Специальный инструмент
Защитный комплект для чехла шарового шарнира
204-349 — Штифты для выверки положения подрамника
205-316 (15-097A) — Съемник шарового шарнира
211-020 (13-006)
Оборудование: Съемник шарового шарнира Фиксирующий хомут Домкрат для коробки передач
Консистентная смазка SA-M1C9107-A
Все автомобили
ВниманиеНе допускайте перемещения стойки в сборе с пружиной вперед или назад, чтобы исключить возможность повреждения центральной чашки верхней опоры.
ПримечаниеУбедиться в том, что передние колеса развернуты прямо вперед.
- Установить рулевое колесо в центральное положение и заблокируйте его в этом положении.
- Отсоединить вал рулевой колонки от рулевого механизма.
- Отбракуйте болт.
- Снять передние колеса.
- Снять защиту двигателя (при наличии).
- Повернуть фиксирующие элементы против часовой стрелки.
- Отсоединить датчик коррекции наклона света фар в сборе от правого нижнего рычага и закрепить его в стороне (при наличии).
- Расстыкуйте электрический разъем датчика поворота рулевого управления (при наличии).
ВниманиеЧрезмерный перегиб сильфона системы выпуска может привести к повреждениям и вызвать поломку.
- Подоприте сильфон с помощью поддерживающего хомута или подходящей шины.
- Отсоединить сильфон системы выпуска от подвесных опор системы выпуска, расположенных на поперечине переднего моста.
Все, кроме автомобилей с дизельным двигателем
ВниманиеСкручивание сильфона системы выпуска больше чем на два градуса может привести к его поломке.
ВниманиеПоддержите глушитель в сборе с выпускной трубой с помощью подходящих хомутиков.
ПримечаниеЧтобы предотвратить скручивание сильфона системы выпуска при снятии гаек крепления сильфона системы выпуска к глушителю в сборе с выпускной трубой, использовать рычаг.
- Отсоединить сильфон системы выпуска от глушителя в сборе с выпускной трубой.
- Отбракуйте прокладки и гайки.
Автомобили с дизельным двигателем
ВниманиеСкручивание сильфона системы выпуска больше чем на два градуса может привести к его поломке.
ВниманиеПоддержите глушитель в сборе с выпускной трубой с помощью подходящих хомутиков.
ПримечаниеЧтобы предотвратить скручивание сильфона системы выпуска при снятии гаек крепления сильфона системы выпуска к глушителю в сборе с выпускной трубой, использовать рычаг.
- Отсоединить сильфон системы выпуска от глушителя в сборе с выпускной трубой (показан двигатель 2.0L Duratorq-TDCi (DW) дизель).
- Отбракуйте прокладки и гайки.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Наконечник рулевой тяги |
| 2 | Стойка стабилизатора поперечной устойчивости |
| 3 | Шаровой шарнир нижнего рычага |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 4 | Центральный болт крепления опорной подушки двигателя |
| 5 | Поперечина переднего моста |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 6 | Болты крепления теплозащитного экрана рулевого механизма |
| 7 | Теплозащитный экран рулевого механизма |
| 8 | Уплотнение в перегородке |
| 9 | Болты крепления рулевого механизма |
| 10 | Рулевой механизм |
ВниманиеВвернуть новый болт крепления рулевой колонки к шестерне рулевого механизма. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеНе наносите герметик перед фильтром продуктов сгорания дизельного топлива (при наличии).
ПримечаниеУбедиться в том, что передние колеса развернуты прямо вперед.
ПримечаниеНанести на шпильки каталитического нейтрализатора консистентную смазку.
ПримечаниеУстановить новые прокладки и гайки.
- Для установки выполнить процедуру снятия в обратной последовательности.
- Долить рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалить из системы воздух.
- Проверить схождение и при необходимости отрегулировать его.
ВниманиеОставьте гайку крепления наконечника рулевой тяги на месте, чтобы предотвратить повреждение пальца шарового шарнира.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый торцевой ключ, чтобы исключить вращение пальца шарового шарнира.
- Отпустить гайки крепления наконечников рулевых тяг с обеих сторон.
ВниманиеДля предотвращения повреждения уплотнения шарового шарнира закрыть его мягкой тканью.
- Используя специальный инструмент, отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков с обеих сторон.
- Отпустить наконечник рулевой тяги.
- Отвернуть гайку крепления наконечника рулевой тяги и отбракуйте ее.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый торцевой ключ, чтобы исключить вращение пальца шарового шарнира.
- Отсоединить стойки стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон.
- Используя специальный инструмент, чтобы предотвратить вращение пальца шарового шарнира, отвернуть и отбракуйте гайки крепления шаровых шарниров нижних рычагов с обеих сторон.
- Установить специальный инструмент.
- Используя подходящий съемник шарового шарнира, отсоединить нижние рычаги от поворотных кулаков с обеих сторон.
- Отсоединить трубопроводы усилителя рулевого управления от рулевого механизма.
- Отсоединить трубопроводы усилителя рулевого управления от блока клапанов рулевого механизма.
- Вывернуть болт.
- Повернуть зажимную планку.
- Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
- Используя домкрат для коробки передач и деревянный брусок, подоприте поперечину переднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости и нижний рычаг в сборе.
ВниманиеИспользуя домкрат для коробки передач, закрепить поперечину переднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости и нижний рычаг в сборе на домкрате для коробки передач. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
- Используя фиксирующий хомут, закрепить поперечину переднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости и нижние рычаги в сборе на домкрате для коробки передач.
- Вывернуть болты крепления кронштейна поперечины переднего моста с обеих сторон.
- Вывернуть болты крепления поперечины переднего моста (домкрат для коробки передач для наглядности не показан).
- Снять поперечину переднего моста.
- Снять стабилизатор поперечной устойчивости.
- Вывернуть болты крепления зажимов стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон.
- Установить стабилизатор поперечной устойчивости.
ВниманиеИспользовать только новые болты.
- Ввернуть болты крепления зажимов стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон.
ВниманиеИспользуя домкрат для коробки передач, закрепить поперечину переднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости и нижний рычаг в сборе на домкрате для коробки передач. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач и специальный инструмент, установить и выверьте положение поперечины переднего моста, стабилизатора поперечной устойчивости и нижнего рычага в сборе.
- Вставить штифты выверки положения в отверстия для выверки положения поперечины переднего моста.
- Вставить стопорные планки в канавки штифтов и затянуть контровочные втулки штифтов.
- Поднять поперечину переднего моста, вводя штифты выверки положения в отверстия выверки шасси.
ВниманиеНе допускайте перемещения поперечины переднего моста при затягивании болтов крепления поперечины.
- Ввернуть болты крепления поперечины переднего моста (домкрат для коробки передач для наглядности не показан).
- Ввернуть болты крепления кронштейна поперечины переднего моста с обеих сторон.
- Снять специальный инструмент.
- Снять фиксирующий хомут.
- Опустить и убрать домкрат для коробки передач и деревянный бросок.
ПримечаниеПроверить уплотнительные кольца в месте подсоединения магистрали усилителя рулевого управления к блоку клапанов рулевого механизма на наличие повреждений и усталостного разрушения. При необходимости установить новые уплотнительные кольца.
- Подсоединить трубопроводы усилителя рулевого управления к блоку клапанов рулевого механизма.
- Повернуть зажимную планку.
- Ввернуть болт.
- Подсоединить трубопроводы усилителя рулевого управления к рулевому механизму.
- Используя специальный инструмент, чтобы предотвратить вращение пальца шарового шарнира, наверните гайки крепления шаровых шарниров нижних рычагов с обеих сторон.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый торцевой ключ, чтобы исключить вращение пальца шарового шарнира.
- Подсоединить стойки стабилизатора к стабилизатору поперечной устойчивости с обеих сторон.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый торцевой ключ, чтобы исключить вращение пальца шарового шарнира.
- Подсоединить наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам.