Водохранилище
Резервуар с тормозной жидкостью подает тормозную жидкость в гидравлическую систему сцепления и тормозную систему.
Гидравлическая система сцепления и тормозная система расположены отдельно внутри резервуара с тормозной жидкостью. Если в гидравлической системе сцепления возникают утечки, тормозная система продолжает работать без ограничений.
Главный цилиндр сцепления
Главный цилиндр сцепления генерирует давление в системе, необходимое для включения сцепления.
При нажатии на педаль сцепления шток поршня перемещает поршень главного цилиндра сцепления. Гидравлическая жидкость в главном цилиндре сцепления нагнетается через магистраль высокого давления в рабочий цилиндр сцепления.
Ведомый цилиндр сцепления
Центральный ведомый цилиндр сцепления с встроенным упорным подшипником крепится к корпусу сцепления тремя болтами. Упорный подшипник посажен с натягом на ведомый цилиндр сцепления.
Гидравлическая жидкость, вытесняемая из поршня главного цилиндра сцепления, перемещает поршень рабочего цилиндра сцепления, который, в свою очередь, перемещает выжимной подшипник в осевом направлении. Внутреннее кольцо выжимного подшипника давит на шипы пружины диафрагмы. Неположительное соединение между диском сцепления и маховиком прерывается.
Как только педаль сцепления отпущена, диафрагменная пружина толкает поршень в исполнительном цилиндре сцепления обратно в исходное положение Восстанавливается неположительное соединение между диском сцепления и маховиком.
Дополнительную информацию см. в разделе " МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СЦЕПЛЕНИЕ И РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-207765)
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Тормозная жидкость (DOT 3) | ESA-M6C25-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Охотник на тюленей | ESK-M4G269-A |
| Высокотемпературная смазка | ESDM-1C220A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ