Внутренняя электрическая система
Системы сигнализации и двойной блокировки Anti Theft
mondeo
устройство и принцип работы
Система противоугонной сигнализации, установленная на Mondeo - это устройство защиты транспортного средства, которое подает сигнал тревоги, когда кто-то проникает в транспортное средство, открывая дверь или капот двигателя или крышку двери багажника / багажного отделения.
Сигнализация также будет активирована, если зажигание включено или радио снято во время взведения системы.
Система сигнализации автоматически активируется или деактивируется, когда одна из передних дверей запирается или отпирается механическим ключом или инфракрасным дистанционным ключом.
Существует 20-секундная задержка (pre alarm) между настройкой и включением системы сигнализации.
Состояние pre alarm позволяет открывать задние двери изнутри и крышку багажного отделения / двери багажника с помощью ключа, а при закрытии задних дверей или крышки багажного отсека / двери задка сигнал тревоги повторно переходит в состояние pre - alarms (нет необходимости в дальнейшей операции разоружения / перевооружения).
Система аварийной сигнализации будет отключена, если зажигание включено в течение 20 секунд предварительной тревоги.
Предварительная сигнализация начинается, когда все двери, дверь багажника / крышка багажного отделения и капот полностью закрыты. Если задержка прерывается открытием двери, полная 20-секундная задержка возобновляется с момента закрытия двери.
После 20-секундной задержки подачи сигнала тревоги система полностью взведена.
Выключатель блокировки противоугонной сигнализации двери багажника / крышки багажного отделения не позволяет сигналу тревоги звучать, когда вход осуществляется с использованием ключа транспортного средства во время вооруженного состояния; система не разоружена. После закрытия крышки задней двери / багажного отделения система возвращается в режим предварительной сигнализации еще раз на 20 секунд.
Система сигнализации может быть взведена только в том случае, если:
- Зажигание выключено.
- Все двери закрыты.
- Капот двигателя закрыт.
- Дверь багажника закрыта.
- Двигатели центрального замка заблокированы.
Красный светодиодный индикатор на часах показывает задержку в 20 секунд миганием с высокой частотой (2 Гц), а взведенное состояние - миганием на низкой частоте (0, 5 герц).
Активированная тревога реагирует следующим образом:
- Сирена включается на 30 секунд и менее в соответствии с территориальным законодательством.
- Блокировка запуска двигателя активируется при включении зажигания, когда реле давления масла находится в закрытом положении.
- Реле-мигалка даст прерывистый проблесковый сигнал (1 Гц) в течение пяти минут и менее, в зависимости от территориального законодательства.
Затем система подготавливается к повторному аварийному сигналу, если происходит дальнейшая активация.
Светодиодный индикатор горит непрерывно в течение пяти минут во время включенного периода.
Если батарея отключена во время работы системы или в состоянии тревоги, она останется в том же состоянии при повторном подключении батареи.
Внутреннее сканирование
Некоторые варианты Mondeo оснащены внутренними сканерами, которые расположены в верхней части B -стоек за отделкой. Сканеры передают ультразвуковой импульс внутрь автомобиля. Ультразвуковое эхо затем измеряется и сравнивается с предыдущими передачами. Если есть существенная разница между полученными эхо-сигналами, сканер будет интерпретировать это как вторжение и активировать тревогу.
Система внутреннего сканирования работает только тогда, когда система сигнализации находится в взведенном состоянии и активирована двойная блокировка.
Если три отдельных ультразвуковых сканера обнаруживаются в течение одного и того же периода срабатывания, дальнейшие обнаружения будут невозможны до тех пор, пока система сигнализации автомобиля не будет отключена, а затем повторно активирована.
Режим анализа услуг системы аварийной сигнализации.
Режим сервисного анализа позволяет обслуживающему персоналу отслеживать неисправности в системе сигнализации автомобиля. Этот режим может быть включен только тогда, когда зажигание транспортного средства выключено, и включается путем нажатия переключателя капота (или открытия и закрытия двери) восемь раз в течение десяти секунд.
Об успешном входе в сервисный режим сигнализирует несколько гудков и звуковых сигналов зуммера в следующей последовательности:
- Звуковой сигнал: индикация входа в режим сервисного анализа.
- Звуковой сигнал: индикация отсутствия системных отказов, хранящихся во внутренних Eprom модулях.
- четыре гудка зуммера: Индикация исправной работы зуммеров.
- Звуковой сигнал: индикация отсутствия внутренних неисправностей системы сканера, хранящихся во внутреннем Eprom модуля.
При входе в сервисный режим светодиодный индикатор будет светиться непрерывно и любое срабатывание датчиков системы аварийной сигнализации приведет к короткому гудку и короткому мигающему сигналу.
Отсутствие срабатывания какого-либо датчика в течение более 20 секунд приведет к прекращению сервисного режима.
Внутренние сканеры Режим анализа услуг
Если система сигнализации установлена в рабочее состояние и двойная блокировка активируется в течение пяти секунд после выхода из режима анализа системы сигнализации, то через 20 секунд включается режим обслуживания внутренних сканеров (светодиодный индикатор мигает на низкой частоте).
В тестовом режиме внутренние сканеры становятся очень чувствительными, и любое обнаружение движения внутри транспортного средства приведет к короткому гудку.
Режим обслуживания сканеров интерьера оставляется при следующей операции снятия с охраны.
