Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Freestyle/Ford Freestyle I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система управления ОВКВ - общая информация и диагностика: Д…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система управления ОВКВ - общая информация и диагностика: Диагностика Ford Freestyle I

Автоматическая система кондиционирования 210 иллюстраций ~69 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверьте озабоченность клиента, эксплуатируя систему климат-контроля для дублирования условия.
  2. Осмотрите, чтобы определить, имеет ли место один из следующих факторов, вызывающих короткое ЗАМЫКАНИЕ.5ТАБЛИЦА ВНЕШНЕГО УПРАВЛЕНИЯ.5МАНИЧЕСКАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 7открытый, отсутствующий или поврежденный приводной ремень компрессора переменного тока 7открытая или отсоединенная муфта электродвигателя переменного тока Сломанная или связующая дверь / привод Сломанные или негерметичные линии хладагента Датчик температуры в транспортном средстве С препятствием Шланг аспиратора (Bjb) Предохранитель: 31 (30A) 35 (xtag1) 48 (xx2) A xx3 (Stx3 (Stag3: Stag3: 40A 10A 10A
  3. Поскольку проводятся точные испытания и измерения, обязательно проверьте наличие отсоединенных, незакрепленных или неправильно установленных компонентов, модулей и встроенных электрических соединителей и контактов.
  4. Если при осмотре обнаружатся очевидные опасения, которые можно легко выявить, отремонтируйте по мере необходимости.
  5. Если проблема остается после проверки, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство, подлежащее проверке, из меню сканирующего устройства. Если невозможно ввести выбор транспортного средства: проверьте соединения с транспортным средством; проверьте положение выключателя зажигания; проверьте, чтобы напряжение батареи превышало 9V. Если сканирующее устройство все еще не позволяет ввести выбор транспортного средства, обратитесь к руководству по сканирующему устройству.
  6. ПРОВЕДИТЕ диагностический тест канала передачи данных с помощью сканирующего устройства. Если сканирующее устройство отвечает: SCP +, SCP-, CAN или UBP цепи неисправны = ALL модуль NO отклик / NOT EQUIPMENT, перейдите в " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики сети. Если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не указан для проблемы связи, переведите электронные средства управления / C в состояние OFF и выполните автоматическое тестирование температуры E. (ref-255276)
  7. Если какие-либо данные EATC извлечены и связаны с проблемой, перейдите к " DUAL AUTOMATIC температура управление (EATC) модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-255298-S00775535022007053000000)
  8. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлечены, ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ", чтобы продолжить диагностику. (ref-255298-S22219051662007053000000)
  9. Если модуль EATC недоступен для сканирующего устройства, перейдите к " диагностический тест E ". (ref-255298-S22910623362007053000000)

Электронный модуль автоматического регулирования температуры - методы диагностики

Система EATC должна быть диагностирована путем предварительного извлечения любых коды неисправностей, если таковые имеются.

  1. Расшифровка кода ошибки по требованию (жесткая ошибка) указывает на наличие ошибки. расшифровка кода ошибки по требованию указывает на неисправность проводки, отсоединенный разъем или отказ компонента.
  2. Один непрерывный (прерывистый) расшифровка кода ошибки (соответствующий расшифровка кода ошибки по требованию отсутствует) указывает на то, что сбой является прерывистым состоянием и может отсутствовать в настоящее время. Непрерывный только расшифровка кода ошибки предполагает плохое соединение проводки, ослабленный вывод или клемму или прерывистый отказ компонента.

Расшифровка кода ошибки по требованию (жесткий сбой) или непрерывный (прерывистый сбой) могут быть извлечены с помощью инструмента сканирования. При использовании сканирующего прибора руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации сканирующего прибора.

Для извлечения и / или очистки непрерывных коды неисправностей выполните процедуру Электронный модуль автоматического регулирования температуры - Извлечь непрерывные коды неисправностей. Всегда выполняйте электронный модуль автоматического регулирования температуры по требованию Self проверка перед извлечением непрерывных коды неисправностей.

Если коды неисправностей отсутствуют, перейдите к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " для соответствующего диагностического действия. (ref-255298-S22219051662007053000000)

Самотестирование по требованию электронного модуля автоматического регулирования температуры

Модуль EATC Self-проверка по требованию будет извлекать только коды неисправностей по требованию (жесткий отказ), он не будет извлекать непрерывные коды неисправностей. Непрерывные коды неисправностей могут быть очищены при выходе из модуля EATC Self-проверка по требованию. Обязательно извлекайте непрерывные коды неисправностей, выполняя процедуру электронного автоматического контроля температуры - Извлекайте непрерывные коды неисправностей перед очисткой любых непрерывных коды неисправностей.

  1. Модуль EATC On-Demand Self проверка не будет обнаруживать проблемы, связанные с сообщениями канала передачи данных, такими как сигналы температуры охлаждающей жидкости двигателя или скорости автомобиля. Для поиска этих проблем необходимо использовать инструмент сканирования.
  2. Модуль EATC Self-проверка обнаружит проблемы в функциях управления системой и отобразит по требованию (жесткая неисправность) коды неисправностей для проблем, которые присутствуют во время самотестирования. Температура внутри транспортного средства должна быть между 4 ° -38 ° C (40 ° -73°C) при проведении самотестирования. Если температуры не находятся в указанных диапазонах, могут отображаться ложные коды неисправностей.
  3. Самотестирование может быть инициировано после циклического переключения переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Нормальная работа системы климат-контроля прекращается при активации самотестирования.
  4. Чтобы начать самотестирование, нажмите одновременно кнопки OFF и DEFROST и отпустите, а затем нажмите кнопку AUTO в течение 2 секунд. На дисплее будет отображаться мигающий значок воздуходувки в течение 20 секунд, после чего все вакуумные флуоресцентные сегменты будут отображаться, если нет расшифровка кода ошибки по требованию. Если расшифровка кода ошибки присутствуют, модуль EATC будет отображать «00 00», а затем расшифровка кода ошибки по требованию. Запись всех отображаемых расшифровка кода ошибки.
  5. Если во время самотестирования появляются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните диагностическую процедуру. Обратитесь к " ЭЛЕКТРОННОМУ АВТОМАТИЧЕСКОМУ МОДУЛЮ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " и следуйте ДЕЙСТВИЮ для каждого указанного расшифровка кода ошибки. (ref-255298-S00775535022007053000000)
  6. Если условие существует, но во время самотестирования не появляется никаких коды неисправностей, перейдите к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " Условие: Система EATC не работает, прерывистая или неправильная работа. (ref-255298-S22219051662007053000000)
  7. Чтобы выйти из самопроверки и сохранить все расшифровка кода ошибки, нажмите любую кнопку, кроме DEFROST. Модуль ЕАТС завершит самотестирование и сохранит все расшифровка кода ошибки.
  8. Чтобы выйти из самопроверки и очистить все расшифровка кода ошибки, нажмите кнопку DEFROST. Модуль EATC выйдет из самопроверки и все расшифровка кода ошибки будут очищены.
  9. Всегда выходите из самопроверки перед выключением питания системы (система выключена). После завершения самотестирования выключатель зажигания должен оставаться включенным в течение не менее 30 секунд, чтобы обеспечить автоматическую повторную калибровку приводов дверей.
  10. Непрерывные расшифровка кода ошибки будут удалены после 80 циклов включения выключателя зажигания после возникновения периодической неисправности.

Индекс расшифровки кодов ошибок модуля электронного автоматического регулирования температуры (EATC)

ПримечаниеВсе расшифровка кода ошибки могут быть извлечены как сбой по требованию (жесткий сбой) или непрерывный сбой (прерывистый сбой). В случае непрерывной (периодической) неисправности в дополнение к расшифровка кода ошибки будет отображаться символ градусов Цельсия (° C).

DTCОписаниеДействие, которое необходимо предпринять
B1200Застрявшая кнопкаКнопка удерживается слишком долго, может установить расшифровка кода ошибки. Попробуйте очистить кнопки. Если код возвращается, УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. СМ. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-255259)
B1251Обрыв цепи датчика температуры автомобиляПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-255298-S18470751512007053000000)
B1253Замыкание цепи датчика температуры автомобиля на массуПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-255298-S18470751512007053000000)
B1255Обрыв цепи датчика температуры окружающей средыПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-255298-S35351112162007053000000)
B1257Замыкание цепи датчика температуры окружающей среды на массуПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-255298-S35351112162007053000000)
B2795Цепь датчика солнечного излучения левого кондиционера замыкается на массуПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-255298-S33484473932007053000000)
B2796LH кондиционер Solar Radiation датчик обрыв цепиПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-255298-S33484473932007053000000)
B1242Короткое замыкание/отказ дверцы воздухозаборникаПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-255298-S12411111102007053000000)
B2266LH Blend дверь Отказ или короткое замыканиеПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-255298-S39795274622007053000000)
B2267RH Blend дверь отказ or короткое замыкание (Отказ дверцы правого смесителя или короткое замыкание)ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-255298-S39795274622007053000000)
B1003Mode дверь короткое замыкание/отказ (Короткое замыкание двери режима/отказ)ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-255298-S22910623362007053000000)
B2916Отказ дверцы вспомогательной смесиПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ Р ". (ref-255298-S35259700952007053000000)
B2917Отказ двери вспомогательного режимаПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧН. S ". (ref-255298-S37105278872007053000000)
B2918Цепь вспомогательного ввода температуры разомкнута/замыкается на массуПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ Р ". (ref-255298-S35259700952007053000000)
B2919Цепь ввода частоты вращения двигателя вспомогательного вентилятора разомкнута/замыкается на массуПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест Q ". (ref-255298-S14822533752007053000000)
B1342Отказ модуля EATCУСТАНОВИТЕ новый модуль ЕАТС. СМ. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-255259)

Описание кода неисправности

Таблица симптомов

ПримечаниеНекоторые ИКМ расшифровка кода ошибки могут запрещать работу кондиционера (кондиционер). Если извлечены какие-либо расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), сначала выполните их диагностику. См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем электронного автоматического регулирования температуры (EATC)Предохранитель (и) Схема разомкнутой коммуникационной сети модуля EATCПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-255298-S24762435522007053000000)
Система ЕАТС находится в нерабочем, периодическом или неправильном состоянииПредохранитель (и) Цепь разомкнута Входной датчик (и) / неустойчивые входные сигналы Автоматический контроль температуры шланг и колено аспиратораПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-255298-S15605852202007053000000)
Неправильное/неустойчивое направление воздушного потока из выпускных отверстийЦепь короткое замыкание / открывание Привод двери Режим обвязки двери или застревание модуля EMTC или модуля EATC Рычаг привода двери не соединен с кривошипом двериПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-255298-S22910623362007053000000)
Недостаточно, неустойчиво или нет теплаНизкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Перегрев двигателя Заглушенный или частично заглушенный сердечник нагревателя Дверь для смешивания температуры связана или застряла Привод двери для смешивания температуры Шланг нагревателя перегнут или связанПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-255298-S17687023032007053000000)
Кондиционер (кондиционер) не работает/работает неправильноПредохранитель (и) Цепь короткое замыкание / размыкание Система A / C разряжена / низкий заряд Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) EATC Модуль EMTC Воздушный зазор сцепления компрессора A / C Реле сцепления A / C Приборная панель Конфигурация приборной панелиПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-255298-S15270987892007053000000)
Кондиционер (кондиционер) всегда включенЦепь короткое замыкание / размыкание Модуль EATC EMTC модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) воздушный зазор сцепления компрессора A / C реле сцепления A / C Приборная панель Конфигурация приборной панелиПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-255298-S24719315602007053000000)
Регулятор температуры не работает/работает неправильноРазмыкание / замыкание цепи модуля EMTC Модуль EATC Температурный смеситель дверцы Температурный смеситель дверного привода Рычаг дверного привода не соединен с кривошипом дверцыПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-255298-S39795274622007053000000)
Двигатель воздуходувки не работает - EMTCПредохранитель (и) Цепь разомкнута/закорочена Выключатель двигателя воздуходувки переменного тока Реле двигателя воздуходувки переменного тока Модуль EMTC двигателя воздуходувки переменного токаПЕРЕХОДИ в " КОНТРОЛЬ PINPOINT L ". (ref-255298-S11180413782007053000000)
Двигатель воздуходувки работает неправильно - EMTCЦепь закорочена, резистор электродвигателя вентилятора переменного тока Переключатель электродвигателя вентилятора переменного токаПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ М ". (ref-255298-S37494728072007053000000)
Двигатель воздуходувки не работает - EATCЦепь предохранителя (предохранителей) короткое замыкание / размыкание реле электродвигателя вентилятора A / C Управление скоростью электродвигателя вентилятора EATC модуля A / CПЕРЕХОДИ В " диагностический тест N ". (ref-255298-S36554729262007053000000)
Двигатель воздуходувки работает неправильно - EATCКороткое замыкание / размыкание цепи управления скоростью двигателя вентилятора кондиционера воздуха Модуль EATC Управление скоростью двигателя вентилятора кондиционера воздухаПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест O ". (ref-255298-S03593694052007053000000)
Двигатель вспомогательной воздуходувки не работаетЦепь предохранителя короткое замыкание / размыкание Резистор электродвигателя вспомогательного вентилятора Электродвигатель вспомогательного вентилятораПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ P ПО ТОЧКАМ ". (ref-255298-S26750647442007053000000)
Двигатель вспомогательного вентилятора работает неправильноПредохранитель (и) Цепь короткое замыкание / размыкание Реле двигателя вспомогательного вентилятора 1 Реле двигателя вспомогательного вентилятора 2 Реле двигателя вспомогательного вентилятора 3 Управление задним вспомогательным вентилятором Резистор двигателя вспомогательного вентилятораПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест Q ". (ref-255298-S14822533752007053000000)
Регулятор температуры не работает / работает неправильно, используя передние / задние вспомогательные регуляторы климатаКороткое замыкание / открывание цепи Привод дверцы вспомогательного смесителя Дверца вспомогательного смесителяПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ Р ". (ref-255298-S35259700952007053000000)
Панель / напольное управление не работает / работает неправильно, используя передние / задние вспомогательные регуляторы климатаКороткое замыкание / размыкание цепи Привод двери вспомогательного режима Дверь вспомогательного режимаПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧН. S ". (ref-255298-S37105278872007053000000)
Органы управления температурой, панелью / полом и электродвигателем воздуходувки не работают / работают неправильно, используя передние / задние вспомогательные регуляторы климатаКороткое замыкание / размыкание цепиПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Т ". (ref-255298-S05834614672007053000000)
Двойной регулятор температуры не работает/работает неправильноТемпературная смесь дверь / привод сломан / связывание Модуль EATC Низкий заряд хладагента A / CУБЕДИТЕСЬ, что давление в системе кондиционирования воздуха выше 290 к Па (42 фунт / кв. дюйм). Если давление ниже 290 к Па (42 фунт / кв. дюйм), обратитесь к разделу " ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ ФЛУОРЕСЦЕНТНОГО КРАСИТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ дверцы / приводы температурной смеси на наличие условий связывания или поломки. Если никаких условий не обнаружено, УСТАНОВИТЕ новый модуль EMTC / EATC. (ref-255298-S34221997172007053000000)
Контрольная точка температуры не повторяется после выключения выключателя зажиганияКороткое замыкание / размыкание цепи предохранителя модуля EATCПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 7 (7.5a) в интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Если исправно, ПРОВЕРЬТЕ цепь 483 (Rd) на короткое замыкание или открытие и отремонтируйте при необходимости. Если исправно, УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC.
Дисплей температуры не будет переключаться между градусами Цельсия и ФаренгейтаМодуль Иу модуля ЕАТСЕсли комбинация приборов не переключается между английским и метрическим языками, " комбинация приборов и Панель ILLUMINATION ". Если только модуль EATC не переключается между английским и метрическим языками, УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. (ref-255308)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: B1251 расшифровка кода ошибки или B1253 расшифровка кода ошибки - обрыв или короткое замыкание на массу датчика температуры А/С в транспортном средстве

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание A: расшифровка кода ошибки B1251 или расшифровка кода ошибки B1253 - обрыв цепи датчика температуры а / с в транспортном средстве или короткое замыкание на массу

Этап испытания

Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Датчик температуры в автомобиле C233. Измерьте сопротивление между датчиком температуры в автомобиле C233 клеммы. Находится ли сопротивление в пределах указанных значений для этих диапазонов температур: 10-20 ° C (50-56°C), 37 000-58 000 Ом; 20-30 ° C (68-66°C), 24 000-37 000 Ом 30 °; 24-40 ° C.
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ЕАТС Ключ в положении ВКЛ. Нажмите кнопку AUTOMATIC. Измерьте напряжение между бортовым датчиком температуры C233-1, цепь 3050 (Wh / Og) и C233-2, цепь 3051 (Bk / Ye). Напряжение между 4,7 и 5,1 вольт? Да: установите новый бортовой датчик, если код возвращает Ax5, перейдите к диагностике A7. B1251 B1253
  3. A3 проверить цепь 3050 (Wh / Og) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228b. Измерить сопротивление между EATC модуль C228b-4, цепь 3050 (Wh / Og) и бортовым датчиком температуры C233-1, цепь 3050 (Wh / Og). Проверить Сопротивление на разрыв менее 5 Ом.
  4. A4 проверить цепь 3051 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между модулем EATC C228b-3, цепь 3051 (Bk / Ye) и бортовым датчиком температуры C233-2, цепь 3051 (Bk / Ye). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти в A7. Нет: Восстановить цепь 3051 (Bk / Y) для самопроверки.
  5. A5 проверить цепь 3050 (Wh / Og) FOR A короткое замыкание TO цепь 3051 (Bk / Ye) ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228b. Измерьте сопротивление между бортовым датчиком температуры C233-1, цепь 3050 (Wh / Og) и xtag1-2, цепь 3051 (Bk / Ye).e: go Ois oh10. C233
  6. A6 проверить цепь 3050 (Wh / Og) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-4, цепью 3050 (Wh / Og) и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO to A7. Нет: REPAIR цепь 3050 (Wh / Og) для короткого замыкание на массу. Очист. Проведите самотестирование системы.
  7. A7 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯ DATC Выполните модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC) и разъем электронного ручного контроля температуры (EMTC). Модуль холодной загрузки. Проведите самотестирование EATC по требованию. Работайте с системой. Возвращается ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КЛИМАТА ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-255259)

Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки B1255 или расшифровка кода ошибки B1257 - разомкнутая цепь датчика температуры окружающей среды кондиционера или короткое замыкание на массу

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки B1255 или расшифровка кода ошибки B1257 - A / C обрыв цепи датчика температуры окружающей среды или короткое замыкание на массу

Этап испытания

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА Ключ в выключенном положении. Отключите: Датчик температуры окружающей среды C132. Очистите сопротивление между клеммами датчика температуры окружающей среды C132. Само сопротивление находится в пределах указанных значений для этих диапазонов температур: 10-20 ° C (50-56°C), 37 000-58 000 Ом; 20-30 ° C (68-66°C), 24 000-37 000 Ом; 30-40°C.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА EATC. Нажмите кнопку AUTOMATIC. Измерьте напряжение между датчиком температуры окружающей среды C132-1, цепь 3060 (Gy / Rd) и C132-2, цепь 3051 (Bk / Ye). Напряжение от 4,7 до 5,1 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик окружающей среды. Если код возвращается, перейдите к B7. B1255 B1257
  3. B3 проверить цепь 3060 (Gy / Rd) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228b. Измерить сопротивление между EATC модуль C228b-17, цепь 3060 (Gy / Rd) и датчиком температуры окружающей среды C132-1, цепь 3060 (Gy / Rd). Повторить сопротивление менее 5 Ом? Да: Очистить: тест B4 Для.
  4. B4 проверить цепь 3051 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между модулем EATC C228b-3, цепь 3051 (Bk / Ye) и датчиком температуры окружающей среды C132-2, цепь 3051 (Bk / Ye). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к B7. Нет: отремонтировать цепь 3051 (Bk / YCS) для проведения самопроверки.
  5. B5 проверить цепь 3060 (Gy / Rd) FOR A короткое замыкание TO цепь 3051 (Bk / Ye) ключ in OFF положение. Disconnect: 51 EATC модуль C228b. Измерьте сопротивление между датчиком температуры окружающей среды C132-1, цепью 3060 (Gy / Rd) и C132-2, цепью 3051 (By RE/ Ye), повторная цепь не превышает 10? O. Это Сопротивление больше, чем 10, исправно.
  6. B6 проверить цепь 3060 (Gy / Rd) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-17, цепью 3060 (Gy / Rd) и землей. Является ли сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO to B7. Нет: REPAIR цепь 3060 (Gy / Rd) для замыкание на массу. сброс. Повторите систему коды неисправностей для самотестирования.
  7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯ DATC Выполните модуль электронного автоматического регулирования температуры (EATC) и разъем электронного ручного регулирования температуры (EMTC). Модуль холодной загрузки. Выполните самотестирование EATC по требованию. Работайте с системой. Возвращается ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. Обратитесь к разделу " Управление климатом ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-255259)

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B2796 или расшифровка кода ошибки B2795 - обрыв цепи датчика солнечного излучения или короткое замыкание на массу

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание C: расшифровка кода ошибки B2796 или расшифровка кода ошибки B2795 - обрыв цепи датчика солнечного излучения или замыкание на массу

Этап испытания

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Датчик солнечного излучения C286. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 датчика солнечного излучения (C286), со стороны компонентов. Присутствует ли непрерывность и сопротивление больше 0 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик солнечного излучения. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
  2. С2 ПРОВЕРЬТЕ ЭТАЛОННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Нажмите кнопку АВТОМАТ. Измерьте напряжение между датчиком солнечного излучения C286-3, цепь 468 (Bn) и C286-4, цепь 1205 (Bk). Напряжение между 4,7 и 5,1 вольт? Да: GO до C6. Нет: Если диагностика расшифровка кода ошибки B2796, перейдите к диагностике C3. B2795
  3. C3 проверить цепь 1205 (Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between solar radiation датчик C286-4, цепь 1205 (Bk) и масса. Is the resistance less than 5 ohm? Yes: GO to C4. No: REPAIR цепь 1205 (Bk) for a обрыв. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самопроверку. Проверить систему для нормальной работы.
  4. C4 проверить цепь 468 (Bn) FOR AN обрыв Disconnect: EATC модуль C228b. Измерить сопротивление между EATC модуль C228b-18, цепь 468 (Bn) и датчиком солнечного излучения C286-3, цепь 468 (Bn). Является сопротивление меньше 5 ом? Да: Перейти к C6. Нет ремонта цепи 468 (Bn).
  5. C5 проверить цепь 468 (Bn) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228b. Measure the resistance between solar radiation датчик C286-3, цепь 468 (Bn) и масса. Is there than 10000 om? yes: GO to C6. No: REPAIR 468 (BAT (BON) for a REP) for A воздух at a короткое замыкание to A.
  6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯ DATC Выполните модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC) и разъем электронного ручного контроля температуры (EMTC). Модуль холодной загрузки. Выполните самотестирование EATC по требованию. Управляйте системой. Возвращается ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. Обратитесь к разделу " Управление климатом ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-255259)

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1242 Воздушная входная дверь короткое замыкание / отказ

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B1242 короткое замыкание / отказ дверцы воздухозаборника

Этап испытания

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. D1 проверить FOR EATC Наблюдать за климат-контролем. Оснащен ли автомобиль EATC? Да: Перейти к D2. Нет: Перейти к D13.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ ПОТЕНЦИОМЕТР ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: модуль EATC C228a, отключите: модуль EATC C228b. Отключите: Rh Температура Смешайте Привод двери C2092. Отключите: Lh Температура Смешайте Привод двери C2091. Отключите: Режим ите Привод Двери xtag2. Измерьте Сопротивление: C2278
  3. D3 проверить POTENTIOMETER сторона низкого давления RESISTANCE Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-15, цепь 438 (Rd / Wh) и модулем EATC C228b-1, цепь 3053 (Bn / Wh). Сопротивление между 250 и 10 250 Ом? Да: Перейти к D4. Нет: Если сопротивление больше 10 250 Ом, перейти к D8. Перейти к D.
  4. D4 проверить POTENTIOMETER сторона высокого давления RESISTANCE Измерить сопротивление между модулем EATC C228a-5, цепь 436 (Rd / LG) и модулем EATC C228b-1, цепь 3053 (Bn / Wh). Является ли сопротивление от 250 до 10 250 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ в D11. Нет: Если сопротивление больше 10 250 Ом, То. D10
  5. D5 проверить цепь 436 (Rd / LG) FOR AN обрыв Disconnect: воздух Inlet дверь Actuator C289. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-5, цепью 436 (Rd / LG) и приводом двери воздухозаборника C289-1, цепью 436 (Rd / LG). Сопротивление меньше 5 Ом? да: Повторите для D6. Нет 6.
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПРИВОДА 438 (Rd / Wh) НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-15, цепью 438 (Rd / Wh) и приводом двери воздухозаборника C289-3, цепью 438 (Rd / Wh). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: установите новый привод двери. Не устанавливайте систему самодиагностики.
  7. D7 проверить цепь 438 (Rd / Wh) и цепь 436 (Rd / LG) TO A короткое замыкание TOGETHER REPAIR DISCONNECT: воздух Inlet дверь Actuator C289. Измерить сопротивление между модулем EATC C228a, схемой 436 и модулем EATC228A 15, схема 438 (Rd RE/ Wh). Да - Это - это сопротивление больше 10?
  8. D8 проверить цепь 3053 (Bn / Wh) FOR AN обрыв Отключить: Привод двери воздухозаборника xtagx53. Измерить сопротивление между приводом двери воздухозаборника, модулем EATC C228b-1, цепью 3053 (Bn / Wh) и приводом двери воздухозаборника C289-2, цепью 3053 (Bn / Wh repeat). Сопротивление меньше, чем 5, установить новую систему самовыключения? да? C289
  9. D9 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕПИ 438 (РД / Вх) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПЬ 3053 (Бн / Вх) Отключить: Воздухозаборник Привод двери C289. Измерить сопротивление между модулем EATC C228a-15, цепью 438 (РД / Вх) и модулем EATC C228b-1, цепью 3053 (Бн / Вх Х) установить сопротивление двери больше, чем У).
  10. D10 проверить цепь 436 (Rd / LG) FOR A короткое замыкание TO цепь 3053 (Bn / Wh) Отключить: Вход воздуха Привод двери C289. Измерить сопротивление между модулем EATC C228a-5, цепью 436 (Rd / LG) и модулем EATC C228b-1, цепью 3053 Повторить Ремонт. Установить дверцу? больше, чем на 10.
  11. D11 проверить цепь 436 (Rd / LG) OR 3053 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: воздух Inet дверь Actuator C289. Измерьте сопротивление между землей и следующим: модуль EATC C228a-5, цепь 436 (Rd / LG).модуль EATC228B-1, цепь 3053 (Bn / Wh) больше, чем E. D12
  12. D12 проверить цепь 438 (Rd / Wh) OR 3053 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO Питание ключ in ON положение Измерьте напряжение между землей и следующим: EATC модуль C228a-15, цепь 438 (Rd / Wh).EATC модуль C228b-1, цепь repeat 3053 (Bn / Wwwwwh Wh A).a - Исправ- нет ли короткое замыкание. D13
  13. D13 проверить дверь ACTUATOR 1990 CLOCKWISE OPERATION ключ in OFF положение. Connect: воздух Inlet дверь Actuator C289 (если ранее был отключен). Снимите привод двери и выведите приводной вал привода из зацепления с дверью привода. Отметьте приводной вал привода двери. Ключ в положении ON. Подключите провод с предохранителем между модулем CEATC Cc228a-26 или модулем C2a D14 D15
  14. D14 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1990 ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ РАБОТА Подсоедините плавкий соединительный провод 9xrd между модулем EATC C228a-1 или модулем EMTC C294a-1, цепь 1203 (Bk / Lb) и модулем EATC C228a-8 или модулем EMTC C294a-8, цепь 1991 (Lb / Wh). D19 D15
  15. D15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА 1990 НА ОБРЫВ Отключите: Воздухозаборник Дверной привод C289. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-8 или модулем EMTC C294a-8, цепь 1991 (Lb / Wh) и воздухозаборником дверцы C289-5, цепь 1991 (Lb 9wh). Измерьте сопротивление между модулем EMC C289 D16
  16. D16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и модулем EATC C228a-8 или EMTC модулем C294a-8, цепь 1991 (Lb / Wh) Измерьте сопротивление между землей и модулем EATC C228a-9 или EMTC модулем C294a-9, цепь 1990 (ДА / Lo O). D17
  17. D17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и модулем EATC C228a-8 или EMTC модулем C294a-8, цепь 1991 (Lb / Wh). Измерьте напряжение между землей и модулем EATC C228a-9 или EMTC модулем C294a-9, цепь 1990 - это нормальное напряжение питания? D18
  18. D18 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-8 или модулем EMTC C294a-8, цепь 1990 (Wh / Lb) и модулем EATC C228a-9 или модулем EMTC C294a-9, цепь 1991 (Lb / Wh) не обнаружена новая система контроля состояния дверей?
  19. D19 проверить модуль CONNECTION Выполните электронный автоматический контроль температуры (EATC) Модуль и электронный ручной контроль температуры (EMTC) Модуль Cold Boot Process. ПРИМЕЧАНИЕ: Системы EATC только. Проведите самотестирование EATC по требованию. Управляйте системой. Правильно ли возвращается проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новую систему EATC или модуль EMTC Обратитесь к руководству по климату. (ref-255259)

Диагностический тест E: Неправильное/неустойчивое направление воздушного потока из выпускного (ых) отверстия (ий)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Контрольная точка E: неправильное / неустойчивое направление воздушного потока из выпускного (ых) отверстия (Ий)

Этап испытания

Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. E1 проверить THE система впрыска вторичного воздуха FLOW ключ in ON положение. проверить the воздух flow in the Панель, RECIRC, DEFROST и FLOOR modes. Is the воздух flow correct in each setting? Да: Система работает нормально. No: GO to E2. Если кнопка RECIRC не изменяет положение дверцы воздухозаборника, то переходите в " диагностический тест D ". (ref-255298-S12411111102007053000000)
  2. E2 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ПОТЕНЦИОМЕТРА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: Модуль EATC 98 C228a или Модуль EMTC C294a. Отключите: Rh температура Blend дверь Actuator C2092. ПРИМЕЧАНИЕ: только EATC. Отключите: Lh температура Blend дверь Actuator xtag1. Отключe: Только: измерьте вход воздуха измерьте Привод C2091 C289
  3. E3 проверить POTENTIOMETER сторона низкого давления RESISTANCE Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-15 или модулем EMTC C294a-11, цепь 438 (Rd / Wh) и модулем EATC C228a-16 или модулем EMTC C294a-16, цепь 1982 (Lb / B8). Сопротивление между 500 и 20 составляет Eoh.
  4. Е4 ПРОВЕРИТЬ ПОТЕНЦИОМЕТР ВЫСОКОЕ БОКОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-5 или EMTC модулем C294a-5, цепь 436 (Rd / LG) и модулем EATC C228a-16 или EMTC модулем C294a-16, цепь 1982 (Lb / Bk). Сопротивление Между 500 и 500 не превышает сопротивление Ohh0 Для 0 Для C. E11 E10
  5. E5 проверить цепь 436 (Rd / LG) FOR AN обрыв Disconnect: Floor / Defrost / Панель дверь Actuator C2278. Measure the resistance between EATC модуль C228a-5 or EMTC модуль C294a-5, цепь 436 (Rd / LG) и floor / frost / Панель дверь activer xtagxtxtxtx6-3, цепь: to normore: is масло: is Oo O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C2278
  6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПРИВОДА 438 (Rd / Wh) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-15 или модулем EMTC C294a-15, цепью 438 (Rd / Wh) и приводом двери пола / размораживателя C2278-2, цепью 438 (Rd / Wh). Нет сопротивления меньше 5 Ом? Установите Новую систему привода двери.
  7. E7 проверить цепь 438 (Rd / Wh) и цепь 436 (Rd / LG) ДА ДЛЯ РЕМОНТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отключите: Пол / Размораживание / Панель Дверь Привод C2278. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-5 или модулем EMTC C294a-5, схемой 436 (Rd / LG) и модулем EATC228A
  8. E8 проверить цепь 1982 (Lb / Bk) FOR AN обрыв Disconnect: Floor / Defrost / Панель дверь Actuator C2278. Измерьте сопротивление между приводом двери пола / размораживания / панели, модулем EATC C228a-16 или модулем EMTC C294a-16, цепь 1982 (Lb / Bk) и системой управления двери пола / размораживания / панели Ltagx1-4. C2278
  9. E9 проверить цепь 1982 (Rd / Wh) FOR A короткое замыкание TO цепь 1982 (Lb / Bk) repair цепь Disconnect: Floor / Defrost / Панель дверь Actuator C2278. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-15 или модулем EMTC C294a-15, цепь 438 (Rd / W) дверь EATC C модуль C.
  10. E10 проверить цепь 436 (Rd / LG) FOR A короткое замыкание TO цепь 1982 (Lb / Bk) Отключить: Пол / размораживание / панель двери Привод C2278. Измерить сопротивление между модулем EATC C228a-5 или модулем EMTC C294a-5, схемой 436 (Rd / LG) и модулем EATC C22816
  11. E11 проверить цепь 436 (Rd / LG) OR 1982 (Lb / Bk) FOR A короткое замыкание TO масса цепь Disconnect: Floor / Defrost / Панель дверь Actuator C2278. Measure the resistance between the following: EATC модуль C228a-5 или EMTC C. E12
  12. E12 проверить цепь 438 (Rd / Wh) OR 1982 (Lb / Bk) FOR A короткое замыкание TO Питание ключ in ON положение. Measure the напряжение between the following: EATC модуль C228a-15 or EMTC модуль C294a-15, цепь 48 (Rd / Wh).e9b модуль Ccc. E13
  13. E13 проверить дверь ACTUATOR 1989 CLOCKWISE OPERATION ключ in OFF положение. Connect: Floor / Defrost / Панель дверь Actuator C2278. Go the дверь actuator и disacement the actuator карданный вал from the actuator дверь. Mark the дверь actuator drivshaft положение. ключ in ON положение. Подсоедините предохраненную перемычку между модулем CEATC22888888A-26-26 или модулем Ce2929a / Ce2929292- E14 E15
  14. E199 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1989 ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ РАБОТА Подсоедините предохранительный соединительный провод 9x26 между приводом EATC модуля C228a-1 или EMTC модуля C294a-1, цепь 1203 (Bk / Lb) и EATC модуля C228a-20 или EMTC модуля C294a-20, цепь 1988 (Bn / Og). E14 E15
  15. E15 ПРОВЕРИТЬ 1989 ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА ОБРЫВ Отключить: Пол / Размораживание / Панель Дверной привод C2278. Измерить сопротивление между модулем EATC C228a-20 или модулем EMTC C294a-20, цепь 1988 (Bn / Og) и пол / размораживание / панель Дверной привод xtag2-6, цепь 1988 (Bn / Oc) C2278 C2278 E16
  16. E16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и модулем EATC C228a-20 или EMTC модулем C294a-2c, цепь 1988 (Bn / Og). Измерьте сопротивление между землей и модулем EATC C228a-19 или EMTC модулем C294a-19, цепь (1989 Og / Oo) больше сопротивления между землей и модулем C E17
  17. E17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КЛЮЧ ПИТАНИЯ В положении " ВКЛЮЧЕНО ". Измерьте напряжение между землей и модулем EATC C228a-20 или EMTC модулем C294a-20, цепь 1988 (Bn / Og). Измерьте напряжение между землей и модулем EATC C228a-19 или EMTC модулем L294a-19 (цепь Lg). E18
  18. E18 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между модулем EATC C228a-19 или модулем EMTC C294a-19, цепь 1989 (Og / Lb) и модулем EATC C228a-20 или модулем EMTC C2494a-20, цепь 1988 (Bn / Oog) не обнаружена новая система контроля состояния двери: нет?
  19. E19 проверить модуль CONNECTION Выполните электронный автоматический контроль температуры (EATC) Модуль и электронный ручной контроль температуры (EMTC) Модуль Cold Boot Process. ПРИМЕЧАНИЕ: Системы EATC только. Проведите самотестирование EATC по требованию. Управляйте системой. Правильно ли возвращается проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новую систему EATC или модуль EMTC Обратитесь к руководству по климату. (ref-255259)

Диагностический тест F: Нет связи с электронным модулем автоматического регулирования температуры (EATC)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Контрольная точка F: нет связи с электронным модулем автоматического регулирования температуры (EATC)

Этап испытания

Схема №110
Схема №111
  1. F1 проверить цепь 1203 (Bk / Lb) FOR A обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228a. Measure the resistance between EATC модуль C228a-1, цепь 1203 (Bk / Lb) и масса. Is the resistance less than 5 ohomm? yes: go to F2. No: REPAIR 1203 (Bk / LTEST) the проверка система for the OPERATION.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 483 (Rd) И 1566 (Rd / Ye) НА ОБРЫВ 4866 Ключ во включенном положении. Измерьте нормальное напряжение между модулем EATC C228a-26, цепью 483 (Rd), C228a-14, цепью 1566 (Rd / Ye) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: Перейдите к " МОДУЛЮ СВЯЗИ СЕТИ " для диагностики состояния сети Нет. (ref-255276)

Точечное испытание H: недостаточное, неустойчивое или без нагрева

Этап испытания

Схема №112
Схема №113
  1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в горячем и холодном состоянии. Находится ли охлаждающая жидкость двигателя на правильном уровне (горячем / холодном), как указано на резервуаре для восстановления охлаждающей жидкости двигателя? Да: ПЕРЕЙТИ К H3. Нет: ПЕРЕЙТИ К H2.
  2. H2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек под давлением. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ - СИСТЕМЫ РАСШИРИТЕЛЬНЫХ БАКОВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Есть ли течь в системе охлаждения двигателя? Да: УСТРАНИТЕ течь охлаждающей жидкости двигателя. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to H3. (ref-255255-S05211927472007053000000)
  3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ПОТОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ К СЕРДЕЧНИКУ НАГРЕВАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Впускной шланг сердечника нагревателя станет слишком горячим для работы и может вызвать серьезные ожоги, если система работает правильно. Запустите двигатель до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Выберите положение FLOOR на узле управления. Установите регулятор температуры в положение FULL WARM. Почувствуйте, что впускной шланг сердечника нагревателя нагрет. Нагревается ли впускной шланг сердечника нагревателя? да: ПЕРЕЙДИТЕ к H4. Нет обратитесь к функции охлаждения. (ref-255255-S12489441082007053000000)
  4. H4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАКУПОРЕННОГО ИЛИ ОГРАНИЧЕННОГО СЕРДЕЧНИКА НАГРЕВАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выходной шланг нагревателя станет слишком горячим для работы и может вызвать серьезные ожоги, если система работает правильно. Почувствуйте выходной шланг нагревателя, чтобы увидеть, не горячий ли он. Является ли выходной шланг нагревателя горячим? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест K " и проведите диагностику привода двери. Нет: УСТАНОВИТЕ новый сердечник нагревателя. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-255298-S39795274622007053000000)

Точный тест I: Кондиционер не работает (A / C) не работает правильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Контрольная точка I: кондиционер (кондиционер) не работает/работает неправильно

ПримечаниеНекоторые датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) могут препятствовать работе кондиционера (A / C). Если какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом извлечены, сначала диагностируйте их. СМ. Статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". Перед проведением следующего теста диагностируйте любой приборный блок коды неисправностей. При отключении и повторном подключении электрического соединителя датчика давления убедитесь, что устройство блокировки разъема на месте, а также, что устройство блокировки и разъем правильно и полностью установлены. Перед проведением следующего теста проверьте, что давление в системе P0 / C выше. (ref-249149)(ref-255298-S34221997172007053000000)

Этап испытания

Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДАВЛЕНИЯ A / C Ключ во включенном положении. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PID блок управления силовым агрегатом давления A / C. При подключенном манометре коллектора сравните показания давления манометра коллектора и PID давления A / C. Являются ли значения давления манометра коллектора и PID давления A / C аналогичными? Да: Перейти к I2. Нет установки нового измерительного преобразователя.
  2. I2 ПРОВЕРЬТЕ PID ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ A / C Позвольте внешней и внутренней части транспортного средства стабилизироваться до температуры окружающей среды выше 16°C. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: A / C Испаритель Температура на выходе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID. Считывает ли PID температуры на выходе испарителя A / C аналогично температуре окружающей среды? Да: EATC, перейти к I4 Температура TC.
  3. I3 ПРОВЕРЬТЕ PID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ A / C ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ A / C Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C выключатель PID. Нажмите кнопки ручного переопределения Панель и A / C на модуле EATC. блок управления силовым агрегатом A / C выключатель PID читает ON? Да: GO к I5. Нет: GO к xagx0. I14
  4. I4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ EMTC A / C ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ КЛЮЧА ВКЛЮЧЕНИЯ A / C. Отключите: Приборную панель C220. Ключ во ВКЛЮЧЕННОМ положении. Выберите режим Панель и нажмите кнопку A / C на модуле EMTC. Измерьте сопротивление между приборной панелью C220-10, схемой 1424 (Tn / Bk) и землей. Сопротивление меньше 5 Перейти на I5 Ом: да?
  5. I5 ПРОВЕРЬТЕ PID ЗАПРОСА A / C С ПОМОЩЬЮ МОДУЛЯ MAX A / C В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Только EMTC. Отключите: Панель приборов C220. ПРИМЕЧАНИЕ: Только EMTC. Ключ в положении ON. ПРИМЕЧАНИЕ: Только EMTC. Введите следующий режим диагностики на инструменте сканирования: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C REQUEST PID. Нажмите на панели и нажмите кнопку GO / GO / GO / C / C I15
  6. I6 ПРОВЕРЬТЕ PID РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ A / C С ВКЛЮЧЕННЫМ A / C Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ PID. Считывает ли блок управления силовым агрегатом A / C РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ PID? Да: GO на I9. Нет: GO на I15.
  7. I7 проверить цепь 1424 (Tn / Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: EMTC модуль C294a. Measure the resistance between EMTC модуль C294a-3, цепь 1424 (Tn / Bk) и IC220-10, цепь 1424 (Tn / Bk) for Tk). Is Сопротивление не превышает 5 Ом, исправно исправна 24 ОМ.
  8. I8 проверить цепь 1424 (Tn / Bk) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in ON положение. Measure the напряжение between EMTC модуль C294a-3, цепь 1424 (Tn / Bk) и масса. Is the voltolder than 10 volts? Yes: GO to I15. No: REPAIR ART цепь 1424 (Tn / B/ Bk) for a короткое замыкание operation to проверка.
  9. I9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КАТУШКЕ ПОЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Катушку поля сцепления компрессора переменного тока нет C100. Ключ в положении ВКЛ. Нажать кнопки ручного переопределения Панель и A / C на модуле EATC или выбрать MAX A / C на модуле EMTC. Измерить напряжение между A / C катушкой поля компрессора XGO-10 и цепью Ogo-1. C100 I10 I12
  10. I10 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА КАТУШКЕ ВОЗБУЖДЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА А / С Ключ в положении ВЫКЛ. Замерить сопротивление между катушкой поля сцепления компрессора А / С C100-2, цепью 1205 (БК) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В I11. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 1205 (БК) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
  11. I11 ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Измерьте воздушный зазор сцепления компрессора КОНДИЦИОНЕРА в 3 равноудаленных местах между ступицей сцепления и шкивом сцепления компрессора КОНДИЦИОНЕРА. Воздушный зазор сцепления компрессора КОНДИЦИОНЕРА превышает 0,75 мм (0 030 дюйма)? Да: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА. См. " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА (A / C) РЕГУЛИРОВКА ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА КОНДИЦИОНКОНДИЦИОНКОНДИЦИОНЕРА ". (ref-255298-S30922062302007053000000)
  12. I12 проверить цепь 3028 (DB / Ye) Ключ в положении OFF. Отключить: Реле сцепления A / C. Ключ в положении ON. Измерить напряжение между контактом 30 гнезда реле сцепления A / C, цепью 3028 (DB / Ye) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на I13. Нет: ПРОВЕРИТЬ соединительную коробку аккумуляторной батареи (Bjb) на исправность 24 (XTAG2). 10A
  13. I13 проверить цепь 1810 (LG / Og) Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между контактом 87 гнезда реле сцепления A / C, цепь 1810 (LG / Og) и катушкой возбуждения сцепления компрессора A / C C100-1, цепь 1810 (LG / Og). Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO to XTAG2. Нет: REPAIR цепь 1810 (LG / Og) Для. I15
  14. I14 проверить модуль CONNECTION Выполните электронный автоматический контроль температуры (EATC) Модуль и электронный ручной контроль температуры (EMTC) Модуль Cold Boot Process. ПРИМЕЧАНИЕ: Системы EATC только. Проведите самотестирование EATC по требованию. Управляйте системой. Правильно ли возвращается проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новую систему EATC или модуль EMTC Обратитесь к руководству по климату. (ref-255259)
  15. I15 проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) модуль CONNECTION Очистить коды неисправностей. Отсоединить все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверить на наличие коррозии. Вытолкнутые разъемы. Неправильно посаженный разъем. Подсоединить и правильно разместить все разъемы блок управления силовым агрегатом. Эксплуатировать систему. Проблема возвращается? Да: УСТАНОВИТЬ новый блок управления силовым агрегатом. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или поврежденным разъемом.

Точный тест J: Кондиционер (кондиционер) всегда включен

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание J: кондиционер (кондиционер) всегда включен

ПримечаниеПеред выполнением следующего теста диагностируйте любой СПМ или приборную панель. При отсоединении и повторном подключении электрического соединителя датчика давления убедитесь, что устройство блокировки соединителя на месте, а также, что устройство блокировки и соединитель правильно и полностью установлены.

Этап испытания

Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. J1 ПРОВЕРЬТЕ PID-КЛЮЧ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДАВЛЕНИЯ A / C в положении ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PID блок управления силовым агрегатом давления A / C. При подключенном комплекте манометра коллектора сравните показания манометра коллектора и PID давления A / C. Являются ли значения давления комплекта манометра коллектора и PID давления A / C аналогичными? Да: Перейти к испытанию J2. Нет установки нового измерительного преобразователя.
  2. J2 ПРОВЕРЬТЕ PID ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ A / C Позвольте внешней и внутренней части транспортного средства стабилизироваться до температуры окружающей среды выше 16°C. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: A / C Температура на выходе испарителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID. Считывается ли PID температуры на выходе испарителя A / C аналогично температуре окружающей среды? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К J3. Нет: Установите новый датчик температуры на выходе испарителя.
  3. J3 проверить A / C REQUEST PID с THE A / C OFF Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C REQUEST PID. Считывает ли блок управления силовым агрегатом A / C REQUEST PID? Да: EATC, перейти к J4. EMTC, перейти к J5. Нет: перейти к J7.
  4. J4 проверить A / C выключатель PID с THE A / C OFF Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C выключатель PID. Считывает ли блок управления силовым агрегатом A / C выключатель PID ON? Да: GO в J10. Нет: GO в J11.
  5. J5 проверить EMTC A / C REQUEST Выход ключ in OFF положение. Disconnect: Ic C220. ключ in ON положение. Select the OFF положение on the EMTC модуль. Measure the resistance between Ic C220-10, цепь 1424 (Tn / Bk) и масса. Is the resistance меньше 5 ом? Да: GO to J6. No: GO TO to X: GO to XTTAG2. J11
  6. J6 проверить цепь 1424 (Tn / Bk) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: EMTC C294a. ключ in ON положение. Measure the resistance between Ic C220-10, цепь 1424 (Tn / Bk) и масса. Is the resistance ther than 10 000 ohms? yes: GO to Xtto XTTTAG1 to NORMART 1. No. № 0: Repair. J10
  7. J7 проверить A / C CLUTCH реле PID с THE A / C OFF Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C CLUTCH реле PID. Считывает ли блок управления силовым агрегатом A / C CLUTCH реле PID? Да: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к J8. (ref-249149)
  8. J8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЗАЗОРЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА Регулировка ПОЛЕВОЙ КАТУШКИ КОМПРЕССОРА. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: А / С Компрессор Сцепление Полевой катушки C100. Ключ в положении ВКЛ. Выберите положение ВЫКЛ на модуле ЭМТК. Измерьте напряжение между катушкой сцепления компрессора A / С C100-1, цепью 1810 (LG / Og) и землей Нет Напряжения больше, чем на 10? (ref-255298-S30922062302007053000000)
  9. J9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ 1810 (LG / Og) ДЛЯ РЕЛЕ короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключите: A / C Реле сцепления. Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между катушкой возбуждения компрессора A / C C100-1, цепью 1810 (LG / Og) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Нормально: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ 1810 (LG / Og) Проверьте напряжение на короткое замыкание.
  10. J10 проверить модуль CONNECTION Выполните электронный автоматический контроль температуры (EATC) Модуль и электронный ручной контроль температуры (EMTC) Модуль Cold Boot Process. ПРИМЕЧАНИЕ: Системы EATC только. Проведите самотестирование EATC по требованию. Управляйте системой. Правильно ли возвращается проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новую систему EATC или модуль EMTC Обратитесь к руководству по климату. (ref-255259)
  11. J11 проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) модуль CONNECTION Очистить коды неисправностей. Отсоединить все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверить на наличие коррозии. Вытолкнутые разъемы. Неправильно посаженный разъем. Подсоединить и правильно разместить все разъемы блок управления силовым агрегатом. Эксплуатировать систему. Проблема возвращается? Да: УСТАНОВИТЬ новый блок управления силовым агрегатом. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или поврежденным разъемом.

Точный тест K: Контроль температуры не работает/работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Контрольное испытание K: контроль температуры не работает / работает неправильно

Этап испытания

Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. K1 проверить THE система впрыска вторичного воздуха FLOW температура ключ IN правый положение. проверить the воздух discharge температура in full COOL и full WARM. Is the diagnostics температура correct? Да: Система работает нормально. Нет: Для систем электронного автоматического регулирования температуры (EATC): расшифровка кода ошибки B2266 или B2267, GO to K2. Для систем EMTC: Если управление температурой Lh не работает / не работает, то не работает, то работает.
  2. К2 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ 425 ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините: EATC Модуль C228a или EMTC Модуль измерения сопротивления воздуха C294a. Отсоедините: Для расшифровка кода ошибки B2266 или Lh Температура Смешайте дверной привод, Rh Температура Смешайте дверной привод C2092. Отсоедините: Для расшифровка кода ошибки xtag2 или Rh температура Отсоедините дверной привод B2267 C2091 C2278 C289
  3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ПОТЕНЦИОМЕТР НИЗКОЕ БОКОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 434 Измерьте сопротивление между модулем EATC 228a-15 или модулем EMTC C294a-15, цепь 438 (Rd / Wh) и следующее: Для привода двери расшифровка кода ошибки B2266 или Lh, модуль EATC C228a-18 или модуль EMTC C294a-18, цепь 437 B2267
  4. K4 ПРОВЕРКА ПОТЕНЦИОМЕТРА ВЫСОКОЕ БОКОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-5 или EMTC C294a-5, цепь 436 (Rd / LG) и следующее: Для привода двери расшифровка кода ошибки B2266 или Lh, модуль EATC C228a-18 или EMTC C94a-18, цепь 437 B2267 K11 K10
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ 436 LG (Rd / LG) ДЛЯ ЦЕПИ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ: Для цепи расшифровка кода ошибки B2266, Lh Привод двери Привод C2091. Размыкание: Для цепи расшифровка кода ошибки B2267, Rh Привод двери C2092. Измерение сопротивления между модулем EATC C228a-5 или модулем EMTC AGAGA-5, цепь 436 B2266 C2091 B2267 C2092
  6. K6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПРИВОДА 438 (Rd / Wh) ДЛЯ AN ОТКРОЙТЕ Измерьте сопротивление между 435 модулем EATC C228a-15 или EMTC модулем C294a-15, цепь 438 (Rd / Wh) и следующее: Для расшифровка кода ошибки B2266 или Lh смесительный привод двери 32091-2, цепь 438 (Rd / Wh) для расшифровка кода ошибки. B2267 C2092
  7. K7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ 438 (Rd / Wh) И ЦЕПЬ 436 (Rd / LG) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Повторите ВМЕСТЕ Отключение: Для расшифровка кода ошибки B2266, Lh Blend дверь Actuator C2091. Отключение: Для расшифровка кода ошибки B2267, Rh Blend дверь Actuator C2092. Измерьте сопротивление 96 между модулем EATC C228a
  8. K8 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 435 (Ye / Lb) ИЛИ ЦЕПИ 437 (Ye / LG) Проверить цепь 417 ПРИВОДА Xtc. Проверить цепь 417 ПРИВОДА Xtc. Проверить цепь 437 ПРИВОДА Xtc (Ye / LG). Проверить цепь 417 ПРИВОДА Xtc. B2266 C2091 B2267 C2092 B2266 C2091 B2267 C2092
  9. K9 ПРОВЕРЬТЕ работу модуля 438 (Rd / Wh) ДЛЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Xt 435 (Ee / Lb).ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xtc, МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xtc, МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xtc, МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xtc, МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xtc, МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xtc, МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xtc. B2266 C2091 B2267 C2092 B2266 B2267
  10. K10 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 436 (Rd / LG) ДЛЯ ЦЕПИ 435 ПОВТОРНАЯ ЦЕПЬ 435 (Ye / Lb) или ЦЕПЬ 437 (Ye / LG).отключение: Для расшифровка кода ошибки B2266, Lh Blend Для привода C2091. Отключение: Для расшифровка кода ошибки B2267, Rh для привода Xtag4. C2092 B2266 B2267
  11. Модуль K11 проверить цепь 437 (Rd / LG), 437 (Ye / LG), или 435 (Ye / Lb) для A короткое замыкание TO масса Disconnect: Для расшифровка кода ошибки B2266, Lh Blend Actuator C2091. Disconnect: Для TC xtagB2267, 9tagxt4. C2092 B2266 B2267 K12
  12. K12 проверить цепь 438 (Rd / Wh), 437 (Ye / LG) или 435 (Ye / Lb) для питания RYE для питания привода Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между землей и следующим: модуль EATC C228a-15 или модуль EMTC C294a-15, цепь 438 (Rd / Wh). B2266 B2267 K13
  13. K13 Модуль УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ С ПРИВОДОМ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ.69 Снимите привод двери и отсоедините приводной вал привода от двери привода. Отметьте положение приводного вала привода двери. Подключите плавкую перемычку между модулем EATC C228a-26 или модулем EMTC 294a-26, схемой 483 (Rd) и: Для расшифровка кода ошибки xtag7 или привода двери смешивания EATC B2266 B2267 B2266 B2267 K14 K15
  14. K14 ПРИВОД ДВЕРИ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.МОДУЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ 2xtx2x2x2x2x2x4x2x4x2x4x2x4x4x4x4x2x4x4x4x2x2xx2x2x2x2x2x2x2xxxx2xx2x2x2xx2xxxxx2x2xx2x2x2xx2x2xx2xxx2x2xxxxxxxxxxxxxxx2xxx2x2x2x2xx2xxxx B2266 B2267 B2266 B2267 K19 K15
  15. K15 ПРОВЕРИТЬ СМЕСИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА привода B2266 C2091 B2267 C2092 B2266 C2091 B2267 C2092 B2266 C2091 B2267 C2092 K16
  16. K16 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА привода B2266 B2267 B2266 C2267 K17
  17. K17 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА 244.ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ ПИТАНИЯ 24.повторите напряжение между землей и: Для привода двери B2266 или Lh, модуля EATC C228a-7 или модуля EMTC C294a-7, схемы 246 (Vt).ДЕТКА C2267 или Rh привод двери AT25 B2266 C2267 K18
  18. K18 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ ПРИВОДА ПРИВОДА ПРИВОДА ДЛЯ короткое замыкание TOGETHER. Нажмите кнопку 94CATC, чтобы проверить работу модуля. Нажмите кнопку 94CATC, чтобы проверить работу модуля. Нажмите кнопку 94c, чтобы проверить работу модуля. B2266 C2267
  19. K19 проверить модуль CONNECTION Выполните электронный автоматический контроль температуры (EATC) Модуль и электронный ручной контроль температуры (EMTC) Модуль Cold Boot Process. ПРИМЕЧАНИЕ: Системы EATC только. Проведите самотестирование EATC по требованию. Управляйте системой. Правильно ли возвращается проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новую систему EATC или модуль EMTC Обратитесь к руководству по климату. (ref-255259)

Диагностический тест L: Двигатель воздуходувки не работает - EMTC

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание L: двигатель воздуходувки не работает - EMTC

Этап испытания

Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. L1 проверить цепь 752 (Ye / Rd) FOR масса Отключить: Двигатель воздуходувки C2004. Повернуть переключатель функции в положение VENT. Повернуть переключатель двигателя воздуходувки в положение высокий. Измерить сопротивление между разъемом двигателя воздуходувки A / C C2004-2, цепью 752 (Ye / Rd) и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: Перейти на L4. нет: Перейти на L2: нет: Перейти.
  2. L2 проверить цепь 752 (Ye / Rd) FOR AN обрыв Отключение: Выключатель двигателя воздуходувки C294b. Измерьте сопротивление между выключателем двигателя воздуходувки C294b-2, цепь 752 (Ye / Rd) и двигателем воздуходувки C2004-2, цепь 752 (Ye / Rd). Является сопротивление менее 5 ом? Да: переход на L3. Нет: РЕМОНТ 752 (Rd / R).
  3. L3 проверить цепь 1205 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между переключателем двигателя воздуходувки C294b-1, цепь 1205 (Bk) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель двигателя воздуходувки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 1205 (Bk) на открытое состояние. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
  4. L4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ A / C 261 (Og / Bk) НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между разъемом двигателя воздуходувки A / C C2004-1, цепью 261 (Og / Bk) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый двигатель воздуходувки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на L5.
  5. L5 проверить цепь 261 (Og / Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Электродвигатель вентилятора отопителя реле. Measure the resistance between Электродвигатель вентилятора отопителя реле разъём контакт 87, цепь 261 (Og / Bk) и Электродвигатель вентилятора отопителя xtagxt0-1, цепь 261 (Og / Bk). Является сопротивлением менее 5 ОМ Для? Да: Перейти к Lк L6 (Ремонт). C2004
  6. L6 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Подключите: LG Motor C2004. Ключ в положении ON. Подключите плавкий вывод перемычки между контактом 30, цепь 364 (Bk / LG) и контактом 87, цепь 261 (Og / Bk). Работает ли двигатель воздуходувки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К L7. Нет: ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНУЮ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ БАТАРЕИ (Bb) / F35 использовать (xt1). 40A
  7. L7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте напряжение между контактом 85 гнезда реле двигателя воздуходувки, цепь 296 (Wh / Vt) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к L8. Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 23 (7.5a) интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Если в норме, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 296 (Wh / Vt) для работы системы разомкнутой.
  8. L8 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между контактом 86 гнезда реле двигателя воздуходувки, цепь 1322 (Bn / Wh) и контактом 85 гнезда, цепь 296 (Wh / Vt). Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле двигателя воздуходувки. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к L9.
  9. L9 проверить цепь 1322 (Bn / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: EMTC модуль C294a. Measure the resistance between Электродвигатель вентилятора отопителя реле разъём контакт 86, цепь 1322 (Bn / Wh) и EMTC модуль C294a-23, цепь 1322 (Bn / W/ Wh). Is Сопротивление меньше 5 Ом исправно? да???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? L10
  10. L10 проверить модуль CONNECTION Проведите процесс холодной загрузки модуля электронного автоматического регулирования температуры (EATC) и модуля электронного ручного регулирования температуры (EMTC). Эксплуатируйте систему. Проблема возвращается? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EMTC. СМ. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана коррозией разъема EMTC. (ref-255259)

Диагностический тест M: Двигатель воздуходувки работает неправильно - EMTC

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание M: двигатель воздуходувки работает неправильно - EMTC

Этап испытания

Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. M1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Ключ в положении ON (ВКЛ). Поверните переключатель функции в положение FLOOR (ПОЛ). Выберите все положения скорости воздуходувки. Работает ли двигатель воздуходувки в любом положении? Да: Если двигатель воздуходувки не работает в режиме HI, перейдите к M2. Если двигатель воздуходувки не работает в режиме MED-HI, перейдите к M3. Если двигатель воздуходувки не работает в режиме MED 5, перейдите к M4. (ref-255298-S11180413782007053000000)
  2. M2 проверить цепь 752 (Ye / Rd) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Электродвигатель вентилятора отопителя выключатель C294b. Disconnect: Электродвигатель вентилятора отопителя Motor C2004. Измерьте сопротивление между переключателем двигателя вентилятора C294b-2, цепь 752 (Ye / Rd) и двигателем вентилятора xtagxtag1-2, цепь 752 (Ye / R/ Rd), система 752 находится в выключенном положении. Сопротивление не превышает 5. исправно?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? C2004
  3. M3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 269 (Lb / Og) ДЛЯ ЦЕПИ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В положении " ВЫКЛ ". Отключить: Выключатель двигателя воздуходувки C294b. Отключить: Резистор двигателя воздуходувки C2185. Измерить сопротивление между переключателем двигателя воздуходувки C294b-3, цепью 269 (Lb / Og) и резистором двигателя воздуходувки xtax1-3, цепью 269 (Lb) нет O. C2185
  4. M4 проверить цепь 260 (Rd / Og) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Электродвигатель вентилятора отопителя выключатель C294b. Disconnect: Электродвигатель вентилятора отопителя Resistor C2185. Измерьте сопротивление между переключателем двигателя вентилятора C294b-4, цепью 260 (Rd / Og) и резистором двигателя вентилятора xtagxtx6-1-1, цепью 260 (Rd / Oog) в режиме ремонта: да. C2185
  5. M5 проверить Электродвигатель вентилятора отопителя RESISTOR масса цепь 1205 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между резистором двигателя воздуходувки C2185-4, цепь 1205 (Bk) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: GO к M6. Нет: REPAIR цепь 1205 (Bk) для разомкнутого ИСПЫТАНИЯ системы на нормальную работу.
  6. M6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ 752 (Ye / Rd) НА ОБРЫВ Подключите: Электродвигатель воздуходувки C2004. Измерьте сопротивление между резистором электродвигателя воздуходувки C2185-2, цепью 752 (Ye / Rd) и электродвигателем воздуходувки C2004-2, цепью 752 (Ye / Rd). Сопротивление меньше 5 ОМ? Да: Перейдите в Систему на МОБРЫВА 7.
  7. M7 ПРОВЕРЬТЕ РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Проведите " РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". Хорошо ли протестировать резистор двигателя воздуходувки? Да: ПЕРЕЙТИ К M8. Нет: УСТАНОВИТЬ новый резистор двигателя воздуходувки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-255298-S32220624602007053000000)
  8. М8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ 1205 (БК) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между выключателем двигателя воздуходувки C294b-1, цепь 1205 (БК) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель двигателя воздуходувки. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальный режим работы. Нет: ВОССТАНОВИТЕ цепь 1205 (БК) на обрыв. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальный режим работы.
  9. M9 проверить CIRCUITS 752 (Ye / Rd), 260 (Rd / Og) И 269 (Lb / Og) да (вывод Lb / Og) ДЛЯ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу? Ключ в положении ВЫКЛ. Отключение: Электродвигатель воздуходувки C2004. Отключение: Электродвигатель воздуходувки C2185. Установка переключателя воздуходувки в самом низком положении. Измерение сопротивления между сопротивлением и резистора между сопротивлением и сопротивлением и цепью воздуходувки xtogy2 (цепь 260 / 1). C2185 M10
  10. M10 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между резистором двигателя воздуходувки да C2185: контакт 1, цепь 260 (Rd / Og) и контактом 2, цепь 752 (Ye / Rd). Контакт 1, цепь 260 (Rd / Og) и контактом 3, цепь 752 (Ohg). Система - Это.

Диагностический тест N: Двигатель воздуходувки не работает - EATC

См. разделы " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ", " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MONTEGO " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-231699-S17821497232006051000000)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание N: двигатель воздуходувки не работает - EATC

Этап испытания

Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. N1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Ключ во включенном положении. Нажмите кнопку Панель на модуле EATC. Отрегулируйте настройку двигателя воздуходувки на Lo, а затем на HI. Двигатель воздуходувки не работает во всех настройках? Да: GO на N2. Нет: GO на " диагностический тест O ". (ref-255298-S03593694052007053000000)
  2. N2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВИГАТЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Двигатель воздуходувки C2004. Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между двигателем воздуходувки C2004-1, цепью 261 (Og / Bk) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на N3. Нет: GO на N9.
  3. N3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТРОЛЛЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки C2185. Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между регулятором частоты вращения двигателя воздуходувки C2185-4, цепью 261 (Og / Bk) и землей. Напряжение превышает 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К нормальному для N4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ 261 (ОБК) Для.
  4. N4 проверить цепь 1205 (Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Измерьте сопротивление между регулятором частоты вращения двигателя воздуходувки C2185-1, цепь 1205 (Bk) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на N5. Нет: REPAIR цепь 1205 (Bk) на обрыв. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.
  5. N5 проверить цепь 515 (Og / Rd) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между двигателем воздуходувки C2004-2, цепь 515 (Og / Rd) и регулятором частоты вращения двигателя воздуходувки C2185-2, цепь 515 (Og / Rd). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к N6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 515 (Og / Rd) для системы испытания на обрыв.
  6. N6 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Подключите: Двигатель воздуходувки C2004. Подключите плавкую перемычку между регулятором частоты вращения двигателя воздуходувки C2185-2, цепь 515 (Og / Rd) и C2185-1, цепь 1205 (Bk). Ключ в положении ON. Работает ли двигатель воздуходувки? Да: ИДИТЕ на N7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый двигатель воздуходувки.
  7. N7 проверить цепь 1120 (Bk / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. снять the fused jumper lead from Электродвигатель вентилятора отопителя скорость управление C271. Disconnect: EATC модуль C228b. Measure the resistance bete bler motor управление xtagxt1-3, цепь 1120 (Bk / Wh H / Wh H) и короткое замыкание. Is Is the the the resistance ther ther ther ther ther ther ther than 10 000, ther ther ther than 10 000 000, tore than 10, tore ther ther than 10, Ban 10, Ber 10, kat 10, Ban 10, Ber 10, верх 10, 0, верх???????????????? C2185
  8. N8 проверить цепь 1120 (Bk / Wh) FOR A NORMAL обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between Электродвигатель вентилятора отопителя скорость управление C2185-3, цепь 1120 (Bk / Wh) и EATC модуль C228b-22, цепь 1120 (Bk / Wh). Is Сопротивление не превышает 5 ом? Да: Установить новую систему управления двигателем воздуходува.
  9. N9 проверить цепь 261 (Og / Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Электродвигатель вентилятора отопителя реле. Measure the resistance between Электродвигатель вентилятора отопителя реле socket контакт 87, цепь 261 (Og / Bk) и Электродвигатель вентилятора отопителя C2004-1, цепь 261 (Og / Bk) for normal? Да: GO TO TO TO TO TO TO TO to Xtbo1 система REPAIR 1 (no repair). N10
  10. N10 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ Измерьте напряжение между контактом 85 гнезда реле двигателя воздуходувки, цепь 296 (Wh / Vt) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на N11. Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 23 (7.5a) интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Если OK, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 296 (Wh / Vt) для нормальной работы системы.
  11. N11 проверить THE реле выключатель Питание цепь FOR AN обрыв Измерьте напряжение между контактом 30 гнезда реле двигателя воздуходувки, цепь 364 (Bk / LG) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO to N12. Нет: VERIFY соединительная коробка батареи (Bjb) предохранитель 35 (40A) В порядке. Если в норме, отремонтируйте цепь 364 (Bk / LG) для проверки системы на обрыв.
  12. N12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ЕАТС Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между контактом 85 гнезда реле двигателя воздуходувки, цепь 296 (Wh / Vt) и контактом 86 гнезда, цепь 1322 (Bn / Wh). Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле двигателя воздуходувки. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag1. N13
  13. N13 проверить цепь 1322 (Bn / Wh) FOR короткое замыкание TO A напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228b. ключ in ON положение. Measure the напряжение betwer Электродвигатель вентилятора отопителя реле socket 86, цепь 1322 (Bn / Wh) и масса. Is Voltivity present? yes: Yes: REPAIR CIRCUART CIRCUPL1322 (BCUCUART 1322 (Bn (B- Нет - Нет - Нет - ИСПРАВ- нет)) В - нет) В 1). N14
  14. N14 проверить цепь 1322 (Bn / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между модулем EATC C228a-16, цепь 1322 (Bn / Wh) и контактом 86 гнезда реле двигателя воздуходувки, цепь 1322 (Bn / Wh). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль EATC. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование Нет.

Диагностический тест O: Двигатель воздуходувки работает неправильно - EATC

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание O: двигатель воздуходувки работает неправильно - EATC

Этап испытания

Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. O1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Ключ в положении ВКЛ. Нажмите кнопку Панель на модуле EATC. Отрегулируйте настройку двигателя воздуходувки на Lo, а затем на HI. Работает ли двигатель воздуходувки на любой настройке? Да: Если двигатель воздуходувки работает всегда на HI, перейдите к O2. Если двигатель воздуходувки всегда включен, перейдите к O5. Нет: Перейдите к " диагностический тест N ". (ref-255298-S36554729262007053000000)
  2. O2 проверить цепь 515 (Og / Rd) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: Электродвигатель вентилятора отопителя скорость управление C2185. ключ in ON положение. Is the Электродвигатель вентилятора отопителя operate? Yes: REPAIR цепь 515 (Og / Rd) for a короткое замыкание to масса. проверка the система for normal operation. No: GO to O: GO to O3.
  3. O3 проверить цепь 1120 (Bk / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228b. ключ in ON положение. Measure the напряжение betwer motor скорость управление C2185-3, цепь 1120 (Bk / Wh) и масса. Is напряжение present? ying: No: REPOAIR 1120 (BUT CIRCCUTC UT- BCTCCUM- BCUM4) TO P AMP Oo- Тест O- на короткое замыкание).
  4. O4 проверить цепь 1120 (Bk / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between Электродвигатель вентилятора отопителя скорость управление C2185-3, цепь 1120 (Bk / Wh) и EATC модуль C228b-22, цепь 1120 (Bk / Wh). Is resistance less less less less less than 5 ohomm? om? ym? Oet A new New.
  5. О5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ КЛЮЧ МОДУЛЯ ЕАТС В положении ВЫКЛ. Отключите: Реле двигателя воздуходувки. Ключ в положении ВКЛ. Нажмите кнопку ВЫКЛ. ЕАТС. Измерьте напряжение между контактом гнезда реле двигателя воздуходувки 85, цепь 296 (Wh / Vt) и контактом гнезда 86, цепь 1322 (Bn / Wh). Напряжение больше 10 В? Да: Перейти на О7.
  6. O6 проверить цепь 1322 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228b. Measure the resistance between Электродвигатель вентилятора отопителя реле socket контакт 86, цепь 1322 (Bn / Wh) и масса. Is resistance ther than 10.000 om? ym? yes: go to Oto Oto O8. No: REPAIR 1322 (BUT - РЕМОНТ- РЕМОНТ- РЕМОНТНАЯ цепь 1322 (B- Для A - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для - Для
  7. O7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 261 (Og / Bk) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Двигатель воздуходувки C2004. Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между двигателем воздуходувки C2004-1, цепью 261 (Og / Bk) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ 261 (Og / Bbk) проверить напряжение на короткое замыкание на новую систему.
  8. O8 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯ DATC Выполните модуль электронного автоматического регулирования температуры (EATC) и разъем электронного ручного регулирования температуры (EMTC) Процесс холодной загрузки модуля. Выполните самотестирование EATC по требованию. Работайте с системой. Возвращается ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. Обратитесь к разделу " Управление климатом ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-255259)

Диагностический тест P: Двигатель вспомогательного вентилятора не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Контрольное испытание P: двигатель вспомогательного вентилятора не работает

Этап испытания

Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. P1 проверить цепь 536 (Bk / LG) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя C3021. ключ in ON положение. Measure the напряжение between auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя C3021-1, цепь 536 (Bk / LG) и масса. Is напряжение ther 10 volts? Yes: GO to P6. No: GO to P: GO to P0: GO to Pto P2.
  2. P2 проверить цепь 181 (Bn / Og) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя реле 1. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя реле 1 socket контакт 30, цепь 181 (Bn / Og) и масса. Напряжение превышает 10 вольт? да? да: Перейти к P3. Нет Ремонта: ПРОВЕРИТЬ соединительную коробку аккумуляторной батареи (B(Bb) 1). 30A
  3. P3 проверить цепь 1004 (Lb / Rd) FOR напряжение Измерьте напряжение между контактом 85 гнезда реле двигателя вспомогательного вентилятора 1, цепь 1004 (Lb / Rd) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к P4. Нет: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 22 (7.5a) интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Если в норме, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 1004 (Lb / R/ Rd) для работы системы разомкнута.
  4. P4 проверить цепь 1371 (Tn / Og) FOR масса Измерьте сопротивление между контактом 86 гнезда реле двигателя вспомогательного вентилятора 1, цепь 1371 (Tn / Og) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПРОВЕДИТЕ испытание компонентов реле на реле двигателя вспомогательного вентилятора 1. Если OK, ВОССТАНОВИТЕ цепь 536 (Bk / LG) на обрыв. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы No Go: Go: To 5.
  5. P5 проверить цепь 1371 (Tn / Og) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: EATC модуль C228a. Measure the resistance between EATC модуль C228a-23, цепь 1371 (Tn / Og) и auxilious Электродвигатель вентилятора отопителя реле 1 socket контакт 86, цепь 1371 (Tn / On / Og). Is Сопротивление не менее 5 O- исправно исправно исправно: нет?
  6. P6 проверить цепь 1349 (Pk / LG) FOR масса ключ in OFF положение. Measure the resistance between auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя C3021-2, цепь 1349 (Pk / LG) и масса. Is the resistance less than 5 om? Да: установить A new auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя. проверка the система for normal operation. No: GO to P: GO to P7.
  7. P7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1205 (Bk) ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключите: Резистор 12tagx05 двигателя вспомогательного вентилятора. Измерьте сопротивление между резистором C3022-2 двигателя вспомогательного вентилятора. Цепь 1205 (Bk) и масса. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПРОВЕДИТЕ испытание компонента на резисторе двигателя вспомогательного вентилятора. Если OK, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ 515 (Og / Rd) системы нормального ремонта двигателя вспомогательного вентилятора. C3022 S396
  8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯ DATC Выполните модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC) и разъем электронного ручного контроля температуры (EMTC). Модуль холодной загрузки. Проведите самотестирование EATC по запросу. Работайте с системой. Возвращается ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КЛИМАТА ". Повторите систему для нормальной работы. (ref-255259)

Диагностический тест Q: Двигатель вспомогательного вентилятора работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Точечное испытание Q: двигатель вспомогательной воздуходувки работает неправильно

Этап испытания

Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. Q1 проверить AUXILIARY Электродвигатель вентилятора отопителя OPERATION ключ IN ON положение. Turn the auxiliary climate controls OFF. Is the auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя ON? Yes: CARRY OUT the реле component проверка on the auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя реле 1. If OK, GO to Q2. No: GO to Q4.
  2. Q2 проверить цепь 536 (Bk / LG) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя C3021. Disconnect: Auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя скорость отпускание 1. ключ 87, цепь 536 (Bk / LG) и масса. Is present volting: REPAIR CUTCUTCUTCH CUTCUTCUTCUTCEMCUTCCEMCH CEL 536 (BATTO - РЕМОНТ- РЕМОНТ- РЕМОНТ- РЕМОНТ- РЕМОНТ- РЕМОНТ- РЕМОНТ- РЕМОНТНОЕ НОЕ - РЕМОНТНОЕ НОЕ НОЕ - РЕЛЕ - РЕЛЕ - РЕЛЕ НОЕ - Реле КККАВ- РЕЛЕ
  3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1371 (Tn / Og) ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: EATC C228a. Измерьте сопротивление между контактом 86 массы и реле 1 вспомогательного воздуходувки, цепь 1371 (Tn / Og). Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к XTAG0. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ 1371 (Tn / O) для работы на ЗЕМЛЮ Для. Q14
  4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ВОЗДУХОДУВКИ Выберите все скорости вспомогательной воздуходувки. Всегда ли двигатель вспомогательной воздуходувки 1 скорость? Да: ПЕРЕЙТИ К Q5. Нет: ПЕРЕЙТИ К Q6.
  5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1349 (Pk / LG) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Резистор двигателя вспомогательного вентилятора C3022. Измерьте сопротивление между контактом розетки реле двигателя вспомогательного вентилятора 2, цепью 1349 (Pk / LG) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В Q14. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ 1349 (Pk / LG) для проверки на массу.
  6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ВОЗДУХОДУВКИ Выберите все скорости вспомогательного воздуходувки. Не работает ли двигатель вспомогательной воздуходувки на любой скорости? Да: ПРОВЕДИТЕ тестирование компонента на резисторе двигателя вспомогательной воздуходувки. Если OK, то REPAIR цепь 1349 (Pk / LG) for a обрыв between the Электродвигатель вентилятора отопителя resistor и splice S396. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. НЕТ: ПРОВЕДИТЕ ТЕСТИРОВАНИЕ компонента на двигателе вспомогательного воздуходувки на двигателе 3 и 3.
  7. Q7 проверить цепь 1004 (Lb / Rd) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя скорость реле 2 и 3. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя реле 2 и 3 socket контакт 85, цепь 1004 (Lb / Rd) и масса. Is voltolter ther 10 volts ther 10 volts? yes? yes: go to Qgo to Q8. No go to Qgo to Qto Q8. № 0: REPO ER 1004 (РЕМОНТ 1004 (LER 104 (LER 1004 (Lo O O O O O O O O O O O O O O O O O O O o
  8. Q8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 1372 (Pk / Bk) И 1373 (Gy / Ye) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ 72 в положении ВЫКЛ. Отключить: EATC C228a. Отключить: EATC C228b. Измерить сопротивление между землей и: реле вспомогательного вентилятора 2 контакт розетки 86, цепь 1372 (Pk / BYE) нет Цепи реле вспомогательного вентилятора 3 контакт розетки 86.
  9. Q9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1372 (Pk / Bk) И 1373 (Gy / Ye) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между: модулем EATC C228a-11, цепью 1372 (Pk / Bk) и контактом 86 реле двигателя вспомогательного вентилятора, цепью 1372 (Pk / Bk).модуль Eohc C228b-15, цепью 1373 Q10
  10. Q10 проверить цепь 751 (DB / Wh) FOR AN обрыв Disconnect: Auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя Resistor C3022. Measure the resistance between auxiliary Электродвигатель вентилятора отопителя resistor xtax2-1, цепь 751 (DB / Wh) и: auxilious Воздуходувка реле 3 socket контакт 30, цепь 751 (Wh / W/ Wh) to Ogo O. C3022 Q11
  11. Q11 проверить CIRCUITS 751 (DB / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и реле двигателя вспомогательного вентилятора 2 и 3 контакт розетки 86, цепь 751 (DB / Wh). Сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO to Q12. Нет: REPAIR цепь 751 (DB / Wh) для замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы.
  12. Q12 проверить цепь 1120 (Bk / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между резистором двигателя вспомогательной воздуходувки C3022-3, цепь 1120 (Bk / Wh) и контактом розетки реле двигателя вспомогательной воздуходувки 3, цепь 1120 (Bk / Wh). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtag2. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ НУЮ цепь 1120 (Bk / W) для работы С. Q13
  13. Q13 проверить CIRCUITS 751 (DB / Wh), 752 (Ye / Rd) И 515 (Og / Rd). Для ремонта короткое замыкание TOGETHER. Измерьте сопротивление между сопротивлением двигателя вспомогательного вентилятора C3022-4, цепью 515 (Og / Rd) и сопротивлением двигателя вспомогательного вентилятора xtag2-1, цепью 751 (DB / Wh). C3022 C3022 C3022 C3022
  14. Q14 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ Выполните модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC) и электронный ручной разъем контроля температуры (EMTC) Модуль холодной загрузки. Выполните самотестирование EATC по требованию. Работайте с системой. Возвращается ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ ". Проверьте систему для нормальной работы. (ref-255259)

Диагностический тест R: Регулятор температуры не работает / работает неправильно, используя передние / задние вспомогательные регуляторы климата

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Контрольное испытание R: регулятор температуры не работает / работает неправильно с помощью переднего / заднего вспомогательного климатического устройства

Этап испытания

Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. R1 ПРОВЕРЬТЕ ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ ПОТЕНЦИОМЕТР ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: Модуль EATC 600 Да, Отключите: Модуль EATC C228b?. Отключите: Вспомогательная панель / Привод напольной двери C3274. Отключите: Вспомогательные элементы управления климатом C990. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-21, схема 1381 (Wh / La).
  2. R2 ПРОВЕРИТЬ ПОТЕНЦИОМЕТР НИЗКОЕ БОКОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-22, цепь 1377 (Tn / LG) и модулем EATC C228b-10, цепь 1378 (Gy / Wh). Сопротивление между 250 и 10 250 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на R3. Нет: Если сопротивление больше 10 250 Ом, перейти на Roh7 Сопротивление.
  3. R3 проверить POTENTIOMETER сторона высокого давления RESISTANCE Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-21, цепь 1381 (Wh / Lb) и модулем EATC C228b-10, цепь 1378 (Gy / Wh). Сопротивление между 250 и 10 250 Ом? Да: перейдите к xtag0. Нет: Если сопротивление больше, чем 10, установите новую систему привода. R10
  4. R4 проверить цепь 1381 (Wh / Lb) FOR AN обрыв Disconnect: Auxiliary Панель / Floor дверь Actuator C3274. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-21, цепь 1381 (Wh / Lb) и вспомогательным температурным приводом двери C3275-3, цепь 1381 (Wh / Db). Повторите сопротивление меньше 5 ОМ / L5 ОМ / Lb. проведите тест: нет?
  5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПРИВОДА 1377 (Tn / LG) НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-22, цепью 1377 (Tn / LG) и вспомогательным температурным приводом двери C3275-2, цепью 1377 (Tn / LG). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый привод двери. Не устанавливайте систему самопроверки.
  6. R6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ 1377 (Tn / LG) И ЦЕПИ 1381 (Wh / Lb) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВМЕСТЕ Разъедините: Вспомогательная температура двери Привод C3275. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-21, цепью 1381 (Wh / Lb) и модулем EATC не повторяйте цепь C228a-22, 1377 (Tn / LG).
  7. R7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1378 (Gy / Wh) НА ОТКРЫТИЕ Отключите: Вспомогательная температура привода двери C3275. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-10, цепью 1378 (Gy / Wh) и вспомогательной температурой привода двери C3275-4, цепью 1378 (Gy / Wh). Повторите сопротивление менее 5 Ом? Да: Установите новую систему привода двери.
  8. R8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ 1377 (Tn / LG) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ 1378 (Gy / Wh) Отключите: Вспомогательная температура Привод двери C3275. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-22, цепью 1377 (Tn / LG) и модулем EATC C228b-10, не восстановите систему: Ohh.
  9. R9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1381 (Wh / Lb) ДЛЯ ЦЕПИ ПОВТОРЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 1378 (Gy / Wh) Отключите: Вспомогательная температура двери Привод C3275. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-21, цепью 1381 (Wh / Lb) и модулем EATC No Для 10, 1378 (Gy / Wh).
  10. R10 проверить цепь 1381 (Wh / Lb) OR 1378 (Gy / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Auxiliary температура дверь Actuator C3275. Measure the resistance betwing: EATC модуль C228a-21, цепь 1381 (Wh / L/ Lb). Eooy модуль Cc. R11
  11. R11 проверить цепь 1377 (Tn / LG) OR 1378 (Gy / Wh) FOR A короткое замыкание TO Питание ключ in ON положение Измерьте напряжение между землей и следующим: EATC модуль C228a-22, цепь 1377 (Tn / LG).EATC модуль C228b-10, цепь 1378 (gy to Питание / Wh yes yes).отcut. R12
  12. R12 проверить дверь ACTUATOR CLOCKWISE OPERATION ключ in OFF положение. Connect: Дополнительная температура Привод двери C3275. Снимите привод двери и выведите вал привода из зацепления с дверью привода. Отметьте положение привода привода двери. Ключ в положении ON. Подключите провод с предохранителем между модулем EATC C228a-26, схемой 483 (Rd) и модулем EATC R13 R14
  13. R13 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ РАБОТА Подключите провод с плавким предохранителем между модулем EATC C228a-1, цепь 1203 (Bk / Lb) и модулем EATC C228b-24, цепь 1376 (Bk / Lb). Подключите второй провод с плавким предохранителем между модулем EATC C228a-2b, цепь 483 Rd R18 R14
  14. R14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА ОБРЫВ Отключите: Вспомогательная температура двери Привод C3275. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-24, цепью 1376 (Bk / Lb) и вспомогательной температурой двери привод C3275-6, цепью 1376 (Bk / Lb). Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b / цепью Ag-23 C3275 R15
  15. R15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и модулем EATC C228b-24, цепь 1376 (Bk / Lb). Измерить сопротивление между землей и модулем EATC C228b-23, цепь 1375 (Pk / Ye). Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к тестированию на массу. R16
  16. R16 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между землей и модулем EATC C228b-24, цепь 1376 (Bk / Lb). Измерить напряжение между землей и модулем EATC C228b-23, цепь 1375 (Pk / Ye). Повторить напряжение? Да ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРОВАТЬ систему питания на короткое замыкание. R17
  17. R17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-23, цепью 1375 (Pk / Ye) и модулем EATC C228b-24, цепью 1376 (Bk / Lb). Сопротивление больше 10 000 Ом? да Повторите: Проверьте исправность или неисправность системы привода.
  18. R18 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ Выполните модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC) и электронный ручной разъем контроля температуры (EMTC) Модуль холодной загрузки. Выполните самотестирование EATC по требованию. Работайте с системой. Возвращается ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ ". Проверьте систему для нормальной работы. (ref-255259)

Точный тест S: Панель / пол управления не работает / не работает правильно с помощью передней / задней вспомогательной климат-контроля

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Контрольная точка S: панель / напольное управление не работает / работает неправильно с использованием передней / задней вспомогательной системы управления климатом

Этап испытания

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
  1. S1 ПРОВЕРКА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПОТЕНЦИОМЕТР ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключение: 600 Модуль EATC ДА 8а. Отключение: Модуль EATC C228b? Отключение: Вспомогательный датчик температуры Привод двери C3275. Отключение: Вспомогательный регулятор климата C990. Измерение сопротивления между модулем EATC C228a-21, схема 1381 (Wh / Lb) и модулем Eoh1.
  2. S2 проверить POTENTIOMETER сторона низкого давления RESISTANCE Измерить сопротивление между модулем ЕАТС C228a-22, цепь 1377 (Tn / LG) и модулем ЕАТС C228b-11, цепь 1382 (Bk / Og). Сопротивление между 250 и 10 250 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на S8. Нет: Если сопротивление больше 10 250 Ом, то перейти на S7.
  3. S3 ПРОВЕРИТЬ ПОТЕНЦИОМЕТР ВЫСОКОЕ БОКОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-21, цепь 1381 (Wh / Lb) и модулем EATC C228b-11, цепь 1382 (Bk / Og). Является ли сопротивление между 250 и 10 250 Ом? Да: Перейти к xtag0. Нет: Если сопротивление больше, чем 10, ТО. S10
  4. S4 проверить цепь 1381 (Wh / Lb) FOR AN обрыв Disconnect: Auxiliary Панель / Floor дверь Actuator C3274. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-21, цепью 1381 (Wh / Lb) и приводом вспомогательной панели / двери C3274-1, цепью 1381 (Wh / Lb REREPEFT). Сопротивление меньше 5 ом?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
  5. S5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ ВОЗВРАТА ПРИВОДА 1377 (Tn / LG) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-22, цепью 1377 (Tn / LG) и вспомогательным приводом панели / двери C3274-3, цепью 1377 (Tn / LG). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый привод двери Повторите проверку на обрыв.
  6. S6 проверить цепь 1377 (Tn / LG) И цепь 1381 (Wh / Lb) ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ПОВТОРИТЕ РЕМОНТ Отключите: Вспомогательная панель / пол дверь Привод C3274. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-21, схемой 1381 (Wh / Lb) и модулем EATC C228a-22, схема 1377
  7. S7 проверить цепь 1382 (Bk / Og) FOR AN обрыв REPEAT Disconnect: Auxiliary Панель / Floor дверь Actuator C3274. Measure the resistance between EATC модуль C228b-11, цепь 1382 (Bk / Og) и auxiliary Панель / floor дверь activer activer activer 1-2, цепь 1382 (bular 1382 (Bk K / O) repepepepepepepepepepepepeat). is is the resister is the resistance is the resistance ther less less ther the 5 a a a a a a a a a a a a. is less. is less ther a a. is the 5 масло a a. C3274
  8. S8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ 1377 (Tn / LG) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ 1382 (Bk / Og) Отключите: Вспомогательная панель / Дверная панель Привод C3274. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228a-22, цепью 1377 (Tn / LG) и модулем EATC C228b-11, цепью 1382 (Bk / O) больше сопротивления?
  9. S9 проверить цепь 1381 (Wh / Lb). Проверить работу DCS. Проверить работу системы при коротком замыкании на цепь 1382 (Bk / Og). Отключить: Вспомогательная панель / напольная дверь Привод C3274. Измерить сопротивление между модулем EATC C228a-21, схемой 1381 (Wh / Lb) и модулем EATC Oh10-11, схема 1382
  10. S10 проверить цепь 1381 (Wh / Lb) OR 1382 (Bk / Og) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: Вспомогательная панель / напольная дверь Привод C3274. Измерить сопротивление между землей и следующим: Модуль EATC C228a-21, цепь 1381 (Wh / Lb). Повторить модуль OATC C228b-11 S11
  11. S11 проверить цепь 1377 (Tn / LG) OR 1382 (Bk / Og) FOR A короткое замыкание TO Питание ключ in ON положение Измерьте напряжение между землей и следующим: Модуль EATC C228a-22, цепь 1377 (Tn / LG).модули EATC C228b-11, цепь 1382 (Bk / Oya да) Исправна короткое замыкание нет. S12
  12. S12 проверить дверь ACTUATOR CLOCKWISE OPERATION ключ in OFF положение. Connect: Auxiliary Панель / Floor дверь Actuator C3274. go the дверь actuator и discuplement a карданный вал from the activator дверь. Mark the дверь actuator drivshaft положение. ключ in ON. Подключите провод с предохранителем между модулем EATC Ccc228a-26, схемой (Rr) S13 S14
  13. S13 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ РАБОТА Подсоедините провод перемычки с предохранителем между модулем EATC C228a-1, цепь 1203 (Bk / Lb) и модулем EATC C228b-26, цепь 1380 (Tn / Ye).подключите второй провод перемычки с предохранителем между модулем EATC C228a-26, цепь 483 (Rd) и ATC S18 S14
  14. S14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА ОБРЫВ Отключите: Вспомогательную панель / Привод напольной двери C3274. Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-26, схемой 1380 (Tn / Ye) и вспомогательной панелью / приводом напольной двери C3274-6, схемой 1380 (Tn / Ye). Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b / панелью 1325 C3274 S15
  15. S15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и модулем EATC C228b-26, цепь 1380 (Tn / Ye). Измерить сопротивление между землей и модулем EATC C228b-25, цепь 1379 (Pk / Lb). Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к тестированию на массу. S16
  16. S16 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между землей и модулем EATC C228b-26, цепь 1380 (Tn / Ye). Измерить напряжение между землей и модулем EATC C228b-25, цепь 1379 (Pk / Lb). Повторить напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРОВАТЬ систему питания для проверки на короткое замыкание. S17
  17. S17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между модулем ЕАТС C228b-25, цепь 1379 (Pk / Lb) и модулем ЕАТС C228b-26, цепь 1380 (Tn / Ye). Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПРОВЕРЬТЕ на наличие привязки или поломки в системе привода.
  18. S18 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ Выполните модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC) и электронный ручной разъем контроля температуры (EMTC) Модуль холодной загрузки. Выполните самотестирование EATC по требованию. Работайте с системой. Возвращается ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ ". Проверьте систему для нормальной работы. (ref-255259)

Диагностический тест T: Органы управления температурой, панелью / полом и электродвигателем воздуходувки не работают / работают неправильно, используя передние / задние вспомогательные регуляторы климата

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " и " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO ". (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Контрольное испытание T: органы управления температурой, панелью / полом и двигателем воздуходувки не работают / работают неправильно, используя передние / задние вспомогательные регуляторы климата

Этап испытания

Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
  1. T1 проверить EATC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. проверить for EATC коды неисправностей. Is расшифровка кода ошибки B2918 or B2919 present? Yes: One расшифровка кода ошибки present, GO to T2. Both коды неисправностей present, GO to T4. No: GO to T6.
  2. T2 проверить цепь 1125 (Dg / Ye) OR 1125 (Bn) FOR AN РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Вспомогательные органы управления C990. Отключите: Модуль EATC C228b. Измерьте сопротивление между модулем EATC: (Только расшифровка кода ошибки B2918) C228b-13, цепи 1121 (Dg G / Y) и вспомогательными органами управления (D2). B2919
  3. T3 проверить цепь 1121 (Dg / Ye) OR 1125 (Bn) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и модулем EATC: (только расшифровка кода ошибки B2918) C228b-13. (только расшифровка кода ошибки B2919) C228b-12. Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? да: REPAIR цепь 1121 (Dn / Y)
  4. T4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СХЕМЫ 1377 (Tn / LG) И СХЕМЫ 1381 (Wh / Lb) ДЛЯ РЕМОНТА Нажмите кнопку в выключенном положении. Отключите: Вспомогательные органы управления C990. Отключите: Модуль EATC C228a. Измерьте сопротивление между модулем EATC: C228a-21, схемой 1381 (Wh / Lb) и вспомогательными органами управления A TAG1 C990 C990
  5. T5 проверить цепь 1381 (Wh / Lb) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Auxiliary температура дверь Actuator C3275. Disconnect: Auxiliary Панель / Floor дверь Actuator C3274. Измерьте сопротивление между землей и модулем EATC C228a-21, цепь 1381 (Wh / Lb). Повторите сопротивление больше 10 000 ом? Установите
  6. T6 проверить цепь 1121 (Dg / Ye) и 1125 (Bn) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Auxiliary Controls C990. Disconnect: EATC модуль C228b / Ye. Измерьте напряжение между модулем EATC: C228b-12, цепь 1125 (By) В / Dy - Ремонт.
  7. T7 проверить цепь 1377 (Tn / LG) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Auxiliary температура дверь Actuator C3275. Disconnect: Auxiliary Панель / Floor дверь Activator C3274. ключ in ON положение. Measure the Volterize the Voltolition of масса of масса of масса of earth of Eth of Eth и EATC M, Circm, Circ, Circ, № 1377 (CIRCATC N, № 1377 (T- Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - исправного напряжения). - Исправ- исправного напряжения). - Исправ- Исправ- Исправ- Исправ- Исправ- Исправ- исправ
  8. T8 проверить цепь 1377 (Tn / LG) и цепь 1381 (Wh / Lb) TOGETHER короткое замыкание TOGETHER ключ in OFF положение. Measure the resistance betwing EATC модуль 81 A-21, цепь 1381 (Wh / Lb) и EATMODULE C228a, Circ1377 (Tn / LG) Совместно) Для: цепь 1377 (T/ LG) Исправне превышает 10, исправна 10, исправна 10? нет, исправности: не исправна 10?
  9. T9 проверить CIRCUITS 1121 (Dg / Ye) и 1125 (Bn) FOR A короткое замыкание TOGETHER Измерьте сопротивление между модулем EATC C228b-13, цепью 1121 (Dg / Ye) и модулем EATC C228b-12, цепью 1125 (Bn). Это сопротивление больше 10 000 Ом? Да: установите новую систему управления Bg и выполните ремонт системы 1125.
Схема №253
Контакты резистора двигателя воздуходувкиСопротивление
4 и 22,1-2,6 Ом
2 и 30,3-0,4 Ом
2 и 10,9-1,0 Ом

КОНТАКТЫ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ

Схема №254
Контакты резистора двигателя воздуходувкиСопротивление
2 и 10,3-0,4 Ом
2 и 30 Ом
2 и 41,4-1,8 Ом

ОПОРНЫЕ ШТЫРИ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА

Схема №255
ТемператураСопротивление
10-20 ° C (50-56°C)37 000-58 000 Ом
20-30 ° C (68-66°C)24 000-37 000 Ом
30-40 ° C (86-76°C)16 000-24 000 Ом

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА

Схема №256
Температура окружающей средыСопротивление
10-20 ° C (50-56°C)37 000-58 000 Ом
20-30 ° C (68-66°C)24 000-37 000 Ом
30-40 ° C (86-76°C)16 000-24 000 Ом

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Сердцевина нагревателя - опрессовка

Для проведения испытания под давлением используйте комплект для испытания под давлением.

Схема №257
  1. Слейте хладагент из системы охлаждения.
  2. Отсоедините шланги нагревателя от сердечника нагревателя.
  3. Установите короткий шланг нагревателя длиной приблизительно 101 мм (4 дюйма) на каждую трубку сердцевины нагревателя.
  4. Заполните нагреватель и шланги нагревателя водой и установите 2 заглушки BT-7422-B и переходник BT-7422-A из комплекта для испытаний под давлением. Закрепите шланги отопителя, пробку и переходник хомутами для шлангов.
  5. Прикрепите насос и манометр в сборе из комплекта для испытаний под давлением к адаптеру.
  6. Закройте спускной клапан в основании манометра. Закачать воздух под давлением 138 кПа (20 фунт/кв. дюйм) в сердцевину нагревателя.
  7. Наблюдайте за манометром минимум 3 минуты.
  8. Если давление падает, проверьте соединения шланга нагревателя с трубками сердечника на наличие утечек. Если шланги отопителя не протекают, снимите сердечник отопителя с автомобиля и проведите стендовое испытание.
Схема №258
  1. Снимите сердечник отопителя с автомобиля.
  2. Слейте весь хладагент из активной зоны нагревателя.
  3. Подсоедините шланги испытательного нагревателя диаметром 101 мм (4 дюйма) с пробкой и переходником к трубкам сердечника. Затем подсоедините к адаптеру комплект для испытания под давлением.
  4. Приложить к сердцевине нагревателя давление воздуха 138 кПа (20 фунт/кв. дюйм). Погрузите сердцевину нагревателя в воду.
  5. При обнаружении течи установите новую сердцевину нагревателя.

Испаритель/конденсатор - испытание на герметичность на транспортном средстве

  1. Выпустите и восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-255298-S14835036442007053000000)
  2. Отсоединить подозреваемую сердцевину испарителя или конденсатора от системы кондиционирования воздуха.
  3. Очистите фитинги впускной коллектор.
  4. Подсоедините соответствующие испытательные фитинги из комплекта фитингов кондиционер к соединениям трубок конденсатора или испарителя.
  5. Подсоедините красный и синий шланги от хладагент хладагент R-134a комплекта манометров впускной коллектор к испытательным фитингам на ядре испарителя или конденсатора. Подсоедините желтый шланг к заведомо хорошему вакуумному насосу.
  6. Откройте оба клапана установки манометра и запустите вакуумный насос. Дайте вакуумному насосу поработать не менее 45 минут после того, как манометр низкого давления покажет 101 кПа (30 дюймов ртутного столба). 45-минутная эвакуация необходима для удаления любого хладагента из масла, оставшегося в ядре испарителя или конденсатора. Если хладагент не полностью удален из масла, дегазация ухудшит вакуум и проявится в виде утечки хладагента.
  7. Если показания манометра низкого давления не упадут до 101 кПа (30 дюймов рт.ст.), когда клапаны на манометре и блоке впускной коллектор открыты и вакуумный насос работает, закройте клапаны блока манометра и наблюдайте за манометром низкого давления. Если давление быстро повышается до нуля, указывается на большую утечку. Перед установкой нового сердечника испарителя или конденсатора повторно проверьте соединения испытательного фитинга и соединения измерительного прибора.
  8. После вакуумирования в течение 45 минут закрыть вентили комплекта манометров и остановить вакуумный насос. Соблюдать показания манометра низкого давления; он должен оставаться на отметке 101 кПа (30 дюймов ртутного столба). Если показания манометра низкого давления поднимаются на 34 или более кПа (10 или более дюймов рт.ст.) вакуума из положения 101 кПа (30 дюймов рт.ст.) в течение 10 минут, указывается на утечку. Если есть подозрение на очень маленькую утечку, подождите 30 минут и наблюдайте за вакуумметром. Если небольшое количество вакуума потеряно, используйте вакуумный насос с манометрическими клапанами, открытыми в течение дополнительных 30 минут, чтобы удалить любой оставшийся хладагент из масла в ядре испарителя или конденсатора. Затем повторно проверьте отсутствие вакуума. Если есть подозрение на очень маленькую утечку, дайте системе просидеть ночь с приложенным вакуумом и проверьте на потерю вакуума.
  9. Если в ядре испарителя или конденсатора произошла утечка, что подтверждается вышеуказанной процедурой, установите новое ядро испарителя или конденсатора.

Компрессор кондиционирования воздуха - испытание на внешнюю герметичность

  1. Установите адаптер для испытания кондиционер под давлением на порт компрессора кондиционер, используя существующий стопорный болт коллектора.
  2. Подсоедините линии высокого и низкого давления комплекта манометров впускной коллектор или станции регенерации/рециркуляции хладагента, такой как сервисный центр хладагент хладагент R-134a кондиционер, к соответствующим фитингам на адаптере для испытания кондиционер под давлением.
  3. Прикрепите центральный шланг измерительного комплекта коллектора к контейнеру с хладагентом, стоящему в вертикальном положении.
  4. Вручную вращайте вал компрессора 10 на полных оборотах для распределения масла внутри компрессора переменного тока.
  5. Откройте манометрический клапан низкого давления, манометрический клапан высокого давления и клапан на контейнере хладагента, чтобы пар хладагента мог поступать в компрессор переменного тока.
  6. С помощью датчика утечки хладагента проверьте наличие утечек на валу компрессора.
  7. При обнаружении течи уплотнения вала замените уплотнение вала компрессора. При обнаружении наружной течи установить новый компрессор A/C.
  8. После завершения испытания на герметичность извлеките хладагент из компрессора.

Другие статьи — Система управления ОВКВ - общая информация и диагностика