Главная/Ford/Fusion/Ford Fusion I рестайлинг (2005-2012)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Обслуживание Ford Fusion I рестайлинг

Сброс системы датчика классификации пассажиров (OCS)

Активная команда OCS система Reset устанавливает нулевую уставку и обнуляет OCS. См. раздел " Датчик классификации пассажиров ". (ref-291881-S32506008262008073000000)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Сброс системы

ПредупреждениеПеред выполнением сброса системы убедитесь, что система датчика классификации пассажиров (OCS) находится при стабильной температуре в диапазоне от 5 ° C до 48 ° C (от 5°C до 48°C). Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе системы OCS и увеличивает риск серьезной травмы или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеУбедитесь, что ремонт переднего пассажирского сиденья завершен, сиденье и все прикрепленные компоненты (подголовник, боковой щиток сиденья и т. Д.) Правильно собраны, а сиденье правильно установлено на транспортное средство перед выполнением сброса системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильной работе системы датчиков классификации пассажиров (OCS) и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.

ПримечаниеКоманда система Reset активно должна выполняться только в соответствии со статьей мастерской.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

  1. Убедитесь, что переднее пассажирское сиденье пусто, под сиденьем ничего нет, удалите с сиденья любые предметы, которые не были установлены на заводе, и убедитесь, что сиденье правильно установлено в автомобиле.
  2. Расположите сиденье переднего пассажира. Расположите сиденье посередине хода дорожки сиденья. Расположите спинку сиденья в самом переднем положении. Установить сиденье по высоте в самое низкое положение (только для механического сиденья).
  3. Снять гистерезис с переднего пассажирского сиденья, прочно ударив по спинке подголовника сиденья 3 раза.
  4. Включите выключатель зажигания, подождите 8 секунд и выполните команду система Reset активно с помощью сканирующего инструмента.
  5. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ./ВЫКЛ.
  6. Включить выключатель зажигания, подождать 8 секунд и выполнить тест на классификацию нулевого сиденья с помощью сканирующего устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующее устройство отвечает с помощью пройденной системы, не выполняйте команду система Reset активно. Если система прошла ремонт. Если система не прошла (расшифровка кода ошибки C1941 Zero Сиденье Weight проверка отказ reported), выполните следующие действия. Выключите выключатель зажигания, затем включите прибор, подождите 8 секунд и выполните команду система Reset. C1941 (ref-291881-S32506008262008073000000)(ref-291881-S18627272432008073000000)
  7. Проверьте наличие дополнительной удерживающей системы (SRS). При обнаружении неисправности в блоке управления необходимо перевести переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем снова включите переключатель зажигания и визуально проконтролируйте состояние индикатора в блоке управления. Индикатор в блоке управления горит непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключается. Если обнаружена неисправность в блоке управления, индикатор в блоке управления не горит. Индикатор в блоке управления горит постоянно. Индикатор загорается с частотой 5 Гц (модуль управления [RCM] не настроен).