Диагностика Система климат-контроля Ford Galaxy I рестайлинг

Специальный инструмент

Набор клеммных зондов

418-S035

Оборудование: Цифровой мультиметр (совместим с термопарой типа K) Всемирная диагностическая система (WDS) Датчик температуры холодильного центра - Fluke 80 PK-8 (Номер FSE 260 4102 001 07)

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.

Иллюстрация

3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщенной проблемы, ИСПРАВЬТЕ причину (по возможности) перед переходом к следующему шагу. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
4. Если причина визуально не очевидна, ПРОВЕРИТЬ модуль управления силовым агрегатом (PCM) и модуль автоматического регулирования температуры (ATC) с помощью WDS. Если отображается код ошибки, ИСПРАВЬТЕ причину с помощью WDS. ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу.
5. Если код ошибки не отображается, ПРОВЕРИТЬ симптом и ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме симптомов.
6. После испытания или устранения проблемы ПРОВЕРИТЬ все модули, установленные на транспортном средстве с помощью WDS. СТЕРЕТЬ все коды ошибок. НЕСТИ дорожное испытание транспортного средства. ПРОВЕРИТЬ все модули еще раз.

Контур хладагента - быстрая проверка

Проверка контура хладагента

Во время работы системы кондиционирования воздуха очевидны следующие условия:

• Линия хладагента от компрессора кондиционера до конденсатора кондиционера должна быть горячей.
• Линия хладагента от конденсатора кондиционера к термостатическому расширительному клапану должна быть теплой, но более холодной, чем ранее упомянутая линия хладагента.
• Определить разницу в температуре до и после конденсатора A / C путем измерения температур. Разница температур должна быть более 20 °, в зависимости от температуры окружающей среды. Если разница температур меньше, проверить конденсатор кондиционера на предмет загрязнения или повреждения ребер, а также работу вентилятора радиатора.
• Магистраль хладагента между термостатическим расширительным клапаном и ядром испарителя должна быть холодной от положения установки термостатического расширительного клапана. В зависимости от погоды линия хладагента также может быть обледенелой снаружи.
• Линия хладагента между ядром испарителя и компрессором кондиционера должна быть холодной.

Для проверки выходного сигнала A / C необходимо измерить температуру на выходной линии испарителя. Для этого необходимо провести следующие подготовительные работы:

• Открыть все окна.
• Установить воздухораспределитель в положение размораживания / приборной панели и открыть все воздуховоды.
• НЕ включать рециркуляционный воздух.
• Выбрать самую низкую уставку выключателя вентилятора.
• Выбрать настройку минимальной температуры.

Подключить датчик температуры (Fluke 80 PK-8) к выходной линии испарителя. Датчик температуры должен быть расположен как можно ближе к ядру испарителя. Подключить датчик температуры к цифровому мультиметру.

Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах несколько минут.

Включить систему кондиционирования воздуха.

Через три минуты измерить температуру поверхности выходной линии активной зоны испарителя.

Если измеренная температура равна 5° C (Транспортные средства с двойной системой кондиционирования воздуха: 7° C) или ниже, система кондиционирования воздуха в порядке. Если температура выше, система кондиционера может быть недостаточно заполнена. Для получения дополнительной информации (см. откачка, вакуумирование и заправка системы кондиционирования)

Частые отказы и их причины Если заказчик выражает обеспокоенность по поводу низкой эффективности охлаждения системы кондиционирования воздуха, необходимо убедиться в том, что срабатывание температурной двери (дверей) функционирует правильно.

• Отсутствие или плохая эффективность охлаждения: Закупорка или ограничение в одной из линий хладагента или в ресивере / сушилке: Путем сравнения температур на линиях холодильного агента или в приемнике / осушителе можно легко определить место блокировки или ограничения. Блокировка или ограничение располагается в точке, где выявляется разность температур. Примечание: Разница температур в области термостатического расширительного клапана - это нормально. Как только место блокировки или ограничения обнаружено, проверить соответствующий компонент и при необходимости установить новые компоненты.
• Внезапная плохая эффективность охлаждения (после того, как система кондиционирования воздуха была выключена примерно на 5 минут, производительность охлаждения возвращается к норме): Термостатический расширительный клапан обледенел. Причиной обледенения термостатического расширительного клапана является влага в системе. Для того чтобы обеспечить полное удаление влаги из контура хладагента, время эвакуации необходимо увеличить до 2-3 часов и установить новый ресивер / осушитель. Для получения дополнительной информации

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Двигатель передней воздуходувки не работает - автомобили с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Предохранитель(и).

Цепь(и).

Реле отключения вентилятора.

Двигатель переднего вентилятора.

Блок управления воздуходувкой переднего отопителя.

Модуль УВД.

Двигатель передней воздуходувки не работает - автомобили без автоматического контроля температуры (ATC)

Предохранитель(и).

Цепь(и).

Двигатель переднего вентилятора.

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Последовательный резистор вентилятора нагревателя.

Реле отключения вентилятора.

Двигатель задней воздуходувки не работает - автомобили с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Цепь(и).

Двигатель заднего вентилятора.

Блок управления воздуходувкой заднего отопителя.

Модуль УВД.

Двигатель задней воздуходувки не работает - автомобили без автоматического контроля температуры (ATC)

Предохранитель(и).

Цепь(и).

Двигатель заднего вентилятора.

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Модуль управления, второй теплообменник.

Последовательный резистор вентилятора нагревателя, второй теплообменник.

Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает - автомобили с двигателем 2.0L или 2.3L

Предохранитель(и).

Цепь(и).

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Муфта компрессора кондиционирования воздуха.

Диод сцепления компрессора переменного тока.

блок управления силовым агрегатом (PCM).

Реле широко открытой дроссельной заслонки A / C (WOT).

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

Выключатель противообледенения.

3-путевой сигнализатор давления.

Реле температуры наружного воздуха.

Модуль автоматической коробки передач.

Количество хладагента.

Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает - транспортные средства с 2,8 л или дизельным двигателем, за исключением дизельного двигателя мощностью 96 к Вт (130 л.с.)

Предохранитель(и).

Цепь(и).

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Муфта компрессора кондиционирования воздуха.

Модуль сцепления компрессора кондиционирования воздуха.

блок управления силовым агрегатом (PCM).

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

3-путевой сигнализатор давления.

Реле температуры наружного воздуха.

Термовыключатель для включения вентилятора охлаждения.

Количество хладагента.

Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает - автомобили с дизельным двигателем мощностью 96 к Вт (130 л.с.)

Предохранитель(и).

Цепь(и).

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Муфта компрессора кондиционирования воздуха.

Модуль сцепления компрессора кондиционирования воздуха.

блок управления силовым агрегатом (PCM).

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

Датчик датчика давления A / C.

Реле температуры наружного воздуха.

Количество хладагента.

Заслонка подачи свежего / рециркуляционного воздуха не работает

Цепь(и).

Двигатель двери для свежего воздуха / рециркуляционного воздуха.

Заслонка свежего воздуха / рециркуляционного воздуха.

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Модуль УВД.

Не работает передняя температурная заслонка

Цепь(и).

Блок температурных заслонок.

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Модуль УВД.

Не работает задняя температурная заслонка

Цепь(и).

Модуль управления, второй теплообменник.

Управляющий двигатель, второй теплообменник.

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Блок задних температурных заслонок.

Модуль УВД.

Воздухораспределение не работает

Цепь(и).

Центральный узел вентиляционных заслонок.

Центральный узел створок.

Задний центральный узел створок.

Модуль УВД.

Выключатель воздуходувки нагревателя.

Неисправность цепи датчика температуры на переднем транспортном средстве - транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Цепь(и).

Датчик температуры в передней части автомобиля.

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

Неисправность задней цепи датчика температуры внутри транспортного средства - Транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Цепь(и).

Задний датчик температуры внутри транспортного средства.

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

Неисправность цепи датчика температуры наружного воздуха - транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Цепь(и).

Датчик температуры наружного воздуха.

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

Неисправность цепи датчика солнечной нагрузки - транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Цепь(и).

Датчик солнечной нагрузки.

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в цепи кондиционирования - транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Цепь(и).

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C.

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

Блок климат-контроля не работает - автомобили с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Предохранитель(и).

Цепь(и).

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC).

Конденсированная вода из системы кондиционирования в колодце

Выходная труба кондиционера не подключена к обогревателю.

Неправильно проложена выходная труба кондиционера через панель кузова.

Выходная труба кондиционера изогнута или заблокирована.

Проверить, правильно ли проложена выходная труба кондиционера.

диагностические тесты

Проверка A: Передняя часть двигателя воздуходувки не работает - автомобили с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Проверка оборудования транспортного средства

1. Проверить, оснащено ли транспортное средство программируемым бустерным подогревателем топлива.

Проверить предохранитель F22

Проверить напряжение на предохранителе F22

1. Измерить напряжение между предохранителем F22 (30 А) и землей.

Проверить предохранитель F33

Проверить напряжение на предохранителе F33

1. Измерить напряжение между предохранителем F33 (30 А) (транспортное средство, построенное в период с 11 / 2001 по 05 / 2002: 10 A) и землей.

Проверить предохранитель F77

Проверить напряжение на предохранителе F77

1. Измерить напряжение между предохранителем F77 (30 А) и землей.

Проверить напряжение на двигателе переднего вентилятора

1. Измерить напряжение между двигателем переднего вентилятора, разъемом C213, контактом 2 (Rd / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на реле отключения воздуходувки - контакт 2

1. Измерить напряжение между реле отсечки воздуходувки, разъемом C22, контактом 2 (RD), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между реле отсечки воздуходувки и CJB на обрыв - транспортные средства, построенные до 05 / 2002

1. Измерить сопротивление между реле отсечки воздуходувки, разъемом C22, контактом 2 (RD) со стороны кабельного жгута и CJB, соединителем C8 с контактом 66 (r.

Проверить цепь между реле отсечки воздуходувки и держателем предохранителя на обрыв - транспортные средства, выпущенные 05 / 2002 г.в.

1. Измерить сопротивление между реле отсечки воздуходувки, разъемом C22, контактом 2 (RD), стороной кабельного жгута и держателем предохранителя, соединителем xtigx1, контактором 4 (r C33.

Проверить напряжение на реле отсечки воздуходувки - контакт 4

1. Измерить напряжение между реле отсечки воздуходувки, розеткой C22, контактом 4 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить масса реле отсечки вентилятора

1. Измерить сопротивление между реле отключения воздуходувки, разъемом C22, контактом 6 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между двигателем переднего вентилятора и реле отключения вентилятора на обрыв

1. Измерить сопротивление между двигателем переднего вентилятора, разъемом C213, контактом 2 (Rd / Wh), стороной жгута и реле отсечки воздуходувки, розеткой C22, контактором 8 (r.

Проверить цепь между двигателем переднего вентилятора и CJB на обрыв

1. Измерить сопротивление между двигателем переднего вентилятора, разъемом C213, контактом 2 (Rd / Wh), стороной кабельного жгута и CJB, соединителем C8, контактом 44 (R / W) стороны кабельного шлейфа.

Проверить масса блока управления воздуходувкой нагревателя

1. Измерить сопротивление между блоком управления воздуходувкой нагревателя, разъемом C209, контактом 3 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить двигатель переднего вентилятора

1. Подключить плавкую перемычку (30 A) на блоке управления воздуходувкой нагревателя, разъем C209, между контактом 2 (Bk / Rd) и контактом 3 (Ln) со стороны кабельного жгута.

Проверить цепь между электродвигателем переднего вентилятора и блоком управления нагревательным вентилятором на обрыв

1. Измерить сопротивление между двигателем переднего вентилятора, разъемом C213, контактом 1 (Bk / Rd), стороной кабельного жгута и блоком управления воздуходувкой нагревателя, коннектором C209, контактором 2 (b.

Проверить цепь между блоком управления воздуходувкой нагревателя и модулем автоматического регулирования температуры (ATC) на обрыв

1. Измерить сопротивление между блоком управления воздуходувкой нагревателя, разъемом C209, контактом 1 (Wh / Bu), стороной кабельного жгута и модулем ATC, соединителем C193, контактором 7 (W-Ha / B).

Проверить цепь между блоком управления воздуходувкой нагревателя и модулем ATC на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между модулем ATC, разъемом C193, контактом 7 (Wh / Bu), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между блоком управления воздуходувкой нагревателя и модулем ATC на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 7 (Wh / Bu), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между двигателем переднего вентилятора и модулем ATC на обрыв

1. Измерить сопротивление между двигателем переднего вентилятора, разъемом C213, контакт 1 (Bk / Rd) со стороны жгута и модулем ATC, разъем C193, контакт 20 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 19) с стороны жгутов.

Проверка B: Двигатель передней воздуходувки не работает - автомобили без автоматического контроля температуры (ATC)

Определение состояния отказа

1. Повернуть переключатель воздуходувки нагревателя во все возможные положения.

Проверить предохранитель F77

Проверить напряжение на предохранителе F77

1. Измерить напряжение между предохранителем F77 (30 А) и землей.

Проверить предохранитель F22

Проверить напряжение на предохранителе F22

1. Измерить напряжение между предохранителем F22 (30 А) и землей.

Проверить предохранитель F33

Проверить напряжение на предохранителе F33

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F33 (30 A) (транспортные средства, изготовленные в период с 11 / 2001 по 05 / 2002: 10 А) и землей.

Проверить предохранитель F19

Проверить напряжение на предохранителе F19

1. Измерить напряжение между предохранителем F19 (5 А) и землей.

Проверить напряжение на реле отключения вентилятора

1. Измерить напряжение между реле отсечки воздуходувки, розеткой C22, контактом 4 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить масса реле отсечки вентилятора

1. Измерить сопротивление между реле отключения воздуходувки, разъемом C22, контактом 6 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить масса реле отсечки вентилятора

1. Измерить сопротивление между реле отсечки воздуходувки, розеткой C22, контактом 2 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить реле отключения вентилятора

1. Подключить плавкую перемычку (30 А) между реле отсечки воздуходувки, розетка C22, контакт 2 и контакт 8, сторона жгута.

1. Включить выключатель вентилятора нагревателя.

Проверить напряжение на двигателе переднего вентилятора

1. Измерить напряжение между двигателем переднего вентилятора, разъемом C213, контакт 2 (Bk / Rd) (транспортные средства с независимой системой обогрева: Rд / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить масса двигателя переднего вентилятора

1. Повернуть переключатель воздуходувки нагревателя в положение " высокая скорость ".

1. Измерить сопротивление между двигателем переднего вентилятора, разъемом C213, контактом 1 (Bn / Ye) (транспортные средства, выпущенные 05 / 2003 и далее: Bn- / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между двигателем переднего вентилятора и выключателем вентилятора нагревателя на обрыв

1. Измерить сопротивление между двигателем переднего вентилятора, разъемом C213, контакт 1 (Bn / Ye) (транспортные средства, выпущенные 05 / 2003 и далее: Bn- / Wh), стороной жгута проводов и переключателем воздуходувки отопителя, соединителем хтагх1, контактом 1 (Бн / Йе). C69.

Проверить масса переключателя вентилятора нагревателя

1. Измерить сопротивление между выключателем вентилятора отопителя, разъемом C69, контактом 5 (BN) (транспортные средства с независимой системой отопления: BN- / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить положение " высокой скорости " двигателя переднего вентилятора

1. Повернуть переключатель воздуходувки нагревателя в положение " высокая скорость ".

Проверить цепь между двигателем переднего вентилятора и выключателем вентилятора нагревателя на обрыв

1. Измерить напряжение между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C69, контактом 1 (Bn / Ye) (транспортные средства, выпущенные в 2005 / 2003 гг. и далее: Bn- / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить выключатель вентилятора нагревателя

1. Measure the напряжение between the отопитель Воздуходувка выключатель, разъём C69, контакт 2 (YE) (Vehicles с 2.8L oder дизель двигатель: WH/YE), жгут сторона и масса.

1. Измерить напряжение между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C69, контактом 4 (Ye / Rd) (транспортные средства с автономным отоплением: Y / Bk), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C69, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между электродвигателем переднего вентилятора и последовательным резистором нагревательного вентилятора на обрыв

1. Измерить напряжение между последовательным резистором воздуходувки нагревателя, разъемом C294, контактом 1 (Bn / Ye) (транспортные средства, построенные 05 / 2003 и далее: Bn- / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между последовательным резистором воздуходувки нагревателя и переключателем обдува нагревателя на обрыв

1. Измерить сопротивление между последовательным резистором воздуходувки отопителя, разъемом C294, контактом 4 (YE) (транспортные средства, выпущенные 05 / 2003 и далее: Wh / Yе), стороной жгута проводов и переключателем воздуход обогревателя, соединителем C69, контактором 2 (Ey).

Проверить цепь между последовательным резистором воздуходувки нагревателя и переключателем обдува нагревателя на обрыв

1. Измерить сопротивление между последовательным резистором воздуходувки отопителя, разъемом C294, контактом 2 (Ye / Rd) (транспортные средства с независимым отоплением: Y / Bk), стороной кабельного жгута и переключателем нагнетателя обогревателя, коннектором C69, контактом 4 (Eu / Ld) (автотранспортные средства с независимой системой обогрева: Yе / ВК), стороны кабельного шлейфа.

Проверить цепь между последовательным резистором воздуходувки нагревателя и переключателем обдува нагревателя на обрыв

1. Измерить сопротивление между последовательным резистором воздуходувки нагревателя, разъемом C294, контактом 3 (WH) на стороне кабельного жгута и переключателем воздуход обогревателя, коннектором C69, контактом 6 (W-H.), стороной кабельных жгутов.

Проверка C: Двигатель задней воздуходувки не работает - автомобили с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Проверить предохранитель F21

Проверить напряжение на предохранителе F21

1. Измерить напряжение между предохранителем F21 (25 А) и землей.

Проверить напряжение на двигателе заднего вентилятора

1. Измерить напряжение между двигателем заднего вентилятора, разъемом C249, контактом 1 (Rd / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между двигателем заднего вентилятора и CJB на обрыв

1. Измерить сопротивление между двигателем заднего вентилятора, разъемом C249, контакт 1 (Rd / Wh) со стороны кабельного жгута и CJB, соединителем C8, контактом 42 (R / W), стороной кабельных жгутов.

Проверить масса задней панели блока управления воздуходувкой отопителя

1. Измерить сопротивление между задней частью блока управления воздуходувкой нагревателя, разъемом C257, контактом 3 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между двигателем задней воздуходувки и задним блоком управления вентилятора отопителя на обрыв

1. Измерить сопротивление между двигателем заднего вентилятора, разъемом C249, контактом 2 (Bn / Wh) на стороне жгута и блоком управления воздуходувкой нагревателя, разъем xtegx1, контакт 2 (Fnbw), сторона жгута C257.

Проверить двигатель заднего вентилятора

1. Подключить провод с плавкими перемычками (25 A) к блоку управления воздуходувкой нагревателя, разъем 257, между контактом 2 (BN / Wh) и контактом 3, сторона жгута.

Проверить цепь между задней частью блока управления воздуходувкой отопителя и модулем автоматического регулирования температуры (ATC) на обрыв

1. Измерить сопротивление между блоком управления воздуходувкой отопителя, разъемом C257, контакт 1 (Ye / Bk), стороной жгута и модулем ATC, разъем 191, контакт 17 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 16), сторона жгута.

Проверить цепь между задней частью блока управления воздуходувкой нагревателя и модулем ATC на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между модулем ATC, разъемом C191, контактом 17 (транспортные средства, построенные 11 / 2002 и далее: контакт 16) (Ye / Bk), стороной жгута и землей.

Проверить замыкание на массу цепи между задней частью блока управления воздуходувкой нагревателя и модулем ATC

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 17 (транспортные средства, построенные 11 / 2002 и далее: контакт 16) (Ye / Bk), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между двигателем заднего вентилятора и модулем ATC на обрыв

1. Измерить сопротивление между двигателем заднего вентилятора, разъемом C249, контакт 2 (Bn / Wh), сторона жгута и модулем ATC, разъем C191, контакт 19 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 18), стороной жгута.

Проверка D: Двигатель задней воздуходувки не работает - автомобили без автоматического контроля температуры (ATC)

Определение состояния отказа

1. Включить вспомогательную систему отопления.

1. Повернуть модуль управления, второй теплообменник во все возможные положения.

Проверить предохранитель F21

Проверить напряжение на предохранителе F21

1. Измерить напряжение между предохранителем F21 (25 А) и землей.

Проверить напряжение на модуле управления, втором теплообменнике

1. Включить вспомогательную систему отопления.

1. Измерить напряжение между модулем управления, вторым теплообменником, разъемом C290, контактом 1 (Bk / Rd), стороной жгута и землей.

Проверить модуль управления, второй теплообменник

1. Подключить плавкую перемычку (25 A) на модуле управления, втором теплообменнике, разъеме C290 между контактом 1 (Bk / RD) и контактом 4 (Rд) со стороны кабельного жгута.

1. Включить вспомогательную систему отопления.

Проверить напряжение на двигателе заднего вентилятора

1. Включить вспомогательную систему отопления.

1. Измерить напряжение между двигателем заднего вентилятора, разъемом C249, контактом 1 (RD), стороной жгута и землей.

Проверить масса двигателя заднего вентилятора

1. Измерить сопротивление между двигателем заднего вентилятора, разъемом C249, контактом 2 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на переключателе вентилятора нагревателя

1. Измерить напряжение между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C68, контактом 1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить выключатель вентилятора нагревателя

1. Подсоединить плавкую перемычку (25 A) между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C68, контакт 1 (Bk / Ye) и контактом 2 (B K- / Rd) со стороны кабельного жгута.

Проверить модуль управления, второй теплообменник

1. Повернуть модуль управления, второй теплообменник, в положение " низкая скорость ".

1. Измерить сопротивление на модуле управления, втором теплообменнике, разъеме C290 между контактами 1 и 2 со стороны компонента.

Проверить модуль управления, второй теплообменник

1. Повернуть модуль управления, второй теплообменник в положение " средняя скорость ".

1. Измерить сопротивление на модуле управления, втором теплообменнике, разъеме C290 между контактами 1 и 3 со стороны компонента.

Проверить модуль управления, второй теплообменник

1. Повернуть модуль управления, второй теплообменник, в положение " высокая скорость ".

1. Измерить сопротивление на модуле управления, втором теплообменнике, разъеме C290, контактах 1 и 4 со стороны компонента.

Проверить цепи между модулем управления, вторым теплообменником и последовательным резистором вентилятора нагревателя, второй теплообменник на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем управления, вторым теплообменником, разъемом C290, контактом 4 (RD) на стороне кабельного жгута и последовательным резистором вентилятора нагревателя, вторым теплообменник, разъем C287, контакт 1 (R), на стороне кабельных жгутов.

1. Измерить сопротивление между модулем управления, вторым теплообменником, разъемом C290, контактом 3 (WH), стороной жгута и последовательным резистором вентилятора нагревателя, вторым радиатором, коннектором C287, контакт 4 (W-H.), сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между модулем управления, вторым теплообменником, разъемом C290, контактом 2 (Ye / Bk) (транспортные средства, выпущенные 05 / 2001 и далее: Y / Gn), стороной жгута проводов и последовательным резистором вентилятора отопителя, вторым теплообменник, разъем хтагx1, контакт 2 (Eu / ВК) (автотранспортные средства, изготовленные 05 / 2001г. C287.

Проверка E: кондиционер (A/C) система не работает - Автомобили с двигателем 2.0L или 2.3L

Проверить предохранитель F18

Проверить напряжение на предохранителе F18

1. Измерить напряжение между предохранителем F18 (5 А) и землей.

Проверить напряжение на реле широкозахватного дросселя (WOT)

1. Измерить напряжение между реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка, разъемом C13, контактом 1 (RD), стороной жгута и землей.

Проверить цепь сцепления компрессора ВС

1. Подключить провод перемычки с предохранителем (5A) между реле полностью открытая дроссельная заслонка A / C, разъем xtegx1, контакт 1 и контакт 2, сторона жгута C13.

Проверить напряжение на муфте компрессора переменного тока

1. Подключить плавкую перемычку (5 А) между реле полностью открытая дроссельная заслонка A / C, разъем C13, контакт 1 и контакт 2, сторона жгута.

1. Измерить напряжение между муфтой компрессора переменного тока, разъемом C385, контактом 1 (Gn / Bk), стороной жгута и землей.

Проверить масса муфты компрессора кондиционирования воздуха

1. Измерить сопротивление между муфтой компрессора кондиционера, разъемом C385, контактом 2 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить управляющее напряжение на реле полностью открытая дроссельная заслонка А / С

1. Измерить напряжение между реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка, гнездом C13, контактом 5 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверка 3-ходового реле давления

1. Измерить сопротивление на 3-ходовом реле давления, разъем C220, между контактами 1 и 2, сторона компонента.

Проверить напряжение на трехходовом реле давления

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между 3-сторонним реле давления, разъемом C220, контакт 2 (Bu / Ye) (транспортные средства с системой ATC: Bу / Rd), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на реле температуры наружного воздуха

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между переключателем температуры наружного воздуха, разъемом C400, контактом 1 (Bu / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между переключателем вентилятора отопителя и переключателем температуры наружного воздуха на обрыв

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 14 (Bu / Wh), стороной кабельного жгута и реле температуры наружного воздуха, соединителем C400, выводом 1 (Fw / Ht) и стороной кабельной проводки.

Проверить цепь между датчиком температуры наружного воздуха и трехходовым датчиком давления на обрыв

1. Измерить сопротивление между переключателем температуры наружного воздуха, разъемом C400, контактом 2 (Bu / Ye), стороной кабельного жгута и 3-ходовым реле давления, соединителем C220, контактором 2 (Fu.

Проверить цепь между модулем ATC и трехходовым реле давления на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 10 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 9) (Bu / Rd), стороной жгута проводов и 3-ходовым реле давления, соединителем C220, контактом 2 (b.

Проверить напряжение на реле полного дросселя

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между полным дроссельным реле, гнездом C13, контактом 6 (GN), стороной жгута и землей.

Проверить цепь реле полного дросселя

1. Подключить плавкую перемычку (5 А) между реле полного дросселя, разъем C13, контакт 6 и контакт 9, сторона жгута.

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

Проверить замыкание на массу цепи между полным дроссельным реле и модулем АКП

1. Измерить сопротивление между полным дроссельным реле, гнездом C13, контактом 10 (Bn / Bu), стороной жгута и землей.

Проверить реле полного дросселя

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

Проверить управляющее напряжение на МУП

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C53, контактом 41 (Bu / Rd), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на выключателе противообледенительной системы

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между выключателем противообледенительной защиты, разъемом C214, контактом 1, стороной жгута и землей.

Проверить цепь между выключателем противообледенения и МУП на обрыв

1. Измерить сопротивление между переключателем противообледенительной защиты, разъемом C214, контакт 2 (Bu / Rd) на стороне кабельного жгута и модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), соединителем xtigx1, контактом 41 (b C53.

Проверить масса переключателя противообледенительной системы

1. Измерить сопротивление между переключателем противообледенительной защиты, разъемом C214, контактом 3 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между реле полностью открытая дроссельная заслонка А / С и МУП на обрыв

1. Измерить сопротивление между реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка, розетка C13, контакт 3 (GN), сторона кабельного жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъем C53, контакт 69 (Ng).

Проверить реле полностью открытая дроссельная заслонка кондиционера

1. Подключить провод-перемычку с предохранителем (5 A) между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C53, контактом 69 (GN), стороной кабельного жгута и землей.

Проверка F: кондиционер (A/C) - Транспортные средства с 2,8 л или дизельным двигателем, за исключением транспортных средств мощностью 96 к Вт (130 л.с.) дизельный двигатель

Проверить предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить предохранитель F16

Проверить напряжение на предохранителе F16

1. Измерить напряжение между предохранителем F16 (15 А) и землей.

Проверить напряжение на модуле сцепления компрессора кондиционера

1. Измерить напряжение между модулем сцепления компрессора кондиционера, разъемом C16, контактом 7 (RD), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на модуле сцепления компрессора кондиционера

1. Измерить напряжение между модулем сцепления компрессора кондиционера, разъемом C16, контактом 8 (BK), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на модуле сцепления компрессора кондиционера

1. Измерить напряжение между модулем сцепления компрессора кондиционера, разъемом C16, контактом 9 (BK), стороной жгута и землей.

Проверить масса модуля сцепления компрессора кондиционирования воздуха

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора кондиционирования воздуха, разъемом C16, контактом 2 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить управляющее напряжение на модуле сцепления компрессора кондиционера

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между модулем сцепления компрессора кондиционера, разъемом C16, контактом 4 (GN), стороной жгута и землей.

Проверка 3-ходового реле давления

1. Измерить сопротивление на 3-ходовом реле давления, разъем C220, между контактом 2 и контактом 1 со стороны компонента.

Проверить напряжение на трехходовом реле давления

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между 3-ходовым реле давления, разъемом C220, контактом 2 (BU / Rd) (транспортные средства, выпущенные 05 / 2001 и далее: Bb), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между переключателем вентилятора нагревателя и 3-ходовым реле давления на обрыв

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 14 BU / Wh (транспортные средства, выпущенные 05 / 2001 и далее: Бу), стороной жгута проводов и трехпозиционным реле давления, разъем xtigx1, контакт 2 BU.w h. (Транспортные средства, изготовленные 05 / 2001выполненные и дальше: бу), сторона жгута кабелей C220.

Проверить цепь между модулем ATC и трехходовым реле давления на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 10 (BU / Wh) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 9 (Бу / Rd)), стороной жгута проводов и 3-ходовым реле давления, коннектором хтагх1, контактом 2 (БП / РД) (для транспортных средств, выпущенных 11 / 2001 и позже: БП) стороны жгута кабелей C220.

Проверить цепь между 3-ходовым реле давления и датчиком температуры наружного воздуха на обрыв

1. Измерить сопротивление между 3-ходовым реле давления, разъем C220, контакт 1 (BU / Wh) (правосторонние транспортные средства с дизельным двигателем, выпущенные до 05 / 2001: Bу) и переключателем температуры наружного воздуха, разъем хтагx1, контакт 2 (fu / wh) (автомобили с правосторонним приводом с дизельными двигателями, выпущенными до 5 / 2001г. C267.

Проверить цепь между переключателем температуры наружного воздуха и модулем сцепления компрессора кондиционера на обрыв

1. Измерить сопротивление между переключателем температуры наружного воздуха, разъемом C267, контакт 1 (GN) на стороне жгута и модулем сцепления компрессора кондиционера, соединителем C16, контактом 4 (Ng), стороной жгута.

Проверить сцепление компрессора кондиционирования воздуха

1. Подключить плавкую перемычку (15 A) между модулем сцепления компрессора переменного тока, разъемом C16, контактом 7 (RD) и контактом 1 (GN / Bk) (транспортные средства выпуска 05 / 2003 и далее: Gh), сторона жгута.

Проверить напряжение на муфте компрессора переменного тока

1. Подключить плавкую перемычку (15 A) между модулем сцепления компрессора переменного тока, разъемом C16, контактом 7 (RD) и контактом 1 (GN / Bk) (транспортные средства выпуска 05 / 2003 и далее: Gh), сторона жгута.

1. Измерить напряжение между муфтой компрессора кондиционера, разъемом C325, контактом 1 (GN), стороной жгута и землей.

Проверить масса муфты компрессора кондиционирования воздуха

1. Измерить сопротивление между муфтой компрессора кондиционера, разъемом C325, контактом 2 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить сигнал массы на модуле сцепления компрессора кондиционирования воздуха

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора кондиционера, разъемом C16, контактом 10 (Gy / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между модулем сцепления компрессора переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора кондиционирования воздуха, разъемом C16, контактом 5 (Gn / Wh), стороной жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM), коннектором C51b, контактом 41 (G / W) стороны жгута.

Проверить цепь между термовыключателем включения вентилятора охлаждения и модулем сцепления компрессора кондиционера на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора переменного тока, разъемом C16, контактом 10 (Gy / Ye), стороной кабельного жгута и термовыключателем для набегающего потока вентилятора охлаждения, разъем xtigx1, контакт 1 (Bu / Bn). Сторона кабельного пучка C337.

Проверить масса термовыключателя включения вентилятора охлаждения

1. Измерить сопротивление между термовыключателем для обкатки вентилятора охлаждения, разъемом C337, контактом 2 (Bn / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между модулем сцепления компрессора переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора кондиционирования воздуха, разъемом C16, контактом 10 (YE) со стороны кабельного жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM), коннектором C52b, контактом 11 (Y), стороной кабельного шлейфа.

Проверить цепь между модулем сцепления компрессора переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора кондиционера, разъемом C16, контактом 5 (Bn / Bu) на стороне кабельной проводки и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъема C52b, контакта 29 (b.

Проверка G: кондиционер (A/C) система не работает - Автомобили с 96 к Вт (130 л.с.) дизельный двигатель

Проверить предохранитель F29

Проверить напряжение на предохранителе F29

1. Измерить напряжение между предохранителем F29 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на модуле сцепления компрессора кондиционера

1. Измерить напряжение между модулем сцепления компрессора кондиционера, разъем C631, контакт 4 (транспортные средства, построенные 05 / 2003 и далее: контакт 6) (Rd / Bk), стороной жгута и землей.

Проверить цепь сцепления компрессора ВС

1. Подсоединить плавкую перемычку (10 А) между модулем сцепления компрессора переменного тока, розетка C631, контакт 4 (транспортные средства выпуска 05 / 2003 и далее: контакт 6) и контактом 8, сторона жгута.

Проверить цепь между модулем сцепления компрессора кондиционирования воздуха и сцеплением компрессора кондиционера на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора кондиционирования воздуха, гнездом C631, контактом 8 (GN), стороной жгута и сцеплением компрессора кондиционера воздуха, разъемом C325, контактором 1 (g.

Проверить масса муфты компрессора кондиционирования воздуха

1. Измерить сопротивление между муфтой компрессора кондиционера, разъемом C325, контактом 2 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить количество хладагента

1. Проверить количество хладагента. Для получения дополнительной информации, (см. откачка, вакуумирование и заправка системы кондиционирования)

Проверить масса модуля сцепления компрессора кондиционирования воздуха

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора кондиционирования воздуха, разъемом C631, контактом 2 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить управляющее напряжение на модуле сцепления компрессора кондиционера

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между модулем сцепления компрессора кондиционера, разъем C631, контакт 3 (транспортные средства, выпущенные 05 / 2003 и далее: контакт 1) (Bu / Rd), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между модулем сцепления компрессора кондиционера и модулем ATC на обрыв - транспортные средства до MY2003,75

1. Транспортные средства, построенные до 11 / 2002:
2. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 9 (Bu / Rd) на стороне кабельного жгута и модулем сцепления компрессора переменного тока, гнездом C631, контактором 3 (b.

1. Транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее:
2. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 9 (Bu / Rd) на стороне кабельного жгута и модулем сцепления компрессора кондиционера воздуха, разъем хтагx1, контакт 3 (транспортные средства, выпущенные в 2005 / 2003 г. и далее: контакт 1) на поверхности кабеля C631.

Проверить напряжение на реле температуры наружного воздуха

1. Включить двигатель переднего вентилятора.

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между переключателем температуры наружного воздуха, разъемом C267, контактом 2 (BU), стороной жгута и землей.

Проверить реле температуры наружного воздуха

1. Измерить сопротивление на реле температуры наружного воздуха, разъем C267, между контактом 1 и контактом 2, сторона компонента.

Проверить цепь между переключателем вентилятора отопителя и переключателем температуры наружного воздуха на обрыв

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 14 (BU), стороной кабельного жгута и переключателем температуры наружного воздуха, соединителем C267, контактором 2 (b.

Проверить сигнал датчика-преобразователя давления в кондиционер

1. Выбрать функцию регистратора данных в меню TOOLBOX (панель инструментов).

1. Выбрать блок управления силовым агрегатом (PCM).

1. Проверить сигнал датчика давления переменного тока в регистраторе данных.

Проверить напряжение на датчике датчика давления переменного тока

1. Измерить напряжение между датчиком датчика давления A / C, разъемом C632, контактом 3 (BK), стороной жгута и землей.

Проверить масса датчика давления переменного тока

1. Измерить сопротивление между датчиком датчика давления переменного тока, разъемом C632, контактом 1 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между датчиком датчика давления A / C и МУП на обрыв

1. Измерить сопротивление между датчиком датчика давления переменного тока, разъемом C632, контакт 2 (Ye / Rd), сторона жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъем C52a, контакт 96 (WH) (транспортные средства, выпущенные в эксплуатацию 05 / 2003 и далее: Yе / Lд).

Проверить цепь между датчиком датчика давления кондиционера и модулем сцепления компрессора кондиционера на обрыв

1. Измерить сопротивление между датчиком измерительного преобразователя давления переменного тока, разъемом C632, контакт 2 (Ye / Rd), сторона жгута и модулем сцепления компрессора А / С, розетка хтагx1, контакт 1 (транспортные средства выпуска 05 / 2003 и далее: Контакт 3) (Y / R) на стороне жгута C631.

Проверить кабельную линию в модуле сцепления компрессора кондиционера на обрыв - транспортные средства, построенные до 05 / 2003

1. Измерить сопротивление на модуле сцепления компрессора кондиционирования воздуха, гнездо C631, между контактом 6 (WH) и контактом 7 (W) со стороны жгута.

Проверить кабельную линию в модуле сцепления компрессора кондиционера на обрыв - транспортные средства, выпущенные 05 / 2003 и далее

1. Измерить сопротивление в модуле сцепления компрессора кондиционирования воздуха, разъем C631, между контактами 4 (WH) и 9 (WO), сторона жгута.

Проверить цепь между модулем сцепления компрессора переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем сцепления компрессора кондиционера воздуха, разъем C631, контакт 9 (транспортные средства, построенные в 2005 / 2003 гг. и далее: контакт 7) (Bn / Bu), сторона жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM), соединитель C52b, контакт 29 (b.

Проверить цепь между модулем сцепления компрессора кондиционирования воздуха и модулем УВД на обрыв - транспортные средства MY2003,75 и далее

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 10 (Bu / Rd) со стороны кабельного жгута и модулем сцепления компрессора кондиционера воздуха, гнездом C631, контактором 1 (b.

Проверка H: Заслонка подачи свежего / рециркуляционного воздуха не работает

Определение оборудования транспортного средства

1. Проверить, оборудован ли автомобиль системой УВД.

Проверить напряжение на двигателе двери для свежего воздуха / рециркуляционного воздуха

1. Измерить напряжение между двигателем двери системы подачи свежего воздуха / рециркуляционного воздуха, разъемом C307, контактом 3 (Bk / Wh), стороной кабельной проводки и контактом 2 (U / W).

1. Переведите выключатель воздуходувки подогревателя в режим " рециркуляционный воздух " и возврат.

Проверить цепь между переключателем воздуходувки нагревателя и электродвигателем двери свежего воздуха / рециркуляционного воздуха на предмет открытия

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 15 (Bk / Wh) на стороне жгута и электродвигателем дверцы для подачи свежего воздуха / рециркуляционного воздуха, соединителем C307, контактором 3 (B Kw), стороной жгута.

Проверить цепь между переключателем воздуходувки нагревателя и электродвигателем двери свежего воздуха / рециркуляционного воздуха на предмет открытия

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 16 (Bu / Wh) на стороне жгута и двигателем дверцы для подачи свежего воздуха / рециркуляционного воздуха, соединителем C307, контактором 2 (Fw / Hb), стороной жгута.

Проверить цепи между переключателем воздуходувки нагревателя и электродвигателем двери для свежего воздуха / рециркуляционного воздуха на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 15 (Bk / Wh), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 16 (Bu / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между переключателем воздуходувки нагревателя и двигателем двери свежего воздуха / рециркуляционного воздуха на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 15 (Bk / Wh), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 16 (Bu / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на двигателе двери для свежего воздуха / рециркуляционного воздуха

1. Измерить напряжение на электродвигателе двери системы подачи свежего воздуха / рециркуляционного воздуха, разъем C306, между контактом 3 (Bk / Wh) и контактом 2 (U / W), сторона жгута проводов.

1. Перевести модуль УВД в режим " рециркуляционный воздух " и возврат.

Проверить цепь между модулем УВД и двигателем дверцы приточного / рециркуляционного воздуха на предмет открытия

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 5 (Bk / Wh) на стороне кабельного жгута и двигателем дверцы для подачи свежего воздуха / рециркуляционного воздуха, разъем хтагx1, контакт 3 (b C306.

Проверить цепь между модулем УВД и двигателем дверцы приточного / рециркуляционного воздуха на предмет открытия

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 23 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 21) (Bu / Wh), стороной жгута и двигателем двери для подачи свежего воздуха / рециркуляционного воздуха, соединителем хтагх1, контактором 2 (b C306.

Проверить цепи между модулем УВД и электродвигателем двери приточного / рециркуляционного воздуха на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 5 (Bk / Wh), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 23 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 21) (Bu / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и двигателем двери приточного / рециркуляционного воздуха на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между модулем ATC, разъемом C192, контактом 5 (Bk / Wh), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между модулем ATC, разъемом C192, контактом 23 (транспортные средства, построенные 11 / 2002 и далее: контакт 21) (Bu / Wh), стороной жгута и землей.

Проверка I: Не работает передняя температурная заслонка

Определение оборудования транспортного средства

1. Проверить, оборудован ли автомобиль системой УВД.

Проверить цепи между переключателем воздуходувки нагревателя и блоком заслонки температуры на предмет открытия

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 7 (BU / Gn) (праворульные транспортные средства, построенные до 11 / 2001: Be), стороной жгута и блоком температурной заслонки, соединителем C244, контактором 4 (Бу / ГН) (автомобили с правосторонним приводом: контакт 3 (Ве); правосторонние транспортные средства построены 11 / 2001г.: Контакт 3 (бу / ГНН)), сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 21 (GN), стороной жгута и блоком температурной заслонки, соединителем C244, контактором 1 (GN-) (транспортные средства с правосторонним приводом: контакт 6 (g N-)), сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 22 (YE / Rd) (праворульные транспортные средства, построенные до 11 / 2001: Y), стороной жгута и блоком температурной заслонки, разъем хтагх1, контакт 3 (Eu / R). ((правосторонние транспортные средства: контактный вывод 4 (Ее)), правосторонними транспортными средствами, построенными после 11 / 2001г., штырь 4 (Y / L) C244.

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 23 (WH), стороной жгута и блоком температурной заслонки, соединителем C244, контактором 6 (W-H-) (праворульные транспортные средства: контакт 1 (WO)), сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между выключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 25 (RD), стороной жгута и блоком температурной заслонки, соединителем C244, контактором 2 (R). Сторона жгута.

Проверить цепи между выключателем вентилятора отопителя и блоком заслонки температуры на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 7 (BU / Gn) (правосторонние транспортные средства, построенные до 11 / 2001: Бу), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 21 (GN), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между выключателем вентилятора отопителя, разъемом C70, контактом 22 (YE / Rd) (правосторонние транспортные средства, построенные до 11 / 2001: Y), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 23 (WH), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 25 (RD), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между выключателем вентилятора отопителя и блоком заслонки температуры на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 7 (BU / Gn) (правосторонние транспортные средства, построенные до 11 / 2001: Бу), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 21 (GN), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между выключателем вентилятора отопителя, разъемом C70, контактом 22 (YE / Rd) (правосторонние транспортные средства, построенные до 11 / 2001: Y), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 23 (WH), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 25 (RD), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и блоком температурных заслонок на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 1 (RD / Gn), стороной жгута и блоком температурной заслонки, соединителем C211, контактом 2 (R-D).

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 24 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 23) (BU) (для транспортных средств, выпущенных 11 / 2001 и дальше: Bb / Bk), стороной жгута проводов и блоком температурной заслонки, разъем хтагх1, контакт 4 (для коммерческих автомобилей, выпускаемых 11 / 2001г.; C211.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 25 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 24) (WH), стороной жгута и блоком температурной заслонки, соединителем хтагх1, контактором 6 (W-H.), стороны жгута C211.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контакт 26 (транспортные средства, изготовленные 11 / 2002 и далее: контакт 25) (GY) (Транспортные средства, изготовленные 11 / 2001 и дальше: (Гю / БК), правосторонними транспортными средствами: (Яэ), автомобилями с правосторонним приводом, изготовленными 11 / 2001г.: (YE / Rd)), стороной жгута и блоком температурных щитков, разъем хтаг1, штырь 1 (ГГ) C211.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193 2001 года постройки, контактом 27 (транспортные средства построены 11 / 2002 и далее: контакт 26) (YE) (автомобили построенные 11 / 2001 годов постройки: (Y / Bk), транспортными средствами с правосторонним приводом: (GY) вперед, автомобилями с правым рулем, построенными 11 / 2001г.: (G / Rd)), стороной жгута и блоком температурной заслонки, разъем хтакс1, контакт 3 (y) (транспортных средств построенных 11 / 2011год: C211.

Проверить цепи между модулем УВД и блоком температурных заслонок на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между блоком температурной заслонки, разъемом C211, контактом 1 (GY) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2001 и далее: GY- / Bk), стороной жгута и землей.

1. Замерить сопротивление между узлом температурной заслонки, разъемом C211, контактом 2 (RD), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между блоком температурной заслонки, разъемом C211, контактом 3 (YE) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2001 и далее: Y / Bk), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между блоком температурной заслонки, разъемом C211, контактом 4 (BU) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2001 и далее: Бу / БК), стороной жгута и землей.

1. Замерить сопротивление между узлом температурной заслонки, разъемом C211, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и блоком температурных заслонок на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между блоком температурной заслонки, разъемом C211, контактом 1 (GY) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2001 и далее: GY- / Bk), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между блоком температурной заслонки, разъемом C211, контактом 3 (YE) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2001 и далее: Y / Bk), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между блоком температурной заслонки, разъемом C211, контактом 4 (BU) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2001 и далее: Бу / БК), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между узлом температурной заслонки, разъемом C211, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверка J: Не работает задняя температурная заслонка

Определение оборудования транспортного средства

1. Проверить, оборудован ли автомобиль системой УВД.

Проверить напряжение на управляющем двигателе, втором теплообменнике

1. Включить вспомогательную систему отопления.

1. Измерить напряжение между управляющим электродвигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 7 (Bk / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между управляющим двигателем, вторым теплообменником и выключателем вентилятора нагревателя на обрыв

1. Измерить сопротивление между управляющим двигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 7 (Bk / Wh), стороной жгута и переключателем воздуходувки нагревателя, соединителем хтагx1, контактором 24 (Вк / Вн) (транспортные средства, выпущенные 05 / 2001 г.в.: ВК / ГН), сторона жгута C70.

Проверить масса управляющего двигателя, второго теплообменника

1. Измерить сопротивление между управляющим двигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 8 (BN), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между управляющим двигателем, вторым теплообменником и модулем управления, второй теплообменник на обрыв

1. Измерить сопротивление между управляющим электродвигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 3 (Bk / Bu), стороной жгута и модулем управления, вторым радиатором, коннектором C292, контактом 4 (B K- Bу). Сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между управляющим электродвигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 4 (Bn / Wh), стороной жгута и модулем управления, вторым радиатором, коннектором хтагx1, контактом 5 (b C292.

1. Измерить сопротивление между управляющим электродвигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 6 (Bk / Gn), стороной жгута и модулем управления, вторым теплообменник, коннектором C292, контакт 3 (БК / ГН), сторона жгута.

Проверить цепи между управляющим двигателем, вторым теплообменником и модулем управления, второй теплообменник на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между управляющим двигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 3 (Bk / Bu), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между управляющим двигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 4 (Bn / Wh), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между управляющим двигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 6 (Bk / Gn), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между управляющим двигателем, вторым теплообменником и модулем управления, второй теплообменник, для короткого замыкания на мощность

1. Измерить напряжение между управляющим двигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 3 (Bk / Bu), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между управляющим электродвигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 4 (Bn / Wh), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между управляющим электродвигателем, вторым теплообменником, разъемом C289, контактом 6 (Bk / Gn), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и задним блоком температурных заслонок на предмет открытия

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 1 (RD), стороной жгута и разъемом блока задних температурных заслонок C238, контактором 2 (R-Dt), стороны жгута.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 24 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 23) (BU), стороной жгута и разъемом блока температурной заслонки на задней стороне C238, контакт 4 (Бу) со стороны жгута.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 25 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 24) (WH), стороной жгута и разъемом блока температурных заслонок на задней стороне C238, контакт 6 (W-H.), сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 26 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 25) (GY), стороной жгута проводов и разъемом блока температурных заслонок на задней стороне C238, контакт 1 (GE1), сторона жгута кабелей.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 27 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 26) (YE), стороной жгута и разъемом хтагх1 заднего блока температурной заслонки, контакт 3 (Ey) со стороны жгута C238.

Проверить цепи между модулем УВД и задним термоблоком на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между разъемом C238 блока задних температурных створок, контактом 1 (GY), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между разъемом C238 блока задних температурных заслонок, контактом 2 (RD), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между разъемом C238 блока задних температурных створок, контактом 3 (YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между разъемом C238 блока задних температурных заслонок, контактом 4 (BU), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между разъемом C238 блока задних температурных заслонок, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и задним блоком температурных заслонок на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между разъемом C238 блока задних температурных заслонок, контактом 1 (GY), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между разъемом C238 блока задних температурных заслонок, контактом 3 (YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между разъемом C238 блока задних температурных заслонок, контактом 4 (BU), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между разъемом C238 блока задних температурных заслонок, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверка K: Воздухораспределение не работает

Определение оборудования транспортного средства

1. Проверить, оборудован ли автомобиль системой УВД.

Проверить цепи между выключателем воздуходувки нагревателя и центральным клапанным блоком на предмет открытия

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 18 (GY), стороной жгута и центральным блоком заслонки, соединителем C241, контакт 1 (транспортные средства с правосторонним приводом: контакт 6), сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между выключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 9 (RD) со стороны жгута и центральным блоком заслонок, разъемами C241, контактом 2 (R), стороной жгута.

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 17 (YE) со стороны жгута и центральным блоком заслонок, разъем хтагx1, контакт 3 (для транспортных средств с правосторонним приводом: контакт 4) (Y), сторона жгута C241.

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 20 (BU), стороной жгута и центральным блоком заслонок, разъёмом C241, контактом 4 (правосторонние транспортные средства: контакт 3) (BU2), сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между переключателем воздуходувки отопителя, разъемом C70, контактом 19 (WH), стороной жгута и центральным блоком заслонок, разъем хтагx1, контакт 6 (транспортные средства с правосторонним приводом: контакт 1) (W-H.), сторона жгута C241.

Проверить цепи между выключателем вентилятора отопителя и центральным клапанным блоком на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 9 (RD), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 17 (YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 18 (GY), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 19 (WH), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 20 (BU), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между выключателем вентилятора отопителя и центральным клапанным блоком на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 9 (RD), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между выключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 17 (YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 18 (GY), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C70, контактом 19 (WH), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C70, контактом 20 (BU), стороной жгута и землей.

Определение состояния отказа

1. Проверить фронт воздухораспределения.

Проверить цепи между модулем УВД и центральным блоком вентиляционных заслонок на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контакт 1 (RD / Gn), стороной жгута и центральным узлом вентиляционной заслонки, соединителем C186, контактом 2, сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 8 (BU), стороной жгута и центральным блоком вентиляционных заслонок, разъема xtigx1, контакта 4 (b C186.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 9 (YE), стороной жгута и центральным узлом вентиляционной заслонки, разъем хтагx1, контакт 3 (транспортные средства с правосторонним приводом: контакт 1) (Y). Сторона жгута C186.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 22 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 21) (WH), стороной жгута проводов и центральным блоком вентиляционных заслонок, соединителем C186, контактором 6 (WO), стороны жгута кабелей.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 23 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 22) (GY) (правосторонние транспортные средства: YE), стороной жгута проводов и центральным блоком вентиляционной заслонки, соединителем хтагх1, контактом 1 (g C186.

Проверить цепи между модулем УВД и центральным блоком заслонок вентиляции на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между центральным узлом вентиляционной заслонки, разъемом C186, контактом 1 (GY) (правосторонние транспортные средства: YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между центральным узлом вентиляционной створки, разъемом C186, контактом 2 (RD), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между центральным узлом вентиляционной заслонки, разъемом C186, штырем 3 (YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между центральным узлом вентиляционной заслонки, разъемом C186, контактом 4 (BU), стороной жгута и землей.

1. Замерить сопротивление между центральным узлом вентиляционной заслонки, разъемом C186, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и центральным блоком вентиляционных заслонок на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между центральным узлом вентиляционной заслонки, разъемом C186, контактом 1 (GY) (правосторонние транспортные средства: YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между центральным узлом вентиляционной заслонки, разъемом C186, контактом 3 (YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между центральным узлом вентиляционной заслонки, разъемом C186, контактом 4 (BU), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между центральным узлом вентиляционной заслонки, разъемом C186, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и центральным узлом створок на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 1 (RD / Gn), стороной кабельного жгута и центральным блоком створок, коннектором C188, контактом 2 (R-Dg).

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 10 (BU), стороной кабельного жгута и центральным блоком створок, разъема xtegx1, контакта 4 (BU2), стороны кабельных жгутов C188.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 11 (WH) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2001 и далее: (Gy / Bk), правосторонними транспортными средствами, выпущенными 11 / 2001г.: (Ye / Rd)), стороной ремня безопасности и центральным блоком створок, коннектором хтагх1, контакт 6 (w C188.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 12 (GY) (транспортные средства, построенные 11 / 2001 и далее: (YE / Bk), правосторонними транспортными средствами: (Ее); праворульными транспортными средствами, построенными 11 / 2001г.: (Гю / РД)), стороной кабельной проводки и центральным клапанным блоком, коннектором хтагх1, контакт 1 (g C188.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C193, контактом 13 (YE) (транспортные средства, построенные 11 / 2001 и далее: (Bu / Gn), праворульными транспортными средствами: (GY); праворучевыми транспортными средствами, построенными 11 / 2001г.: (Бу / Гн)), боковой частью жгута и центральным блоком створок, разъемами xtigx1, штырьем 3 (йе) (автомобили, построенные 11.2001 и дальше: (вх / ГН), правый привод, правоворотные транспортные средства (бл. C188.

Проверить цепи между модулем УВД и блоком центральных створок на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между центральным блоком створок, разъемом C188, контактом 1 (GY) (транспортные средства, построенные 11 / 2001 и далее: Ye / Bk), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между узлом центральной створки, разъемом C188, контактом 2 (RD), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между центральным клапанным блоком, разъемом C188, контактом 3 (YE) (транспортные средства, выпущенные 11 / 2001 и далее: Bu / Gn), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между центральным узлом створок, разъемом C188, контактом 4 (BU), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между центральным клапанным блоком, соединителем C188, контактом 6 (WH) (транспортные средства, построенные 11 / 2001 и далее: (Gy / Bk), правосторонними транспортными средствами, построенными 11 / 2000 и дальше: (Ye / Rd)), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и центральным блоком створок на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между центральным клапанным блоком, разъемом C188, контакт 1 (GY) (транспортные средства, построенные 11 / 2001 и далее: (Ye / Bk), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между центральным клапанным блоком, разъемом C188, контактом 3 (YE) (транспортные средства, построенные 11 / 2001 и далее: (Bu / Gn), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между центральным узлом заслонки, разъемом C188, контактом 4 (BU), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между центральным клапанным блоком, разъемом C188, контактом 6 (WH) (транспортные средства, построенные 11 / 2001 и далее: (Gy / Bk), правосторонними транспортными средствами, построенными 11 / 2001. и дальше: (Ye / Rd)), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и задним центральным створчатым узлом на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 1 (RD), стороной жгута и задним центральным блоком створок, соединителем C236, контактором 2 (R). Сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 20 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 19) (BU), стороной жгута проводов и задним центральным блоком створок, соединителем xtigx1, контактом 4 (b C236.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 21 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 20) (WH), стороной жгута и задним центральным блоком створок, соединителем хтагх1, контактом 6 (w C236.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 22 (транспортные средства, построенные 11 / 2002 и далее: контакт 21) (GY), стороной жгута и задним центральным блоком створок, соединителем C236, контактором 1 (GE1), сторона жгута.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C191, контактом 23 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 22) (YE), стороной жгута и задним центральным блоком створок, соединителем C236, контактом 3 (Y) на стороне жгута.

Проверить цепи между модулем УВД и задним центральным узлом створок на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между задним центральным узлом створок, разъемом C236, контактом 1 (GY), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между задним центральным узлом створок, разъемом C236, контактом 2 (RD), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между задним центральным узлом створок, разъемом C236, контактом 3 (YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между задним центральным узлом створок, разъемом C236, контактом 4 (BU), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между задним центральным узлом створок, разъемом C236, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверить цепи между модулем УВД и задним центральным блоком створок на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между задним центральным узлом створок, разъемом C236, контактом 1 (GY), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между задним центральным узлом заслонки, разъемом C236, контактом 3 (YE), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между задним центральным узлом заслонки, разъемом C236, контактом 4 (BU), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между задним центральным узлом заслонки, разъемом C236, контактом 6 (WH), стороной жгута и землей.

Проверка L: Неисправность цепи датчика температуры на переднем транспортном средстве - транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Проверить напряжение на переднем датчике температуры автомобиля

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между передним бортовым датчиком температуры, разъемом C187, контактом 1 (Ye / Bn), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между передним бортовым датчиком температуры и модулем ATC на обрыв

1. Измерить сопротивление между передним бортовым датчиком, разъемом C187, контактом 1 (Ye / Bn), стороной кабельного жгута и модулем ATC, соединителем C193, контактом 3 (y.

Проверить цепь между передним бортовым датчиком температуры и модулем ATC на обрыв

1. Измерить сопротивление между передним датчиком температуры внутри транспортного средства, разъемом C187, контакт 2 (Bn / Bk), стороной жгута и модулем ATC, разъем xtigx1, контакт 13 (Транспортные средства, построенные 11 / 2002 и далее: контакт 12), сторона жгута C192.

Проверить цепь между передним датчиком температуры в автомобиле и модулем ATC на короткое замыкание

1. Измерить напряжение между передним бортовым датчиком температуры, разъемом C187, контактом 1 (Ye / Bn), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между передним бортовым датчиком температуры и модулем ATC на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между передним бортовым датчиком температуры, разъемом C187, контактом 1 (Ye / Bn), стороной жгута и землей.

Проверка M: Неисправность задней цепи датчика температуры внутри транспортного средства - Транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Проверить напряжение на заднем датчике температуры автомобиля

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между задним бортовым датчиком температуры, разъемом C237, контактом 1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между задним бортовым датчиком температуры и модулем ATC на предмет размыкания

1. Измерить сопротивление между задним бортовым датчиком температуры, разъемом C237, контакт 1 (Bk / Ye), сторона жгута и модулем ATC, разъем C191, контакт 16 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 15), стороной жгута.

Проверить цепь между задним бортовым датчиком температуры и модулем ATC на предмет размыкания

1. Измерить сопротивление между задним бортовым датчиком температуры, разъемом C237, контакт 2 (Bn / Bk), сторона жгута и модулем ATC, разъем xtigx1, контакт 15 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 14), стороной жгута C191.

Проверить цепь между задним бортовым датчиком температуры и модулем ATC на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между задним бортовым датчиком температуры, разъемом C237, контактом 1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между задним бортовым датчиком температуры и модулем ATC на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между задним бортовым датчиком температуры, разъемом C237, контактом 1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверка N: Неисправность цепи датчика температуры наружного воздуха - транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Проверить напряжение на датчике температуры наружного воздуха

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между датчиком температуры наружного воздуха, разъемом C234, контактом 1 (VT), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между датчиком температуры наружного воздуха и модулем УВД на обрыв

1. Измерить сопротивление между датчиком температуры наружного воздуха, разъемом C234, контакт 1 (VT), сторона жгута и модулем ATC, разъем C192, контакт 26 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 24).

Проверить цепь между датчиком температуры наружного воздуха и модулем УВД на обрыв

1. Измерить сопротивление между датчиком температуры наружного воздуха, разъемом C234, контакт 2 (Bn / Bk) со стороны кабельного жгута и модулем ATC, разъем C192, контакт 13 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 12) с помощью кабеля.

Проверить цепь между датчиком температуры наружного воздуха и модулем ATC на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между датчиком температуры наружного воздуха, разъемом C234, контактом 1 (VT), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между датчиком температуры наружного воздуха и модулем ATC на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между датчиком температуры наружного воздуха, разъемом C234, контактом 1 (VT), стороной жгута и землей.

Проверка O: Неисправность цепи датчика солнечной нагрузки - транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Проверить напряжение на датчике солнечной нагрузки

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между датчиком солнечной нагрузки, разъемом C280, контактом 3 (Bu / Rd), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между датчиком солнечной нагрузки и модулем УВД на обрыв

1. Измерить сопротивление между датчиком солнечной нагрузки, разъемом C280, контактом 3 (Bu / Rd) со стороны кабельного жгута и модулем ATC, соединителем C193 с контактом 5.

Проверить цепь между датчиком солнечной нагрузки и модулем УВД на обрыв

1. Измерить сопротивление между датчиком нагрузки на солнце, разъемом C280, контактом 2 (Bn / Bk), стороной жгута и модулем ATC, разъем хтагх1, контакт 13 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 12), сторона жгута C192.

Проверить цепь между датчиком солнечной нагрузки и модулем ATC на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между датчиком солнечной нагрузки, разъемом C280, контактом 3 (Bu / Rd), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между датчиком солнечной нагрузки и модулем ATC на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между датчиком солнечной нагрузки, разъемом C280, контактом 3 (Bu / Rd), стороной жгута и землей.

Проверка P: Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в цепи кондиционирования - транспортные средства с автоматическим регулированием температуры (ATC)

Проверить напряжение на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C

1. Включить систему кондиционирования воздуха.

1. Измерить напряжение между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C, разъемом C208, контактом 1 (BU), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя А / С и модулем УВД на обрыв

1. Измерить сопротивление между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C, разъемом C208, контактом 1 (BU) со стороны жгута и модулем ATC. Разъем xtigx1, контакт 27 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 25) с стороны жгутов C192.

Проверить цепь между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя А / С и модулем УВД на обрыв

1. Измерить сопротивление между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C, разъемом C208, контактом 2 (Bn / Bk), стороной жгута и модулем ATC. Разъем C192, контакт 13 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 12), сторона жгута.

Проверить цепь между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C и модулем ATC на короткое замыкание для подачи питания

1. Измерить напряжение между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C, разъемом C208, контактом 1 (BU), стороной жгута и землей.

Проверить замыкание на массу цепи между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C и модулем УВД

1. Измерить сопротивление между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя A / C, разъемом C208, контактом 1 (BU), стороной жгута и землей.

Проверка Q: Блок климат-контроля не работает - автомобили с автоматическим контролем температуры (ATC)

Проверить предохранитель F19

Проверить напряжение на предохранителе F19

1. Измерить напряжение между предохранителем F19 (5 А) и землей.

Проверить напряжение в модуле автоматического регулирования температуры (ATC) (клемма 30)

1. Измерить напряжение между модулем ATC, разъемом C192, контактом 2 (Rd / Wh), стороной жгута и землей.

1. Измерить напряжение между модулем ATC, разъемом C192, контактом 17 (Rd / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на модуле ATC (клемма 15)

1. Измерить напряжение между модулем ATC, разъемом C192, контактом 16 (транспортные средства, построенные 11 / 2002 и далее: контакт 15) (Bk / Rd), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение в модуле автоматического регулирования температуры (ATC) (клемма 30S)

1. Измерить напряжение между модулем ATC, разъемом C192, контактом 21 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 19) (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между модулем ATC и CJB на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 21 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 19) (Bk / Ye), стороной кабельного жгута и CJB, коннектором C8, контактом 38 (b.

Проверить масса модуля ATC

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 15 (транспортные средства, выпущенные 11 / 2002 и далее: контакт 14) (BN), стороной жгута и землей.

1. Измерить сопротивление между модулем ATC, разъемом C192, контактом 25 (BN), стороной жгута и землей.