Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение электрического силового агрегата: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение электрического силового агрегата: Прочее Ford Focus III

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 38 иллюстраций ~6 мин чтения

Схема электродвигателя

Схема электродвигателя охлаждает электродвигатель и преобразователь постоянного тока в постоянный (преобразует высокое напряжение в низкое для питания системы 12 вольт). Отводной клапан электродвигателя действует как системный термостат, позволяя хладагенту протекать внутри цепи двигателя, пока двигатель прогревается. Когда хладагент прогревается, перепускной клапан медленно открывается, позволяя хладагенту поступать в радиатор.

Верхний предел температуры для схемы электродвигателя составляет 80 градусов C (176 градусов F). ЭСТ-датчик в цепи электродвигателя обеспечивает РСМ информацией о температуре хладагента.

Высоковольтная цепь батарей

Цепь высоковольтных аккумуляторов использует хладагент как для охлаждения, так и для нагрева высоковольтных аккумуляторов. Батареи работают лучше всего, когда температура батареи составляет от 10 градусов C (50 градусов F) до 35 градусов C (95 градусов F). Когда автомобиль заряжается и температура охлаждающей жидкости контура высоковольтной батареи ниже 10 градусов C (50 градусов F), встроенный нагреватель охлаждающей жидкости, управляемый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), нагревает охлаждающую жидкость, протекающую через контур высоковольтной батареи. Во время движения, если хладагент электродвигателя теплее, чем хладагент высоковольтной цепи батареи, перепускной клапан цепи батареи позволяет хладагенту из цепи двигателя поступать в цепь батареи, чтобы помочь нагреть батареи.

Когда температура в цепи батареи превышает 35 градусов C (95 градусов F), встроенный охладитель, управляемый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который использует систему кондиционирования автомобиля, охлаждает хладагент, протекающий через цепь высоковольтной батареи.

Верхний предел температуры для цепи высоковольтной батареи составляет 50 градусов C (122 градуса F). ЭСТ-датчик в цепи высоковольтной батареи обеспечивает РСМ информацией о температуре хладагента.

Встроенный фильтр охлаждающей жидкости является частью цепи высоковольтной батареи. Установите новый фильтр

  1. При замене охлаждающей жидкости для регламентных работ (10 лет/150 000 миль).
  2. Когда столкновение с транспортным средством повреждает радиатор настолько, что требует замены радиатора.
  3. При выходе из строя любого насоса охлаждающей жидкости и наличии в охлаждающей жидкости фрагментов рабочего колеса.

Схема отопителя салона

Контур отопителя салона обеспечивает подачу теплой охлаждающей жидкости в сердцевину отопителя для прогрева пассажирского салона. Подогреватель охлаждающей жидкости кабины, управляемый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Клапан дивертора отопителя салона позволяет теплому хладагенту из контура электродвигателя, при его наличии, поступать в контур отопителя салона для обеспечения теплым хладагентом тепла салона.

Верхний предел температуры для схемы отопителя салона составляет 80 градусов C (176 градусов F). Датчик ЭСТ в цепи отопителя салона обеспечивает РСМ информацией о температуре охлаждающей жидкости.

Схема №102
ПунктОписание
1Нижний шланг радиатора
2Входной шланг отопителя кабины
3Преобразователь постоянного тока в постоянный
4Отопитель охлаждающей жидкости кабины
5Перепускной клапан электродвигателя
6Выходной шланг отопителя кабины
7Шланг преобразователя постоянного тока в электрический двигатель
8Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости - постоянного тока - преобразователя постоянного тока
9Насос охлаждающей жидкости электродвигатель
10Шланг верхнего радиатора
11Радиатор
Схема №103
ПунктОписание
1Входной шланг перепускного клапана высоковольтной батареи
2Перепускной клапан высоковольтной батареи
3Входной шланг чиллера
4Шланг верхнего радиатора
5Чиллер
6Шланг высоковольтного насоса охлаждающей жидкости к фильтру охлаждающей жидкости
7Высоковольтный аккумуляторный насос охлаждающей жидкости
8Фильтр охлаждающей жидкости
9Шланг фильтра охлаждающей жидкости к аккумулятору
10Высоковольтный аккумуляторный шланг
11Высоковольтное зарядное устройство
12Высоковольтный шланг от аккумулятора к зарядному устройству
13Низковольтный аккумуляторный шланг
14Нагреватель охлаждающей жидкости высоковольтной батареи
15Шланг верхнего высоковольтного аккумулятора
16Шланг перемычки верхней высоковольтной батареи
17Верхняя высоковольтная батарея
18Низковольтная батарея
Схема №104
ПунктОписание
1Предохранительный колпачок
2Дегазационный баллон
3Входной шланг нагревателя
4Отопитель охлаждающей жидкости кабины
5Сердцевина нагревателя
6Выходной шланг нагревателя
7Насос охлаждающей жидкости отопителя салона
8Шланг перепускного клапана отопителя салона
9Клапан дивертора отопителя салона

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 3-Way Испытательный комплект охлаждающей жидкости HD для антифриза 328-00001 или эквивалентный рефрактометр для охлаждающей жидкости/аккумулятора ROB75240 или эквивалентный адаптер D-Gas 300-OTC014-R1068 или эквивалентный тестер радиатора STN12270 или эквивалентный

Схема №105
Схема №106
Схема №107
Технические характеристики
Концентрат антифриза/охлаждающей жидкости VC-3-B (США); CVC-3-B2 (Канада)WSS-M97B44-D
Предварительно разбавленные VC-3DIL-B Orange Antifreeze/охлаждающая жидкость (США); CVC-3DIL-B (Канада)WSS-M97B44-D2

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЖИДКОСТИ, ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ

Активация

ПримечаниеПодготовьте достаточное количество антифриза/охлаждающей жидкости Motorcraft® Orange для заполнения системы охлаждения. После включения насосов уровень охлаждающей жидкости в баллоне дегазатора очень быстро упадет. Не допускайте попадания воздуха в систему охлаждения. Вся система охлаждения содержит 15L (15,8 qt).

Схема №108
  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой информации, СМ. Предупреждения о безопасности в 100-00 Общая информация. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См. раздел СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. МЕРЫ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Как только сканирующий прибор начнет заполнение хладагентом, убедитесь, что 3 клапана находятся на 50% (приподнятая выемка находится посередине), и 3 насоса работают, чувствуя, что каждый насос вибрирует. С помощью средства сканирования перейдите в раздел «Заполнение системы охлаждения» и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения заполнения системы охлаждения с помощью сканирующего устройства перейдите в раздел «Продувка/дегазация системы охлаждения» и следуйте инструкциям на экране.

ПримечаниеИспользуйте эту процедуру только для замены хладагента в течение 150 000 мили/10 лет планового технического обслуживания.

Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой информации, СМ. Предупреждения о безопасности в 100-00 Общая информация. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См. раздел СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. МЕРЫ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте процедуру заполнения и стравливания системы охлаждения после установки нового фильтра охлаждающей жидкости. См. раздел ФИЛЬТР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (303-03 Охлаждение, снятие и установка электрического силового агрегата).
  3. Общее оборудование: Хомут (ы) для шланга Общее оборудование: Съемник/монтажник хомута для шланга
  4. Общее оборудование: Хомут (ы) для шланга Общее оборудование: Съемник/монтажник хомута для шланга
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте Flusher, Ford двигатель 303-1525 или коммерчески доступный теплообменник охлаждающей жидкости. Сливной шланг. Установка специального сервисного инструмента: 303-1525 Flusher, Двигатель Общее оборудование: Съемник/монтажник хомута для шланга
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте Flusher, Ford двигатель 303-1525 или коммерчески доступный теплообменник охлаждающей жидкости. Заправочный шланг. Установите специальный сервисный инструмент: 303-1525 Flusher, двигатель
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте Flusher, Ford двигатель 303-1525 или коммерчески доступный теплообменник охлаждающей жидкости. Не превышайте давление жидкости 138 кПа (20 фунт/кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Собрать слитый хладагент для правильной утилизации. Используя предварительно разбавленный 15L (15,8 qt) Orange Antifreeze/охлаждающая жидкость или смесь 50/50 Orange Antifreeze/охлаждающая жидкость Concentrate и дистиллированной воды, замените охлаждающую жидкость в контуре аккумулятора. Специальный инструмент (ы): 303-1525 Промыватель, Двигатель Общее оборудование: Хомут (ы) для шланга Материал: Мотоцикл ® Оранжевый антифриз/ Concentrated/VC-3-B охлаждающей жидкости (WSS-M97B44-D) Материал: Мотоцикл ® Оранжевый антифриз/ Prediluted/VC-3DIL-B охлаждающей жидкости (WSS-M97B44-D2)
  8. Проверьте хладагент из выходного шланга аккумулятора после отключения Flusher, Ford двигатель или коммерчески доступного теплообменника хладагента с помощью рефрактометра. Температура должна быть в следующем диапазоне. Если нет, снова присоедините сливной шланг, переставьте зажимные клещи и продолжайте заменять хладагент до тех пор, пока хладагент не будет проверен в соответствии с техническими требованиями. Удалить специальный сервисный инструмент: 303-1525 Промыватель, Двигатель Общее оборудование: Хомут (ы) для шланга Общее оборудование: Съемник хомута для шланга/установщик Температура: -58-26°C (-50-26 ° C)
  9. Общее оборудование: Hose Clamp Remover/Installer
  10. Удалить специальный сервисный инструмент: 303-1525 Flusher, двигатель
  11. Общее оборудование: Hose Clamp Remover/Installer
  12. Общее оборудование: Хомут (ы) для шланга
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте готовы захватить выходящую жидкость.
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте готовы захватить выходящую жидкость. Общее оборудование: Хомут (ы) для шланга
  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте готовы захватить выходящую жидкость.
  16. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте готовы захватить выходящую жидкость. Общее оборудование: Hose Clamp Remover/Installer
  17. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте готовы захватить выходящую жидкость. Общее оборудование: Hose Clamp Remover/Installer
  18. Общее оборудование: Hose Clamp Remover/Installer
  19. Общее оборудование: Hose Clamp Remover/Installer
  20. Общее оборудование: Hose Clamp Remover/Installer
  21. Общее оборудование: Хомут (ы) для шланга
  22. Общее оборудование: Хомут (ы) для шланга
  23. См. ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (303-03 Охлаждение электрического силового агрегата, Общие инструкции).

Радиатор

Кабельные стяжки
Нож

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой информации, СМ. Предупреждения о безопасности в 100-00 Общая информация. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См. раздел СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. МЕРЫ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  2. Общее оборудование: Нож
  3. Затягивать только пальцем
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте готовы захватить выходящую жидкость.
  5. Общее оборудование: Кабельные стяжки
  6. Обе стороны. Крутящий момент: 25 Нм
  7. Крутящий момент: 25 Нм
Схема №139
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. См. ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (303-03 Охлаждение электрического силового агрегата, Общие инструкции).

Насос охлаждающей жидкости электродвигателя

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Съемник/установщик хомута для шланга

Высоковольтный аккумуляторный насос хладагента

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Съемник/установщик хомута для шланга

Насос охлаждающей жидкости отопителя салона

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Съемник/установщик хомута для шланга

Перепускной клапан хладагента электродвигателя

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Съемник/установщик хомута для шланга

Перепускной клапан хладагента высоковольтной батареи

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Съемник/установщик хомута для шланга

Клапан отвода охлаждающей жидкости отопителя салона

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Съемник/установщик хомута для шланга

Фильтр охлаждающей жидкости

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Съемник/установщик хомута для шланга

Нагреватель охлаждающей жидкости аккумулятора высокого напряжения

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Съемник/установщик хомута для шланга

Другие статьи — Охлаждение электрического силового агрегата