Противоугонная система - пассивная система защиты от краж (PATS)
PATS содержит следующие компоненты:
- Индикатор защиты от краж
- Кодированный ключ зажигания
- Приемопередатчик PATS
- Комбинация приборов
- Модуль управления силовым агрегатом (МУП)
PATS использует технологию радиочастотной идентификации для предотвращения кражи. Пассивный означает, что он не требует от пользователя никакой активности.
PATS использует специально закодированный ключ зажигания. Каждый закодированный ключ зажигания содержит постоянно установленное электронное устройство, называемое транспондером. Каждый транспондер содержит уникальный электронный идентификационный код, с более чем 72 миллионами миллиардов комбинаций.
Каждый закодированный ключ зажигания должен быть запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) автомобиля, прежде чем он может быть использован для запуска двигателя. В руководстве по ремонту изложены специальные диагностические процедуры, которые необходимо выполнить, если необходимо установить новые закодированные ключи зажигания. См. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ " в этой статье. (ref-256508-S22826546712007061500000)
Закодированный ключ больше, чем традиционный ключ зажигания. Ключ не требует батареек и должен длиться весь срок службы автомобиля.
Трансивер PATS связывается с кодированным ключом зажигания. Трансивер PATS расположен за кожухом рулевой колонки и содержит антенну, подключенную к малому модулю электроники. Во время каждой последовательности запуска автомобиля трансивер считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и отправляет данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Функции управления содержатся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот модуль выполняет все функции PATS, такие как получение идентификационного кода от кодированного ключа зажигания и управление включением двигателя. блок управления силовым агрегатом инициирует последовательность опроса ключа, когда переключатель зажигания транспортного средства повернут в положение RUN или START.
Перед пуском двигателя все элементы ПТС должны быть работоспособны. Если какой-либо из компонентов работает неправильно, автомобиль не заводится.
PATS использует визуальный противоугонный индикатор. Этот индикатор срабатывает в течение 3 секунд, когда переключатель зажигания повернут в положение RUN или START при нормальной работе. Если есть проблема с PATS, этот индикатор либо быстро мигает, либо устойчиво светится (более 3 секунд), когда переключатель зажигания повернут в положение RUN или START. PATS также " сдувает " индикатор кражи каждые 2 секунды при выключении зажигания, чтобы действовать в качестве средства предотвращения визуальной кражи.
Система PATS не совместима с системами дистанционного запуска послепродажного обслуживания, которые позволяют запускать транспортное средство снаружи транспортного средства. Эти системы могут снизить уровень безопасности транспортного средства, а также могут вызвать проблемы с незапуском. Системы дистанционного запуска должны быть удалены до расследования проблем с незапуском, связанных с PATS.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Всемирная диагностическая система (WDS) Модуль автомобильной связи (VCM) с соответствующими адаптерами или эквивалентный диагностический инструмент 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный комплект Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный
Пассивная противоугонная система (PATS) - Принципы работы
При включении или выключении пускателя пускового устройства модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) выдает запрос на включение приемопередатчика PATS по цепи 1215 (Wh / LG). Затем приемопередатчик считывает код ключа и передает код в блок управления силовым агрегатом по цепи 1216 (Gy / OYE).
PATS активен только в течение нескольких секунд, когда транспортное средство запускается. Это не является проблемой PATS, если транспортное средство останавливается после того, как оно работает не менее 3 секунд. PATS не отключает движущийся автомобиль.
PATS может привести к тому, что автомобиль не запустится из-за того, что либо топливные форсунки, либо стартер не работает (реле стартера не закрывается), либо и то, и другое. Всегда проверяйте наличие данных PATS от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), когда существует условие отсутствия проворота или отсутствия запуска. Низкое состояние заряда (SOC) в аккумуляторной батарее автомобиля может привести к тому, что PATS разрешит работу стартера, но не позволит работать топливным форсункам.
Если индикатор угона не срабатывает (он может постоянно мигать или светиться) и одно (или оба) из предыдущих условий (топливные инжекторы и / или не работает стартер) присутствуют, это может быть связано с проблемой PATS. Если индикатор угона срабатывает, это может не быть проблемой PATS. Если индикатор угона вообще не горит, это может быть проблемой приборной панели. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " в этой статье. (ref-256508-S16567634342007061500000)
Пассивная противоугонная система (PATS) - описание диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Расширенное описание |
|---|---|
| B1213 | Менее 2 ключей, запрограммированных на управление ПТС. Используйте диагностическую карту для запуска самотестирования функций ПТС в комбинации приборов. Если присутствуют расшифровка кода ошибки B1232, B1600, B1601, B1602 или B1681, они должны быть отремонтированы в первую очередь. Если расшифровка кода ошибки B1213 является единственным самотестируемым расшифровка кода ошибки, то выполните цикл второго ключа ПТС в программе розжига. |
| B1600 | Нет ключа PATS, считываемого элементом управления PATS. Это может быть вызвано использованием ключа PATS, приемопередатчика PATS, схем между приемопередатчиком PATS и устройством управления PATS и/или устройством управления PATS. |
| B1601 | Незапрограммированный ключ PATS. Нет проблем с самим ключом PATS, но ключ должен быть запрограммирован в память PATS (если максимальное количество ключей уже не запрограммировано). См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - СТЕРЕТЬ ВСЕ КОДЫ КЛЮЧЕЙ И ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ДВА КЛЮЧА " в этом разделе. Нет необходимости заменять детали для этого расшифровка кода ошибки. (ref-256508-S36571048422007061500000) |
| B1602 | Частичный ключ PATS был прочитан. Убедитесь, что используется утвержденный ключ PATS (Ford, Rotunda или Strattec). Большие металлические предметы, дополнительные ключи PATS или устройства, используемые для покупки бензина, расположенные на ключевом кольце клиента, могут вызвать помехи. Проинструктируйте клиента, чтобы он не касался ключа зажигания во время запуска двигателя. Нет необходимости удалять объекты из ключевого кольца клиента. Удаленное стартерное оборудование также может вызвать это расшифровка кода ошибки. |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принимается управлением PATS. Это расшифровка кода ошибки может быть вызвано цепями между приемопередатчиком PATS и управлением PATS, приемопередатчиком PATS или управлением PATS. Следуйте точному тесту для диагностики. Это также может быть вызвано использованием неправильного номера детали приемопередатчика. Убедитесь, что используется правильный номер детали приемопередатчика. |
| B2103 | Отказ антенны приемопередающего модуля. Неверные или несуществующие диагностические данные от трансивера. |
| B2431 | Ключ зажигания не был запрограммирован. Это транспортное средство использует специальный ключ зажигания. Запрограммируйте новый ключ зажигания, используя правильный стиль ключа. |
| P1260 | Этот расшифровка кода ошибки сохраняется каждый раз, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключает транспортное средство из-за проблемы с PATS. Всякий раз, когда блок управления силовым агрегатом хранит расшифровка кода ошибки P1260, должны храниться PATS расшифровка кода ошибки, требующие диагностики. |
ОПИСАНИЯ РАСШИРЕННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Нормальная эксплуатация
Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) взаимодействует с ключом PATS. Во время каждой последовательности запуска автомобиля приемопередатчик считывает идентификационный код ключа PATS, а схема 1216 (Gy / Og) отправляет данные в модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Все функции управления PATS содержатся в блок управления силовым агрегатом. Этот модуль выполняет все функции PATS, такие как получение идентификационного кода от ключа блок управления силовым агрегатом и включение двигателя.
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 (Gy / Og) посылает данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик PATS считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 (Gy / Og) посылает данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик PATS считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 (Gy / Og) посылает данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик PATS считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 (Gy / Og) посылает данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередающий модуль PATS считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 (Gy / Og) посылает данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 (Gy / Og) посылает данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).