Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - PATS: Прочее Ford Focus II

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Возможные причины

  1. Приемопередатчик PATS
  1. Клавиша PATS
  2. Приемопередатчик PATS
  3. PCM
  1. Клавиша PATS
  2. Приемопередатчик PATS
  3. PCM
  1. Клавиша PATS
  2. Приемопередатчик PATS
  3. PCM
  1. Плавкий предохранитель
  2. Цепь 8-GL37 (Wh / Gn) разомкнута или замкнута на массу
  3. Цепь 10-GL37 (Gy / Og) разомкнута, замыкание на напряжение или замыкание на массу
  4. Цепь 15-GL37 (Gn / Bk) разомкнута или замкнута на массу
  5. Цепь 91-GL1 (Bk / Ye) разомкнута или замыкается на напряжение
  6. Приемопередатчик PATS
  7. PCM
  8. Клавиша PATS
  1. Цепь 31S-GL6 (Bk / Og) разомкнута или замыкается на массу
  2. Кодированный ключ зажигания
  3. Комбинация приборов
  4. PCM

Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш

ПримечаниеДанная процедура работает только при наличии 2 и более запрограммированных ключей зажигания. Если 2 ключа отсутствуют, обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ " в данной статье. (ref-255429-S14880315152007053100000)

ПримечаниеДля работы этой процедуры необходимо включить PID Запасной Ky. Если этот PID не включен, обратитесь к " противоугонная система SECURITY ACCESS " в этой статье, затем выберите Запасной Ky Programming выключатель; Enabled. (ref-255429-S29392576192007053100000)

ПримечаниеЕсли процедура программирования прошла успешно, то новая клавиша (и) запускает транспортное средство, и индикатор противоугонной защиты загорается приблизительно на 3 секунды.

ПримечаниеЕсли процедура программирования не прошла успешно, новый ключ (ы) не запускает двигатель, оставляет переключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) как минимум на 30 секунд и повторяет процедуру программирования ключа из шага 1. Если сбой повторяется, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", чтобы просмотреть коды неисправностей и провести точные тесты. (ref-255429-S04021556462007053100000)

ПримечаниеМаксимум 8 ключей зажигания могут быть запрограммированы на автомобиль, оснащенный пассивной противоугонной системой (PATS).

ПримечаниеЕсли шаги выполняются не так, как описано, процедура программирования заканчивается.

ПримечаниеКлючи зажигания должны иметь правильную механическую нарезку ключа для транспортного средства и должны быть кодированными ключами PATS.

  1. Вставьте первый запрограммированный ключ в цилиндр замка зажигания и поверните выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) (удерживайте выключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) минимум 3 секунды и менее 10 секунд).
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте первый ключ из цилиндра замка зажигания.
  3. В течение 5 секунд после поворота выключателя зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) вставить второй запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и повернуть выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) (удерживать выключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) минимум 3 секунды и менее 10 секунд).
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте второй ключ из цилиндра замка зажигания.
  5. В течение 10 секунд после поворота выключателя зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) вставьте незапрограммированный ключ зажигания (новый ключ) в цилиндр замка зажигания и поверните выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) (удерживайте выключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) минимум 3 секунды и менее 10 секунд).
  6. Запустите транспортное средство с новым ключом.
  7. Если требуется запрограммировать дополнительную клавишу (клавиши), повторите соответствующую процедуру программирования клавиш, начиная с шага 1.

Управление состоянием переключателя программирования клавиш

ПримечаниеПереключатель программирования запасных ключей является программируемым переключателем, который обеспечивает возможность включения / отключения обычной процедуры программирования запасных ключей клиента, подробно описанной в литературе Владельца. Этот программируемый переключатель предоставляется в качестве удобства для автопарков арендных компаний или других покупателей автопарков, которые могут не хотеть, чтобы процедура программирования запасных ключей была доступна водителю транспортного средства.

ПримечаниеСостояние переключателя программирования с запасными ключами можно просмотреть с помощью команды PATS PID Запасной Ky.

  1. Вставьте запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и поверните выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА).
  2. Выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из меню диагностического инструмента. Для получения безопасного доступа воспользуйтесь доступом противоугонная система security. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОСТУП противоугонная система SECURITY " в данной статье. (ref-255429-S29392576192007053100000)
  3. В меню диагностического инструмента Переключите переключатель Запасной ключ PROGRAMMING выключатель в требуемое положение. { ENABLE } Процедура программирования запасных клавиш доступна. { DISABLE } Процедура программирования запасных клавиш недоступна.

Программирование резервных ключей

ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту необходимо иметь дополнительный ключ, запрограммированный в транспортном средстве без стирания сохраненных кодов ключей, но не имеет в наличии 2 запрограммированных ключей. Эта процедура также полезна при попытке определить, неисправен ли ключ зажигания, так как новый ключ может быть установлен без стирания ключей или без наличия 2 запрограммированных ключей.

ПримечаниеПеред программированием новый ключ должен иметь правильный механический вырез для замка зажигания.

ПримечаниеЕсли 8 ключей уже запрограммированы, эта процедура не позволяет запрограммировать какие-либо дополнительные ключи зажигания без предварительного стирания всех сохраненных кодов ключей. Количество ключей, запрограммированных в систему, может быть определено с помощью PID NUMBEYS.

  1. Переведите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) с помощью нового, незапрограммированного ключа зажигания.
  2. Выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в меню диагностического инструмента. Следуйте противоугонная система Security Access для получения безопасного доступа. Для получения дополнительной информации обратитесь к " противоугонная система SECURITY ACCESS " в этой статье. (ref-255429-S29392576192007053100000)
  3. В меню диагностического инструмента выберите: ПРОГРАММА КОДА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоедините диагностический инструмент.
  5. Попытаться запустить двигатель с помощью нового ключа зажигания. Двигатель автомобиля должен запускаться и работать нормально.

Защита от краж

ПримечаниеПроцедура противоугонного доступа используется для получения доступа к системе безопасности пассивной противоугонной системы (PATS). Доступ к системе безопасности PATS должен быть предоставлен для стирания ключей зажигания или включения / отключения запасного ключа программирования (PID Запасной ключ). Процедура противоугонного доступа вызывает временную задержку до предоставления доступа к системе безопасности, в течение которой диагностический инструмент должен оставаться подключенным к транспортному средству. После предоставления доступа к системе безопасности отображается меню команд безопасности, которое предлагает различные варианты команд.

  1. Выберите БЕЗОПАСНЫЙ ДОСТУП. Эта процедура занимает приблизительно 10 минут, в течение которых выключатель зажигания должен находиться в положении RUN, а диагностический инструмент должен быть подключен к транспортному средству.
  2. После завершения процедуры доступа к безопасности отображается новое меню с опциями команд. Выберите необходимые функции перед выходом из этого меню. (Не выбирайте больше функций, чем требует процедура.)
Схема №109
Схема №110
  1. Отсоедините аккумулятор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ ". (ref-255404)
  2. Снимите выключатель звукового управления (если он есть). С помощью подходящего инструмента отпустите стопорный язычок. Отсоедините электрический разъем выключателя звукового управления.
  3. Отверните 3 винта и снимите нижний кожух рулевой колонки.
  4. Отсоедините электрический соединитель приемопередатчика ПАТС.
  5. Отверните винт и снимите приемопередатчик PATS.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.