Как разобрать колесо и шину - кроме электрических: капитального ремонта
ПримечаниеНесоблюдение приведенных ниже инструкций может привести к повреждению TPMS.
ПримечаниеДатчик TPMS установлен на штоке клапана. Снятие штока клапана требует демонтажа шины с колеса и снятия датчика TPMS.
ПримечаниеИспользуйте только Цифровой манометр давления в шинах в любое время измерения давления в шинах, чтобы быть уверенным в получении точных значений.
Схема №3
- См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
- СМ. Колесо и шина.
- Снимите сердечник штока клапана и полностью выпустите весь воздух из шины.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перемещения бортов шины за пределы средней плоскости колеса (середины колеса) при отделении бортов от колес, может произойти повреждение датчика TPMS. ПРИМЕЧАНИЕ: Положение шины и штока клапана является критическим для предотвращения повреждения датчика TPMS при использовании сепаратора борта лопастного типа. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые машины могут иметь нейлоновый роликовый сепаратор шариков в положении 12 часов вместо лопастного сепаратора шариков в положении 3 часа. Для шинной машины лопастного типа установите шток клапана в положение 12 часов или 6 часов, а лопасть - в положение 3 часа. Для шинной машины роликового типа совместите шток клапана с роликом в любом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Лопастной тип показан на иллюстрации, роликовый тип аналогичен.
- Поместите колесо и шину в сборе на поворотный стол машины для изготовления шин со штоком клапана в положении 11:30 и рычагом машины в положении 12 часов и снимите внешний борт с колеса.
- Переустановите колесо и шину в сборе на поворотной платформе шинной машины со штоком клапана в положении 11:30 и рычагом машины в положении 12 часов и снимите внутренний борт с колеса.
- Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
- Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Общее оборудование: Деревянный блок
- Крутящий момент: 1,5 Нм
Схема №4
Как собрать колесо и шину - кроме электрических: капитального ремонта
ПримечаниеПовреждение датчика TPMS может произойти, если монтаж шины не выполняется в соответствии с инструкциями.
Диагностический тест C
C6
Не превышайте 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) выше максимального давления на боковину шины. Установите новую шину, если бортики не садятся под это давление
- Повторно смажьте борт шины и посадочное место борта колеса.
- Установить дистанционный клапан и манометр.
- Наденьте средства защиты глаз и ушей и встаньте на расстоянии не менее 3,65 м (12 футов) от колеса и шины в сборе.
- Накачивать шину с помощью дистанционного клапана и датчика шины до тех пор, пока борта не сядут или пока манометр не будет на 138 кПа (20 фунтов на квадратный дюйм) больше максимального давления накачки на боковину шины. Если бортики не сели, сдуйте шину и переходите к следующему шагу.
- Поместите колесо и шину в сборе в клетку безопасности, одобренную OSHA.
- Накачивать шину с помощью дистанционного клапана и манометра до тех пор, пока бортики не сядут или пока манометр не будет на 276 кПа (40 фунтов на квадратный дюйм) больше максимального давления накачки на боковине шины. Не превышайте 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) выше максимального давления на боковину шины. Установите новую шину, если борта не садятся при таком давлении.