Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сцепление/Механическая коробка передач и система сцепления - общая ин…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Механическая коробка передач и система сцепления - общая информация: Диагностика Ford Mustang V

Сцепление 11 иллюстраций ~10 мин чтения

Инспекция и проверка

ВниманиеЕсли сообщается о шуме передачи, сначала проверьте уровень жидкости. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий.

ПримечаниеЕсли какая-либо оценка или осмотр выявит очевидную проблему, отремонтируйте транспортное средство.

ПримечаниеПрежде чем пытаться устранить какие-либо проблемы, проведите дорожное испытание транспортного средства, чтобы определить, в какую систему попадает проблема.

Техник должен иметь полное представление о работе трансмиссии / сцепления и принять общие рекомендации по работе трансмиссии / сцепления для выявления любых проблем.

Устройство с зубчатым приводом будет производить определенное количество шума. Некоторый шум является приемлемым и слышимым на определенных скоростях или при различных условиях вождения. Определенные условия, такие как дорога и погода, усилят нормальный шум транспортного средства.

Следующий обзор является руководством по диагностике проблем с трансмиссией / сцеплением

  1. Проверьте и задокументируйте проблему клиента. Во время интервью с клиентом, если была замечена утечка или если утечка является проблемой, проверьте трансмиссионную жидкость. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий.
  2. Проверьте уровень и состояние жидкости.
  3. Оценка гидравлической системы сцепления.
  4. Оценка сцепления.
  5. Осмотрите механизм переключения передач.
  6. Дорожные испытания.
  7. Найдите причину проблемы и устраните ее.

Как проверить механизм переключения передач

  1. Проверьте механизм переключения передач на наличие: признаков повреждения. Отсутствующих или незакрепленных креплений. Обвязка. При необходимости устраните все замечания.

Дорожные испытания транспортного средства

  1. Во время испытания на дороге, включите любой шум на педали. Включите любой шум на педали. Включите двигатель. Оцените шум в нейтральном положении, когда автомобиль находится на стоянке. Проверьте, присутствует ли шум при полностью выключенном сцеплении (педаль полностью нажата). Проверьте, не пульсирует ли педаль (для обгона диафрагмы сцепления). Проверьте, присутствует ли шум при переключении передач в нейтральном положении и при полностью включенном сцеплении (педаль педали).
  2. Сравните результаты дорожных испытаний со следующей диаграммой симптомов. Это список условий, которые являются типичными неисправностями, в которые попадет передача

ПЕРЕХОДИМ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ " в данной статье. (ref-256491-S07902621012007061500000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Коробка передач с трудом переключаетсяСмазка.ДОБАВИТЬ или СЛИТЬ И ЗАПОЛНИТЬ указанной смазкой.
Механизм внутреннего переключения.ПРОВЕРЬТЕ внутренний механизм переключения передач на плавность работы. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый механизм по мере необходимости.
Раздвижные шестерни, синхронизаторы.ПРОВЕРЬТЕ свободное перемещение шестерен и синхронизаторов, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
Корпуса, вал.ПРОВЕРЬТЕ состояние связи между входным валом и направляющим подшипником или втулкой коленчатого вала двигателя. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Ослабьте прижимную пластину к болтам маховика.ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных болтов на нажимном диске. При необходимости установите новые компоненты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-256472)
Коробка передач не будет переключаться - рычаг переключения передач перемещаетсяПоврежден рычаг переключения передач.УСТАНОВИТЕ новый рычаг переключения передач.
Поврежденный или изношенный смещенный рычаг, пластина переключения передач или рычаг селектора. Ослабьте втулки направляющей переключения передач.ПРОВЕРЬТЕ внутренние компоненты переключения передач, при необходимости УСТАНОВИТЕ новый компонент.
ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке состояния определите, является ли шум переключением передач шумом при переключении передач, трением выжимного подшипника или каким-либо другим шумом, связанным с трансмиссией. Шум при переключении передач, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что постоянные зубчатые передачи в зацеплении вращаются на холостом ходу двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в нейтральном положении. Трение выжимного подшипника иногда ошибочно принимают за шум подшипника главного вала. Шум при переключении передач исчезнет, когда сцепление сцепления выключено или когда коробка передач включена под нагрузкой.Смазка.ДОБАВИТЬ или СЛИТЬ И ЗАПОЛНИТЬ указанной смазкой.
Масса компонентов на коробке передач.ПРОВЕРЬТЕ наличие винтов, болтов и т.д. для массы корпуса или других компонентов. ИСПРАВЬТЕ при необходимости.
Болты корпуса компонентов.ПРОВЕРЬТЕ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КОРПУСА ТРАНСМИССИИ С МАХОВИКОМ И БОЛТОВ КОРПУСА МАХОВИКА С БЛОКОМ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЯМИ РАЗДЕЛА " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-256472)
Подшипники или шестерни.ОСМОТРИТЕ подшипники. ОСМОТРИТЕ зубчатые колеса и зубья шестерен на предмет износа или повреждений. УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другуюНаправляющий подшипник.ПРОВЕРЬТЕ состояние сцепления между входным валом и опорным подшипником коленчатого вала двигателя. При необходимости установите новые компоненты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-256472)
Зубья шестерни и / или синхронизатор.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты при необходимости. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Поврежденные вилки переключения передач или изношенные вставки вилки переключения передач.ОСМОТРИТЕ на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Коробка передач выскакивает из передачиБагажник рычага селектора диапазона передачи.УСТАНОВИТЕ новый пыльников, если он исключительно жесткий. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Болты крепления коробки передач к двигателю.ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией.
Направляющий подшипник коленчатого вала.УСТАНОВИТЕ новый подшипник.
Внутренние повреждения.ОСМОТРИТЕ втулки синхронизатора на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРИТЕ блокировочные кольца синхронизатора на предмет наличия расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. ПРОВЕРЬТЕ зубчатое колесо блока промежуточного вала на предмет чрезмерного торцевого люфта. ПРОВЕРЬТЕ вилки переключения на предмет изношенного или неплотного монтажа на рейках переключения. ОСМОТРИТЕ МОТРИТЕ скользящую втулку синхронизатора и зубья сцепления шестерен на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый компонент.
Зубья шестерни.При износе или повреждении УСТАНОВИТЕ новые зубчатые колеса. СМ. " трансмиссия / трансмиссия - T50D " или " трансмиссия / трансмиссия - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Коробка передач не переключится на одну передачу - все остальные ОКРычажный механизм ручного переключения передач.РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости.
Шарик резервного выключателя.Если проблема в РЕВЕРСЕ, то переключатель проверить backup для шарика, застывшего в выпущенном положении.
Внутренние компоненты.ОСМОТРИТЕ рейку переключения передач и систему вилок, систему синхронизатора и зубья зубчатой муфты на предмет ограничения хода. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости.
Коробка передач заблокирована на одной передаче и не может быть сдвинута с этой передачиВнутренние компоненты.ПРОВЕРЬТЕ неисправные зубчатые колеса, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа или повреждения. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Вилка на рейке, смещенном рычаге или рейке переключения передач.ПРОВЕРЬТЕ систему блокировки переключающего рельса. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Утечки в трансмиссииСмазка.ПРОВЕРЬТЕ уровень и тип.
Утечка других компонентов.ОПРЕДЕЛИТЕ протекающую жидкость как двигатель, усилитель рулевого управления или трансмиссионную жидкость. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости.
Ложный отчет.УДАЛИТЕ все следы смазки на открытых поверхностях коробки передач. Проверьте вентиляционное отверстие на свободное дыхание. УПРАВЛЯЙТЕ коробкой передач и ОСМОТРИТЕ на наличие новых утечек. При необходимости УСТРАНИТЕ. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - T50D " или " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Внутренние компоненты.ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в уплотнении фиксатора подшипника входного вала и в расширительной пробке направляющей переключения передач. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - TR3650 ". ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в прокладке верхней крышки. ОСМОТРИТЕ КОЖУХ на наличие песчаных отверстий или трещин. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый КОЖУХ. СМ. " РУЧНОЙ TRANSTRANSAXLE / ТРАНСМИССИЯ - XTAG2 " ИЛИ 3. T50D TR3650 (ref-256479)(ref-256480)(ref-256479)(ref-256480)
Заполнить и слить пробки.ПРОВЕРЬТЕ заправочные и сливные заглушки и резьбовые отверстия. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ЗАТЯНИТЕ заглушки на указанное значение крутящего момента. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Отказ подшипникаДругая часть отказа. Дорожки качения или ролики. Смазка. Буксировщик более 80 км с установленным карданным валом. Конические подшипники главного вала и подшипники с игольчатым каркасом особенно подвержены повреждениям.ИЗВЛЕКИТЕ, РАЗБЕРИТЕ и ОЧИСТИТЕ коробку передач. Проверьте наличие поврежденных деталей и установите новые компоненты по мере необходимости. (Примечание: СБРОСЬТЕ предварительную нагрузку подшипника, если установлены какие-либо новые конические подшипники). СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
Виброразрыв фиксатора и забуривание обойм. Подшипник (подшипники). Валы или расточка. Перегрузка автомобиля. Неправильная предварительная нагрузка.ОПРЕДЕЛИТЕ причину вибрации и ИСПРАВЬТЕ. В противном случае ДЕЙСТВУЙТЕ, как указано выше.
Масляная плотина входного вала.УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости и ПРОВЕРЬТЕ правильность установки масляной перемычки. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - T50D " или " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - TR3650 ". ПРОВЕРЬТЕ правильность установки стопорного кольца на главном валу рядом с масляной перемычкой. (ref-256479)(ref-256480)
Масляная перегородка во входном пакете прокладок подшипника.УСТАНОВИТЕ новую масляную перегородку, убедившись, что она не повреждена во время сборки. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - T50D " или " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - TR3650 ". (ref-256479)(ref-256480)
NOTE
Проверяя состояние, определите, является ли шум переключением передач, трением выжимного подшипника или каким-либо другим шумом, связанным с трансмиссией. Шум переключения передач, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что шестерни постоянного зацепления вращаются на холостых оборотах двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Трение выжимного подшипника иногда ошибочно принимают за шум подшипника главного вала. Шум переключения передач исчезнет, когда сцепление сцепления выключено или когда коробка передач включена с нагрузкой. Трение выжимного подшипника исчезнет, когда сцепление происходит при поврежденном сцеплении сцепления.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание а: проскальзывание сцепления

  1. А1 ОСМОТРЕТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Заблокировать колеса и включить стояночный тормоз. Нажать и медленно отпустить педаль сцепления. Отпускает ли педаль сцепления без привязки? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ОСМОТРЕТЬ педаль сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-256478)
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ Ключ в выключенном положении. Нажмите и отпустите педаль сцепления. Есть ли остаточное гидравлическое давление на спускном винте? Да: УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К A3. (ref-256478)
  3. А3 ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ НА СВАЛИВАНИЕ Ключ в положении СТАРТ. Заблокируйте колеса и включите стояночный тормоз. Установите трансмиссию на 4-ю передачу. Увеличьте обороты двигателя до 2000 об / мин и медленно отпустите педаль сцепления. Двигатель глохнет в течение 5 секунд? Да: Сцепление не проскальзывает. ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. Нет: ОСМОТРИТЕ компоненты сцепления на предмет повреждений.

Точечное испытание в: дребезг или вибрация сцепления

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверьте все опоры двигателя и коробки передач на наличие ослабленных креплений или повреждений. Есть ли какие-либо опоры двигателя или коробки передач ослаблены или повреждены? Да: ПОДТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя или коробки передач по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to B2.
  2. B2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОГО ДИСКА Осмотрите болты прижимного диска с маховиком. Ослаблены ли какие-либо болты прижимного диска с маховиком? Да: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты по мере необходимости. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К B3. (ref-256472)
  3. B3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК Снимите нажимной диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в этой статье. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к B4. (ref-256472)(ref-256491-S09168713822007061500000)(ref-256472)
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Выполните процедуру проверки диска сцепления. См. " ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в этой статье. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К B5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-256491-S13699769282007061500000)(ref-256472)
  5. B5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет повреждений и биения. См. " КОНТРОЛЬ БИЕНИЯ МАХОВИКА " в данной статье. Маховик В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕХОДИТЕ на В6. Нет: РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНАВЛИВАЙТЕ новый маховик по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-256491-S05676319272007061500000)
  6. B6 ОСМОТРИТЕ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПОДШИПНИК Осмотрите направляющий подшипник на предмет износа или повреждения. Есть ли признаки износа или повреждения? Да: УСТАНОВИТЕ новый направляющий подшипник. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К B7. (ref-256472)
  7. B7 ОСМОТРИТЕ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотрите входной вал на наличие признаков износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки износа или повреждения на входном валу? Да: УСТАНОВИТЕ новый входной вал. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - T50D " или " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - TR3650 ". Нет: ПРОВЕРЬТЕ проблемы клиента. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПЕРЕЙДИТЕ К " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-256479)(ref-256480)(ref-256491-S07902621012007061500000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не проверяйте гидравлическую систему после дорожного испытания. Дайте автомобилю остыть перед выполнением проверки гидравлической системы сцепления. Снимите тормоз и колпачок резервуара сцепления. ( 1): Установочный колпачок резервуара сцепления Проверьте уровень жидкости в тормозе и резервуаре сцепления. Уровень жидкости на отметке ступеньки или выше? Да: УСТАНОВИТЕ колпачок резервуара. Перейти к C2. Нет: Добавьте жидкость в указанный уровень C2.
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ НА УТЕЧКУ Проверьте резервуар и линии резервуара на утечку. Проверьте главный цилиндр и гидравлическую линию на утечку. Проверьте рабочий цилиндр сцепления и соединение гидравлической линии на наличие утечки. Есть ли какие-либо признаки утечки? Да: УСТАНОВИТЕ новые компоненты при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: перейдите к C3.
  3. C3 проверить INTERNAL OPERATION Снимите крышку резервуара. Попросите помощника медленно нажать и отпустить педаль сцепления. При ходе вниз уровень жидкости не должен увеличиваться более чем на 1 мм (0 039 дюйма). Увеличивается ли уровень жидкости более чем на 1 мм (0 039 дюйма)? Да: УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр в сборе. Нет: перейти к C4.
  4. C4 Вкл. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ 25 Вкл. Резерв сцепления: Резерв сцепления - это расстояние между педалью сцепления при полном нажатии и положением, когда автомобиль начинает движение вперед. Установите автомобиль на ровную поверхность. Проверьте наличие препятствий за педалью сцепления. Прикрепите кабельную стяжку к нижней педали сцепления. ( 2): Идентификация кабельной стяжки к нижней педали сцепления Прикрепите ленту к кабельной стяжке.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Проверьте нажимной диск сцепления на износ или биение. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в этой статье. Есть ли какие-либо признаки чрезмерного износа или биения нажимного диска сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К C6. (ref-256472)(ref-256491-S09168713822007061500000)(ref-256472)
  6. С6 ОСМОТРЕТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, оснащенных двигателем 4.0л, используется внутренний плавающий диск конструкции демпфера. При осмотре диска слышен шум дребезжащего типа. Это нормальное состояние. Проведите процедуру проверки диска сцепления. См. " ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в этой статье. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К С7. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ. СМ. " ИСПЫТАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-256491-S13699769282007061500000)(ref-256472)
  7. C7 проверить CLUTCH педаль FREE PLAY ПРИМЕЧАНИЕ: Свободный ход педали сцепления - это расстояние между педалью сцепления в полностью отпущенном состоянии и положением, в котором ощущается небольшое сопротивление при движении вниз. Двигатель выключен. Прикрепите рулетку к кабельной стяжке. Наблюдая рулетку, медленно нажимайте вниз на педаль сцепления, пока не почувствуется небольшое сопротивление. ( 6): Проверка свободного хода педали сцепления не относится к свободному ходу педали менее 13 мм (0,5 в системе). (ref-256491-S42546843102007061500000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. D1 проверить FLUID LEVEL Ключ в положении OFF. Снимите крышку бачка. Проверьте уровень жидкости в бачке тормоза и сцепления. Уровень жидкости на отметке ступеньки или выше? Да: УСТАНОВИТЕ крышку бачка. ИДИТЕ к D2. Нет: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость. ИДИТЕ к D2 и ПРОВЕРЬТЕ на наличие утечек. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
  2. D2 ОСМОТРИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ Осмотрите главный цилиндр сцепления и гидравлические линии на предмет утечки. Осмотрите резервуар и линию резервуара на предмет утечки. Осмотрите рабочий цилиндр сцепления и соединение гидравлической линии на предмет утечки. Есть ли какие-либо признаки утечки? Да: УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: перейдите к D3.
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ РАБОТУ Снимите крышку резервуара. Попросите помощника медленно нажать и отпустить педаль сцепления. При ходе вниз уровень жидкости не должен увеличиваться более чем на 1 мм (0 039 дюйма). Уровень жидкости увеличивается более чем на 1 мм (0 039 дюйма)? Да: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр в сборе. Нет: перейти к D4.
  4. 1
  5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Люфт педали сцепления - это расстояние между педалью сцепления при полностью отпущенном состоянии и положением, в котором ощущается небольшое сопротивление при движении вниз. Двигатель ВЫКЛЮЧЕН. Прикрепите рулетку к стяжке троса. Соблюдая рулетку, медленно надавите вниз на педаль сцепления, пока не почувствуется небольшое сопротивление. ( 11): Проверка Люфт педали сцепления 6 - нет Люфт педали сцепления - Это система свободного хода менее 13 мм (0,5 мм).
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Проверьте нажимной диск сцепления на предмет износа или биения. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в этой статье. Есть ли какие-либо признаки чрезмерного износа или биения нажимного диска сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К D7. (ref-256472)(ref-256491-S09168713822007061500000)(ref-256472)
  7. D7 ОСМОТРИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, оснащенных двигателем 4.0л, используется внутренний плавающий диск конструкции демпфера. При осмотре диска может быть слышен шум дребезжащего типа. Это нормальная работа. Проведите процедуру проверки диска сцепления. См. " ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в этой статье. Диск сцепления в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ К D8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-256491-S13699769282007061500000)(ref-256472)
  8. D8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снимите коробку передач. Разберите коробку передач. См. " НОРМАЛЬНЫЙ трансмиссия да КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - TR3650 ". Выполните следующие действия: Проверьте все направляющие переключения на предмет чрезмерного задира или износа. Проверьте блокировочные штифты на рейке переключения. Убедитесь, что блокировочные болты затянуты затянуты на 31 Нм (23 фунта-фута). Проверьте колодки переключения на износ или растрескивание. Проверьте вилки переключения на предмет износа или износа колец. (ref-256480)

Точечное испытание E: пульсация педалей сцепления

  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ПУЛЬСАЦИЮ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Ключ в положении START. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, медленно нажимайте на педаль сцепления. Пульсирует ли педаль сцепления при нажатии? Да: ПЕРЕЙТИ к E2. Нет: ПРОВЕРИТЬ озабоченность клиентов. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-256491-S07902621012007061500000)
  2. Е2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ПЛИТЫ Осмотрите болты прижимной плиты с маховиком. Ослаблены ли какие-либо болты прижимной плиты с маховиком? Да: ЗАТЯНУТЬ или УСТАНОВИТЬ новые болты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К Е3. (ref-256472)
  3. E3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на наличие повреждений. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в этой статье. Есть ли какие-либо признаки повреждений на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к E4. (ref-256472)(ref-256491-S09168713822007061500000)(ref-256472)
  4. E4 ОСМОТРИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Выполните процедуру проверки диска сцепления. См. " ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в данной статье. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К E5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-256491-S13699769282007061500000)(ref-256472)
  5. E5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет повреждений и биения. См. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА " в данной статье. Маховик В ПОРЯДКЕ? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ В " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ". НЕТ: ЗАТЯНИТЕ, ВОССТАНОВИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый маховик при необходимости. СМ. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-256491-S05676319272007061500000)(ref-256491-S07902621012007061500000)(ref-256472)

Точечное испытание F: вибрации, связанные с сцеплением

  1. F1 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Поднимите автомобиль на подъемнике. См. " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". Проверьте крепления двигателя и трансмиссии на предмет массы. Проверьте наличие выхлопных коллекторов или массы других компонентов двигателя на кузове или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ компоненты при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO to F2. (ref-256445)
  2. F2 проверить FOR ACCESSORY привод VIBRATIONS Ключ в положении START (ПУСК). Снимите приводной ремень приспособления. Прекращается ли вибрация при снятии приводного ремня приспособления с двигателя? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ " для диагностики компонентов приводного ремня приспособления. Нет: ОСТАНОВИТЕ двигатель и УСТАНОВИТЕ приводной ремень. ПЕРЕХОДИТЕ на F3. (ref-256471)
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУМА В ПОДШИПНИКЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, можно услышать шум опрокидывания коробки передач. Убедитесь, что различают шум опрокидывания и шум в подшипнике выключения сцепления. Ключ в положении СТАРТ. Нажмите и удерживайте педаль сцепления. Присутствует ли шум вихря, решетки или шлифовки только при нажатой педали? Да: УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: Перейти к F4. (ref-256472)
  4. F4 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Ключ в выключенном положении. Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " МАХОВИК РУЧНОЙ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - T50D " или " МАХОВИК РУЧНОЙ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - TR3650 ". Проведите проверку маховика. Обратитесь к разделу " МАХОВИК НА ВЫБЕГЕ " в данной статье. Если маховик исправен, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА МАХОВИКА ". (ref-256479)(ref-256480)(ref-256491-S05676319272007061500000)(ref-256491-S07902621012007061500000)(ref-256472)

Точечное испытание G: чрезмерный шум

  1. G1 трансмиссия NEUTRAL передача ROLLOVER проверка Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу с коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ и включенным сцеплением (педаль вверх). Если шум чрезмерен, нажмите педаль сцепления, чтобы остановить вращение входного вала коробки передач. Шум прекращается, когда педаль сцепления нажата? Да: ОСМОТРИТЕ компонент сцепления на наличие повреждений. Нет: GO to G2.
  2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК ПИЛОТНОЙ ГОРЕЛКИ Проверьте подшипник пилотной горелки на наличие повреждений. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА ПИЛОТНОЙ ГОРЕЛКИ " в данной статье. Исправен ли подшипник пилотной горелки? Да: ПЕРЕЙТИ К G3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый подшипник пилотной горелки. СМ. РАЗДЕЛ " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-256491-S21900353222007061500000)(ref-256472)
  3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ТОРСИОННЫЕ ПРУЖИНЫ Осмотрите торсионные пружины на предмет усталости или поломки. Есть ли признаки усталости или поломки? Да: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОСМОТРИТЕ торцевой люфт коленчатого вала. СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-256472)(ref-256466)

Другие статьи — Механическая коробка передач и система сцепления - общая информация