Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг 2

Инспекция и проверка

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеСистема охлаждения двигателя заполнена антифризом / охлаждающей жидкостью Motorcraft ® Orange. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии антифриза / охлаждающей жидкости Motorcraft ® Orange. Несоблюдение этих инструкций может повредить двигатель или систему охлаждения.

ПримечаниеВсегда заполняйте систему охлаждения указанной производителем охлаждающей жидкостью. Химически промойте систему охлаждения, если использовалась не указанная охлаждающая жидкость. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Несоблюдение этих инструкций может повредить двигатель или систему охлаждения. (ref-574172-S38537320292013082300000)

ПримечаниеВо время нормальной эксплуатации автомобиля мотоцикл оранжевый антифриз / охлаждающая жидкость может изменить цвет с оранжевого на розовый или светло-красный. До тех пор, пока охлаждающая жидкость двигателя прозрачна и не загрязнена, это изменение цвета не указывает на ухудшение качества охлаждающей жидкости двигателя и не требует слива охлаждающей жидкости двигателя, промывки системы или замены охлаждающей жидкости двигателя.

ПримечаниеТранспортные средства имеют предохранительный колпачок на флаконе дегазатора и не имеют колпачка радиатора.

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя у дегазационного баллона при холодном двигателе.
  3. Убедитесь, что предохранительный колпачок установлен правильно.
  4. Запишите все извлеченные датчики системы охлаждения. Обратитесь к " Диаграмме расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " для описания расшифровка кода ошибки. (ref-574172-S26459066912013082300000)
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на любой запах охлаждающей жидкости или пар, поступающий из компонентов системы охлаждения. Если охлаждающая жидкость двигателя заполнена правильно, и никакие детали, связанные с безотказным охлаждением, не извлекаются, проверьте обеспокоенность клиента, управляя двигателем, чтобы продублировать состояние.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Для схемы потока охлаждающей жидкости, обратитесь к " ДВИГАТЕЛЮ ОХЛАЖДЕНИЮ ". Визуально проверьте на наличие явных признаков любого механического или электрического повреждения. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР. ДИАГРАММА Механические электрические утечки или утечки: Шланги. Трубки. Хомуты. Быстросоединяемые муфты. Уплотнительные кольца. Термостат. (ref-574172-S20203543152013082300000)
  7. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте ее по мере необходимости. Проверить систему на нормальное функционирование.
  8. Проверьте систему охлаждения. Проверьте систему охлаждения двигателя. Проверьте температуру охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость. Проверьте систему охлаждения: " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". " Охлаждающая жидкость ". (ref-574172-S38537320292013082300000)(ref-574172-S38537320292013082300000)(ref-574172-S38537320292013082300000)(ref-574124)(ref-574172-S38537320292013082300000)(ref-574172-S40600390642013082300000)(ref-574124)(ref-574172-S38537320292013082300000)
  9. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину и протестируйте систему для нормальной работы, прежде чем переходить к следующему шагу.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: проверьте подключение VCM к автомобилю. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", Нет питания к сканирующему устройству, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
  12. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
  13. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-574111)
  14. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  15. Если восстановленные Дтк связаны с проблемой, перейдите к " Карте РСМ Дтк ". Все остальные Дтк РСМ смотрите в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-574172-S26459066912013082300000)(ref-574141)
  16. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574172-S02183331642013082300000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

DTCОписаниеДействие
P0217Состояние перегрева охлаждающей жидкости двигателяПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-574172-S32599984392013082300000)
P1285Состояние перегрева головки цилиндровПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-574172-S32599984392013082300000)
P1299Защита головки цилиндров от перегрева активнаПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-574172-S32599984392013082300000)
P0125Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливомПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-574172-S23368871932013082300000)
P0128Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата)ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-574172-S23368871932013082300000)
P0480 P0481 P0482Схема управления вентилятором 1, 2 или 3, соответственноСМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ВВЕДЕНИЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) (РАЗДЕЛ 0) ". (ref-532349)
Все другие блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибкиСМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-574141)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Потеря охлаждающей жидкостиСм. программу диагностикиПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-574172-S41089198962013082300000)
Двигатель перегреваетсяСм. программу диагностикиПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-574172-S32599984392013082300000)
Двигатель не достигает нормальной рабочей температурыСм. программу диагностикиПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-574172-S23368871932013082300000)
Блок нагревателя работает неправильноКабель питания блочного нагревателяПРОВЕРЬТЕ прозвонку во всех 3-х силовых кабельных цепях. Если какая-либо схема измеряет более 5 Ом, УСТАНОВИТЕ новый кабель питания.
Блок-нагревательПРОВЕРЬТЕ сопротивление нагревателя блока. Если сопротивление не измеряется между 12,5 и 17 Ом, УСТАНОВИТЕ новый нагреватель блока.
Электрический вентилятор охлаждения не работает на одной или нескольких скоростях или работает неправильноПроводка Реле Предохранители Модуль управление вентилятором Электродвигатель вентилятора охлаждения Резистор вентилятора охлажденияСМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ВВЕДЕНИЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) (РАЗДЕЛ 0) ". (ref-532349)
Электрический вентилятор охлаждения остается включенным все времяПроводные релеСМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ВВЕДЕНИЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) (РАЗДЕЛ 0) ". (ref-532349)
Шумная работа электрического вентилятора охлажденияЗагрязнение посторонними веществами Двигатель вентилятораУДАЛИТЕ посторонний материал с охлаждающего вентилятора и кожуха. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если шум сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый узел вентилятора охлаждения.
Лопатка вентилятора отсоединена от двигателя вентилятораУСТАНОВИТЕ новый вентилятор охлаждения в сборе.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание а: потеря охлаждающей жидкости

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. А1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К А2. (ref-574172-S20136768682013082300000)
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости двигателя. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазацией. Уровень охлаждающей жидкости двигателя в пределах спецификаций? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ К А3.
  3. А3 ОПРЕССОВАТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовать систему охлаждения двигателя. См. " ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Течь ли системы охлаждения двигателя снаружи? Да: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К А4. (ref-574172-S33198143812013082300000)
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя в баллоне дегазатора на наличие признаков моторного масла. Видно ли моторное масло в охлаждающей жидкости? Да: ПЕРЕЙТИ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙТИ В А5. (ref-574124)
  5. А5 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять с двигателя указатель уровня масла. Есть ли в масле наличие охлаждающей жидкости? Да: ПЕРЕЙТИ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙТИ В А6. (ref-574124)
  6. А6 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте uview ® Combustion Leak Tester, деталь No UVU560000-R или аналог. Используя тестер утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверьте наличие газообразных продуктов сгорания в охлаждающей жидкости. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для диагностики двигателя. Нет: Система охлаждения работает. (ref-574124)

Точечное испытание B: двигатель перегревается

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. B1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К B2. (ref-574172-S20136768682013082300000)
  2. B2 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить for расшифровка кода ошибки P0217, P1285 or P1299. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0217, P1285 или P1299? Да: GO to B3. Нет: Фактический перегрев двигателя не проверен. ПРОВЕРЬТЕ работу термометра двигателя. СМ. " ИЗВЛЕЧЕНО ЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ, СООБЩЕНИЕ ЦЕНТР И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ см. ". (ref-574138)(ref-574141)
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Проверьте радиатор или конденсатор кондиционера на наличие внешнего препятствия, такого как листья или картон. Присутствует ли препятствие? Да: УДАЛИТЕ препятствие. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К B4.
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости двигателя. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазацией. Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К B5. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ К B5.
  5. B5 ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовка системы охлаждения двигателя. См. раздел " ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Происходит ли внешняя утечка из системы охлаждения двигателя? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙТИ К B6. (ref-574172-S33198143812013082300000)
  6. B6 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя в баллоне дегазатора на наличие признаков моторного масла. Есть ли моторное масло в охлаждающей жидкости? Да: ПЕРЕЙТИ В " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙТИ В B7. (ref-574124)
  7. В7 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять с двигателя указатель уровня масла. Есть ли в моторном масле наличие охлаждающей жидкости? Да: ПЕРЕЙТИ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙТИ В В8. (ref-574124)
  8. B8 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте uview ® Combustion Leak Tester, деталь No UVU560000-R или аналог. Используя тестер утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверьте хладагент на наличие газообразных продуктов сгорания. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к B9. (ref-574124)
  9. B9 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверьте охлаждающую жидкость на наличие грязи, ржавчины или загрязнений и проверьте концентрацию охлаждающей жидкости. Состояние охлаждающей жидкости в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B10. Нет: ПРОМОЙТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-574172-S38537320292013082300000)
  10. B10 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ЭЛЕКТРООХЛАЖДЕНИЯ Запустите двигатель. Установите переключатель функции климат-контроля в положение MAX A / C, а переключатель двигателя воздуходувки в положение HI. Работал ли вентилятор электроохлаждения? Да: GO to B11. Нет: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу вентилятора электроохлаждения. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ВВЕДЕНИЕ (КРОМЕ ДИЗЕЛЯ И ГИБРИДА) (РАЗДЕЛ 0) ". (ref-532349)
  11. B11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать 10 минут. Установите селектор функции климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте выходной шланг отопителя. Нагревается ли выходной шланг отопителя? Да: ПЕРЕЙТИ к B12. Нет: УСТАНОВИТЕ новый насос охлаждающей жидкости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  12. B12 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТЕРМОСТАТА Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать 10 минут (двигатель 5.8L) или 30 минут (двигатель 3.7L или 5.0L). Почувствуйте верхний шланг радиатора. Верхний шланг радиатора горячий? Да: ПРОВЕРЬТЕ работу датчика температуры двигателя. СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ ". Нет: GO to xtag1. B13 (ref-574138)
  13. B13 ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРИТЕ ТЕРМОСТАТ Проведите " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ТЕРМОСТАТА ". Поврежден ли термостат? Да: УСТАНОВИТЕ новый термостат. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый термостат. Проверьте систему на нормальную работу. Если двигатель все еще перегревается, УСТАНОВИТЕ новый радиатор. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-574172-S27204790682013082300000)

Контрольное испытание C: двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. С1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ к С2. (ref-574172-S20136768682013082300000)
  2. C2 проверить FOR расшифровка кода ошибки P0125 or P0128 проверить for расшифровка кода ошибки P0125 or P0128. Is расшифровка кода ошибки P0125 or P0128 present? Yes: GO to C3. No: The система охлаждения is operated. If a operated двигатель температура Указатель is suspected, проверить the двигатель температура operation. REFORE управление, MESSCENTER RE, REREFFORE RE, и WARWARNING CHCHTURTURTURTURRURING TURM ER. (ref-574138)(ref-574127)(ref-574135)
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Дайте двигателю остыть. Убедитесь, что выключатель A / C выключен. Запустите двигатель. Проверьте электрический вентилятор охлаждения. Электрический вентилятор охлаждения включен все время? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу электрического вентилятора охлаждения. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ВВЕДЕНИЕ (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО) (РАЗДЕЛ 0) ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К C4. (ref-532349)
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазацией. Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя спецификации? Да: УСТАНОВИТЕ новый термостат. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест A " для диагностики утечки охлаждающей жидкости. (ref-574172-S41089198962013082300000)

Опрессовка системы охлаждения

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеТранспортные средства имеют предохранительный колпачок на флаконе дегазатора и не имеют колпачка радиатора.

Схема №2
  1. Выключите двигатель.
  2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. При необходимости отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости.
  3. Присоедините комплект для испытания под давлением к штуцеру дегазатора и переливному шлангу. Установите насос для испытания под давлением на быстросъемный фитинг тестового адаптера.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагнетайте давление в системе охлаждения выше максимального давления, указанного в " ОБЩИХ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ ", или если компоненты системы охлаждения могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ: Если плунжер манометра нажимается слишком быстро, возникает ошибочное показание давления. Медленно нажимайте плунжер насоса для испытания под давлением, пока показание манометра не перестанет увеличиваться, и обратите внимание на полученное самое высокое показание давления. Если показание давления превышает максимальное давление в колпачке, указанное в " ОБЩИХ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ ", установите новый предохранительный колпачок. (ref-574172-S05948133742013082300000)(ref-574172-S05948133742013082300000)
  5. Если система не поддерживает давление, снимите предохранительный колпачок и промойте в чистой воде для удаления всего инородного материала с прокладки. Проверьте уплотнительную поверхность в заливной горловине дегазационного баллона на наличие забоин или порезов. Установите предохранительный колпачок.
  6. Создайте давление в системе охлаждения двигателя, как описано в шаге 4. Наблюдайте за показаниями манометра в течение примерно 2 минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если давление падает, проверьте на наличие утечек и отремонтируйте при необходимости.
  7. Если утечки не обнаружены и давление падает, то предохранительный колпачок может протекать. Установите новый предохранительный колпачок и повторите испытание системы.
  8. Если после установки нового предохранительного колпачка утечек не обнаружено, и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотрите охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. (ref-574124)
  9. Сбросьте давление в системе, ослабив предохранительный колпачок. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулируйте.

Визуальный осмотр термостата

  1. Снимите термостат.
  2. Осмотрите термостат на наличие признаков повреждения, включая: Клапан не полностью посажен (свет виден через клапан) Посторонний материал, застрявший в главном клапане Изогнутая или сломанная рама или фланец Изогнутая или сломанная пружина Изогнутый или сломанный клапан или шток клапана Утечка воска из резервуара для воска или выпуклость в резервуаре Любые другие повреждения или искажения
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время проверки не обнаружено повреждений, не пытайтесь открыть термостат с помощью горячей воды или других источников тепла. Этот метод не является точным способом проверки функции термостата и может повредить термостат. Если во время проверки обнаружено повреждение, удалите любой посторонний материал или сломанные кусочки и установите новый термостат.

Испытание на герметичность радиатора, снятого с транспортного средства

ПримечаниеНикогда не проверяйте герметичность алюминиевого радиатора в той же воде, в которой тестируются медные / латунные радиаторы. В баке могут присутствовать флюсовые и каустические очистители, и они повредят алюминиевые радиаторы.

ПримечаниеОчистите радиатор перед испытанием на герметичность, чтобы избежать загрязнения бака.

Проверьте герметичность радиатора в чистой воде с воздухом под давлением до максимального давления, указанного в таблице Технические характеристики.