Главная/Ford/Focus/Ford Focus II рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Кулер автоматической коробки передач - охлаждение трансмисс…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Кулер автоматической коробки передач - охлаждение трансмиссии / коробки передач: Обслуживание Ford Focus II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости

ВниманиеТранспортное средство не должно управляться, если уровень трансмиссионной жидкости ниже нижней линии индикатора уровня трансмиссионной жидкости и температура окружающей среды выше 10°C.

ПримечаниеТрансмиссионная жидкость расширяется при нагревании. Чтобы получить точную проверку уровня трансмиссионной жидкости, управляйте автомобилем до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура, приблизительно 30 км.

ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на высоких скоростях, в условиях городского движения, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, транспортное средство следует выключить примерно на 30 минут, чтобы дать трансмиссионной жидкости остыть перед проверкой.

ПримечаниеНеправильный уровень трансмиссионной жидкости может повлиять на работу трансмиссии и может привести к повреждению трансмиссии.

Показания уровня трансмиссионной жидкости на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости будут отличаться в зависимости от рабочей температуры и температуры окружающей среды. Правильное показание должно находиться в пределах нормального диапазона рабочих температур.

Как проверить уровень трансмиссионного масла

ПримечаниеТрансмиссионную жидкость следует проверять при нормальной рабочей температуре 80 ° C-93 ° C (79°C-129°C) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура может быть достигнута примерно через 32 км езды и может быть проверена с помощью сканирующего инструмента.

При нормальных условиях уровень трансмиссионной жидкости должен проверяться во время нормального технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно смещается или показывает признаки утечки трансмиссионной жидкости, следует проверить уровень трансмиссионной жидкости.

  1. Управлять транспортным средством 30 км или до тех пор, пока транспортное средство не достигнет нормальной рабочей температуры.
  2. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и включить стояночный тормоз.
  3. Положив ногу на тормоз, запустите двигатель и передвиньте рычаг селектора через все диапазоны передач. Дайте достаточное время для включения каждой передачи.
  4. Установите рычаг селектора в положение PARK (ПАРК) и оставьте двигатель включенным.
  5. Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости и протрите его чистой тканью без ворса.
  6. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости, убедившись, что он полностью посажен в наливную трубку трансмиссии.
  7. Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Трансмиссионная жидкость должна находиться в пределах обозначенных зон.
Схема №24
ПунктНомер деталиОписание
1Максимальный уровень трансмиссионной жидкости
2Нормальный рабочий диапазон уровня трансмиссионной жидкости 50 ° C-60 ° C (50°C-96°C)
3Минимальный уровень трансмиссионной жидкости

Высокий уровень трансмиссионной жидкости

Слишком высокий уровень трансмиссионной жидкости может привести к аэрации трансмиссионной жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних деталей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере трансмиссионной жидкости из вентиляционной трубки и возможной неисправности и / или повреждению трансмиссии. Если указано переполнение, обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 4F27E ". (ref-357160)

Низкий уровень трансмиссионной жидкости

Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к плохому сцеплению, проскальзыванию, неисправности и/или повреждению трансмиссии. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок трансмиссии.

Добавление трансмиссионной жидкости

ВниманиеТрансмиссионная жидкость Motorcraft MERCON ® Lv, MERCON ® V, MERCON ® SP, трансмиссионная жидкость автоматической коробки передач Motorcraft Premium, трансмиссионная жидкость с бесступенчатой цепью и трансмиссионная жидкость автоматической коробки передач FNR5 не являются взаимозаменяемыми трансмиссионными жидкостями. Использование любой трансмиссионной жидкости, отличной от рекомендованной для этого трансмиссия, приведет к повреждению трансмиссия.

Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 pt) через наливную трубку трансмиссии. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Тип трансмиссионной жидкости см. В разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-357201-S34790092812010030800000)

Как проверить состояние трансмиссионной жидкости

  1. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
  2. Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красным, а не коричневым или черным или иметь подгоревший запах.
  3. Держите индикатор уровня трансмиссионной жидкости над белой лицевой тканью и дайте трансмиссионной жидкости капнуть на лицевую ткань и осмотрите пятно.
  4. Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
  5. Если загрязнение трансмиссионной жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона трансмиссионной жидкости, отремонтируйте трансмиссию и очистите трубки охладителя трансмиссионной жидкости и охладитель трансмиссионной жидкости.
  6. Если требуется капитальный ремонт трансмиссии или установка новой трансмиссии, охладитель трансмиссионной жидкости должен быть промыт. См. " АКПП / трансмиссия - 4F27E ". (ref-357160)

Охладитель трансмиссионной жидкости

  1. Если требуется установка нового охладителя трансмиссионной жидкости, обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-357171)

Трубы охладителя трансмиссионной жидкости

ПунктХарактеристика
Жидкость для автоматической коробки передач мотоцикла MERCON® LV XT-10-QLVMERCON® LV

МАТЕРИАЛ - ТРУБЫ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Схема №25
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
26758Трубка в сборе - вентиляция картера
3Вакуумный шланг - усилитель тормозов
49C632Зажим впускной трубки воздухоочистителя
59C632Зажим выходной трубки воздухоочистителя
69C662Воздухоочиститель в сборе
77J081Вторичные защелки
8Защелки трубки охладителя трансмиссионной жидкости (часть сборки 7890)
97890AВыходная трубка охладителя трансмиссионной жидкости
107890BВходной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости

ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ - ТРУБЫ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ И ОКРУЖАЮЩИЕ КОМПОНЕНТЫ (Pzev)

Схема №26
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
26758Трубка в сборе - вентиляция картера
3Вакуумный шланг - усилитель тормозов
4W701389Монтажные болты воздухоочистителя
59C632Зажим выходной трубки воздухоочистителя
69C662Воздухоочиститель в сборе
77J081Вторичные защелки
8Защелки трубки охладителя трансмиссионной жидкости (часть сборки 7890)
97890AВыходная трубка охладителя трансмиссионной жидкости
107890BВходной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости

ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ - ТРУБЫ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ И ОКРУЖАЮЩИЕ КОМПОНЕНТЫ (НЕ Pzev)