны, перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Нет

A. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / 4R70E / 4R75E - F150 PICKUP " для дальнейшей диагностики датчика Tr и сети связи CAN. (ref-207261)

B. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - F150 PICKUP " для дальнейшей диагностики переключателя положения педали тормоза и сети связи CAN. (ref-206733)

C. Для дальнейшей диагностики системы ABS и сети связи CAN обратитесь к разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - F150 PICKUP ". (ref-206733)

Диагностический тест N: 4WD не зацепляет на скорости правильно

Этап испытания

N1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Выполните самотестирование модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
3. Получены ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Если расшифровка кода ошибки 1826, переходите к N15. Если расшифровка кода ошибки 1824 и / или 1827, переходите к N10. Для всех других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) переходите к SYMPTOM CHART

Нет

ПЕРЕЙТИ К N2.

Этап испытания

N2 КОНТРОЛЬ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 4h В ПОКОЕ

1. Переключите MSS с 2h на 4h.
2. Находясь на дороге, управляйте транспортным средством по очереди и проверяйте на наличие намотки.
3. Занимается ли 4h в состоянии покоя правильно?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к N3.

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

N3 КОНТРОЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С 2ч НА 4ч НА СКОРОСТИ

1. Переключите MSS в режим 2h.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Управляйте автомобилем и выполняйте смену от 2 до 4 часов, двигаясь примерно со скоростью 16 км / ч (10 миль в час).
4. Остановите автомобиль, переключитесь на 2 ч, управляйте автомобилем и выполняйте переключение с 2 ч на 4 ч во время движения со скоростью примерно 64 км / ч (40 миль в час).
5. Правильно ли (или намного лучше) работает 4h при 16 км / ч (10 миль / ч), чем при 64 км / ч (40 миль / ч)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест K ". (ref-217947-S12971360752006020100000)

Нет

Перейти к N4.

Этап испытания

N4 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ КАТУШКИ СЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Переключите MSS в режим 4h.
4. С помощью диагностического инструмента подать команду на сцепление раздаточной коробки на 98 процентов.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
6. Снимите двигатель переключения раздаточной коробки с раздаточной коробки, оставив электрический разъем подсоединенным.
7. С помощью подходящего ключа переведите кулачок переключения раздаточной коробки на 2h.
8. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
9. Вращается ли передний карданный вал, когда задний карданный вал вращается с 98-процентной емкостью сцепления 30 Нм (86 фунтов-футов)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к N5.

Нет

Перейти к N8.

Этап испытания

N5 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ КАТУШКИ СЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. С помощью диагностического инструмента задайте 0% для муфты раздаточной коробки.
2. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
3. Вращается ли передний карданный вал при вращении заднего?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к N14.

Нет

Перейти к N6.

Этап испытания

N6 ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (НА ПОДЪЕМНИКЕ)

1. Запустите двигатель.
2. Поместите селектор диапазона передачи (Tr) в привод и увеличьте скорость до 16 км / ч (10 миль в час) и 24 км / ч (15 миль в час).
3. Наблюдая за передним карданным валом, переключите MSS на 4h.
4. Передний карданный вал начал раскручиваться?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к N7.

Нет

Перейдите к N16.

Этап испытания

N7 ПРОВЕРКА РАЗЪЕДИНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Переключитесь на 2h.
2. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
3. Передний карданный вал вращался?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к N16.

Нет

Перейдите к " диагностический тест K ". (ref-217947-S12971360752006020100000)

Этап испытания

N8 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 779 (Bn) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №282

Войти

1. Отключение: Раздаточная коробка C350.
2. Пока активен 98%, измерьте напряжение между раздаточной коробкой C350 -16, цепью 779 (Bn), стороной жгута и корпусом раздаточной коробки.
3. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершите активную команду. УСТАНОВИТЕ новую муфту синхронизации раздаточной коробки. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-217947-S00265078502006020100000)

Нет

Перейти к N9.

Этап испытания

N9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ШАССИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Схема №283

Войти

1. Пока активен 98%, измерьте напряжение между раздаточной коробкой C350 -16, цепью 779 (Bn), стороной жгута и землей шасси.
2. Напряжение больше 9 вольт?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершите активную команду. ВОССТАНОВИТЕ масса раздаточной коробки между раздаточной коробкой и шасси. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Завершите активную команду. Перейдите к N10.

Этап испытания

N10 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 779 (Bn) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №284

Войти

1. Отключение: Модуль 4х4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t.
2. Измерьте сопротивление между раздаточной коробкой C350-16, цепью 779 (Bn) и землей.
3. Сопротивление больше 10000 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к N11.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

N11 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 779 (Bn) НА ОБРЫВ

Схема №285

Войти

1. Измерьте сопротивление между раздаточной коробкой C350-16, цепь 779 (Bn), сторона жгута и модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t-49, цепь 779 (Bn), сторона жгута.
2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к N12.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

N12 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 92 (Lb / Ye) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Схема №286

Войти

1. Измерьте напряжение между стороной жгута раздаточной коробки C350-12 цепи 92 (Lb / Ye) и землей.
2. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к N13.

Этап испытания

N13 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 92 (Lb / Ye) НА ОБРЫВ

Схема №287

Войти

1. Измерьте сопротивление между раздаточной коробкой C350-12, цепью 92 (Lb / Ye) со стороны жгута и модулем 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t-48, цепью 92 (Lb / Ye) со стороны жгута.
2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к N16.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Этап испытания

N14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 779 (Bn) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №288

Войти

1. При активной команде 0% измерьте напряжение между раздаточной коробкой C350-16, цепью 779 (Bn), стороной жгута и землей.
2. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Завершение активной команды. GO to N15.

Нет

Завершить активную команду. УСТАНОВИТЬ новую муфту синхронизации раздаточной коробки. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-217947-S00265078502006020100000)

Этап испытания

N15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 779 (Bn) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Схема №289

Войти

1. Отключение: Модуль 4х4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175t.
2. Измерьте напряжение между раздаточной коробкой C350-16, цепью 779 (Bn), стороной жгута и землей.
3. Присутствует ли напряжение?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к N16.

Этап испытания

N16 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ 4x4

1. Отсоедините все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
2. Проверьте на: Коррозия вытолкнул -out штифты
3. Подключите все разъемы модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и убедитесь, что они правильно установлены.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый модуль 4х4 (встроенный в МУП) согласно указаниям " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4,6л (2V) " или " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (3V) " и ПОВТОРИТЕ самоконтроль. (ref-206739)(ref-206740)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест O: Система 4x4 выходит из строя

Этап испытания

O1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕННЫХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ЛИНИЙ

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. СМ. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Отсоедините магистраль СУВ лев от вентиляционного окна.
3. Подсоедините вакуумный насос к вентиляционной линии Iwe.
4. Попытайтесь создать и удержать вакуум. Повторите шаги 1, 2 и 3 для правой стороны транспортного средства.
5. Можно ли поддерживать вакуум на любой из вентиляционных линий Iwe?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЬ новые вентиляционные линии Iwe по мере необходимости.

Нет

Перейти к O2.

Этап испытания

O2 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ

1. Управляйте транспортным средством и попытайтесь продублировать концерн.
2. Является ли проблема незапущенным сдвигом диапазона (в или вне нижнего диапазона)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к O5.

Нет

Перейти к O3.

Этап испытания

O3 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ (MSS) PIDS

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите диагностический инструмент.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Управляйте автомобилем.
5. Динамически контролировать PID MSS во время движения транспортного средства в каждом положении переключения.
6. Всегда ли PID MSS соответствует положению переключателя?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к O4.

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

O4 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ коды неисправностей

1. Выполните самотестирование по запросу.
2. Присутствует ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

См. указатель расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейдите к " диагностический тест Q ". (ref-217947-S22326502222006020100000)

Этап испытания

O5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ 4x4

1. Остановите автомобиль.
2. Коробка передач в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.
3. Нажмите на педаль тормоза.
4. Наблюдайте за индикаторами 4х4 в комбинации приборов во время циклического перемещения по каждому положению MSS.
5. Индикаторы 4x4 соответствуют положениям переключателя MSS?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к O3.

Нет

Перейти к O6.

Этап испытания

O6 ПРОВЕРКА коды неисправностей

1. Передача в ПАРКЕ.
2. Отпустите педаль тормоза.
3. Выполните самотестирование по запросу.
4. Присутствует ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

ПРОВЕРЬТЕ уровень жидкости в раздаточной коробке. СМ. " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". Если уровень жидкости в порядке, ПРОВЕРЬТЕ наличие внутренних неисправностей раздаточной коробки. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S01354287482006020100000)(ref-217947-S00265078502006020100000)

Диагностический тест P: Прямолинейное наматывание трансмиссии

Этап испытания

P1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ

1. Управляйте автомобилем и переключайтесь с 2h на 4h. Во время маневров на прямой линии должно быть минимальное увеличение скорости в режиме 4h (увеличение скорости в поворотах нормально; 4x4 высокий / низкий не предназначен для езды по твердым / сухим поверхностям).
2. Присутствует ли чрезмерная намотка?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к P2.

Нет

ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту. ПОСОВЕТУЙТЕ о правильной работе системы 4х4 и нормальном поведении автомобиля.

Этап испытания

P2 ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВИЯ РАЗМЕРОВ КОЛЕС И ШИН

1. Проверьте размеры колеса и шины.
2. Совпадают ли размеры четырех колес и шин?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к P3.

Нет

СООБЩИТЕ заказчику, что для правильной работы систем 4х4 требуются четыре согласованные, правильно накачанные, правильно выдержанные шины.

Этап испытания

P3 ПРОВЕРКА ИЗНОСА ШИН

1. Проверьте каждую из четырех шин на предмет износа.
2. Четыре шины изнашиваются равномерно?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к P4.

Нет

СООБЩАЕМ заказчику, что для правильной работы систем 4х4 требуются четыре согласованные, правильно накачанные, правильно повернутые шины.

Этап испытания

P4 ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ

1. Проверьте давление в каждой шине. См. Этикетку сертификации транспортного средства.
2. Правильно ли давление в шинах?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к P5.

Нет

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ автомобиль для нормальной работы. СООБЩИТЕ клиенту, что для правильной работы систем 4х4 требуются четыре согласованные, правильно накачанные, правильно обслуживаемые шины.

Этап испытания

P5 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСЕЙ

1. Проверьте соответствие передаточных чисел передней и задней осей. См. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)
2. Совпадают ли соотношения передней и задней осей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту и ПОСОВЕТУЙТЕ о правильном использовании 4x4 и нормальном поведении автомобиля.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ идентификационную табличку транспортного средства. УСТАНОВИТЕ правильную ось (оси). СМ. " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICKUP ". (ref-217945)

Точный тест Q: Функциональный тест электронного сдвига на лету (ESOF)

Этап испытания

ПРОВЕРКА Q1 ДЛЯ ИНДИКАТОРА 4x4 ДОКАЖИТЕ ВНЕ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Загораются ли индикаторы 4x4 при подтверждении?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти ко 2-му кварталу.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Этап испытания

Q2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ 2WD

1. Остановите автомобиль.
2. Коробка передач в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.
3. Нажмите на педаль тормоза.
4. Переключите MSS в режим 2h.
5. Индикаторы 4WD выключаются?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к 5-му кварталу.

Нет

Перейти к 3-му кварталу.

Этап испытания

Q3 ПРОВЕРКА ДЛЯ коды неисправностей

1. Передача в ПАРКЕ.
2. Отпустите педаль тормоза.
3. Подключите диагностический инструмент.
4. Выполните самотестирование по запросу.
5. Извлечены ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Для диагностики обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейти к четвертому кварталу.

Этап испытания

Q4 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 2WD

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест M ". (ref-217947-S13550726872006020100000)

Нет

Перейдите к " диагностический тест R ". (ref-217947-S36074254672006020100000)

Этап испытания

Q5 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 2WD

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ раздаточную коробку. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S00265078502006020100000)

Нет

Перейти к 6-му кварталу.

Этап испытания

Q6 проверить 4h OPERATION (Проверка работы за 4 часа)

1. Переключите MSS в режим 4h.
2. Правильно ли горит индикатор 4h?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к Q9.

Нет

Перейти к Q7.

Этап испытания

Q7 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ коды неисправностей

1. Передача в ПАРКЕ.
2. Отпустите педаль тормоза.
3. Подключите диагностический инструмент.
4. Выполните самотестирование по запросу.
5. Извлечены ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Для диагностики обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейти к Q8.

Этап испытания

Q8 ПРОВЕРКА НАМОТКИ ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест R ". (ref-217947-S36074254672006020100000)

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

Q9 ПРОВЕРКА НА ЧЕТЫРЕХЧАСОВУЮ НАМОТКУ

1. Управляйте транспортным средством по сухой твердой поверхности.
2. Присутствует ли прямая намотка?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест P ". (ref-217947-S01277813802006020100000)

Нет

Перейдите к Q10.

Этап испытания

Q10 проверить 4h WIND-UP IN TURNS (ПРОВЕРКА 4 ч НАМОТКИ В ПОВОРОТАХ)

1. Управляйте автомобилем за 4 часа во время поворота.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к Q11.

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

Q11 ПРОВЕРКА 4l РАБОТА

1. Довести автомобиль до остановки с включенным тормозом, передачей в нейтрали, переключить МСС на 4л.
2. Правильно ли горит индикатор низкого уровня 4WD?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к Q14.

Нет

Перейдите к Q12.

Этап испытания

ПРОВЕРКА Q12 ДЛЯ коды неисправностей

1. Передача в ПАРКЕ.
2. Отпустите педаль тормоза.
3. Подключите диагностический инструмент.
4. Выполните самотестирование по запросу.
5. Извлечены ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Для диагностики обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейдите к Q13.

Этап испытания

Q13 ПРОВЕРКА НАМОТКИ НА 4л

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест R ". (ref-217947-S36074254672006020100000)

Нет

Перейдите к " диагностический тест M ". (ref-217947-S13550726872006020100000)

Этап испытания

Q14 ПРОВЕРКА НАМОТКИ 4л В ПОВОРОТАХ

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка и функционирует ли 4l?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к Q15.

Нет

Проверить for 4x4 модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) расшифровка кода ошибки (s). REFER to the " проверка и VERIFICATION - Electronic Переключение ". Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к " диагностический тест M ". (ref-217947-S30335671092006020100000)(ref-217947-S13550726872006020100000)

Этап испытания

Q15 проверить 4l TO 2h Переключение (Контроль 4л до переключения 2ч)

1. При остановленном автомобиле, включенном тормозе и нейтральной передаче переключите MSS с 4l на 2h.
2. Индикаторы 4WD выключаются?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к Q18.

Нет

Перейдите к Q16.

Этап испытания

ПРОВЕРКА Q16 ДЛЯ коды неисправностей

1. Передача в ПАРКЕ.
2. Отпустите педаль тормоза.
3. Подключите диагностический инструмент.
4. Выполните самотестирование по запросу.
5. Извлечены ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Для диагностики обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейдите к Q17.

Этап испытания

Q17 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 2WD

1. Управлять транспортным средством на сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов.
2. Присутствует ли намотка по очереди?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест M ". (ref-217947-S13550726872006020100000)

Нет

Перейдите к " диагностический тест R ". (ref-217947-S36074254672006020100000)

Этап испытания

Q18 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Поверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом.
3. Вращается ли передний карданный вал?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ЭЛЕКТРОННАЯ СМЕНА ". (ref-217947-S00265078502006020100000)

Нет

Перейдите к Q19.

Этап испытания

Q19 КОНТРОЛЬ РАСЦЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО И ПРАВОГО

1. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
2. Поверните левую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за левым передним полувалом и универсальным шарниром.
3. Поверните правую переднюю шину на один оборот вперед и на один оборот назад, наблюдая за правым передним полувалом и универсальным шарниром.
4. Передний полувал левый или правый вращается?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейдите к " диагностический тест K ". (ref-217947-S12971360752006020100000)

Нет

Перейдите к Q20.

Этап испытания

Q20 ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВАКУУМА Iwe

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоедините обе вакуумные линии от соленоида Iwe.
3. С помощью вакуумного насоса подайте 508 мм (20 дюймов) рт.ст. в вакуумный контур Iwe.
4. Следите за показаниями вакуума.
5. Падение вакуума составляло более 25 мм рт.ст. в минуту?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ Iwe и связанные компоненты на наличие утечек. Перейдите к " диагностический тест K ". (ref-217947-S12971360752006020100000)

Нет

Перейдите к Q21.

Этап испытания

Q21 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С 2ч НА 4ч ПРИ СКОРОСТИ ВЫШЕ 32 КМ / Ч (20 МИЛЬ / Ч)

1. Переключите MSS в режим 2h.
2. Управляйте автомобилем на дороге и переключайтесь с 2h на 4h во время движения выше 32 км / ч (20 миль в час).
3. Раздаточная коробка переходит на 4h удовлетворительно?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Система 4х4 функционирует корректно.

Нет

Перейдите к " диагностический тест N ". (ref-217947-S20445754182006020100000)

Диагностический тест R: Индикаторы 4l и 4h приборной панели работают неправильно / не работают / мигают

Этап испытания

R1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР 4x4

1. Ключ в выключенном положении.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Правильно ли подтверждаются показатели 4х4?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к R2.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Этап испытания

ПРОВЕРКА R2 ДЛЯ коды неисправностей

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Выполните самотестирование по требованию.
3. Присутствует ли коды неисправностей?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Для диагностики обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки модуля 4x4 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Нет

Перейти к R3.

Этап испытания

Р3 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ИНДИКАТОРЫ ЧЕРЕЗ 2ч

1. Переключите MSS в режим 2h.
2. Горит ли какой-либо индикатор (индикаторы) 4x4?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к R5.

Нет

Перейти к R4.

Этап испытания

R4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ В 4h

1. Переключите MSS в режим 4h.
2. Контролировать индикатор 4h приборной панели.
3. Загорается только индикатор комбинации приборов 4h?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Перейти к R6.

Нет

Перейти к R7.

Этап испытания

R5 ПРОВЕРИТЬ PIDS В 2h

1. Контроль состояния электромагнита Iwe PID и переключающего двигателя коробки передач контактная пластина PIDS через 2 ч. РЕЖИМ ВЫБОР ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ДИАГРАММА ПОЛОЖЕНИЯ КОНТАКТНОЙ ПЛАСТИНЫ Режим Выбор положения переключателя Положение контактной пластины Положение 1 (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 2 ч ЗАКРЫТ ОТКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ 4ч ОТКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ
2. Указывают ли индикаторы на то, что соленоид Iwe находится под напряжением (или включен) и что двигатель находится в положении 2h?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

R6 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ В 4l

1. При остановленном автомобиле, включенном тормозе и нейтральной передаче переключите MSS на 4l.
2. Следите за индикатором приборной панели 4л.
3. Горит ли только индикатор комбинации приборов 4л?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

Индикаторы 4х4 работают правильно. ПРОВЕДИТЕ функциональную проверку электронной смены на лету (ESOF). Перейдите к " диагностический тест Q ". (ref-217947-S22326502222006020100000)

Нет

Перейти к R8.

Этап испытания

R7 ПРОВЕРИТЬ PIDS ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА

1. Переключите MSS в режим 4h.
2. Контролировать состояние электромагнита Iwe PID и переключить переключатель двигателя на контактную пластину PIDS в течение 4 ч. РЕЖИМ ВЫБОР ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И СХЕМА ПОЛОЖЕНИЯ КОНТАКТНОЙ ПЛАСТИНЫ Режим Выбор положения переключателя Положение контактной пластины Положение 1 (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 2h ЗАКРЫТО ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО 4h ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ОТКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО
3. Указывают ли индикаторы на то, что соленоид Iwe обесточен (или выключен) и что двигатель находится в положении 4h?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Нет

Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-217947-S33807412672006020100000)

Этап испытания

R8 ПРОВЕРИТЬ PIDS В 4l

1. Контролировать состояние соленоида Iwe PID и контактные пластины двигателя переключения передач в 4l. РЕЖИМ ВЫБОР ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И СХЕМА ПОЛОЖЕНИЯ КОНТАКТНОЙ ПЛАСТИНЫ Режим Выбор положения переключателя Положение контактной пластины Положение 1 (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 2h ЗАКРЫТ ОТКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ 4h ОТКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ ЗАКРЫТ
2. Индицируется ли на ПИД ах, что электромагнит Iwe обесточен (или выключен)?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И УСТРОЙСТВА ОПОВЕЩЕНИЯ ". (ref-206746)

Нет

Перейдите к " диагностический тест M ". (ref-217947-S13550726872006020100000)