Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Ford Focus II

Стартер 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Возможные причины

  1. Аккумулятор
  2. Стартер
  3. Реле
  4. Схема
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Проверьте батарею с помощью тестера Midtronics. Проведите тест емкости батареи с помощью диагностического инструмента. Батарея в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к А2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ. " МОНТАЖ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ батарею с помощью тестера Midtronics. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-255404)
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА Отключите: Реле стартера. Проведите тест компонентов мини-реле ISO. Обратитесь к " MINI ISO реле ". Реле в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к A3. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартера. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-252566-S01314762202007041800000)
  3. А3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ РЕЛЕ СТАРТЕРА 30-BB9 (Rd) Ключ в положении ПУСК. Измерить напряжение между гнездом реле стартера центральной блока предохранителей и реле (Cjb) C2163-30, цепью 30-BB9 (Rd) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ НА А4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 30-BB9 (Rd) для нормальной работы системы ТЕСТИРОВАНИЯ.
  4. A4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 50-BB12 (Gy) НА ОТКРЫТИЕ КЛЮЧА в положении ВЫКЛ. Да: Двигатель стартера C197. Автоматический трансмиссия: Поместите транспортное средство в PARK. Измерьте сопротивление между двигателем стартера C197-2, цепью 50-BB2 (Bk) и гнездом реле Cjb axx4-87, цепью 50-BB12 (Сопротивление AG5) Меньше. C2163 BB12 BB2
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между стартерным двигателем C197-1, цепью 30-BB10 (Rd) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОЧИСТИТЕ и ПОДТЯНИТЕ все положительные кабельные соединения батареи. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель батареи. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 30-BB10 (Rd) для открытия.
  6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 50-BB12 (Gy) / 50-BB12 (Gy / Rd) ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО РЕМОНТА 50 Отключите: Датчик Tr C167. Измерьте сопротивление между гнездом реле стартера Cjb C2163-87, цепью 50-BB12 (Gy) и датчиком Tr xtag5-менее, цепью 50-BB14 (GGO Rd). BB14 C167 BB14
  7. A7 проверить цепь 50-BB12 (Gy) / 50-BB2 (Gy / Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между стартерным двигателем C197-2, цепью 50-BB12 (Gy) / 50-BB2 (Gy / Bk) и датчиком Tr: BB2-9, цепью 50-BB12 (Gy). C167 BB12
  8. A8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) Измерьте сопротивление между датчиком Tr C167-6 и стороной компонента -9 в режиме PARK и NEUTRAL. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ датчик Tr. Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый датчик Tr.
  1. Аккумулятор
  2. Открытый предохранитель
  3. Стартер
  4. Выключатель зажигания
  5. Переключатель положения педали сцепления (CPP) (только для трансмиссии с ручным управлением)
  6. Схема
  7. Реле двигателя стартера
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ PATS Наблюдайте за предупреждающим индикатором PATS. Мигает ли индикатор при попытке запуска автомобиля? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PATS " для диагностики датчиков PATS. Нет: GO to B2. (ref-255429)
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Проверьте батарею с помощью тестера Midtronics. Проведите тест емкости батареи с помощью диагностического инструмента. Батарея в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B3. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ. " МОНТАЖ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ батарею с помощью тестера Midtronics. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-255404)
  3. В3 ПРОВЕРЬТЕ КОММУТИРУЕМОЕ ПИТАНИЕ НА РЕЛЕ СТАРТЕРА Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между гнездом реле стартера Cjb C2163-30, цепью 30-BB9 (Rd) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Для автоматического трансакселя GO на В4. Для ручного трансакселя GO на В5. Нет: GO на В7.
  4. B4 проверить цепь 31S-BB16 (Bk / Rd) (ТОЛЬКО АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПУСКАТЕЛЬ трансмиссия) ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b. Измерьте сопротивление между реле пускателя Cjb C2163-86, схемой 31S-BB16 (Bk / Rd) и блок управления силовым агрегатом C175b-AG5-2, схема 31S BB16 31S BB16 (ref-249149)
  5. B5 проверить цепь Реле 31S-BB16 (Bk / Rd) (ТОЛЬКО РУЧНОЙ ПУСКАТЕЛЬ трансмиссия) ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО РАЗМЫКАНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b. Нажмите на педаль сцепления. Измерьте сопротивление между реле пускателя Cjb C2163-86, цепь Xtxtx3-AG4 (Bk / R) и блок управления силовым агрегатом 5. 31S BB16 31S BB16
  6. В6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ (ТОЛЬКО РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ) Отключите: Выключатель стартера C2195. Измерьте сопротивление между выключателем блокировки запуска C2195-1 и -2. Сопротивление менее 5 Ом при нажатой педали сцепления и более 10000 Ом при отпущенной педали сцепления? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag2-BB16 (Bk / Rd). Установите систему нормальной работы. 31S
  7. B7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ 30-BB9 (Rd) Отключите: Выключатель зажигания C250. Измерьте напряжение между выключателем зажигания C250-4, цепью 30-BB9 (Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO до B8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 30-BB9 (Rd) Для ПРОВЕРКИ на разрыв соединительной коробки.
  8. B8 проверить цепь 50-BB16 (Gy / Bk) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-7 цепь 50-BB16 (Gy / Bk) и пусковым реле Cjb C2163-85, цепь 50-BB16 (Gy / Bk). Это сопротивление меньше 5 ОМ? Да: УСТАНОВИТЕ новую систему проверки работы зажигания: Система НЕ не менее 5? BB16
  1. Аккумулятор
  2. Стартер
  3. Схема
Схема №15
Схема №16
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Проверьте наличие ослабленных соединений на положительных и отрицательных клеммах батареи. Проверьте батарею с помощью тестера Midtronics. Проведите тест емкости батареи с помощью диагностического инструмента. Батарея в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к C2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ. " МОНТАЖ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ тестером Midtronics. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-255404)
  2. С2 ПРОВЕРЬТЕ НАГРУЗКУ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Проведите проверку нагрузки стартерного двигателя на стартерном двигателе. См. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - ИСПЫТАНИЕ ПОД НАГРУЗКОЙ ". Стартерный двигатель В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К С3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. СМ. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в этой статье. (ref-255384-S33049113262007053100000)(ref-255384-S19857137832007053100000)
  3. C3 ПРОВЕРКА НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Измерьте напряжение между стартерным двигателем C197-2, стороной компонента и положительной клеммой батареи с выключателем зажигания в положении III. Напряжение менее 0,5 В? Да: ПЕРЕЙТИ К C4. Нет: ОЧИСТИТЕ И ЗАТЯНИТЕ все положительные кабельные соединения батареи. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель батареи.
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО СОЕДИНЕНИЯ Измерьте напряжение между корпусом электродвигателя стартера и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи при нахождении выключателя зажигания в положении III. Напряжение менее 0,5 В? Да: ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ аккумуляторной батареи и системы зарядки. СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Нет: ОЧИСТИТЕ ИТЕ И ПОДТЯНИТЕ ВСЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, крепления электродвигателя стартера и корпуса к заземляющей лямке двигателя. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. Если неполадки, УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ кабель аккумуляторной БАТАРЕИ. (ref-255418)

Другие статьи — Система запуска двигателя