Диагностика систем ремня безопасности Ford Mondeo IV рестайлинг

Принципы работы

Ремни безопасности и элементы крепления, которые были задействованы при столкновении, должны быть проверены квалифицированным персоналом и при наличии повреждений заменены. Ремни безопасности, которые были задействованы при столкновении наряду с преднатяжителями и подушками безопасности, должны быть заменены, а соответствующие элементы крепления проверены. Все действия должен выполнять только обученный персонал. Новые элементы ремней безопасности также следует устанавливать, если при осмотре ремней безопасности, не использовавшихся в момент столкновения, обнаружено их повреждение или неправильное функционирование. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

Устройства втягивания передних ремней безопасности оснащаются преднатяжителями, управление которыми является функцией вспомогательной удерживающей системы (SRS). (см. Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности (SRS))

Устройство втягивания ремня безопасности, установленное в основании стойки "В", оснащено торсионным устройством ограничения нагрузки. Это устройство включает в себя втягивающую катушку, закрепленную на вале (торсионе), который сразу же после блокировки датчиком втягивающей катушки и приложения заданной нагрузки поворачивается и втягивает дополнительный отрезок ленты внутрь системы. Усилие замедления, требуемое для инициирования этой последовательности, примерно таково, как усилие, требуемое для инициирования срабатывания преднатяжителя ремня безопасности. Торсионное устройство ограничения нагрузки срабатывает только в том случае, если в момент столкновения ремень безопасности был пристегнут.

Устройства втягивания задних ремней безопасности – другого типа, это самые обычные устройства втягивания.

Устройство втягивания с аварийной блокировкой (ELR) Устройства втягивания всех посадочных мест имеют функцию ELR. ELR является элементом системы ремней безопасности, который, в обычном режиме работы, обеспечивает свободное перемещение человека, пристегнутого ремнем безопасности. В аварийной ситуации ELR блокируется, предотвращая свободный ход ленты ремня безопасности и, следовательно, перемещение вперед человека, занимающего сиденье. Блокировка может быть обеспечена действием одного из двух механизмов:

Датчик движения автомобиля (VMS) Датчик VMS срабатывает при внезапном сбросе скорости автомобиля или на повышенном уклоне. После срабатывания датчик VMS задействует защелку, после чего происходит блокировка устройства втягивания и предотвращается свободный ход ленты ремня безопасности. Когда автомобиль неподвижен, датчик VMS стабилизируется, благодаря чему защелка расцепляется и снимает блокировку устройства втягивания, обеспечивая свободный ход ремня безопасности.

Датчик перемещения ленты ремня безопасности (WMS) Датчик WMS срабатывает при быстром ускорении ленты ремня. После срабатывания датчик задействует защелку, после чего происходит блокировка устройства втягивания. Свободный ход ленты ремня безопасности предотвращается так же, как и в случае датчика VMS.

Осмотр и проверка

1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
2. Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.

3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.

Нормальный режим - вспомогательная удерживающая система не работает

Устройство втягивания ремня безопасности.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку ремня безопасности, описанную в этом разделе.

Проверка элементов

Плохое втягивание Если ремень безопасности втягивается неправильно, проверить правильность установки крышек элементов крепления и гнезд отделки и убедиться в том, что лента ремня безопасности не задевает какие-либо элементы. При необходимости проверить, не трется ли лента ремня безопасности об один из концов прорези крышки устройства втягивания. Если это так, исправьте положение, для чего следует отпустить болт, выверить положение устройства втягивания, чтобы сцентрировать ленту ремня, и снова затянуть болт.

Ремни безопасности имеют "двойную чувствительность", что означает наличие:

• датчика движения автомобиля, который блокирует ленту ремня безопасности при торможении, повороте, резких подъемах и спусках и крутых изгибах дорожного полотна.
• датчик перемещения ленты, который блокируется при быстром вытягивании ленты ремня безопасности.

Обе системы должны быть полностью работоспособны. Их можно проверить при помощи описанных ниже проверок:

Проверка датчика движения автомобиля Для проверки правильности работы датчика движения автомобиля можно воспользоваться любой из следующих двух процедур. Оба метода требуют участия двух механиков, однако учесть, что не следует поручать проведение этих проверок механикам, имеющим более крупное по сравнению с нормальным телосложение. Это необходимо, чтобы полное раскручивание ленты ремня безопасности не было ошибочно воспринято как исправная блокировка, обеспечиваемая механизмом втягивания ремня безопасности.

1-й способ проверки (торможение) Важно, чтобы во время этой проверки водитель и пассажир позволили ремням безопасности обеспечить их удерживание и не пытались заранее среагировать на резкое торможение. Рулевое колесо не следует использовать как подпорку. Однако и водитель и пассажир должны быть готовы к возможности того, что ремень безопасности не заблокируется. Пассажиру следует вытянуть руки впереди себя, в направлении панели приборов или спинки переднего сиденья (в зависимости от того, какой ремень безопасности проверяется). Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

• Выбрать для этой проверки спокойный участок дороги или частную дорогу. Убедиться в том, что дорога свободна и постоянно обеспечен полный обзор.
• Водитель и пассажир должны принять обычные, удобные позы в положении сидя. Оба человека, находящиеся в автомобиле, должны пристегнуть ремни безопасности, причем лента ремня безопасности должна быть правильно отрегулирована, без провисания.
• Двигайтесь со скоростью 10 км/ч. Во время этой проверки не превышайте скорость 10 км/ч.
• Резко задействуйте педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль. Если механизм блокировки, чувствительный к движению автомобиля, работает правильно, лента ремня безопасности заблокируется и удержит человека, пристегнутого ремнем безопасности.
• Выполнить проверку дважды для каждого переднего и заднего пассажирского посадочного места.
• Любое устройство втягивания ремня безопасности, который не удерживает человека, пристегнутого ремнем безопасности, во время этой проверки, запрещается использовать. Требуется установить новый ремень безопасности.

2-й способ проверки (круг разворота) Для этой проверки требуется ровный открытый участок дороги, достаточный для того, чтобы непрерывно вести автомобиль по кругу в крайнем положении рулевого колеса.

• Водитель должен пристегнуть соответствующий ремень безопасности, причем лента ремня безопасности должна быть правильно, без провисания отрегулирована.
• Пассажир должен занять заднее сиденье. Лента ремня безопасности должна быть правильно, без провисания, отрегулирована.
• Запустить двигатель, и непрерывно двигайтесь по кругу со скоростью 16 км/ч, повернув рулевое колесо в крайнее правое положение. При проведении этой проверки не превышайте ограничение скорости 16 км/ч.
• При устойчивой скорости пассажир должен попытаться медленно вытянуть ленту ремня безопасности по очереди из каждого устройства втягивания ремня безопасности. Если механизм блокировки, чувствительный к движению автомобиля, работает правильно, вытянуть ленту невозможно.
• Любое устройство втягивания ремня безопасности, которое позволяет вытянуть ленту во время этой проверки, запрещается использовать. Требуется установить новый ремень безопасности.

Статическая проверка При неподвижно стоящем на ровной горизонтальной площадке автомобиле крепко обхватите ленту ремня безопасности (со стороны язычка верхнего элемента крепления ремня безопасности) и быстро вытянуть ленту наружу. Устройство втягивания должно заблокироваться на отрезке 0.25 метра, предотвращая дальнейшее вытягивание ленты. Не использовать любое устройство втягивания ремня безопасности, которое допускает дальнейшее вытягивание ленты,. Требуется установить новый ремень безопасности.