Внешние органы управления АКПП: Снятие и установка Ford Focus II рестайлинг

Как снять внешние органы управлений акпп: снятий и установок

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-357126)
2. Снимите батарею, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-357167)
3. Отверните 3 гайки батарейного лотка. Потяните батарейный лоток вверх, отсоедините крепления жгута проводов от батарейного лотка и извлеките батарейный лоток.
4. Отсоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
5. Отсоедините шланг вентиляции картера и отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
6. Ослабьте зажим впускного шланга воздухоочистителя (воздушный фильтр).
7. Снимите 2 болта.
8. Ослабьте зажим, потяните узел воздушный фильтр прямо вверх и снимите узел воздушный фильтр.
9. Поддерживайте гибкую выхлопную трубу, используя подходящую обертку.
10. Отсоедините переднюю выхлопную трубу и отсоедините опорные изоляторы, прокладку утилизируйте.
11. Отсоедините центральную вытяжную подвеску и поддерживайте вытяжку проволокой.
12. Снимите 8 креплений и теплозащитный экран выхлопа.
13. Отсоедините трос рычага селектора от фиксатора на блоке и кронштейна для удержания троса рычага селектора на трансакселе.
14. Отсоедините трос рычага селектора от кронштейна троса рычага селектора и рычага ручного управления. Отсоедините конец троса рычага селектора от рычага ручного управления. Нажмите на лапки на тросе рычага селектора и снимите трос рычага селектора с кронштейна троса рычага селектора. Отведите трос рычага селектора в сторону.
15. Снимите болт заливной трубки трансмиссионной жидкости с тросового кронштейна рычага селектора.
16. Снимите 2 болта кронштейна троса рычага селектора и кронштейн троса рычага селектора.
17. Снимите рычаг селектора, дополнительную информацию см. в разделе " Рычаг селектора ". (ref-357194-S03831102612010030800000)
18. Отверните 2 винта и снимите вентиляционное отверстие левого пола.
19. Используя подходящий инструмент, вырежьте ковер в центре под сердечником нагревателя и корпусом сердечника испарителя, чтобы получить доступ к втулке кабеля рычага селектора в следующей последовательности. Начните вырезать ковер там, где кабель рычага селектора открыт, и вырежьте ковер обратно до тех пор, пока инструмент больше не поместится между полом и сердечником нагревателя и корпусом сердечника испарителя. Чтобы отрезать ковер дальше вперед, получите доступ к ковру с помощью инструмента через левую сторону сердечника нагревателя и корпуса селектора испарителя. Вырежьте ковер достаточно далеко вперед, чтобы иметь возможность расположить кабель из-под рычагом нагревателя.
20. Расположите ковер из-под сердечника нагревателя и корпуса испарителя, чтобы получить доступ к кабельной втулке рычага селектора.
21. Отверните 2 гайки втулки троса рычага селектора.
22. Снимите трос рычага селектора. Протяните трос рычага селектора через панель пола и снимите его через пассажирский салон.

Как установить внешние органы управлений акпп: снятий и установок

Все транспортные средства

1. Установите трос рычага селектора на место, установите втулку на панель пола и наверните 2 гайки. Затяните до 9 Н · м.
2. Установите ковер на место под корпусом нагревателя и испарителя.
3. Установите вентиляционное отверстие левого пола и 2 винта.
4. Установите рычаг селектора (см. раздел " Рычаг селектора "). (ref-357194-S03831102612010030800000)
5. Установите кронштейн троса рычага селектора на место и установите 2 болта. Затяните до 25 Н · м.
6. Установите болт заливной трубки трансмиссионной жидкости. Затяните до 8 Нм.
7. Переведите рычаг селектора в положение ПРИВОД.
8. Переведите рычаг ручного управления в положение ПРИВОД.
9. Расстопорите конец троса рычага селектора и убедитесь в свободном перемещении конца троса рычага селектора.
10. Подсоедините конец троса рычага селектора к рычагу ручного управления, трос рычага селектора - к кронштейну троса рычага селектора, конец троса рычага селектора - к рычагу ручного управления.
11. Нажмите на язычок замка вниз, чтобы обезопасить конец кабеля от перемещения.
12. Установите трос рычага селектора в фиксатор на корпусе и в кронштейн фиксации троса рычага селектора, совместите по центру метку совмещения троса рычага селектора с кронштейном фиксации рычага селектора и вдавите трос рычага селектора в кронштейн фиксации троса рычага селектора, закрывая метку совмещения троса рычага селектора.
13. Установите теплозащитный экран выхлопа и 8 крепежных деталей.
14. Подсоедините центральную вытяжную подвеску и снимите опорный провод.
15. Прикрепите опорные изоляторы выхлопной трубы и подсоедините переднюю выхлопную трубу. Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
16. Снимите опорную обертку.
17. Установите воздушный фильтр на место и затяните зажим выходной трубы воздушный фильтр. Затяните до 4 Нм (35 фунтов-дюйм).
18. Подсоедините шланг вентиляции картера и подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
19. Затяните зажим впускного шланга воздушный фильтр. Затяните до 4 Нм (35 фунтов-дюйм).
20. Установите 2 болта воздушный фильтр и затяните до 9 Н · м.
21. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха.
22. Поместите лоток для батареи на место и установите 4 фиксатора жгута проводов на лоток для батареи.
23. Поместите лоток для батарей на шпильки и установите 3 гайки лотка для батарей. Затяните до 12 Нм (106 фунтов-дюйм).
24. Установите батарею, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-357167)

Схема №6

Войти

1. Снимите напольную консоль, дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-357192)
2. Переведите рычаг селектора в положение PARK (СТОЯНКА) и снимите трос рычага селектора с рычага селектора, снимите проушину троса рычага селектора с шариковой шпильки, сожмите лапки и снимите трос рычага селектора с узла рычага селектора.
3. Отсоедините электрический соединитель узла рычага переключения.
4. Отверните 4 гайки и снимите рычаг селектора в сборе.

1. Установите рычаг переключения в сборе и 4 гайки. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
2. Подсоедините электрический соединитель узла рычага переключения.
3. Переведите рычаг селектора в положение ПРИВОД и установите трос рычага селектора на рычаг селектора, установите трос рычага селектора в узел рычага селектора и установите проушину троса рычага селектора на шариковую шпильку.
4. Установите напольную консоль, дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-357192)
5. Отрегулируйте трос рычага селектора, дополнительную информацию см. в разделе " Регулировка троса рычага селектора ". (ref-357194-S01649371942010030800000)

Схема №7

Войти

1. Снимите крышку подстройки центральной консоли. Поднимите упор для рук. Включите стояночный тормоз. Поднимите крышку подстройки центральной консоли прямо вверх, извлеките рычаг аварийного тормоза из багажника и снимите крышку подстройки.
2. Отсоедините электрический соединитель переключателя управления коробкой передач (TCS).
3. С помощью подходящего инструмента сдвиньте колпачок рычага селектора вниз.
4. Отверните винты рукоятки селектора, рукоятки селектора и бандажа.
5. Поверните гнездо индикаторной лампочки диапазона передачи (Tr) против часовой стрелки и снимите индикаторную лампочку Tr с рамки рычага селектора.
6. Отпустите 3 лапки и снимите рамку рычага селектора.

1. Установите рамку рычага селектора на рычаг селектора. Установите блокировку переключения тормозов в направляющую рычага блокировки переключения тормозов. Убедитесь, что 3 фиксирующих язычка зафиксированы на месте.
2. Установите лампочку индикатора Tr в рамку рычага селектора и поверните лампочку индикатора Tr по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее на месте.
3. Проложите жгут проводов через рамку рычага селектора и поместите ручку рычага селектора и кожух на рычаг селектора.
4. Установите 2 винта рукоятки селектора и затяните до 2 Н · м.
5. Сдвиньте колпачок рычага селектора вверх.
6. Состыкуйте электрический соединитель СТК.
7. Установите крышку облицовки центральной консоли.

Схема №8

Войти

1. Снимите крышку подстройки центральной консоли. Поднимите упор для рук. Включите стояночный тормоз. Поднимите крышку подстройки центральной консоли прямо вверх, извлеките рычаг аварийного тормоза из багажника и снимите крышку подстройки.
2. Отсоедините электрический соединитель переключателя управления коробкой передач (TCS).
3. С помощью подходящего инструмента сдвиньте колпачок рычага селектора вниз.
4. Отверните винты рукоятки селектора, рукоятки селектора и бандажа.

1. Проложите жгут проводов через рамку рычага селектора и поместите ручку рычага селектора и кожух на рычаг селектора.
2. Установите 2 винта рукоятки селектора и затяните до 2 Н · м.
3. Сдвиньте колпачок рычага селектора вверх.
4. Состыкуйте электрический соединитель СТК.
5. Установите крышку облицовки центральной консоли.