Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V рестайлинг 2 (2012-2014)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения нагнетателя.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения нагнетателя.: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг 2

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПроверьте уровень охлаждающей жидкости и моторного масла. При необходимости увеличьте уровень охлаждающей жидкости. Если в моторном масле есть охлаждающая жидкость двигателя, причина должна быть исправлена, и масло заменено, или может произойти серьезное повреждение компонента.

ПримечаниеВсегда заполняйте систему охлаждения хладагентом, указанным производителем. Химически промойте систему охлаждения, если использовался не указанный хладагент. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НАГНЕТАТЕЛЯ ". Несоблюдение этих инструкций может повредить систему охлаждения SC. (ref-574175-S23111944202013082300000)

ПримечаниеСистема охлаждения SC заполнена антифризом / охлаждающей жидкостью Motorcraft ® Orange. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии Motorcraft ® Orange Antifreeze / охлаждающей жидкости.

ПримечаниеВо время нормальной эксплуатации автомобиля мотоциклетный оранжевый антифриз / охлаждающая жидкость может изменить цвет с оранжевого на розовый или светло-красный. Пока охлаждающая жидкость прозрачна и не загрязнена, это изменение цвета не указывает на то, что охлаждающая жидкость ухудшилась, и не требует слива охлаждающей жидкости, промывки системы или замены охлаждающей жидкости.

  1. Проверьте заботу клиента, эксплуатируя двигатель, чтобы продублировать условие.
  2. Осмотр для определения того, применимы ли какие-либо из следующих механических или электрических проблем. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические крепления электрического радиатора Утечки Поврежденные шланги Зажимы шлангов Насос хладагента Дегазатор Баллон насоса хладагента Поврежденная проводка насоса хладагента
  3. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте ее по мере необходимости.
  4. Проверить состояние охлаждающей жидкости в следующей последовательности: Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость, Охлаждающая жидкость. (ref-574175-S23111944202013082300000)(ref-574175-S23111944202013082300000)(ref-574175-S23111944202013082300000)
  5. Если проблема остается после проверки, определите симптом (ы). ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-574175-S22346861452013082300000)
  6. Убедитесь, что система охлаждения правильно заполнена и прокачана. См. " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-574175-S12047727752013082300000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Потеря охлаждающей жидкостиПредохранительная крышка Баллон дегазатора Шланги хладагента Радиатор Насос хладагента Охладитель наддувочного воздуха (интеркулер)ВЫПОЛНИТЕ " ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". (ref-574175-S42243891952013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №42
  1. Выключите двигатель.
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда допускайте охлаждение двигателя перед открытием системы охлаждения. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости, когда двигатель работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут принудительно выходить, когда колпачок немного ослаблен. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам персонала. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ НАГНЕТАТЕЛЯ, СЛИВ, ЗАПРАВКА И ОТБОР ". (ref-574175-S12047727752013082300000)
  3. Подсоедините адаптер D-Gas к штуцеру дегазационного баллона. Установите тестер радиатора на быстросъемный фитинг адаптера D-Gas.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если плунжер насоса нажимается слишком быстро, это приведет к ошибочному показанию давления. Медленно нажимайте на плунжер насоса для опрессовки до тех пор, пока показание манометра не перестанет увеличиваться, и обратите внимание на наибольшее полученное показание давления.
  5. Если предохранительная крышка не удерживает давление, снимите и промойте предохранительную крышку в чистой воде, чтобы удалить все посторонние частицы с прокладок. Проверьте уплотнительную поверхность в заливной горловине.
  6. Если 110 к Па (16 фунт / кв. дюйм) не может быть достигнуто, установите новый предохранительный колпачок. Если на манометре появляется более 165 к Па (24 фунт / кв. дюйм), установите новый предохранительный колпачок.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Если давление падает, проверьте наличие утечек в шлангах интеркулер или других компонентах и соединениях системы. Любые обнаруженные утечки должны быть исправлены, а система повторно проверена. ПРИМЕЧАНИЕ: Система SC не подключена к основной системе охлаждения двигателя. Создайте давление в системе охлаждения SC, как описано в Шаге 4 (с использованием крышки сброса давления, которая работает в указанных верхних и нижних пределах давления). Соблюдайте показания манометра в течение приблизительно 2 минут; обратитесь к " Общим техническим условиям ". Давление не должно падать и в течение этого времени. (ref-574175-S22216727822013082300000)
  8. Стравите давление в системе, ослабив колпачок сброса давления. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости пополните его правильной смесью охлаждающей жидкости. См. " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-574175-S12047727752013082300000)

Испытание на герметичность радиатора, снятого с транспортного средства

ПримечаниеНикогда не проверяйте герметичность алюминиевого радиатора или интеркулер в той же воде, в которой тестируются медные / латунные радиаторы. В баке могут присутствовать флюсовые и каустические очистители, и они повредят алюминиевые компоненты.

ПримечаниеОчистите радиатор или интеркулер перед испытанием на герметичность, чтобы избежать загрязнения бака.

  1. Проверьте герметичность радиатора или интеркулер в чистой воде с воздухом под давлением до максимального давления, указанного в технических условиях.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Тестер системы охлаждения эрлифта UVU550000 или аналог

Схема №43
ПунктХарактеристика
Концентрат антифриза/охлаждающей жидкости VC-3-B (США); CVC-3-B2 (Канада)WSS-M97B44-D
Предварительно разбавленные VC-3DIL-B Orange Antifreeze/охлаждающая жидкость (США); CVC-3DIL-B (Канада)WSS-M97B44-D2

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Другие статьи — Система охлаждения нагнетателя.