Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang III рестайлинг (1978-1993)/Руководство по ремонту/2.3L Испытания ЦИК с кодами — процедуры ремонта/D14 - нет кодов/коды, не указанные в перечне
Содержание Электросхемы Раздел: 2.3L Испытания ЦИК с кодами — процедуры ремонта Все разделы

D14 - нет кодов/коды, не указанные в перечне Ford Mustang III рестайлинг

2.3L Испытания ЦИК с кодами — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~4 мин чтения

D14 - нет кодов/коды, не указанные в перечне

ПримечаниеВыполните этот ТЕСТ ЦЕПИ, если это предписано другими процедурами тестирования.

Нет кодов/Коды не перечисленных цепей (1 из 3). Схема №120
Нет кодов/Коды не указаны Цепи (2 из 3). Схема №121
Нет кодов/Коды не указаны Цепи (3 из 3). Схема №122
  1. Проверка VREF. Выключите ключ и подождите 10 секунд. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или ослабленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разделительную коробку и подключите ECA. Установите DVOM на 20-вольтовую шкалу. Измерьте с помощью KOEO напряжение между контрольным выводом № 26 и СИГНАЛОМ ВОЗВРАТА на разъеме самотестирования. Если показание ниже 4 В или выше 6 В, перейдите к разделу A3 - ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, шаг 1). Если показания находятся в пределах от 4 до 6 вольт, переходите к следующему шагу.
  2. Проверка целостности входа SELF-проверка. Выключите ключ и подождите 10 секунд. С установленной отключающей коробкой и отключенным ECA. Установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 48 на блока предохранителей и реле и входным сигналом самотестирования (STI) на выводном кабеле разъема SELF-проверка. Если показание составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи, снимите отключающую коробку и снова подключите ECA. Повторно запустите QUICK проверка. Если показания меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
  3. Проверка целостности выходной цепи САМОТЕСТИРОВАНИЯ. После установки break-out box (тестер-адаптер) и отключения ECA установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 17 на break-out box (тестер-адаптер) и выходом самотестирования (STO) на разъеме SELF-проверка. Если показание составляет 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь, снимите отключающую коробку и снова подключите ECA. Повторно запустите QUICK проверка. Если показания меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
  4. Проверка целостности массы датчика EGO. Выключите ключ. Измерьте на блоке двигателя сопротивление между контрольным штырем № 49 и EGO масса при установленной break-out box (тестер-адаптер) и DVOM по шкале 200 Ом. Если показание составляет 5 Ом или более, отремонтируйте провод массы датчика EGO или разомкнутую цепь. Если показания меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
  5. Проверка на СТО короткое замыкание на массу. После установки коробки разъединения и отключения ECA установите DVOM на 200K-ohm шкале. Замерьте сопротивление между СТО на разъеме самоконтроля и землей блока двигателя. Повторно запустите QUICK проверка. Если показания не превышают 10 К Ом, отремонтируйте цепь STO или контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/SIL на короткое замыкание на массу и повторите QUICK проверка. Если показания больше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
  6. Периодически: Переключатель нейтрального привода (NDS), коды не отображаются. Выключите ключ. Установите коробку и подключите ECA к коробке. Установите DVOM на 20-вольтовую шкалу. Подключите DVOM между контрольным выводом № 30 и контрольными выводами № 40 или 60 на блока предохранителей и реле. См. схему в разделе B13 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПРИВОДА (NDS) кондиционер вход для данного этапа. Проведите САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOER. Если показание превышает один вольт, восстановите прерывистое размыкание в разъеме или переключателе кабеля NDS. Если все в порядке, повторно подключите ECA и перейдите в KOER SELF-проверка для получения соответствующих сервисных кодов. Если показания меньше одного вольта, переходите к следующему шагу.
  7. Реле питания всегда включено. Оставьте ключ выключенным и разобщительную коробку установленной. Установите DVOM на 20-вольтовую шкалу. Подключите DVOM между контрольными контактами № 37 или 57 и контактами № 40 или 60. Включите ключ, а затем выключите. Подождите 10 секунд. Если показания не изменяются от 10,5 вольт (или более) до нуля вольт, переходите к следующему шагу. Если показания изменяются с 10,5 В (или более) до нуля, перейдите к шагу 9) только в том случае, если транспортное средство оборудовано индикатором неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или индикатором переключения передач (SIL). Если транспортное средство НЕ оснащено ни одним из этих огней, заменить ЭКА и повторить БЫСТРОЕ ИСПЫТАНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) отображается как индикатор «проверить двигатель» на комбинации приборов.
  8. VPWR жгут короткое замыкание to питание (Короткое замыкание кабеля VPWR на мощность). При отключенном ключе, установленной break-out box (тестер-адаптер) и отключенном силовом реле EEC или интегрированном модуле контроллера реле (IRCM) установите DVOM на 20-вольтовую шкалу. Подключите DVOM к контрольному контакту № 37 или 57 и к контрольному контакту № 40 или 46 на блока предохранителей и реле. Если напряжение превышает 10,5 В, устраните короткое замыкание на цепь VPWR и повторно запустите QUICK проверка. Если напряжение ниже 10,5 В, замените реле питания РЭД-IV или IRCM и повторно запустите QUICK проверка.
  9. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или индикатор переключения передач (SIL). Если индикатор переключения передач всегда горит или не горит, перейдите к шагу 1 D6 - переключение INDICATOR фонарь (SIL). Если индикатор неисправности горит постоянно, перейдите к разделу «D11 - «проверить двигатель» фонарь/MESSAGE (ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ»(см. 94826-S31204071782001033100000), шаг 1). Если индикатор неисправности всегда выключен, перейдите к разделу «D11 - «проверить двигатель» фонарь/MESSAGE (ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ»(ref-94826-S31204071782001033100000), шаг 5). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или SIL работает нормально, замените ECA и повторите QUICK проверка.