Подсветка приборной панели и панели
Система подсветки комбинации приборов и пульта состоит как из диммируемых, так и из не диммируемых (фиксированных) источников подсветки. Подсветка комбинации приборов и панели используется для обеспечения подсветки панели приборов, переключателей и управляющих компонентов при включенных парковочных лампах.
Система диммируемой подсветки обеспечивает диммируемую подсветку следующих компонентов
- Приборная панель (IC)
- Выключатель фар
- Индикатор контактной площадки / управление тягой / выключатель наружного освещения
- Коммутатор центра обработки сообщений (если он оборудован)
- Напольный переключатель (если оборудован)
- Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)
- Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)
- Модуль ОВКВ
- Переключатели управления рулевым колесом
Система стационарной подсветки состоит из следующего компонента
- Выключатель люка люка с электроприводом (если оборудован)
- Выключатели управления замками дверей
- Переключатели управления стеклоподъемниками
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентным сканирующим инструментом 73III Automotive Meter 105-R0057 или эквивалентным Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентным
Схема №48
Схема №49
Диммируемая подсветка
Когда стояночные лампы включены, SJB контролирует входной сигнал от переключателя диммера приборной панели. SJB посылает напряжение с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) на диммируемые компоненты и переключатели на основе входного сигнала, полученного от переключателя диммера приборной панели.
Sjb также отправляет сообщение по сети на интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM), интерфейсный модуль переднего управления (FCIM), модуль Кондиционирование и приборную панель (Ic) для указания уровня интенсивности подсветки.
Фиксированная подсветка
При возбуждении реле задержки приспособления коммутируемое напряжение подается на замок двери, выключатель силового люка и выключатели управления окном.
Если приемный модуль не принимает сообщение о состоянии задней подсветки от Sjb или если принятые данные считаются недействительными в течение более 5 секунд, приемный модуль устанавливает расшифровка кода ошибки U0140 в непрерывной памяти и устанавливает по умолчанию заднюю подсветку на полную интенсивность.
Защита полевого транзистора (FET)
Sjb использует непрерывную цепную стратегию FET по требованию для многих из своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемую модулем) при обнаружении неисправности. Непрерывный расшифровка кода ошибки сохраняется в это время неисправности. Схема затем перезагружается после запроса клиента функции (включение компонента, питание аккумулятора включено).
Каждая цепь имеет 3 предопределенных уровня допуска короткого замыкания, установленных в модуле на основе возможности каждой цепи. Когда достигается первый или второй уровень, непрерывный расшифровка кода ошибки, связанный с наборами цепей, вместе с расшифровка кода ошибки B106E. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть заменены с помощью операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте, если сама неисправность была исправлена. Если какая-либо из цепей закорочена после третьего уровня, то коды неисправностей xtag1 и B1342 должны быть очищены вместе с соответствующим непрерывным расшифровка кода ошибки. B106F
Выходные схемы с защитой Sjb FET для системы подсветки приборной панели предназначены для выходной схемы со светодиодной подсветкой VLN04 (Vt / Gy).