Компоненты рулевого колеса/рулевой колонки -- электрические: Прочее Ford Focus III

Переключатели рулевой колонки ~4 мин чтения

Диаграмма сетевых сообщений

Широковещательное сообщение	Исходный модуль	Цель сообщения
Состояние интеллектуальной системы доступа	Модуль RFA	Предоставляет BCM ключевые данные интеллектуального доступа (IA). Данные содержат такую информацию, как, если был обнаружен ключ интеллектуального доступа (IA), сколько было обнаружено и является ли он запрограммированным ключом. Он также содержит идентификатор модуля RFA, который проверяется BCM.
RKE	Модуль RFA	Предоставляет BCM, с которым использовалась определенная программируемая клавиша интеллектуального доступа (IA).
Состояние блока питания	PCM	Предоставляет BCM текущее состояние зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM)

OFF

Чтобы войти в режим OFF, нажмите кнопку start/stop, не нажимая на педаль тормоза, пока автомобиль находится в режиме ON или двигатель работает. Клавиша интеллектуального доступа (IA) не обязательно должна находиться в транспортном средстве для достижения режима OFF. Однако ключ интеллектуального доступа (IA) должен присутствовать для достижения любого другого режима зажигания.

Когда двигатель работает, и любая из дверей транспортного средства открывается, а затем закрывается, определяется наличие ключа интеллектуального доступа (IA). Если ключ интеллектуального доступа (IA) отсутствует, в центре сообщений отображается сообщение ключ Not обнаружено (Ключ не обнаружен), чтобы предупредить драйвер об отсутствии ключа интеллектуального доступа (IA).

Чтобы войти в режим ON, при правильной клавише интеллектуального доступа (IA) внутри автомобиля нажмите переключатель старт/стоп минимум на одну секунду, не нажимая на педаль тормоза. Как только модуль BCM и RFA укажет, что внутри транспортного средства присутствует правильный ключ интеллектуального доступа (IA), и BCM обнаружит вход переключателя запуска/остановки без входа BPP (автоматическая коробка передач) или входа CPP (ручная коробка передач), BCM активирует реле зажигания и аксессуаров. БМВ также посылает сообщение о режиме зажигания другим модулям по сети MS-CAN.

Как только зажигание вошло в режим ON, загорается индикатор в переключателе старт / стоп, а индикаторы, управляемые модулем в IPC, на мгновение загораются, чтобы доказать, что они функционируют правильно. Для получения информации о IPC Prove Out

См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Начать

Как только модуль BCM и RFA укажет, что внутри транспортного средства присутствует правильный ключ интеллектуального доступа (IA), и BCM обнаружит вход переключателя запуска/остановки без входа BPP (автоматическая коробка передач) или входа CPP (ручная коробка передач), BCM активирует реле зажигания. БМВ также посылает сообщение о режиме зажигания другим модулям по сети MS-CAN.

Двигатель можно запускать с любого режима зажигания. Как только зажигание перешло в режим СТАРТ, загорается индикатор в переключателе старт/стоп.

Многофункциональный переключатель

Многофункциональный переключатель представляет собой многопозиционный переключатель, управляемый рычагом. Многофункциональный переключатель управляет сигналом поворота, фарами ближнего / дальнего света и светорегулятором фар. Для получения информации о внешнем освещении

См. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Переключатели рулевого колеса

Переключатели рулевого колеса состоят из 2 блоков переключателей, установленных на каждой стороне рулевого колеса, обращенной к водителю. Каждый кластер переключателей содержит 4-ходовой кулисный переключатель, 1-ходовой тяговый кулисный переключатель и 5-ходовую направляющую площадку переключателя.

Пятиступенчатая коммутационная панель на левом кластере коммутаторов управляет дисплеем центра обработки сообщений. Для получения информации о центре обработки сообщений

См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

4-ходовая качалка и 1-ходовая тяговая качалка на левом кластере переключателей управляют круиз-контролем. Для информации о круиз-контроле

См. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Пятиступенчатая направляющая клавишная панель на правом кластере переключателей управляет информационно-развлекательным дисплеем. Четырехстороннее коромысло и одностороннее тяговое коромысло на правом кластере переключателей управляют системой SYNC. Для получения информации об информационно-развлекательной системе и SYNC

См. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Выключатель стеклоочистителя и омывателя

Переключатель стеклоочистителя и омывателя представляет собой многопозиционный переключатель, управляемый рычагом. Переключатель стеклоочистителя и омывателя управляет передними стеклоочистителями и омывателями, а также стеклоочистителями и омывателями заднего стекла. Для получения информации о передних и задних стеклоочистителях

См. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Модуль управления кузовом (BCM)

ВСМ определяет режим зажигания ТС по входу переключателя " пуск / стоп ", входу БПП (АКПП) или входу CPP (МКПП) и сообщениям модуля RFA. ВСМ сообщает режим зажигания другим модулям по сети MS-CAN. ВСМ контролирует вход переключателя " пуск / стоп " и выдает режим зажигания, если в системе зажигания обнаружена неисправность, расшифровка кодов ошибок (DCM).

См. ФУНКЦИИ, УПРАВЛЯЕМЫЕ МОДУЛЕМ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Модуль привода с дистанционным управлением (RFA)

Для получения информации о модуле RFA.

См. ФУНКЦИИ, УПРАВЛЯЕМЫЕ МОДУЛЕМ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Переключатель положения педалей тормоза (BPP)

Переключатель BPP (также известный как переключатель стоп-сигнала) является двухконтактным переключателем. Один комплект контактов нормально разомкнут и постоянно получает напряжение. Другой набор контактов нормально замкнут и соединен с землей.

При замыкании нормально разомкнутых контактов напряжение подается на БКМ и ПКС.

Когда нормально замкнутые контакты размыкаются, цепь массы к РСМ кратковременно прерывается.

Переключатель пуска/останова

Переключатель пуска/останова представляет собой быстродействующий двухконтактный переключатель, который жестко подключен к БМВ и ИКМ.

Оба комплекта контактов нормально разомкнуты и постоянно получают напряжение. При нажатии на переключатель пуск/стоп один комплект контактов подает напряжение только на БКМ. Второй комплект контактов подает напряжение на БМВ, модуль УРВ и МУП.

Переключатель старт/стоп имеет светодиод, который используется для подсветки переключателя.

Отсутствие питания во всех положениях выключателя зажигания - транспортные средства с выключателем зажигания

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.