Возможные причины
- Вентиляционная трубка наливного патрубка топливного бака, если имеется
- Наливная труба топливного бака
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Заслонка наливного патрубка топливного бака (часть узла наливного патрубка топливного бака)
- Выпускной клапан уровня топлива, если таковой имеется (часть топливного бака)
Привод
- Снимите реле топливного насоса.
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не заглохнет.
- После остановки двигателя проверните двигатель примерно на 5 секунд, чтобы убедиться, что давление в подающем коллекторе впрыска топлива сброшено.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- По окончании обслуживания топливной системы установите реле топливного насоса.
- Поверните ключ зажигания и подождите 3 секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверьте наличие утечек.
- Запустите двигатель и проверьте топливную систему на наличие утечек.
Быстроразъемная муфта
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Отключение - тип I
| Предупреждение | Запрещается переносить зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или вблизи них. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если жидкостная или паровая трубка повреждена (порвана, дыра или расслоена), поврежденную трубку в сборе необходимо заменить новой трубкой в сборе. Не используйте рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
Схема №21
- При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, дополнительная информация приведена в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " данной статьи. (ref-255426-S12280634622007053100000)
- Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОНТАЖ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ ". (ref-255404)
- Нажмите на язычок расцепления на муфте быстрого соединения.
- Снимите трубку с быстроразъемной муфты.
Подключение - тип I
- Установите муфту быстрого соединения на трубку до тех пор, пока она не будет полностью посажена.
- Убедитесь, что трубка зафиксирована в муфте быстроразъемного соединения, потянув муфту быстроразъемного соединения и трубку.
Разъединение - тип II
| Предупреждение | Запрещается переносить зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или вблизи них. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если жидкостная или паровая трубка повреждена (порвана, дыра или расслоена), поврежденную трубку в сборе необходимо заменить новой трубкой в сборе. Не используйте рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, дополнительная информация приведена в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " данной статьи. (ref-255426-S12280634622007053100000)
- Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОНТАЖ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ ". (ref-255404)
- Сожмите фиксирующие язычки на фиксирующем зажиме.
- Отожмите фиксирующий зажим от корпуса быстроразъемного соединения.
- Снимите трубку с быстроразъемной муфты.
Подключение - тип II
- Установите трубку в муфту быстрого соединения до тех пор, пока она не будет полностью посажена.
- Нажмите на фиксатор до тех пор, пока он не окажется заподлицо с корпусом быстроразъемного соединения и полностью не сядет на трубку.
- Убедитесь, что трубка зафиксирована в муфте быстроразъемного соединения, потянув муфту быстроразъемного соединения и трубку.