Как снять и установить стойку 'B' и усиление Ford Mondeo IV рестайлинг

Кузов и лакокрасочное покрытие 18 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеОборудование: Стенд для выполнения измерений и правки кузова

Заменяемые элементы:
Наружная панель стойки "B"
Внутренняя панель стойки "B"
Усилительный элемент стойки "B"
Элемент NVH

ВниманиеДля этого ремонта необходимо использовать сварочный аппарат для контактной сварки с инверторной технологией, имеющий соответствующую мощность. Следовать инструкциям изготовителя сварочного оборудования и подраздела 501-25. В зоне дверных проемов спереди и сзади сварные соединения можно выполнять только посредством точечной контактной сварки. Альтернативная пудлинговая сварка в среде защитного газа не допускается.

ВниманиеУсиление стойки "В" выполнено из сверхвысокопрочной листовой стали (Usibor 1500). В зоне усилительного элемента стойки "В" ремонт с частичной заменой не допускается. Необходимый для этого непрерывный шов, выполняемый в среде защитного газа, в зоне реза приводит к структурному изменению и, тем самым, к значительной потере прочности усиления стойки "В". С усилением стойки "В" по причинам, связанным с его прочностью, не всегда можно работать, используя обычный инструмент для кузовного ремонта. При проведении пудлинговой сварки в среде защитного газа необходимы дополнительные подготовительные работы.

Необходимые работы по снятию и установке:
Передняя и задняя двери
Уплотнение
Панель отделки стойки "В"
Панель отделки нижней обвязки
Сиденье водителя или пассажира.
Заднее сиденье
Отведите напольное покрытие и жгут электропроводки в сторону от участка работы.

Как снять и установить стойку 'B' и усиление. Ford Mondeo IV рестайлинг

ПримечаниеДля выполнения разделительных резов в зоне стойки "В" и панелей нижней обвязки необходимо соблюдать заданные размеры. Это связано с тем, что внутри порогов расположены усилительные элементы и элементы NVH.

Наружная панель стойки "B" и панель нижней обвязки

ПримечаниеПрорежьте только внешнюю панель стойки В, не повредите внутренний усилительный элемент панели нижней обвязки.

Отметить линии реза и прорежьте стойку "В" и панель нижней обвязки.

Наружная панель стойки "B" и панель нижней обвязки
Выфрезеруйте точечные сварные швы.

ПримечаниеДля выполнения разделительных резов в зоне стойки "В" и брусьев крыши необходимо соблюдать заданные размеры. Это связано с тем, что внутри расположены усилительные элементы и элементы NVH.

Наружная панель стойки "B" и брус крыши

ПримечаниеПрорежьте только наружную панель, не повредите внутренний усилительный элемент.

Отметить линии реза и прорежьте стойку "В" и брус крыши.

Наружная панель стойки "B" и брус крыши
Выфрезеруйте точечные сварные швы.

Внутренняя панель стойки "B"
Вырежьте.

Усилительный элемент стойки "B"
Выфрезеруйте точечные сварные швы.
1) Нагрейте элемент NVH (приблизительно 170 °C).

Оставшаяся часть на внутренней стороне стойки "В"
Выфрезеруйте точечные сварные швы.
1) Выфрезеруйте места контактной сварки - на всю толщину панелей.

Установка

ПримечаниеПеред выполнением точечного сварного шва кузовных панелей суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания изготовителя в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.

См. Инструменты и оборудование для кузовных ремонтов.

Подготовка усилительного элемента стойки "В"

ПримечаниеСначала предварительно выфрезеруйте отверстия шаровой фрезой с малым диаметром. Затем отверстия выфрезеровываются до действительно желаемого размера при помощи цилиндрической фрезы. Только таким образом можно гарантировать, что материал по краям выфрезерованных отверстий не потеряет прочность.

Выфрезеруйте отверстия для пудлинговой сварки (Ø 10 мм).

Подготовка усилительного элемента стойки "В"

ВниманиеУсиление стойки "В" по всей поверхности покрыто слоем нанесенного методом горячего алюминирования. Это покрытие должно быть полностью сошлифовано у сварных фланцев, выполненных в среде защитного газа, с передней и задней стороны при помощи шлифовального круга с фиброй. При загрязнении сварочной ванны компонентами покрытия уменьшается прочность сварного соединения.

Очистить зоны контакта

Подготовка кузова

ВниманиеУсиление стойки "А" по всей поверхности покрыто слоем нанесенным методом горячего алюминирования. Это покрытие должно быть полностью сошлифовано у фланцев, свариваемых в среде защитного газа, с передней стороны при помощи шлифовального круга с фиброй. При загрязнении сварочной ванны компонентами покрытия уменьшается прочность сварного соединения.

Очистить зоны контакта

Подготовка стойки "В" в сборе

ПримечаниеПодгоните и зафиксировать на автомобиле внутреннюю панель стойки "В", усиление стойки "В" и наружную панель стойки "В". Прорежьте наружную панель стойки "В" согласно заданным размерам и проверить регулировку с помощью специальной системы выверки и двери. Сварными точками в среде защитного газа прихватите с внутренней стороны внутреннюю панель стойки "В" и усиление стойки "В" к внутренней части дверного порога и каркаса крыши. Снова снять наружную панель стойки "B".

Выполнить прихваточную сварку по технологии MIG с внутренней стороны.

Усилительный элемент стойки "B"
Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.

Усилительный элемент стойки "B"
Нанести на элементы NVH полиуретановый клей для стекол и установить элементы NVH.

Внутренний усилительный элемент стойки "B"
Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
1) Пудлинговая сварка.

Усилительный элемент стойки "В" - наружная панель стойки "В"
Нанести на элементы NVH полиуретановый клей для стекол и установить элементы NVH.
Установить наружную панель стойки "В".