Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя - 2,0 л ECOBOOST: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - 2,0 л ECOBOOST: Прочее Ford Focus III

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Возможные источники

  1. Шланги или трубки охлаждающей жидкости
  2. Хомуты для шлангов
  3. Корпус термостата
  4. Уплотнительные кольца корпуса термостата
  5. Прокладка насоса охлаждающей жидкости
  6. Радиатор
  7. Предохранительный колпачок
  8. Насос охлаждающей жидкости
  9. Турбонагнетатель (возможна утечка внутри или снаружи)
  10. Маслоохладитель (возможна утечка внутри или снаружи) (при наличии)
  11. Сердцевина нагревателя
  12. Прокладки двигателя (могут течь внутри или снаружи)
  13. Дегазационный баллон
  14. Пробки сердечника блока цилиндров
  15. Пробки сердечника головки цилиндров
  16. Блок-нагреватель (если оборудован)
  1. Низкий уровень охлаждающей жидкости
  2. Внешняя течь охлаждающей жидкости двигателя
  3. Шлюз в системе
  4. Установка предохранительного колпачка
  5. Ограниченный воздушный поток через конденсатор/радиатор кондиционера
  6. Внутренняя течь охлаждающей жидкости двигателя
  7. Состояние/концентрация теплоносителя
  8. Компоненты улучшения двигателя, не относящиеся к OEM
  9. Вентилятор охлаждения электрический
  10. Датчик CHT
  11. Радиатор
  12. Термостат
  13. Термометр
  14. Насос охлаждающей жидкости
  15. Ограничение расхода теплоносителя
DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
P1285Состояние перегрева головки цилиндровВключается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), когда датчик CHT определяет состояние перегрева двигателя.
P1299Защита головки цилиндров от перегрева активнаУстанавливается в МУП при обнаружении состояния перегрева двигателя датчиком CHT. Для охлаждения двигателя была активирована стратегия управления эффектами режима отказа, называемая безотказным охлаждением

Расшифровка кодов ошибок УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ

  1. Низкий уровень охлаждающей жидкости
  2. Термостат
  3. Термометр
  4. Датчик CHT
DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
P0125Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления подачей топлива в замкнутом контуреУстанавливается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), когда датчик CHT не достиг требуемого уровня температуры для входа в условия работы замкнутого контура в течение заданного времени после запуска двигателя.
P0128Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата)Устанавливается в МУП, когда монитор термостата не достиг требуемой рабочей температуры двигателя в течение заданного времени после запуска двигателя.

Расшифровка кодов ошибок УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ

Термостат

Устанавливайте новый термостат только после проведения хотя бы одного из следующих испытаний и проверок

  1. Диагностический тест B или C
  2. Визуальный осмотр термостата
Съемник/установщик хомута для шланга

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Дегазатор

ИмяХарактеристика
Мотоцикл ® - Предварительно разбавленный оранжевый антифриз/охлаждающая жидкость VC-3DIL-BWSS-M97B44-D2

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.

Радиатор

Трансмиссионный домкрат
Нож

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Другие статьи — Охлаждение двигателя - 2,0 л ECOBOOST