Содержание Раздел: Приборы, указатели и контрольные лампы Все разделы

Помощь при парковке: описание и работа Ford Mondeo IV рестайлинг

Приборы, указатели и контрольные лампы 22 иллюстрации ~9 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Расположение элементов
4-дверные и 5-дверные модели
Поз.Наименование
1Выключатель системы помощи при парковке (со светодиодом)
2Динамик передней системы помощи при парковке.
3Динамик задней системы помощи при парковке.
4Модуль системы помощи при парковке (4-дверные модели).
5Держатель и задний внутренний датчик системы помощи при парковке.
6Держатель и задний внешний датчик системы помощи при парковке.
7Модуль системы помощи при парковке (5-дверные модели).
8Держатель и передний внешний датчик системы помощи при парковке.
9Держатель и передний внутренний датчик системы помощи при парковке.
5-дверная модель с системой помощи при парковке
Поз.Наименование
1Модуль видеокамеры системы помощи при парковке.
2Видеокамера системы помощи при парковке.
Универсал
Поз.Наименование
1Выключатель системы помощи при парковке (со светодиодом)
2Динамик передней системы помощи при парковке.
3Динамик задней системы помощи при парковке.
4Держатель и задний внутренний датчик системы помощи при парковке.
5Держатель и задний внешний датчик системы помощи при парковке.
6Модуль системы помощи при парковке
7Держатель и передний внешний датчик системы помощи при парковке.
8Держатель и передний внутренний датчик системы помощи при парковке.
Фургон с системой помощи при парковке
Поз.Наименование
1Модуль видеокамеры системы помощи при парковке.
2Видеокамера системы помощи при парковке.
419-10 описание и работа

На автомобиль устанавливается система помощи при парковке только одного уровня, передняя и задняя система.

Система помощи при парковке выдает водителю звуковые предупреждения о любых препятствиях на пути движения автомобиля вперед или задним ходом при парковке. Система состоит из четырех ультразвуковых датчиков и держателей, расположенных в каждом бампере, модуля, динамика(ов) и переключателя.

На низкой скорости модуль помощи при парковке использует датчики для контроля зоны вокруг переднего и заднего бампера. Если в пределах контролируемой зоны обнаружен какой-либо объект, модуль системы помощи при парковке выдает предупреждающий сигнал, используя соответствующие динамики. Возможно, не будут выявлены предметы, находящиеся на очень близком расстоянии от земли, но из-за низкой высоты они не могут причинить автомобилю повреждения.

Модуль системы помощи при парковке обменивается дискретными сигналами с динамиками системы. Когда обнаруживается какой-либо объект, динамики издают соответствующие предупреждающие сигналы. Среднескоростная шина CAN используется для сбора информации от других систем автомобиля.

Когда модуль системы помощи при парковке активирует систему, загорается индикатор в переключателе системы. Модуль системы помощи при парковке обрабатывает сигналы, полученные от датчика(ов) системы помощи при парковке, чтобы определить, имеется ли какой-либо предмет в пределах дальности обнаружения датчика(ов) системы.

В комбинированном режиме датчик(и) системы выдаёт серию ультразвуковых импульсов и после этого переходит в режим приёма отражённого от препятствия звука на расстоянии обнаружения. Принятые отраженные сигналы усиливаются и в самом датчике системы помощи при парковке преобразуются из аналоговой формы в цифровую. Цифровой сигнал проходит к модулю системы помощи при парковке и сравнивается с запрограммированными данными, находящимися в EEPROM модуля системы помощи при парковке. Модуль системы помощи при парковке получает эти данные по линии сигнала от датчика системы помощи при парковке и, используя время, прошедшее между переданным и полученным импульсом, вычисляет расстояние до препятствия.

В режиме приемника датчик системы помощи при парковке получает импульсы, которые испускались соседними датчиками. Модуль системы помощи при парковке использует эту информацию для определения расстояние до препятствия.

Если никакие препятствия не обнаружены, дополнительные сигналы предупреждения отсутствуют. Если обнаружено препятствие, из соответствующего динамика(ов) системы помощи при парковке исходят повторные звуковые сигналы. Интервал подачи сигналов уменьшается по мере уменьшения расстояния между препятствием и автомобилем. На расстоянии приблизительно 250 мм звуковой сигнал становится непрерывным.

Если после первичного обнаружения препятствия расстояние между ним и автомобилем не уменьшается, характер звучания предупреждающего сигнала остается неизменным, если препятствие обнаружено внутренним датчиком, или сигнал прекращает звучание через 3 секунды, если препятствие обнаруживается внешним датчиком.

Модуль системы помощи при парковке продолжает контролировать расстояние и возобновляет подачу предупреждающих сигналов, если обнаруживается уменьшение расстояния.

Система помощи при парковке активируется, когда водитель нажимает переключатель системы помощи при парковке при скорости автомобиля ниже 16 км/ч или выбирает передачу заднего хода.

Передние и задние датчики системы помощи при парковки активируются и деактивируются вместе.

На автомобилях с автоматической коробкой передач система помощи при парковке всегда выключена, если рычаг селектора находится в стояночном положении PARK.

Система помощи при парковке может обнаружить подсоединение прицепа к автомобилю с помощью сообщения по среднескоростной шине CAN. Когда модуль системы помощи при парковке обнаруживает подсоединение прицепа к автомобилю, задние датчики отключаются, чтобы предотвратить постоянную выдачу предупреждений вследствие близости прицепа.

Выключатель системы помощи при парковке

Переключатель системы помощи при парковке расположен в панели приборов, над аудиоблоком или модулем дисплея навигационной системы. В переключатель системы помощи при парковке встроен светодиод.

Переключатель системы помощи при парковке – это нефиксируемый нажимной переключатель, который позволяет водителю включать или выключать систему помощи при парковке. При нажатии переключатель на мгновение соединяет модуль системы помощи при парковке с массой. Светодиод указывает на то, что система помощи при парковке включена. Светодиод управляется модулем системы помощи при парковке.

Переключатель системы помощи при парковке позволяет водителю отключать систему помощи при парковке, когда выбирается передача заднего хода, или активировать датчики системы помощи при парковке, когда включена другая передача.

Если в системе помощи при парковке присутствует проблема, светодиод мигает в течение 3 секунд, когда выбрана передача заднего хода, или водитель выбирает включение датчиков системы помощи при парковке с помощью соответствующего переключателя.

Динамик передней системы помощи при парковке

Динамик передней системы помощи при парковке расположен в панели приборов за щитком приборов. (см. Динамик передней системы помощи при парковке)

Динамик задней системы помощи при парковке

Динамик задней системы помощи при парковке используется для того, чтобы указывать на режимы неисправности в передней и задней системах. Если динамик задней системы помощи при парковке выходит из строя, для того, чтобы указывать на режимы неисправности, начинает использоваться динамик передней системы помощи при парковке (см. «Динамик задней системы помощи при парковке»)

Система помощи при парковке

Модуль системы помощи при парковке имеет три разъема, которые обеспечивают питание, масса и соединения CAN, передние и задние датчики, переключатель, светодиод и динамики.

Среднескоростная шина CAN обеспечивает получение следующей информации от других систем:

  • Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) – сигнал скорости движения
  • Многофункциональный электронный модуль (GEM) - сигнал включения передачи заднего хода, параметры конфигурации автомобиля, нормальный эксплуатационный режим автомобиля и режим электропитания
  • Электронный стояночный тормоз (ЕРВ)
  • Блок управления коробкой передач - положение рычага селектора (автоматическая коробка передач)
  • Модуль прицепа – статус подсоединения прицепа

Модуль системы помощи при парковке выполняет программы самопроверки, и, когда система помощи при парковке активна, проверяет электропроводку датчика системы помощи при парковке на наличие короткого замыкания или разрывов в цепи. Если обнаружена проблема, в памяти модуля системы помощи при парковке регистрируется расшифровка кода ошибки (DTC), и передние и задние датчики системы помощи при парковке отключаются, оставаясь выключенными до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт и зажигание не будет выключено-включено. Водитель узнает о проблеме по миганию светодиода в переключателе системы помощи при парковке и непрерывному звучанию предупреждающего сигнала высокой тональности, испускаемого в течение 3 секунд при активации системы помощи при парковке, вместо обычных коротких сигналов, когда система системы помощи при парковке работает обычным образом. Коды неисправности расшифровка кода ошибки могут быть считаны при помощи диагностического прибора, одобренного компанией Ford, через разъем канала передачи данных (DLC).

Модуль системы помощи при парковке

Данные из системы помощи при парковке (дополнительная комплектация) передаются на модуль по шине передачи данных Среднескоростной CAN. Модуль соединен с навигационным блоком посредством кабеля Видео-вход / выход.

Модуль необходимо запрограммироватьИнтегрированная диагностическая система после замены.

Видеокамера системы помощи при парковке

Видеокамера с широкоугольным объективом закреплена на установочном выступе двери задка. Она соединена с модулем системы помощи при парковке посредством отдельного проводного соединения.

Программирование камеры после замены не требуется.

Передние датчики системы помощи при парковке
Поз.Наименование
1Передний внутренний датчик(-и) системы помощи при парковке.
2Держатель(-и) переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке.
3Передний наружный датчик(-и) системы помощи при парковке.
4Держатель(-и) переднего внешнего датчика системы помощи при парковке.

Датчик системы помощи при парковке состоит из датчика и держателя. Держатель обеспечивает правильность ориентации каждого датчика системы помощи при парковке относительно его установочного места в переднем бампере. (см. Передний датчик системы помощи при парковке)

Каждый датчик системы помощи при парковке имеет трехштыревой разъем, который соединяется со жгутом электропроводки переднего бампера, который, в свою очередь, подсоединяется к основному жгуту электропроводки кузова. Три штыря обеспечивают подачу электрического питания, масса и подачу сигнала к модулю системы помощи при парковке и от него.

Каждый датчик системы помощи при парковке включает следующие элементы:

  • пластмассовый корпус
  • алюминиевую мембрану, которая содержит пьезоэлектрический диск
  • отдельное разъединяющее кольцо (которое необходимо снимать перед окраской и последующей сборкой датчиков системы помощи при парковке)
  • узел печатной платы

Диск резонирует с частотой приблизительно 50 кГц, генерируя ультразвуковой выходной сигнал. Кроме того, диск принимает отраженный эхосигнал от любых предметов, находящихся в пределах радиуса действия.

Задние датчики системы помощи при парковке
4-дверные и 5-дверные модели
Поз.Наименование
1Задний внешний датчик(-и) системы помощи при парковке.
2Держатель(-и) заднего внешнего датчика системы помощи при парковке.
3Задний внутренний датчик(-и) системы помощи при парковке.
4Держатель(-и) заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке.
Универсал
Поз.Наименование
1Задний внешний датчик(-и) системы помощи при парковке.
2Держатель(-и) заднего внешнего датчика системы помощи при парковке.
3Задний внутренний датчик(-и) системы помощи при парковке.
4Держатель(-и) заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке.

Задние датчики системы помощи при парковке имеют ту же конструкцию и принципы функционирования, что и передние датчики.

Расчет расстояния
Передние датчики системы помощи при парковке

Максимальная дальность обнаружения для передних датчиков системы помощи при парковке - 800 мм для центральных датчиков и 600 мм для угловых датчиков.

Задние датчики системы помощи при парковке

Максимальная дальность обнаружения для задних датчиков системы помощи при парковке - 1800 мм для центральных датчиков и 600 мм для угловых датчиков.

Автомобили с передней и задней системой помощи при парковке
Поз.Наименование
1Модуль системы помощи при парковке
2Динамик передней системы помощи при парковке.
3Динамик задней системы помощи при парковке.
4Многофункциональный электронный модуль (GEM).
5Шестерня заднего хода.
6Панель приборов.
7Датчик ABS в сборе.
8ABS.
9Реле прицепа.
10Задний датчик системы помощи при парковке.
11Задний датчик системы помощи при парковке.
12Задний датчик системы помощи при парковке.
13Задний датчик системы помощи при парковке.
14Передний датчик системы помощи при парковке.
15Передний датчик системы помощи при парковке.
16Передний датчик системы помощи при парковке.
17Передний датчик системы помощи при парковке.
18Выключатель системы помощи при парковке (со светодиодом).
Автомобили с видеокамерой системы помощи при парковке
Поз.Наименование
1Модуль видеокамеры системы помощи при парковке.
2Видеокамера системы помощи при парковке.
3Многофункциональный электронный модуль (GEM).
4Шестерня заднего хода.
5Модуль системы помощи при парковке
6Задний датчик системы помощи при парковке.
7Задний датчик системы помощи при парковке.
8Задний датчик системы помощи при парковке.
9Задний датчик системы помощи при парковке.
10датчик угла поворота рулевого колеса.
11Навигационное устройство.
Работа системы
Средство облегчения парковки

ВниманиеВодитель должен быть внимательным при движении задним ходом. Система может не распознать маленьких детей или животных.

ВниманиеВодитель должен самостоятельно распознавать препятствия и оценивать расстояние между ними и автомобилем. Некоторые свисающие предметы, барьеры, узкие препятствия или окрашенные поверхности, способные нанести повреждение автомобилю, могут не распознаваться системой. Всегда будьте внимательны паркуясь.

Система помощи при парковке выдает водителю звуковые предупреждения о любых препятствиях на пути движения автомобиля передним или задним ходом при парковке.

На низкой скорости модуль системы помощи при парковке использует датчики для контроля зоны вокруг автомобиля. Если в пределах контролируемой зоны обнаруживается какое-либо препятствие, модуль системы помощи при парковке выдает предупреждающий сигнал, используя соответствующие динамики.

Задняя система помощи при парковке включается при включении зажигания. Однако активируется она только при выборе передачи заднего хода.

Передняя и задняя система помощи при парковке всегда выключены при включении зажигания. Она включается при включении передачи заднего хода или при нажатии выключателя системы помощи при парковке на центральной консоли на скорости менее 16 км/ч.

Система помощи при парковке выключается, когда автомобиль движется вперед со скоростью выше 16 км/ч или при повторном нажатии выключателя системы помощи при парковке на центральной консоли.

Когда модуль системы помощи при парковке активирует систему, загорается индикатор в переключателе системы. Если автомобиль оборудован только задней системой помощи при парковке, то выключателя нет.

Датчики системы помощи при парковке генерируют серию ультразвуковых импульсов и после этого переходят в режим приёма отражённого от препятствия звука в зоне охвата. Принятые отраженные сигналы усиливаются и в самом датчике преобразуются из аналоговой формы в цифровую. Цифровой сигнал проходит к модулю системы помощи при парковке и сравнивается с запрограммированными данными, находящимися в EEPROM модуля. Модуль вычисляет расстояние до препятствия, измеряя время, прошедшее между переданным и полученным импульсом.

Если никакие препятствия не обнаружены, дополнительные сигналы предупреждения отсутствуют. Если обнаружено препятствие, из соответствующего динамика(ов) системы помощи при парковке исходят повторные звуковые сигналы. Интервал подачи сигналов уменьшается по мере уменьшения расстояния между препятствием и автомобилем. На расстоянии приблизительно 250 мм звуковой сигнал становится непрерывным.

Если расстояние между препятствием и автомобилем не уменьшается, характер звучания предупреждающего сигнала остается неизменным, если препятствие обнаружено внутренним датчиком. Если препятствие обнаруживается внешним датчиком и расстояние остается неизменным, сигнал прекращает звучание через 3 секунды.

Модуль системы помощи при парковке продолжает контролировать расстояние и возобновляет подачу предупреждающих сигналов, если обнаруживается уменьшение расстояния.

Если к автомобилю присоединен прицеп, через реле прицепа на GEM (многофункциональный электронный модуль) передается сигнал. Этот сигнал передается на модуль помощи при парковке через шину MS CAN. Когда модуль системы помощи при парковке обнаруживает подсоединение прицепа к автомобилю, задние датчики отключаются, чтобы предотвратить постоянную выдачу предупреждений вследствие близости прицепа.

Видеокамера системы помощи при парковке

ВниманиеВидеокамеру заднего вида следует очищать от грязи, льда и снега. При этом не использовать острые предметы, насыщенные растворители, а также средства на основе парафина или органические. Для очистки пользуйтесь только влажной тканью.

ВниманиеЕсли для чистки автомобиля используется пульверизатор с чистящим средством, то струю следует кратковременно направить на видеокамеру заднего вида на расстоянии 20 см.

ВниманиеВидеокамера заднего вида чувствительна к давлению. Положение и угол камеры могут измениться при сильном нажиме. Программирование камеры после замены не требуется.

Для автомобилей с навигационной системой видеокамеру системы помощи при парковке можно заказать отдельно. Основными элементами системы являются видеокамера с широкоугольным объективом, блок управления и жгут электропроводки, не встроенный в жгут электропроводки автомобиля.

На дисплее навигационной системы водитель видит видеоизображение зоны позади автомобиля. Модуль системы помощи при парковке с видеокамерой дополняет изображение, поступающее от видеокамеры, вспомогательными линиями, которые отображаются на дисплее и информируют водителя о повороте колес, ширине автомобиля, прямолинейном движении и движении по кривой. Система генерирует эти направляющие с помощью:

  • Параметры автомобиля (длина, ширина)
  • Угол поворота
  • Положение автомобиля во время выполнения парковочного маневра
Поз.Наименование
1Угол мониторинга.

Если автомобиль дополнительно оснащен задней системой помощи при парковке, расстояние до препятствия отображается посредством трехмерной графики.

При включенном зажигании и включенной передаче заднего хода на дисплее навигационной системы показывается зона позади автомобиля (1). Независимо от актуального изображения на экране вид сзади всегда имеет приоритет.

Вид из камеры автоматически выключается через 10 секунд после выключения передачи заднего хода (2).

При нажатии голубой кнопки во время работы видеокамеры заднего вида с экрана исчезает вид из камеры. При включении задней передачи система возвращается к виду из камеры. Исключение: При входящих телефонных вызовах на дисплее отображается соответствующее меню, после чего осуществляется автоматический возврат к виду из камеры.

При нажатии зеленых клавиш во время работы видеокамеры заднего вида на экране сохраняется вид из камеры.