Антиблокировочная тормозная система - динамические системы транспортного средства: Технические характеристики Ford Focus II рестайлинг

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Антиблокировочное управление

АБС состоит из следующих компонентов:

1. Модуль АБС
2. Гидравлический блок управления (HCU)
3. Датчик частоты вращения переднего колеса
4. Кольцо датчика скорости переднего колеса (встроенное в подшипник переднего колеса)
5. Датчик скорости заднего колеса
6. Кольцо датчика скорости заднего колеса (встроенное в подшипник заднего колеса)
7. Выключатель управления тягой

ABS предотвращает блокировку колес путем мониторинга датчиков скорости колес и приведения в действие Hcu, модулирующего тормозное давление, чтобы предотвратить блокировку колес. Предотвращая блокировку колес, водитель может поддерживать рулевое управление и остановку на кратчайшем возможном расстоянии в большинстве условий. Система управления тягой управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и использует модуль ABS только для информации о скорости колес. Только управление тягой (EOTC) помогает поддерживать управление транспортным средством во время движения на скользящих или свободных поверхностях.

Кольца датчика частоты вращения передних колес составляют одно целое с подшипником переднего колеса. См. статью " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ".

Кольца датчика частоты вращения заднего колеса выполнены за одно целое с подшипником заднего колеса согласно статье " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ".

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный Rotonda Активный тестер скорости вращения колес 105-R0110 Модуль связи с автомобилем (VCM) и интегрированная диагностическая система (IDS) программное обеспечение с соответствующим оборудованием или эквивалентный инструмент сканирования

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти