Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт стартера и шпилька | 35 |
| Подключение питания стартерного двигателя | 12 |
| Подключение электромагнита стартера | 5 |
Моменты затяжки
Функция системы запуска состоит в том, чтобы провернуть двигатель на скорости, достаточно быстрой, чтобы позволить двигателю запуститься. Тяжелые кабели, разъемы и переключатели используются в системе из-за больших требуемых токов. Система запуска состоит из стартера с пониженной передачей, аккумулятора, переключателя дистанционного управления (переключателя зажигания) и реле.
Транспортные средства, оснащенные автоматической коробкой передач, имеют датчик дальности передачи, прикрепленный к цепи, который предотвращает работу стартерного двигателя, если не выбрано НЕЙТРАЛЬНОЕ или ПАРКОВОЕ положение.
Транспортные средства, оснащенные ручным трансакселем, имеют переключатель запрета запуска в цепи управления стартером, который предотвращает работу стартерного электродвигателя, если педаль сцепления не находится в примененном положении.
Последовательность работы следующая
- Выключатель зажигания в положении запуска III
- Реле стартера активировано
- Напряжение, подаваемое на соленоид стартерного двигателя
- Соленоид стартера зацепляет ведущую шестерню с зубчатым венцом
- Соленоид стартера переключает ток аккумулятора на электродвигатель стартера
- Система остается включенной до тех пор, пока не будет отпущен выключатель зажигания
Обратитесь к разделу " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " для получения информации о схеме и разъеме.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) 73III Автомобильный счетчик 105-R0057 или аналог Генератор переменного тока, регулятор, аккумулятор и тестер стартера (ARBST) 010-00725 или аналог
Схема №1
Примечание