Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазки | |
| Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада) | MERCON® |
| Втулка изолятора рулевого механизма | |
| Расстояние от низа корпуса рулевого механизма до низа втулки | 4,5 мм (0,17 дюйма) ± 0,5 мм (0,01 дюйма) |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты защиты от брызг натяжителя приводного ремня вспомогательных устройств | 9 |
| Зажимной пластинчатый болт линии усилителя рулевого управления | 18 |
| Гайки кронштейнов напорной магистрали ГУР | 11 |
| Штуцер напорной линии гидроусилителя руля | 65 |
| Болты насоса ГУР | 25 |
| Болты рулевого механизма | 63 |
| Болты вала рулевой колонки | 28 |
| Гайки концевые стяжные | 35 |
| Гайки тяг стабилизатора | 55 |
| Болты теплозащитного экрана рулевого механизма | 7 |
| Верхние болты подрамника | 103 |
| Нижние болты подрамника | 175 |
| Болт крепления опоры двигателя к трансосям | 50 |
Моменты затяжки
ПримечаниеНасос ГУР не подлежит разборке, необходимо установить новый агрегат.
ПримечаниеРулевой механизм не может быть разобран. Необходимо установить новый блок.
Система рулевого управления с усилителем состоит из следующих компонентов:
- Насос гидроусилителя руля
- Резервуар насоса ГУР
- Рулевой механизм
- Напорная линия гидроусилителя руля
- Обратный шланг гидроусилителя руля
См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".
Схема №1
Примечание