Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Электрический компас - электронный компас: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Электрический компас - электронный компас: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг

Средства связи ~5 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Осмотр и проверка. Модуль механического электрического компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением). Интерфейсный модуль передней панели (FDIM). Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb). Предохранитель(и): 14 (10A) (FDIM) 41 (15A) (модуль компаса). Проводка, клеммы или разъемы
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства.
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM).
  7. Провести проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если проверка сети прошла успешно, извлечь и записать данные непрерывной памяти.
  8. Очистить непрерывную коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для FDIM и группы приборных панелей (IPC).
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Все остальные коды неисправностей см. в карте расшифровка кодов ошибок в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ".
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ".

Таблица расшифровки кода ошибки панелей приборов (IPC)

ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, чтобы помочь в определении истории расшифровка кода ошибки.

DTCОписаниеДействие
U0161:87Потеря связи с модулем Compass: Отсутствует сообщениеПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ".
U0161:92Потеря связи с модулем компаса: Производительность или неправильная работаПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ".
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к карте расшифровка кодов ошибок в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ".

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПАНЕЛЕЙ ПРИБОРОВ (IPC)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Компас не работаетПредохранитель(и) Проводка, клеммы или разъемы Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением) Интерфейсный модуль передней панели дисплея (FDIM) Блок приборной панели (IPC)ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ".
Компас неточныйНастройка зоны компаса Калибровка компаса Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением)ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ".

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Компас не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Силовые зеркала для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: компас не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеЕсли не отключить батарею в соответствии с инструкциями, это приведет к ошибочным показаниям сопротивления. См. Статью " БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА БАТАРЕИ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ".

Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ДИСПЛЕЯ КОМПАСА. Проверить дисплей компаса в нижнем левом углу FDIM. Горит ли дисплей компаса? Да: Если дисплей компаса горит только с 2 полосами, ПЕРЕЙДИТЕ к A2. Если дисплей компаса включается, но он не отображает все направления, или указывает CAL, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест B ". Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫМИ АТЕЛЬНЫМИ АТЕЛЬНЫМИ СИСТЕМАМИ ".
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ XTASS МОДУЛЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЕ. Отключить: Автоматическое затемнение Внутреннее зеркало C911 (Без зеркала камеры, Без СИНХРОНИЗАЦИИ). Отключить: Автоматическое затемнение Внутреннее зеркало C9012 (Без зеркала камеры, С СИНХРОНИЗАЦИЕЙ). Отключить: Автоматическое затемнение Внутреннее зеркало xtag2 (С зеркалом камеры). C9039 C911 CBP41 C9012 CBP41 C9039 CBP41 15A
  3. A3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ КОМПАСА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Отрицательный кабель батареи. Измерить сопротивление между внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, стороной жгута и землей следующим образом: ТАБЛИЦА ВЫВОДОВ ИЗМЕРИТЕЛЯ. Содержание опции: Положительный вывод измерителя. Вывод измерителя. Без зеркала камеры, без SYNC C911-3 GD139 (bk / ye). Масса без зеркала камеры, с SYNC xtag3-10 C9012 GD139 C9039 GD139
  4. A4 ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) Подключить: Отрицательный кабель аккумулятора. Подключить: Автоматическое затемнение внутреннего зеркала C911, C9012 или C9039. Зажигание ВКЛ. Снять FDIM коды неисправностей. Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать 10 секунд. Извлечь FDIM коды неисправностей. Есть расшифровка кода ошибки xtag3: 00 присутствует? Обратитесь к " Системе информации о ДРАЙВЕР. U0155
  5. A5 ПРОВЕРКА КОМПАСА СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ Bu Xx6 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕРКАЛО ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Автоматическое затемнение Внутреннее зеркало C911, C9012 или C9039. Отключить: IPC C220. Измерить напряжение между внутренним зеркалом автоматического затемнения, стороной жгута и землей следующим образом: ИЗМЕРИТЕЛЬ ВЫВОД ТАБЛИЦА Содержание Положительный Измеритель Отрицательный вывод без зеркала 4 C911 VMC30 C911 VMC31 C9012 VMC30 C9012 VMC31 C9039 VMC30 C9039 VMC31
  6. A6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА КОМПАСА ДЛЯ ОТКРЫТОЙ ИЛИ КОРОТКОЙ Bu КАМЕРЫ Txx 7. Измерить сопротивление между внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, стороной жгута и IPC, стороной жгута; и между внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, стороной жгута и землей следующим образом: METER LEAD TABLE Option Positive Meter Lead Отрицательный Meter Lead без зеркала камеры, без SYNC. C911 VMC31 C220 VMC31 C9012 VMC31 C220 VMC31 C9039 VMC31 C220 VMC31
  7. A7 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ВОЗВРАТА СИГНАЛА КОМПАСА ДЛЯ Bu ОТКРЫТЬ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ ЗЕРКАЛО Tx10. Измерить сопротивление между автоматически затемняющим внутренним зеркалом, стороной жгута и IPC, стороной жгута; и между автоматически затемняющим внутренним зеркалом, стороной жгута и землей следующим образом: ТАБЛИЦА ВЫВОДОВ ИЗМЕРИТЕЛЯ Содержимое Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя без зеркала камеры, без SYNC xtx0-7 agxx1 (Gu / G2) C911 VMC30 C220 VMC30 C9012 VMC30 C220 VMC30 C9039 VMC30 C220 VMC30
  8. A8 ПРОВЕРИТЬ ДЛЯ расшифровка кода ошибки U0161: 87 ИЛИ расшифровка кода ошибки информация о калибровке COMPASS U0161: 92 Подключить: IPC C220. Подключить: Auto-Dimming Interior зеркало C911, C9012 или C9039. Зажигание включено. Очистить IPC коды неисправностей (DTC). Зажигание выключено. Подождать 10 секунд. Обратитесь к IPC DTTC. U0161 U0161
  9. A9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ IPC. Отсоединить разъем Dc. Проверить: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключить разъем IPC и убедиться, что он правильно сидит. Работайте с системой и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый IPC. ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА КИП, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ и ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". ОЧИСТИТЬ ДТКС. Система САМОПРОВЕРКИ МОЖЕТ НЕ. ПОВТОРИТЬ.

Точный тест B: Компас неточен

ПримечаниеЭта процедура применима только к транспортным средствам без навигации. Если дисплей компаса неточен на транспортном средстве с навигацией, установить новый интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM). См. " ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ".

Диагностический тест B: компас неточен

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

  1. B1 проверить THE COMPASS ACCURACY Установить зону. Обратитесь к " COMPASS ZONE регулировка " в этой служебной информации. Калибровка компаса. Обратитесь к " COMPASS CALIBRATION " в этой служебной информации. Наблюдайте за дисплеем компаса с транспортным средством, указывающим в нескольких различных направлениях, следующим образом: COMPASS дисплей DIRECTION DIRECTION NORTH N NE NE

Другие статьи — Электрический компас - электронный компас