Индекс расшифровки кодов ошибок приборной панели
| DTC | Описание | Источник | Действие |
| B1201 | Отказ цепи датчика топлива | Комбинация приборов | Перейдите к разделу " диагностический тест B: INCORRECT топливо Указатель INDICATION ". (ref-210342-S14954532672005121600000) |
| B1204 | Короткое замыкание цепи датчика топлива на массу | Комбинация приборов | Перейдите к разделу " диагностический тест B: INCORRECT топливо Указатель INDICATION ". (ref-210342-S14954532672005121600000) |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Комбинация приборов | Перейти к разделу " диагностический тест C: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ - ТОЛЬКО РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-210342-S37702472442005121600000) |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | Комбинация приборов | Перейти к разделу " диагностический тест C: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ - ТОЛЬКО РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-210342-S37702472442005121600000) |
| B1320 | Дверь водителя Приоткрыто Цепь открыта | Комбинация приборов | Переходим к разделу " диагностический тест J: ИНДИКАТОР ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ (УИМ РАБОТАЕТ) / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО ". (ref-210342-S23118169922005121600000) |
| B1328 | Открыта пассажирская дверь Приоткрыто цепь | Комбинация приборов | Переходим к разделу " диагностический тест J: ИНДИКАТОР ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ (УИМ РАБОТАЕТ) / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО ". (ref-210342-S23118169922005121600000) |
| B1342 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Комбинация приборов | УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ") и ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-210342-S37597840292005121600000) |
| B1360 | Запуск зажигания/цепь Acc разомкнута | Комбинация приборов | Перейдите к разделу " диагностический тест A: NO COMMUNICATION с THE комбинация приборов ". (ref-210342-S15051437592005121600000) |
| B1463 | Цепь выключателя ремня безопасности разомкнута | Комбинация приборов | Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ K: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ (УИМ РАБОТАЕТ) / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО ". (ref-210342-S29486694702005121600000) |
| B2143 | Сбой памяти NVM | Приборная панель | Перейдите к разделу " диагностический тест A: NO COMMUNICATION с THE комбинация приборов ". (ref-210342-S15051437592005121600000) |
| | Комбинация приборов | |
| B2477 | Сбой конфигурации приборной панели | Комбинация приборов | ПРОВЕРЬТЕ правильность конфигурации. См. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-210374) |
| B2658 | Ожидание начала размыкания цепи индикатора предупреждения | Комбинация приборов | Переходите к " диагностический тест V: THE WAIT TO START INDICATOR IS NEVER / ALWAYS ON-дизельный двигатель ONLY ". (ref-210342-S35076847012005121600000) |
| B2982 | Входной контур стояночного тормоза разомкнут | Комбинация приборов | Перейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ M: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА НИКОГДА НЕ ГОРИТ ". (ref-210342-S12562461242005121600000) |
| C1125 | Неисправность входной цепи датчика уровня тормозной жидкости | Комбинация приборов | Перейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ M: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА НИКОГДА НЕ ГОРИТ ". (ref-210342-S12562461242005121600000) |
| C1284 | Отказ реле давления масла | Комбинация приборов | Перейдите к разделу " диагностический тест D: НЕВЕРНАЯ ИНДИКАЦИЯ МАНОМЕТРА МАСЛА ". (ref-210342-S36738946042005121600000) |
| U1073 | Неверные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя | Комбинация приборов | Перейдите к разделу " диагностический тест E: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-210342-S16058435112005121600000) |
ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (расшифровка кода ошибки) ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (расшифровка кода ошибки)
Полный перечень приборных панелей коды неисправностей приведен в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-210379)
Индекс расшифровки кодов ошибок модуля управления удерживающим устройством
| DTC | Описание | Источник | Действие |
| B1869 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator обрыв цепи | Модуль управления удерживанием | Перейдите к разделу диагностический тест P: THE система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение INDICATOR IS NEVER / ALWAYS ON |
| B1870 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator цепь короткое замыкание to аккумулятор | Модуль управления удерживанием | Перейдите к разделу диагностический тест P: THE система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение INDICATOR IS NEVER / ALWAYS ON |
ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ
Полный список датчиков RCM см. в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170269)
Индекс расшифровки кодов ошибок модуля управления ABS
| DTC | Описание | Источник | Действие |
| C1226 | Выход сигнальной лампы тормоза замыкается на массу | ABS | Перейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ M: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА НИКОГДА НЕ ГОРИТ ". (ref-210342-S12562461242005121600000) |
ИНДЕКС расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС (расшифровка кода ошибки) ИНДЕКС расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС (расшифровка кода ошибки)
Полный список датчиков модуля управления ABS приведен в разделе " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 4 КОЛЕСА ". (ref-210920)
Расшифровка кодов ошибок модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| DTC | Описание | Источник | Действие |
| P0500 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | PCM | См. статью ВВЕДЕНИЕ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " |
| P1107 | Неисправность нижней цепи двойного генератора (управление) | PCM | Перейдите к разделу " диагностический тест О: ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ НИКОГДА НЕ ГОРИТ ". (ref-210342-S06027851222005121600000) |
| P1108 | Неисправность цепи лампы двойного генератора BATT | PCM | Перейдите к разделу " диагностический тест О: ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ НИКОГДА НЕ ГОРИТ ". (ref-210342-S06027851222005121600000) |
| P1639 | Ошибка конфигурации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | PCM | ПРОВЕРЬТЕ правильность конфигурации. См. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-210374) |
| P4057 | Крышка заправки топливом снята | PCM | Переходим к " диагностический тест Z: THE проверить топливо CAP INDICATOR IS OFF OPERATING / ALWAYS ON ". (ref-210342-S01748833682005121600000) |
| P0381 | Неисправность цепи индикатора запальной свечи | PCM | Переходите к " диагностический тест V: THE WAIT TO START INDICATOR IS NEVER / ALWAYS ON-дизельный двигатель ONLY ". (ref-210342-S35076847012005121600000) |
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) расшифровка кодов ошибок ИНДЕКС МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кодов ошибок ИНДЕКС
Полный перечень датчиков МУП приведен в статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Режим самодиагностики приборной панели
Чтобы войти в режим самодиагностики комбинации приборов при выключенном двигателе, нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра. Поверните переключатель зажигания в положение RUN и удерживайте до тех пор, пока датчики не сместятся (в течение пяти-восьми секунд). Нажмите кнопку сброса один раз, чтобы перейти к каждому этапу самотестирования.
Поверните зажигание в положение OFF (ВЫКЛ), чтобы выйти из режима самодиагностики комбинации приборов. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к таблице симптомов для продолжения диагностики.
| Дисплей одометра | Описание |
| GAGE | Выполняет калибровку всех датчиков, затем отображает текущие значения датчиков. Также выполняет проверку контрольной суммы в ПЗУ и ЭСППЗУ. |
| Все сегменты подсвечены. | Освещает все сегменты одометра. |
| Лампочка | Освещает все микроуправляемые лампы и светодиоды. |
| R # # # # | Возврат к нормальной работе всех микроуправляемых ламп и светодиодов и отображение шестнадцатеричного значения уровня ПЗУ. |
| Nr # # # # | Отображает уровень и тип шестнадцатеричного ПЗУ, хранящегося в энергонезависимой памяти (Nvm). |
| Ee # # | Отображает шестнадцатеричное значение для уровня Ee. |
| Dt # # # # | Шестнадцатеричный код конечной даты изготовления. |
| # # # C | Газовые двигатели отображают последнее входное значение датчика температуры от SCP, датчик температуры будет указывать текущую температуру. Дизельный двигатель отображает аналоговый / цифровой вход текущей температуры в десятичном виде в виде отношения, датчик температуры будет указывать текущую температуру. |
| Dtc # # # # | Отображает 16-битный расшифровка кода ошибки в шестнадцатеричном формате. Отображаемые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - это те, которые обнаружены в непрерывной работе, а не во время самотестирования. |
| Англ. | Отображает введенное английское значение скорости, спидометр покажет текущую скорость. |
| M | Отображает входное значение метрической скорости, спидометр показывает текущую скорость. |
| Tac | Отображает значение тахометра, вводимое в комбинацию приборов. Тахометр покажет текущее число оборотов в минуту. |
| FUEL | Отображает текущий аналоговый / цифровой уровень топлива, вводимого в комбинацию приборов, в виде отношения. |
| OIL | Отображает последнее аналоговое / цифровое показание сопротивления контакта реле давления масла, масломер покажет текущий уровень. |
| Br | Отображает уровень тормозной жидкости в аналогово-цифровом соотношении. |
| Bat # #. # | Отображает текущее аналоговое / цифровое напряжение батареи. |
| Рео | Отображает имеющийся вход затемнения с шестнадцатеричной широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). |
| Rhi, rhs, rho | Чередующийся 1-секундный дисплей входного рабочего цикла широтно-импульсной модуляции (ШИМ), шаг шестнадцатеричного затемнения SCP, количество выходных драйверов в шестнадцатеричном виде. |
| Cr | Проверка цепи датчика RUN/START. |
| PA, Pb, PC и Pd | Отображает 8-разрядное шестнадцатеричное значение для показаний порта A, B, C и D. |
| PE0-PE7 | Отображает 8-битовое шестнадцатеричное значение для порта E0-порта E7 в аналоговых / цифровых считываниях. |
РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Диагностический тест A: нет связи с приборной панелью
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №217
Контрольная точка B: неверная индикация топливомера
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Точечное испытание C: неправильная индикация датчика напряжения - только ручная коробка передач
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №221
Контрольное испытание D: неверная индикация манометра масла
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №222
Схема №223
Контрольное испытание E: неверная индикация датчика температуры
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
ПримечаниеАвтомобили с дизельными двигателями ранней сборки используют проводной сигнал температуры на приборную панель. Автомобили с бензиновыми двигателями используют сообщение стандартного корпоративного протокола (SCP). Все автомобили поздней сборки используют сообщение SCP для данных температуры на приборную панель.
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Точечное испытание H: спидометр не работает
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №229
Схема №230
Диагностический тест J: индикатор двери Приоткрыто не работает (работает УИМ) / работает неправильно
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №231
Схема №232
Точечное испытание K: предупредительный индикатор ремня безопасности не работает (УИМ работает) / работает неправильно
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №233
Точечное испытание L: предупреждающий индикатор ABS никогда / всегда включен
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №234
Схема №235
Контрольное испытание M: предупреждающий индикатор тормоза никогда не горит
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Диагностический тест O: индикатор системы зарядки никогда не горит
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №240
Схема №241
Точечное испытание P: предупреждающий индикатор подушки безопасности никогда/всегда включен
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №242
Схема №243
Диагностический тест Q: индикатор дальнего света никогда не горит
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №244
Диагностический тест R: индикатор левого поворота никогда не горит
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №245
Точечный контроль S: правый указатель поворота никогда не горит
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №246
Диагностический тест T: индикатор диапазона 4x4 высокого / низкого уровня никогда / всегда включен - электронный
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Контрольная точка U: индикатор диапазона 4x4 не включается / всегда включается вручную
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Точечное испытание X: индикатор контроля частоты вращения никогда / всегда включен
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №254
Схема №255
Диагностический тест Y: индикатор угона никогда / всегда включен
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Диагностический тест AC: приборная панель не работает
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
Схема №262
Схема №263