Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Ford Mustang IV рестайлинг

Рулевое управление 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Снимите приводной ремень вспомогательного оборудования. См. СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 1999 или " СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 2000-2001 " в разделе ДВИГАТЕЛЬ. (ref-97950)
  2. С помощью съемника шкивов насоса (211-016) снять шкив. (Рисунок 23)

Как установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. С помощью монтажника шкива насоса (211-009) установить шкив. (Рисунок 23)
  2. Установите приводной ремень вспомогательного оборудования. См. СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 1999 или " СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 2000-2001 " в разделе ДВИГАТЕЛЬ. (ref-97950)
Схема №3
  1. Снимите приводной ремень вспомогательного оборудования. См. СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 1999 или " СПЕЦИФИКАЦИИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 2000-2001 " в разделе ДВИГАТЕЛЬ. (ref-97950)
  2. Поднять и поддержать автомобиль.
  3. С помощью съемника шкива насоса (211-016) снимите шкив. Осмотрите шкив на наличие следов краски в зоне полотна у ступицы. При наличии двух следов краски утилизируйте и установите новый шкив. При отсутствии краски или одного следа краски карандашом по краске разметьте зону полотна шкива у ступицы. (Рисунок 24)
  1. С помощью насос Bleet Replacer (211-185) установите новый шкив. (Рисунок 24)
  2. Установите приводной ремень вспомогательного оборудования. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 1999 или " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ -- АВТОМОБИЛИ - 2000-2001 " в разделе ДВИГАТЕЛЬ. (ref-97950)
  3. Снижение транспортного средства.
Схема №4

Как снять и установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Снять болты. (Рис. 25)
  2. Отсоедините шланги гидроусилителя руля и снимите бачок. (Выпуск 26)
  3. Для установки, обратные процедуры удаления. Затяните болты бака рулевого управления в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142867-S14170063712002082800000)
  4. Заправьте систему. См. " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Проверьте герметичность системы усилителя рулевого управления, См. " ВНЕШНЯЯ УТЕЧКА " и / или " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-142867-S00570097892002082800000)(ref-142867-S33825541762002082900000)(ref-142867-S10456750322002082900000)
Схема №5
Схема №6
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отсоедините шланги гидроусилителя руля. (Рисунок 27)
  3. Демонтировать болт и кронштейн разводки. (Выпуск 28)
  4. Отверните болты и снимите охладитель усилителя рулевого управления. (Рисунок 29)
  5. Для установки, обратные процедуры удаления. Затяните болты кронштейна и болты охладителя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142867-S14170063712002082800000)
  6. Заправьте систему. См. " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Проверьте герметичность системы усилителя рулевого управления. См. " ВНЕШНЯЯ УТЕЧКА " и / или " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-142867-S00570097892002082800000)(ref-142867-S33825541762002082900000)(ref-142867-S10456750322002082900000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. (Таблица 1) и (Таблица 2) в ОПИСАНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ для правильной прокладки шланга и точек крепления.
  2. При соединении фитинга с уплотнительным кольцом необходимо установить новое уплотнительное кольцо. Тефлоновое уплотнение, комплект монтажника (211-D027) или аналог используется для установки уплотнения соединителя обратной линии и уплотнения напорной линии. (Рисунок 19)
  3. Заполните и продуйте систему воздухом. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ". См. " CII - ПРОДУВКА НАСОСА ГУР " или " CIII - ПРОДУВКА НАСОСА ГУР " в разделе СМАЗКА. (ref-142867-S00570097892002082800000)(ref-142867-S23689968892002082800000)(ref-142867-S27446545872002082800000)
  1. Поворачивайте рулевое колесо так, как это необходимо, чтобы колеса находились в прямом положении. Не блокируйте рулевую колонку.
  2. Поднять и поддержать автомобиль.
  3. Снимите передние колеса и шины.
  4. Снять шплинт на конце тяги и корончатую гайку, шплинт утилизировать.
  5. Отсоедините конец тяги с помощью съемника конца тяги (211-001). (Таблица 31)
  6. При необходимости поверните промежуточный вал рулевой колонки для доступа к зажимному болту, снимите и утилизируйте зажимной болт. (Таблица 32)
  7. Снижение транспортного средства.
  8. Поверните рулевое колесо назад в положение прямо. Поверните ключ зажигания в положение ЗАБЛОКИРОВАНО.
  9. Отсоединить муфту промежуточного вала рулевой колонки. (Таблица 33)
  10. Отверните гайки, снимите шайбы и болты, направьте рулевой механизм вперед. (Рисунок 34)
  11. Отсоединить шланги гидроусилителя рулевого управления, снять и утилизировать уплотнительные кольца, заглушить или закрыть шланги гидроусилителя рулевого управления и порты рулевого механизма во избежание повреждения и попадания посторонних материалов. (Приложение 35)
  12. Снимите рулевой механизм.
  13. Для монтажа, обратного демонтажа С помощью комплекта для замены тефлоновых уплотнений (211-D027) или аналогичного установите новое уплотнительное кольцо. (Рисунок 19) Установите НОВЫЙ стяжной болт.
  14. Заправьте систему. См. " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Проверьте герметичность системы усилителя рулевого управления, См. " ВНЕШНЯЯ УТЕЧКА " и / или " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-142867-S00570097892002082800000)(ref-142867-S33825541762002082900000)(ref-142867-S10456750322002082900000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите и утилизируйте шплинт и гайку с изношенного конца тяги.
  2. С помощью съемника концов тяг (211-001) или аналогичного устройства отсоедините конец тяги от шпинделя переднего рулевого колеса. (Рисунок 31)
  3. Придерживая конец стяжки ключом, ослабьте контргайку.
  4. Отметьте глубину, на которую был расположен конец стяжной тяги, используя в качестве маркера контргайку. Захватите конец стяжной тяги парой подходящих плоскогубцев и снимите конец стяжной тяги.
  1. Прочистите резьбу тяги шпинделя переднего колеса.
  2. Навинтите новый конец тяги на тягу шпинделя переднего колеса на ту же глубину, что и удаленный конец тяги.
  3. Вставьте шпильку конца тяги в шпиндель переднего колеса. Убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
  4. Установите новую гайку на шпильку на конце тяги. Затяните гайку на конце тяги в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Продолжайте затягивать гайку, совмещая зубцы гайки с отверстием под шплинт в шпильке. Установите новый шплинт. (ref-142867-S14170063712002082800000)
  5. Установите носок в соответствии со спецификацией. См. 1998-99 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ -- АВТОМОБИЛИ или " 2000-01 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ -- АВТОМОБИЛИ " в разделе " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС под ПОДВЕСКОЙ ". (ref-97259)
  6. Затянуть контргайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142867-S14170063712002082800000)