Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Ford Focus II

Рулевое управление 23 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов усилителя рулевого управления.

ПримечаниеВсякий раз, когда шланги отсоединяются от насоса усилителя рулевого управления. Убедитесь, что ремень привода вспомогательного оборудования не загрязнен жидкостью усилителя рулевого управления.

  1. Откачайте жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  2. Сдвиньте резервуар жидкости гидроусилителя руля вверх и отделите резервуар от кронштейна.
  3. Отпустите зажим и отсоедините шланг от охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления до резервуара с жидкостью.
  4. Отпустите зажим, отсоедините шланг подачи жидкости гидроусилителя руля и снимите бачок.
  5. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255398)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов усилителя рулевого управления.

ПримечаниеВсякий раз, когда шланги отсоединяются от насоса усилителя рулевого управления. Убедитесь, что ремень привода вспомогательного оборудования не загрязнен жидкостью усилителя рулевого управления.

  1. Снимите насос усилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПОЗДНЯЯ СБОРКА " в данной статье. (ref-255380-S13518134342007053100000)
  2. Отделите резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления. Осторожно потяните резервуар немного вправо и в сторону от насоса. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  3. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Заполните и проверьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255398)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов усилителя рулевого управления.

ПримечаниеВсякий раз, когда шланги отсоединяются от насоса усилителя рулевого управления. Убедитесь, что ремень привода вспомогательного оборудования не загрязнен жидкостью усилителя рулевого управления.

Схема №2
Схема №3
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара гидроусилителя руля.
  3. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в данной статье. (ref-255380-S40095429412007053100000)
  4. Отсоедините электрический разъем реле давления гидроусилителя руля.
  5. Отвинтите гайки кронштейна линии усилителя рулевого управления и затяните до 11 Н · м.
  6. Отсоедините нагнетательную линию усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо Teflon ®. Для установки затяните до 65 Нм (48 фунтов-футов).
  7. Отпустите зажим и отсоедините шланг подачи жидкости гидроусилителя руля.
  8. Отверните 2 болта крепления нижнего насоса усилителя рулевого управления и затяните до 25 Н · м.
  9. Отверните 2 болта крепления верхнего насоса усилителя рулевого управления и насоса усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 25 Н · м.
  10. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® в напорную линию усилителя рулевого управления.
  11. Заполните и проверьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255398)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов усилителя рулевого управления.

ПримечаниеВсякий раз, когда шланги отсоединяются от насоса усилителя рулевого управления, убедитесь, что ремень привода вспомогательных устройств не загрязнен жидкостью усилителя рулевого управления.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара гидроусилителя руля.
  3. Отсоедините 3 фиксатора жгута проводов и отведите жгут проводов в сторону.
  4. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в данной статье. (ref-255380-S40095429412007053100000)
  5. Отсоедините электрический разъем реле давления гидроусилителя руля.
  6. Отпустите зажим и отсоедините обратный шланг гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
  7. Отверните 2 гайки кронштейна линии давления усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 11 Н · м.
  8. Отсоедините штуцер линии нагнетания усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо Teflon ®. Для установки затяните до 65 Нм (48 фунтов-футов).
  9. Отверните 4 болта и снимите насос ГУР. Для установки затяните до 25 Нм.
  10. При необходимости снимите резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации см. " РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПОЗДНЯЯ СБОРКА " в этой статье. (ref-255380-S15076820262007053100000)
  11. Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® на фитинг напорной линии.
  12. Заправьте и проверьте на герметичность систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255398)

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов усилителя рулевого управления.
Схема №7
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Отверните 2 болта и снимите брызговик ремня привода вспомогательных устройств.
  3. Поверните устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и отведите ремень привода вспомогательных агрегатов от шкива насоса усилителя рулевого управления.
  4. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  5. С помощью специального инструмента снимите шкив насоса ГУР.

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. С помощью специального инструмента установите шкив насоса ГУР.
  2. Поверните натяжитель по часовой стрелке и расположите приводной ремень приспособления на шкиве насоса ГУР.
  3. Расположите брызговик приводного ремня вспомогательного оборудования и установите 2 болта. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов усилителя рулевого управления.

ПримечаниеВсякий раз, когда шланги отсоединяются от насоса усилителя рулевого управления, убедитесь, что ремень привода вспомогательных устройств не загрязнен жидкостью усилителя рулевого управления.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Извлеките батарею и лоток для батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОНТАЖ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ ". (ref-255404)
  3. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в данной статье. (ref-255380-S40095429412007053100000)
  4. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  5. Отверните 2 гайки кронштейна линии давления усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 11 Н · м.
  6. Освободите 3 зажима линии возврата усилителя рулевого управления от линии давления усилителя рулевого управления.
  7. Отсоедините штуцер линии нагнетания усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 65 Нм. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо Teflon ®.
  8. Отсоедините линии усилителя рулевого управления от рулевого механизма. Снимите болт зажима линии усилителя рулевого управления и отсоедините линии. Для установки затяните до 18 Нм (13 фунтов-футов). Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  9. Снимите насос гидроусилителя руля с напорной линии рулевого механизма.
  10. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца на линии усилителя рулевого управления. Используя специальный инструмент, установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® на фитинг нагнетательной линии усилителя рулевого управления к насосу усилителя рулевого управления.
  11. Заправьте и проверьте на герметичность систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255398)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов усилителя рулевого управления.
Схема №12
Схема №13
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Отпустите зажим и отсоедините шланг возврата жидкости гидроусилителя руля от резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  3. Отпустите зажим и отсоедините шланг низкого давления гидроусилителя руля от резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  4. С помощью специального инструмента отпустите и отсоедините разъем замка пружины шланга охладителя жидкости гидроусилителя руля.
  5. Снимите болты, фиксаторы штыревого типа и нижний воздушный дефлектор.
  6. Отверните 2 болта и снимите охладитель жидкости гидроусилителя руля. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправьте и проверьте на герметичность систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255398)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Установите рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките ключ.
  3. Выверните болт крепления вала верхней рулевой колонки к валу нижней рулевой колонки.
  4. Снимите нижний воздухоотражатель радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-255420)
  5. Ослабьте 2 концевые гайки стяжки.
  6. С помощью специального инструмента отделите концы тяг от кулаков колеса, снимите и утилизируйте гайки концов тяг.
  7. Снимите и утилизируйте 2 гайки верхнего звена стабилизатора.
  8. Снять болт крепления опоры двигателя к центру трансоси.
  9. Отверните 2 болта теплозащитного экрана рулевого механизма.
  10. Отверните болт, поверните прижимную пластину и отсоедините линии гидроусилителя рулевого управления от рулевого механизма. Уплотнительные кольца утилизируйте.
  11. Используя подходящий домкрат, поддержите подрамник. Снимите 6 болтов подрамника.
  12. Опустите подкадр.
  13. Снимите колпак уплотнения приборной панели.
  14. Выверните болт и отсоедините нижний вал рулевой колонки от рулевого механизма, болт утилизируйте.
  15. Отверните 2 болта рулевого механизма и снимите рулевой механизм.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Установите рулевой механизм и установите 2 болта рулевого механизма. Затяните до 63 Н · м.
  2. Прикрепите нижний вал рулевой колонки к рулевому механизму и установите болт. Затяните до 28 Нм.
  3. Установите сапог приборной панели.
  4. Используя соответствующий разъем, выровняйте передний подрамник. Вставьте выравнивающие штифты в выравнивающие отверстия и шайбы переднего подрамника, вставьте стопорные пластины поверх шайб и в паз инструмента и затяните втулку выравнивающего штифта. Поднимите передний подрамник, зацепив выравнивающие штифты в выравнивающие отверстия шасси.
  5. Установить 4 нижних болта подрамника и затянуть до 175 Н · м.
  6. Снимите центрирующие штифты подрамника.
  7. Установите 2 верхних болта подрамника и затяните до 103 Н · м.
  8. Установите линии усилителя рулевого управления на механизм усилителя рулевого управления, поверните зажимную пластину линии усилителя рулевого управления и установите болт. Затяните до 18 Нм (13 фунтов-футов).
  9. Установите тепловой экран рулевого механизма и 2 болта теплового экрана. Затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  10. Установить болт крепления опорного изолятора к центральной оси и затянуть до 50 Нм.
  11. Наверните 2 гайки звена стабилизатора и затяните до 55 Нм.
  12. Наверните 2 концевые гайки стяжки и затяните до 35 Н · м.
  13. Установить нижний воздухоотражатель радиатора, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-255420)
  14. Подсоедините верхний вал рулевой колонки к нижнему валу рулевой колонки и установите болт. Затяните до 28 Нм.
  15. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255398)
  16. Проверьте и, при необходимости, произведите центровку переднего торца, смотри " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-255383)

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем