Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

4.9L 6-CYL - VIN [Y]: Регулировки Ford Pickup F150

Как отрегулировать зазоры клапанов

В большинстве случаев регулировка зазора клапанов не требуется. Болты коромысла с принудительным упором и гидравлические подъемники клапанов автоматически регулируют зазор между штоком и коромыслом. Однако повторная перестановка клапана и/или седла клапана изменит зазор между штоком и коромыслом.

Когда это происходит, зазор между штоком и коромыслом будет недостаточным. Если зазор является чрезмерным, это приведет к шуму клапанного механизма; если зазор недостаточен, это предотвратит посадку клапана. Для компенсации чрезмерных изменений зазора между штоком и коромыслом необходимо установить более длинный или более короткий толкатель. Толкатели поставляются в исполнении на 0 060 "(1,52 мм) длиннее или короче первоначального.

  1. Установите вспомогательный выключатель стартера, чтобы можно было проворачивать двигатель с выключенным зажиганием Сделайте 2 меловых метки на демпфере коленчатого вала. Пробел отмечает 120 градусов друг от друга. Включая отметку времени, демпфер следует разделить на 3 равные части. Снимите крышку клапана.
  2. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что коромысла впуска и выпуска цилиндра № 1 затянуты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Медленно свернуть плунжер подъемника с помощью гаечного ключа Tappet Bleed Down (T70P-6513-A) до полного опускания на дно.
  3. Поддерживая давление на подъемник, проверьте щупом зазор между коромыслом и наконечником штока клапана. На всех клапанах требуемый зазор составляет 125-.175»(3,18-4,45 мм), а допустимый диапазон -.100-.200»(2,54-5,08 мм).
  4. Если зазор меньше нормы, установите более короткий толкатель. Если зазор больше, чем указано в спецификации, установите более длинный толкатель. Поверните коленчатый вал на 120 градусов (в направлении нормального вращения), чтобы проверить следующий набор клапанов в последовательности очередности стрельбы. Порядок обжига 1-5-3-6-2-4. Повторите процедуру для оставшихся клапанов.