Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV рестайлинг (1998-2004)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Ford Mustang IV рестайлинг

Рулевое управление ~4 мин чтения

Как снять силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Снять приводной ремень вспомогательного оборудования. См. СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 1999 или " СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 2000-2001 " в разделе ДВИГАТЕЛЬ.
  2. С помощью съемника шкивов насоса (211-016) снять шкив. (Рисунок 23)

Как установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. С помощью монтажника шкива насоса (211-009) установить шкив. (Рисунок 23)
  2. Установить приводной ремень вспомогательного оборудования. См. СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 1999 или " СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 2000-2001 " в разделе ДВИГАТЕЛЬ.
Схема №3
  1. Снять приводной ремень вспомогательного оборудования. См. СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 1999 или " СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 2000-2001 " в разделе ДВИГАТЕЛЬ.
  2. Поднять и поддержать автомобиль.
  3. С помощью съемника шкива насоса (211-016) снять шкив. Осмотреть шкив на наличие следов краски в зоне полотна у ступицы. При наличии двух следов краски утилизируйте и установить новый шкив. При отсутствии краски или одного следа краски карандашом по краске разметьте зону полотна шкива у ступицы. (Рисунок 24)
  1. С помощью насос Bleet Replacer (211-185) установить новый шкив. (Рисунок 24)
  2. Установить приводной ремень вспомогательного оборудования. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 1999 или " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 2000-2001 " в разделе ДВИГАТЕЛЬ.
  3. Снижение транспортного средства.
Схема №4

Как снять и установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Снять болты. (Рис. 25)
  2. Отсоединить шланги гидроусилителя руля и снять бачок. (Выпуск 26)
  3. Для установки, обратные процедуры удаления. Затянуть болты бака рулевого управления в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  4. Заправить систему. См. " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления, См. " ВНЕШНЯЯ УТЕЧКА " и / или " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Схема №5
Схема №6
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отсоединить шланги гидроусилителя руля. (Рисунок 27)
  3. Демонтировать болт и кронштейн разводки. (Выпуск 28)
  4. Отвернуть болты и снять охладитель усилителя рулевого управления. (Рисунок 29)
  5. Для установки, обратные процедуры удаления. Затянуть болты кронштейна и болты охладителя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  6. Заправить систему. См. " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления. См. " ВНЕШНЯЯ УТЕЧКА " и / или " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. (Таблица 1) и (Таблица 2) в ОПИСАНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ для правильной прокладки шланга и точек крепления.
  2. При соединении фитинга с уплотнительным кольцом необходимо установить новое уплотнительное кольцо. Тефлоновое уплотнение, комплект монтажника (211-D027) или аналог используется для установки уплотнения соединителя обратной линии и уплотнения напорной линии. (Рисунок 19)
  3. Заполните и продуть систему воздухом. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ". См. " CII - ПРОДУВКА НАСОСА ГУР " или " CIII - ПРОДУВКА НАСОСА ГУР " в разделе СМАЗКА.
  1. Поворачивайте рулевое колесо так, как это необходимо, чтобы колеса находились в прямом положении. Не блокируйте рулевую колонку.
  2. Поднять и поддержать автомобиль.
  3. Снять передние колеса и шины.
  4. Снять шплинт на конце тяги и корончатую гайку, шплинт утилизировать.
  5. Отсоединить конец тяги с помощью съемника конца тяги (211-001). (Таблица 31)
  6. При необходимости повернуть промежуточный вал рулевой колонки для доступа к зажимному болту, снять и утилизируйте зажимной болт. (Таблица 32)
  7. Снижение транспортного средства.
  8. Повернуть рулевое колесо назад в положение прямо. Повернуть ключ зажигания в положение ЗАБЛОКИРОВАНО.
  9. Отсоединить муфту промежуточного вала рулевой колонки. (Таблица 33)
  10. Отвернуть гайки, снять шайбы и болты, направьте рулевой механизм вперед. (Рисунок 34)
  11. Отсоединить шланги гидроусилителя рулевого управления, снять и утилизировать уплотнительные кольца, заглушить или закрыть шланги гидроусилителя рулевого управления и порты рулевого механизма во избежание повреждения и попадания посторонних материалов. (Приложение 35)
  12. Снять рулевой механизм.
  13. Для монтажа, обратного демонтажа С помощью комплекта для замены тефлоновых уплотнений (211-D027) или аналогичного установить новое уплотнительное кольцо. (Рисунок 19) Установить НОВЫЙ стяжной болт.
  14. Заправить систему. См. " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления, См. " ВНЕШНЯЯ УТЕЧКА " и / или " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снять и утилизируйте шплинт и гайку с изношенного конца тяги.
  2. С помощью съемника концов тяг (211-001) или аналогичного устройства отсоединить конец тяги от шпинделя переднего рулевого колеса. (Рисунок 31)
  3. Придерживая конец стяжки ключом, ослабить контргайку.
  4. Отметить глубину, на которую был расположен конец стяжной тяги, используя в качестве маркера контргайку. Захватите конец стяжной тяги парой подходящих плоскогубцев и снять конец стяжной тяги.
  1. Прочистите резьбу тяги шпинделя переднего колеса.
  2. Навинтите новый конец тяги на тягу шпинделя переднего колеса на ту же глубину, что и удаленный конец тяги.
  3. Вставить шпильку конца тяги в шпиндель переднего колеса. Убедиться, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
  4. Установить новую гайку на шпильку на конце тяги. Затянуть гайку на конце тяги в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Продолжайте затягивать гайку, совмещая зубцы гайки с отверстием под шплинт в шпильке. Установить новый шплинт.
  5. Установить носок в соответствии со спецификацией. См. 1998-99 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ -- АВТОМОБИЛИ или " 2000-01 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ -- АВТОМОБИЛИ " в разделе " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС под ПОДВЕСКОЙ ".
  6. Затянуть контргайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Другие статьи — Силовая рейка и шестерня