Система сцепления: Снятие и установка Ford Focus I рестайлинг

Как снять и установить систему сцепления: снятия и установки

Как снять (эскорт-седан)

1. Снять батарею и поддон для батареи. Снять выходную трубку воздухоочистителя и резонатор воздухозаборника двигателя. Снять модуль реле постоянного контроля (CCRM) и кронштейн. Отсоединить трубку нижнего ведомого цилиндра сцепления от гидравлического шланга сцепления и закрыть гидравлический шланг сцепления. Снять стопорный зажим и снять шланг.
2. Отсоединить электрический разъем подсветки. Снять кронштейн электропроводки электрического разъема. Отсоединить разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Установить 3-Bar двигатель Support (D88L-6000-A). Снять гайки левого кронштейна трансмиссия support. Снять 2 верхних болта трансмиссия-to-двигатель. Поднять и поддержите транспортное средство.
3. Снять передние колеса. Снять брызговики передних крыльев. Слить жидкость из трансакселя. Установить сливную пробку трансакселя. Снять переднюю поперечину двигателя. Отсоединить линию кондиционирования от фиксатора, расположенного перед опорной поперечиной двигателя. Снять болты и гайки опорной поперечины двигателя. Снять гайки крепления левого двигателя. Снять гайки крепления трансакселя.
4. Снять опорную траверсу двигателя. Снять полуоси. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVELS in привод AXLES. Установить 2 пробки трансмиссия (T88C-7025-Ah) между боковыми шестернями дифференциала трансмиссия. Снять стабилизатор и опорную гайку.
5. Отвернуть гайку штока переключения передач. Снять болт переключения передач, шток и серьгу с входного вала переключения передач. Снять стартерный двигатель. Отсоединить трубку нижнего рабочего цилиндра сцепления и отверстие свечи. Снять крепежные гайки рабочего цилиндра сцепления, и снять рабочий цилиндр.
6. Снять нижние болты между двигателем и трансосью. Убедиться, что домкрат коробки передач закреплен на трансоси. Снять средние болты между трансосью и двигателем. Опустить трансось с транспортного средства.
7. При установке одного и того же нажимного диска отметить нажимной диск на маховике для повторной сборки. (Рисунок 4) Установить держатель маховика (T74P-6375-A). Равномерно в перекрестной последовательности ослабить нажимной диск, прикрепляя болты. Снять нажимной диск и диск сцепления с маховика. При необходимости снять ступицу и подшипник.

Как снять (Эскорт Купе)

1. Снять батарею и поддон для батареи. Снять выходную трубку воздухоочистителя. Отсоединить трубку нижнего рабочего цилиндра муфты от шланга гидравлической муфты и закрыть шланг гидравлической муфты. Снять стопорный зажим и снять шланг.
2. Отсоединить 3 соединителя проводки трансакселя, расположенных над трансакселем. Снять кронштейн проводки электросоединителя. Снять валы мостов передних колес. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снять стабилизатор и опорную гайку. Установить 3-х стержневую опору двигателя (D88L-6000-A). Снять гайки изолятора левой опоры трансакселя. Снять 2 болта между трансакселем и двигателем. Поднять и опору слить автомобиль.
3. Отсоединить магистраль Вл от фиксатора на передней части опоры двигателя, если он имеется. Снять болты и гайки передней поперечины опоры двигателя. Снять гайки нижнего переднего и заднего изоляторов. Снять гайку крепления стабилизатора переключения передач к трансосям. Снять штангу стабилизатора переключения передач и опору. Снять болт переключения передач, шток и серьгу с входного вала переключения передач. Снять стартер.
4. Отсоединить нижнюю трубку ведомого цилиндра сцепления и отверстие для пробки. Снять гайки крепления ведомого цилиндра сцепления и снять ведомый цилиндр. Снять нижние болты двигателя с трансосью. Убедиться, что домкрат трансакселя прикреплен к трансосям. Отсоединить датчик кислорода и электрические разъемы датчика мониторинга катализатора ниже по потоку.
5. Отвинтить гайки от каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору, отвинтить гайки от каталитического нейтрализатора к глушителю, снять болты крепления траверсы и снять траверсу, снять болты кронштейна каталитического нейтрализатора и снять каталитический нейтрализатор, снять болты от среднего трансакселя к двигателю, опустить и снять трансаксель с автомобиля.

Удаление (Escape)

1. Снять батарею и поддон для батареи. Снять выходную трубку воздухоочистителя. Отсоединить разъем выключателя резервного освещения. Отсоединить жгут проводов от кронштейна заднего жгута проводов. Отсоединить электрический разъем выключателя парковки / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
2. Снять зажим и отсоединить рабочий цилиндр сцепления от кронштейна. Цилиндр сцепления расположить в одну сторону. Поддержите двигатель с помощью 3-х стержневой опоры двигателя. Снять левые боковые изоляторы опоры трансосей. Снять задний изолятор опоры трансосей и кронштейн. Снять болты стартера, а стартер расположить в одну сторону.
3. На моделях, оснащенных полным приводом, снять раздаточную коробку. На всех моделях снять левый боковой полувал. Слить трансмиссионную жидкость. Заменить сливную пробку. Снять кронштейн изолятора задней опоры трансмиссии. Отсоединить рычажный механизм переключения передач и штангу стабилизатора. Положение в одну сторону.
4. Снять поперечную траверсу. Снять переднюю и заднюю траверсы. Снять левый боковой брызговик. Поддержите и закрепить трансосел с помощью соответствующего домкрата. Снять болты корпуса маховика. Снять правые полуоси-валы с трансосей. Снять трансосел с транспортного средства.
5. При установке одного и того же нажимного диска отметить нажимной диск на маховике для повторной сборки. (Рисунок 4) Установить держатель маховика (T74P-6375-A). Равномерно в перекрестной последовательности ослабить нажимной диск, прикрепляя болты. Снять нажимной диск и диск сцепления с маховика. При необходимости снять ступицу и подшипник.

Как снять (фокус)

1. Снять трансаксель. Для трансакселя ib5 обратитесь к " трансмиссия " в разделе " ДЕМОНТАЖ В РУЧНОМ ТРАНСАКСЕЛЕ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С IB5/МКПП ". Для MTX-75 transaxale обратитесь к " трансмиссия " в разделе " ДЕМОНТАЖ В РУЧНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ / ТРАНСАКСЕЛЕ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MTX75/МКПП ". (ref-228095-S18991455182006041000000)(ref-228096-S04500359932006041000000)
2. При установке одного и того же нажимного диска отметить нажимной диск на маховике для повторной сборки. (Рисунок 4) Установить держатель маховика (T74P-6375-A). Равномерно в перекрестной последовательности ослабить нажимной диск, присоединяя болты. Снять нажимной диск и диск сцепления с маховика. При необходимости снять ступицу и подшипник. ВНИМАНИЕ: Подшипник выключения сцепления предварительно смазан и не должен очищаться растворителем.

Как установить (все модели)

1. Установить маховик и держатель маховика (T74P-6375-A). Установить диск сцепления плоской стороной к маховику. Установить диск сцепления и выровняйте штифты маховика в направляющих отверстиях прижимного диска. Запустить болты прижимного диска, но не затягивайте маховик. Установить выравниватель диска сцепления (T74P-7137-K).
2. При центрированной муфте затянуть прижимные болты в перекрестной последовательности до тех пор, пока они не встанут на место. (Таблица 5) Затянуть прижимные болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Снять центровщик муфты. (ref-63421-S29377103172001020600000)
3. Очистить и нанести тонкое покрытие из смазки сцепления на шлицы входного вала. Очистить поверхность нажимного диска и маховика спиртосодержащим растворителем. При помощи наждачной шкурки удалить мелкие дефекты.
4. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВЫЕ стопорные кольца на концы полуосей и НОВЫЕ гайку и болт при креплении шарового шарнира нижнего рычага управления к поворотному кулаку. Стравите гидравлическую систему сцепления. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-63421-S26411418122001020600000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

С помощью гаечного ключа отсоединить нижнюю трубку рабочего цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления. Отсоединить линию гидравлического давления на главном цилиндре сцепления и линию свечи для предотвращения потери жидкости. Снять гайки крепления главного цилиндра сцепления и снять главный цилиндр сцепления. Для установки, обратной процедуры снятия. Выпустите воздух из гидравлической системы сцепления. См. " ВЫПУСК ". Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63421-S26411418122001020600000)(ref-63421-S29377103172001020600000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем кабеля от выключателя. Отвернуть контргайку выключателя и снять выключатель. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. " BLEADING ". Затянуть контргайку переключателя положения до 10-13 футов фунтов (14-18 Н.м). (ref-63421-S26411418122001020600000)

Отсоединить нагнетательную линию рабочего цилиндра сцепления и линию свечи для предотвращения потери жидкости. Отвернуть 2 крепежные гайки и снять рабочий цилиндр сцепления. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Выпустите воздух из гидравлической системы сцепления. См. " ВЫПУСК ". Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63421-S26411418122001020600000)(ref-63421-S29377103172001020600000)

Установить удерживающий инструмент маховика (T74P-6375-A). Снять фиксирующие болты маховика. Если он оборудован, установить два болта 10,0 " x 1,25 " x 1,00 " в резьбовые отверстия, расположенные в маховике, до их соприкосновения с коленчатым валом. Затягивать болты поочередно и равномерно до тех пор, пока маховик не будет снят. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты маховика до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-63421-S29377103172001020600000)

1. Снять нажимной диск сцепления и диск сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ". С помощью съемника (T58L-101-B) снять направляющий подшипник. Проверить коленчатый вал на несоосность и слабину. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ". Проверить игольчатые ролики направляющего подшипника на задиры, обесцвечивание, износ, поломку и несоответствующую смазку. (ref-63421-S17086260172001020600000)(ref-63421-S17086260172001020600000)
2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Используя рукоятку привода (T80T-4000-W) и устройство для замены пилотного подшипника (T88C-7025-Eh), установить пилотный подшипник. Затянуть болты маховика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63421-S29377103172001020600000)