Система периметральной сигнализации состоит из
- Звуковой сигнал противоугонной сигнализации
- Звуковой сигнал светофора
- Передняя дверь приоткрытые выключатели
- Выключатель управления замком двери
- Выключатель противоугонного капота
- Багажное отделение крышка приоткрытый переключатель
- Складной верхний приоткрытый переключатель (если он оборудован)
- Выключатель блокировки крышки багажного отделения
- Выключатель двери (SET / RESET)
- Передатчик с дистанционным вводом без ключа (RKE)
- Выключатель зажигания
- Датчик вскрытия и наклона
- Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
- Модуль управления силовым агрегатом (МУП)
- Сеть контроллеров (CAN)
Функция защиты периметра от краж контролируется Sjb.
ПримечаниеСкладной верх, крышка багажного отделения и все двери должны быть закрыты для активации функции распознавания движения внутри салона.
ПримечаниеВсе окна должны быть закрыты для правильной работы датчика движения.
ПримечаниеДатчик наклона должен быть отключен перед подъемом транспортного средства на подъемнике для предотвращения ложных тревог.
Принципы работы - Периметральная сигнализация
Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) контролирует цепи 1314 (Ye / LG), 1312 (LG / Bk), цепь 1711 (Pk / Og) переключения противоугонного капота, цепь 1350 (Tn) переключения крышки багажного отделения и цепь 340 (Rd / Lb) датчика вторжения и наклона.
Если какое-либо вторжение обнаружено без отключения сигнализации, Sjb возбуждает цепь 1324 (Bk / LG), подающую звуковой сигнал на звуковой сигнал противоугонной сигнализации и звуковой сигнал трафика, вызывая мигание ламп сигнала поворота.
Систему можно обезвредить, открыв дверь водителя ключом, цепь 1313 массы (Lb / Bk) через выключатель отключения двери, разблокировав двери передатчиком RKE или повернув выключатель зажигания во включенное положение действительным ключом.
Система срабатывает, когда дверь водителя заперта ключом (нет защиты от проникновения или наклона), двери заперты с помощью передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE), или двери заперты с помощью переключателя управления замком двери, а затем двери закрыты. Sjb контролирует состояние всех точек входа. Если какая-либо точка входа открыта, сигнализатор срабатывает, исключая входы из открытой точки входа. Sjb добавляет точку входа в защищенное состояние при обнаружении закрытия открытой точки входа.
ПримечаниеФункция обнаружения несанкционированного проникновения не активируется, если либо дверь, либо складной верх (если он оборудован) открыты, когда транспортное средство взведено.
Sjb блокирует вход датчика вторжения и наклона и крышки багажного отделения, если крышка багажного отделения открыта с помощью ключа или передатчика RKE. Как только крышка багажного отделения закрыта, датчик вторжения и наклона и переключатель крышки багажного отделения контролируются Sjb.
Нормальная эксплуатация
Выключатель блокировки дверей расположен в цилиндре замка двери водителя и заземляет цепь 1315 (Lb / Pk) или цепь 1313 (Lb / Bk) на " умную " соединительную коробку (Sjb), которая включает или отключает двери багажного отделения.
Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) получает команды блокировки / разблокировки от передатчика RKE. Затем Sjb включает / отключает систему периметральной сигнализации.
Когда система взведена, дверной приоткрыт, противоугонный капот и переключатели крышки багажного отделения контролируются интеллектуальной распределительной коробкой (Sjb). Если Sjb обнаруживает размыкание любой из этих точек входа без приказа о снятии с охраны, или если переключатель зажигания циклически переводится в положение RUN без модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), распознающего действительную пассивную противоугонную систему (PATS), Sjb подает напряжение на цепь противоугонной сигнализации 24.
Когда система взведена, дверной приямок, противоугонный капот и переключатели крышки багажного отделения 12jar контролируются интеллектуальной распределительной коробкой (Sjb). Если Sjb обнаруживает любое из следующего открытия любой из этих точек входа без приказа о разоружении, или если переключатель зажигания циклически переводится в положение RUN без модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), распознающего действительную пассивную противоугонную систему (PATS). Ключ Sj24 управления подает напряжение на цепь противоугона / противоугона.
Когда система взведена, дверь jar, противоугонный модуль на цепи 1711 (Vt / Og), противоугонные переключатели на крышке багажного отделения и датчик вторжения и наклона (если взведена) контролируются интеллектуальной соединительной коробкой (Sjb). Противоугонный переключатель на капоте заземлен на цепи 1205 (Bk). Если Sjb обнаруживает открытие любой из этих точек входа, изменение наклона транспортного средства или движение внутри транспортного средства без заказа.
Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) контролирует состояние переключателя противоугонной защиты крышки багажного отделения. Противоугонная защита крышки багажного отделения запрещает схему 1350 массы переключателя (Wh / Pk), когда цилиндр замка крышки багажного отделения поворачивается, чтобы открыться с помощью ключа, завершая цепь массы до схемы 1205 (Bk). Sjb получает этот сигнал массы и запрещает активацию сигнализации от крышки багажного отделения и датчика вторжения только тогда, когда крышка багажного отделения снова закрыта.
Датчик вторжения и наклона получает напряжение на цепи 645 (Wh / Lb) и землю на цепи 1205 (Bk). Датчик начинает отслеживать внутреннюю громкость и воспринимает вторжение через изменение внутренней громкости или изменение наклона транспортного средства. Когда датчик вторжения и наклона воспринимает изменение состояния, изменение сообщается в интеллектуальную соединительную коробку (Sjb) через цепь 340 (Rd / Lb). Затем Sjb подает звуковой сигнал и начинает мигать.